【CRM250R】CRMってどうよ　37台目【CRM250AR】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/05/19(金) 11:42:28.22

2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速！
全年式CRM250（ARも可）について語りましょう。

CRMとは＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か？
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン（特にクランクシャフト）のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。

前スレ
【CRM250R】CRMってどうよ　36台目【CRM250AR】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1477123878/

関連
CRM50/CRM80 Part22
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445517508/

その他
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM

**774RR** · 2017/05/19(金) 11:46:53.13

CRMを有する者達よ。君たちが私の遺志を継ぐものなのかは分からない
だが、私は最後の希望を、CRMの全能力を君たちに託したいと思う
君たちが真の速さを勝ちとる為、レースの為に戦い続けることを祈る
ホンダの為でなく、君たちの意志で、ＣＲＭとともに…

**774RR** · 2017/05/19(金) 11:49:17.30

俺てきメモ
PGMの修理はカスタムテクニカへ

自己でする場合下記参照
student-spb.livejournal.com/1836.html

**774RR** · 2017/05/19(金) 11:50:47.58

クラッチケーブルは
グリーンサム

**774RR** · 2017/05/19(金) 11:53:53.87

おつ

中国産PGMの情報は、無し？

**774RR** · 2017/05/19(金) 11:53:55.26

教訓　
エンジンコンディショナーぶち込むぐらいなら腰↑開けてOHしろ
1万キロでやったら完調

**774RR** · 2017/05/19(金) 11:54:24.91

ピストンは、wosner

**774RR** · 2017/05/19(金) 11:55:12.22

サーボモーターのギア掛けにも注意
多少欠けてもうごかない
部品が無いのでヤフオクで･･･

**774RR** · 2017/05/19(金) 11:57:51.78

電源はコンデンサ直下から取れるゾ
ヘッドライトLED＋フォグLED2灯＋
グリップヒーターでも無問題

**774RR** · 2017/05/19(金) 11:59:00.52

>>5
中華さんPGMは普通に動くらしい

**774RR** · 2017/05/19(金) 12:00:16.72

>>7
ARは66.4　

**774RR** · 2017/05/19(金) 12:03:46.73

デカールは絶版なんで社外のみ
http://ddgraphics.co.uk/index.php?route=product/product&;path=1_8&product_id=123

買ってみたが･･･はがれちまうｗ

**774RR** · 2017/05/19(金) 12:04:47.13

**774RR** · 2017/05/19(金) 12:05:10.33

**774RR** · 2017/05/19(金) 12:05:21.36

**774RR** · 2017/05/19(金) 12:05:38.49

**774RR** · 2017/05/19(金) 12:06:02.87

**774RR** · 2017/05/19(金) 12:06:29.11

**774RR** · 2017/05/19(金) 12:06:50.30

**774RR** · 2017/05/19(金) 12:07:09.85

ちかれた･･･

**774RR** · 2017/05/19(金) 12:10:24.33

ぽまえら明日乗れよ！
約束だゾ～

**774RR** · 2017/05/19(金) 12:13:33.01

>>8
補足すると
多少のギア掛けだと取り外して無負荷の状態で12ｖ掛けると動く
負荷があると動かない
原因突き止めるのに苦労した

**774RR** · 2017/05/19(金) 12:30:12.51

もう俺たちは終わったな・・・😥

**774RR** · 2017/05/19(金) 13:06:20.07

>>22
出遅れたwww
スレ立て乙です

**774RR** · 2017/05/19(金) 14:26:18.01

ローラーの上に乗せて、そのローラーが回転することでエンジン始動するようなもの、あればいいなぁ。
「押しがけ君」みたいな…

**774RR** · 2017/05/19(金) 17:18:20.60

キック踏めよw

**774RR** · 2017/05/19(金) 19:08:10.73

>>25
普通にあるだろサーキットで見たことない？
まああの装置自体もエンジンで回るから
スターターを手で引っ張らないと掛からんのだけども

**774RR** · 2017/05/19(金) 21:43:36.61

自転車の荷台にバッテリーとモーター乗っけてアシストするのあっただろ？
あんな感じで後輪まわして競るの変わりにするの作ろう

**774RR** · 2017/05/19(金) 22:57:03.35

>>26
年とるとつらいんだよ！涙

**774RR** · 2017/05/19(金) 23:41:58.76

体力なくても財力あるだろ
山の上に家建てればいいんだよ
下り坂でバイーン！よ

**774RR** · 2017/05/20(土) 00:38:17.58

で、下り切るまでついにかけられずキックしてもかからず。押して戻るハメになるヤツ。

**774RR** · 2017/05/20(土) 07:18:39.58

>>29
何歳よ、自分は今年で54だけどキック出来なくなったら引退だと考えているぞ

**774RR** · 2017/05/20(土) 12:02:54.39

あまりにもｷｯｸでかからず、下り坂10往復（150メートルくらいの短い坂）してもﾀﾞﾒだった時は
ｷｯｸ外してｲﾝﾊﾟｸﾄで回そうと思った。

一旦ｶﾞﾚｰｼﾞに入れて、工具を揃えた時にｷﾙｽｲｯﾁを見た。不意に見た。思わず見た。その後、三度見くらいかな？見た後で………

結局かからなかったんですけど！
ƪ(˘⌣˘)ʃ

**774RR** · 2017/05/20(土) 12:21:52.66

かかりにくかった事案ベスト3

1、ピストンリング固着で圧縮低下地獄
2、キルスイッチ内に泥浸入、イグニッションコイルのアース端子錆び、メインスイッチ接触不良の電気地獄
3、チョークバルブ劣化崩壊地獄

**774RR** · 2017/05/20(土) 15:35:59.80

>>33
いいよ。誰にでも経験あることだよ

**774RR** · 2017/05/20(土) 15:36:59.93

1、2か月放置（ガスコックはオフ）でも30回キックしてプスリとも言わなんだらさか道を転がすなんてせずに他の原因をを疑わなきゃ

**774RR** · 2017/05/20(土) 17:46:59.31

メインキー
キルスイッチ
燃料コック
しばらく放置
プラグ

上の順でダメならあきらめてバイク屋に電話するな

**774RR** · 2017/05/20(土) 18:51:00.57

キックの付け根をモーターで回せばセルになるんじゃね

**774RR** · 2017/05/20(土) 22:20:00.09

メインキーは良く忘れてやってしまうなー、カブでも
バッテリー無いとバッテリー上がり気にしないから気にならなくなるんだよなー

**774RR** · 2017/05/20(土) 23:24:05.43

CRMのキックなんて軽いもんじゃない？
20年前に乗ってたモンキーとあんまり変わらない希ガス
SRよりは確実に軽い

**774RR** · 2017/05/21(日) 00:52:47.99

>>1乙
明日は乗れっつーから200ｋｍ走ってきたわ、毎日乗ってるけどな

**774RR** · 2017/05/22(月) 11:10:46.77

>>42
軽いか思いかじゃなくて何回キックするかでないのかな？
2ストは良く分からないけど何回キックしてもかからない、
4ストはキック開始点のコツがあってかからない、
こんなかんじ？

**774RR** · 2017/05/22(月) 12:30:33.81

ワイのCRMは2、3日放置しても一発でかかるんだが、、ビッグキャブにしてからかかりが良くなった。

**774RR** · 2017/05/22(月) 15:01:14.20

ノーマルキャブで月イチでもチョーク引いてキック3発くらいでかかるけど、やたら回転が上がってビビる。
近所迷惑だから何発か空キックかまして濃い目にしてから始動してる。

**774RR** · 2017/05/22(月) 16:21:02.74

始動良すぎるのも駄目だったりする？
うちのは、吸排気弄って点火系はノーマル。

冬の間は冬眠なんだけど、春には多くてもキック5回で始動する。
冬眠前も、エンジン切っての駐車中も燃料コックは閉じるようにしてるけど。

**774RR** · 2017/05/22(月) 17:00:32.23

俺のは大抵一発で掛かるけど2回キックで掛からんときはキルスイッチカチカチ、3回ダメなときは一回バイク寝かせてラインのエア抜き、一ヶ月に一回しか乗らないけど大体これで掛かる。

**774RR** · 2017/05/22(月) 18:19:31.16

キルスイッチのカチカチはおまじないです

**774RR** · 2017/05/23(火) 10:32:54.93

始動良すぎても、普段乗ってってプラグがかぶったり、排気バルブにカーボン堆積がひどくなけりゃ問題はないね。

**774RR** · 2017/05/23(火) 23:34:48.96

ARなんだけど、ウォーターポンプのメカシールをバイク屋に頼んでみたら在庫無いねーって言われた…

**774RR** · 2017/05/24(水) 07:24:56.66

ARのメカニカルシールはNSR250と同品だからそっちのパーツナンバー入れると部品出るよ

**774RR** · 2017/05/24(水) 08:26:33.07

メモあった
19217-653-023
88NSR用
社外品もあるからソコはあんまり心配ない

**774RR** · 2017/05/24(水) 10:58:13.43

メカニカルシール交換しようとして打ち込むとき壊してすぐにもう一個注文したことがある。みんなゴメンな

**774RR** · 2017/05/24(水) 13:16:37.83

>>51
_φ(･_･

**774RR** · 2017/05/24(水) 17:50:11.24

>>50
うぉぉぉサンクス

**774RR** · 2017/05/24(水) 19:23:39.13

とうとうメカニカルシールも危なくなってきたか

19217-KV3-831 こっちが純正
19217-657-023 こっちが88NSR用

材質がちょっと違うだけでサイズは同じだから互換性有

社外品ってのはメカニカルシールの社外品があるんじゃなくて
メカニカルシールレスにするキットが販売されてるって事じゃないかな

NSR系のパーツはホンダも結構再販するから又販売されるんじゃないの？

**774RR** · 2017/05/25(木) 01:10:23.95

オレも打ち替えとこかなー、
ミスったらもう一個買わないとだよね？店に任せよかな…

**774RR** · 2017/05/26(金) 14:56:16.80

テーパーハンドルにしたけど、これ林道流すとかちょっとエンデューロ遊びする程度じゃ効果感じないモン？

**774RR** · 2017/05/26(金) 18:12:10.30

>>57
どんな効果を期待してたのかな。

**774RR** · 2017/05/26(金) 21:05:06.77

>57
まぁ剛性感とか”しなり”とかフィーリング的な部分が多いパーツだから効果は感じるといえば感じるし、無駄といえば無駄ともいえる
ただ見た目かっこいいからそういう点では効果がある　つけて邪魔ってもんじゃないから好き好きでいいんじゃね

**774RR** · 2017/05/26(金) 21:45:11.32

誰かウィルバースのリアサスつけてる人いない？
購入先、インプレよろ

**774RR** · 2017/05/26(金) 22:12:54.26

テーパーじゃないハンドルにはブレスがある。ギャップで振られたときやジャンプの着地で手がグリップから外れた時、胸を強打した。
それが無くなるのが一番の効果じゃないかな。

ハンドルのしなりが感じられたら、それはフォークが動いとらんてことだしｗ
いや。やっぱりわかる人にはわかるのかも…

**774RR** · 2017/05/27(土) 00:24:07.20

純正ハンドルが1番疲れないって良く聞くけど、

**774RR** · 2017/05/27(土) 01:14:56.50

>>58
うわ…なんか難所でも走りやすい！とか、
なんかなんか剛性感がなんか！とか、
感じるかと思ったけど素人には分からんかったなーって。見た目はたしかにいい感じになって満足してる。

**774RR** · 2017/05/27(土) 07:41:44.46

俺のイチ押しはXR230純正のレンサル
純正部品だから値段も安いし手に入れやすい
両端を10ミリずつカットして街乗りモタード用にしてるけどポジションが自然で使いやすい

**774RR** · 2017/05/27(土) 22:39:08.09

>>64
ナイス情報
明日注文してみるちなみにおいくら？

**774RR** · 2017/05/29(月) 01:33:30.86

ハンドルバーの高さとかバックスイープとか、けっこう重要。

と思ってたけど、公道走る上ではどーでもいいかな。

**774RR** · 2017/05/29(月) 18:16:51.99

クランクシャフトのベアリング他車で流用できるのあったら教えて欲しい

**774RR** · 2017/05/29(月) 19:23:18.44

Rr以外のことはわからんが
https://www.monotaro.com/p/3836/7883/
コレで問題ないよ　ベアリングは規格品だから型番が同じなら正直何の車種でも使える

**774RR** · 2017/05/29(月) 19:35:53.50

ライブディオみたいにまさかのホンダ特注品は使わなかったんだね。

**774RR** · 2017/05/30(火) 07:36:49.83

ただの深玉ベアリングじゃなくＰ4とかＰ5とか精度等級が入ったベアリングじゃなかったか。

**774RR** · 2017/05/30(火) 09:33:50.05

>>68
わざわざありがとう
arだけ違うのかな？
外径72で他は同じなんだが見つからなくてね

**774RR** · 2017/05/30(火) 20:44:23.69

インシュレーターはよ

**774RR** · 2017/05/31(水) 15:15:53.03

パーツ再生産、どーなった！？

**774RR** · 2017/05/31(水) 15:56:04.00

どーにもならん
NSRみたいに国内にたくさん残ってればあれだけど、CRMは中東とかに輸出されすぎ

**774RR** · 2017/05/31(水) 20:26:14.69

ふぇぇ…

**774RR** · 2017/05/31(水) 21:43:32.25

中東に輸出されてるんならなおさらパーツの需要あるだろう！

**774RR** · 2017/06/02(金) 00:01:57.97

兄弟達教えて下さい。
ARのサイレンサーはRRにはポン付け不可？
ステー穴の位置が違うらしいとどっかで読んだけどその程度の違い？
酔っ払ってヤフオクでポチっちゃたんだよね…

**774RR** · 2017/06/02(金) 02:10:43.84

サイレンサーは同じだからつくよ。

**774RR** · 2017/06/02(金) 07:26:07.01

>>78
情報ありがとうです。
今日届くので週末付けてみます。

**774RR** · 2017/06/02(金) 15:24:45.50

だいぶん、禿げてきた…

**774RR** · 2017/06/02(金) 16:52:22.37

>>80
頭か？

**774RR** · 2017/06/02(金) 20:27:43.51

鼻毛に白髪が・・・
次はちんこかなぁ～

**774RR** · 2017/06/03(土) 20:32:27.37

ツーリング途中の走行中にエンジンストップ、キックするとプスンとは言うものの直ぐに停止、プラグを交換したが何ともならず一旦放置して先程引き揚げて来たところです。
多分点火系だと思うが原因はこれから先

**774RR** · 2017/06/03(土) 21:45:50.65

それ、PGM逝った時のワイやんけ・・・

**774RR** · 2017/06/03(土) 21:54:24.96

マジっすか、イグニッションコイルかなと思ってたんですが（絶句）

**774RR** · 2017/06/03(土) 22:26:27.87

プスンとなったりバックファイヤになったり、一旦掛かるが回転が続かずストールみたいな症状です。

**774RR** · 2017/06/03(土) 23:54:24.10

失火だね
原因はわからんｗ

**774RR** · 2017/06/04(日) 05:45:57.82

とりあえずフロントフォークをバラしてみたらいいかも

**774RR** · 2017/06/04(日) 07:59:24.09

プラグキャップとコードを新品に変える
多分、水か泥が入ってリークしてる

**774RR** · 2017/06/04(日) 08:35:38.98

>>89
モタにしてオフ走行はしないから泥、水はないかなと、プラグ交換時も問題無さげ。
ただコードは疑って見ます。

**774RR** · 2017/06/04(日) 10:10:58.07

プラグ交換する時、古いものの火の出方見なかったの？

**774RR** · 2017/06/04(日) 11:18:37.98

>>91
交換する前は火花がオレンジっぽかったので交換、交換した後は白っぽくなったのでOKと判断しました。

**774RR** · 2017/06/04(日) 11:48:22.47

>>92
早く特定してヤフオクで部品買うよろし
定例の日曜日
インシュレータ高くてワロタｗ
家が近所ならストックパーツ貸せるが
まあ頑張ってちょｗ

**774RR** · 2017/06/04(日) 12:21:53.12

ありがとうございます、月末にツーリング予定してるので原因特定→部品入手出来る様に頑張ります。

**774RR** · 2017/06/04(日) 14:35:42.09

スタンドのスプリング引っかけてる所とスプリング飛んでったぜ･･･
いつかモゲルだろうと思ったら(ﾉД`)

**774RR** · 2017/06/04(日) 15:56:46.00

>>78
無事装着できました。
うるさいわぁ♪

**774RR** · 2017/06/04(日) 16:05:25.79

>>95
スプリング回収出来なかったのか、南無南無。
俺のはこんなんなってるw

http://imgur.com/aiHO5A4.jpg

**774RR** · 2017/06/04(日) 16:29:26.53

>>97
フレーム汚ねぇ、、塗装しようぜ

**774RR** · 2017/06/04(日) 16:49:17.75

誰かARの純正チャンバー&サイレンサーと、オレのプロスキルチャンバー&サイレンサーを交換してくれる人いない？

高回転の伸びより低速トルクが欲しいから純正にしたい

**774RR** · 2017/06/04(日) 16:51:35.74

間違えたプロサーキットのサイレンサー&チャンバーだ