パワーが他社に比べて劣るのは開発者も承知の上で、扱いやすさを追求した結果なんじゃないの？
実際四輪じゃピークパワーよりもフラットトルクのエンジンの方が扱いやすくて結果的に速い（一周限りのタイムアタックとかを除けば）わけだし
タイヤにも優しいからレースじゃ有利なんじゃないかな