XJ6N/XJ6Diversion/XJ6DiversionF/FZ6R Part.17 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>377
栗駒から鳥海山、酒田で泊まって月山と蔵王のコース
>>378
箱付きだよ
先週の画像だが
https://i.imgur.com/Ul4sicZ.jpg >>380
もう4年前だったか…
そろそろモデルチェンジ来るかねぇ >>382
今やMTシリーズに世代交代したんだから、難しいでしょ……
>>381
スマートだな、ディバは箱が似合うね!
俺も箱をつけたいがNなのでバランス悪くてw XJ6兄弟ほか数車種が一斉に生産終了になったはずだからラインナップも整理するんだろうね。モデルチェンジは期待しない方がいいかも ただでさえ少ないミドルフルカウルツアラーがまた減ってしまうのか… ヘッドライトが暗いので ポン付できるLEDを考え中、すでに試された先輩はおられませんか? >>389 サインハウスのはやっぱりよさげですね〜。やっぱりハロゲンより明るい? 明るいというか白いからハッキリしてるように見えるというか
モノは良いけど雨やら霧やらの中では見づらくなるから晴れのときしか乗らないなら効果ばつぐんというか GW前にサインハウスのLEDリボンH4ハイパー付けた
ハロゲンよりは十分明るいと思う
真夏でもヒートシンクは、ちょっと熱いかな、くらいだった
配線も線一本つなぐだけ
ただ、本体の取り付けが面倒で
バルブをライトケースに入れる
↓
防水ブーツを被せる
↓
ヒートシンクをネジ止め
という工程のため、
当方ディバなのでカウルを全部バラして
ライトケースを外してやっと取り付けできました
故障した時のために予備のハロゲンを持っていたとしても
その場で気軽に交換できないのが難点ですかね
あとやっぱりお値段が高いw .>>392
そうですか〜。当方もディバ。万が一の交換とそもそも価格が高めなのが・・・
しかし、参考になります!サンクス! >>387
10月の三連休に延期しようか、という話が出てきてます、確定したらまたお知らせします ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 雨だ台風だと何処にも行けなかったら9月も終わりそうだ。
今年の夏は何処にもいけないな。 諦めるな
まだ10月様が待っている
彼は優しいから期待してよし 連休はどこも行けなかったので今から志賀草津道路行ってきます。 俺は、お盆に青森に行きたかったけど、雨で中止。
10月の最初の連休に金曜も休んで行こうかと思ってます。 新潟に抜けて日本海沿って青森まで行く予定なんだけど、今の予報だと雨なんだよなー
予報かわれ! 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 真面目に読んでるとたまに意味不明な文字列で不覚にも笑ってしまいそうになる FF8のティンバー潜入時のバグった街頭テレビを思い出す パニアステーとグリップが同時装着できない問題で
いまだに悩んでるんだ。
https://i.imgur.com/a/cx6x2.jpg
この状況で、やはり構造的にそのままは取付できないよ。
https://www.youtube.com/watch?v=qPPwfU-EJK8
の動画の方法で一応取付はできそうだけど、
よかったら>>311がどうなってるのか教えてもらえないだろうか…。 >>412
少し待ってもらえれば写真撮るよ
フルパニアでそのグラブバー付けてる。 >>413
ありがとう。よろしくお願いします。
念のため確認だけど、パニアのステーってGIVIのPLXR364? >>415
>>412の書き込みを見るに、みたいのはグラブバー付け根の裏?というか下側?だと思う。
写真を見ると削ってあるようにも見えるけど…ちょっとわかりにくいんではなかろうか? >>416
415です。
削る等の加工は一切してないです。
取り付けたのが昔なので覚えが曖昧ですが、デイトナの取付説明書通りに組んだ記憶があります。
分解して裏まで写真撮るならもう少し待っていただけませんか?
それかあなたが写真載せてあげてはいかがですか?
時間があまり取れないもので勘弁してください。 >>417
ありがとう、お手数かけて申し訳ない。
4枚目を見ると、グリップとパニアのステーが
平行に付いてるけど、グリップの厚い部分が邪魔で
こうならないんだよなあ。
おそらくパニア考えてる人には有益な情報だと思うので、
時間があったら裏がどうなってるのかも
教えてくれると嬉しいです。 >>417
>>416です。言い方が悪かったなら申し訳ない。
それと、自分が代わりにやろうと思ってもステーが違う(汎用のsb2000)し、ついでに純正リアキャリアを付けてるからグラブバーの問題が発生しないのです。(リアキャリアはグラブバーを外してつける上、グラブバーみたいに段付きになってない) >>419
>>418
417です。自分も私情でイライラしていました。申し訳ないです。
時間の取れる時また写真撮ってみたいと思います。
裏側からとありますが、グラブバー(厚くなっているかどうか)とパニアステーを裏から撮ればいいですかね?
要はグラブバーとパニアステーがどうして平行についているかがわかれば良いのですね? 40代適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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>>426
>>427
裏日本、すげーキモチよかった。海岸線を延々と走るのがやってみたくて。けど、100キロ近く海岸線だと飽きるもんですねw
明後日に仙台の予定だから太平洋見れないこともないけどw
今日はキャンプです。
https://i.imgur.com/vUIOmOJ.jpg >>428
その椅子いいですね
どこのメーカーですか? ヘリノックスのパチモンです。アマゾンです5000円くらいで売ってたよ。メーカーは忘れたけどアマゾンで検索すれば出てくると思う。 ケシュアのテント使ってるとは通ですね!当方もarpenaz3fresh and brack使ってます。
コスパ抜群なんですが、収納寸法が50pとやや長いのだけが欠点ですかね・・・ >>420
レス遅くなって申し訳ない。
そうです、平行になる関係性が知りたい。
グリップ下面の形状が違うとしか思えないので。
まあ、結局うちのは削るなりしないと
付かないんだろうけど…。 最近FZ6Rのセパレートシートが気になってるんだけど、着くんかな?
構造的に難しいとは思うが… >>435
シートベースとキーシリンダーからのワイヤー類まで必要だけどポン付けできるよ
しかも二段階の高さ調整もできる
ただしライダー側とパッセンジャー側の間から水が入るから注意だw 24oppo(oppo)
ディバミーティングinビーナスライン http://twipla.jp/events/279716 >>436
mjdk
シートベースってどの部分のこと? >>438
28ページの30番のことだよ
これがないとシートがつかない >>437
何とかして、行きたいなぁ
今からtwitterのアカウントつくろうかな。 Twitter限定とは書いてないから飛び入りでオッケーだろ
行くか迷ってるけど >>437
予定が合わずいけず残念。
天気もよさそうなので参加の皆さん楽しんでヽ(^o^)丿 >>441
あー、あのネジ穴何に使うんだと思ってたらそれか。
他のセパレートのバイクも水入るのかな? 本日のディバミーテング。
ツイ垢が無いのでこちらでお礼を。
飛び入り赤ディバ、無事帰着しました。
非常に楽しいミーティングでした。
企画くださった方、参加された皆様、
また岡谷JCTで手を振り返してくださった
白ディバさん。
ありがとうございました。 飛び入りの青Nです、無事に帰宅してます。
ディバ勢揃いは色んな意味で震えましたw
次回も必ず参加させて頂きます! ディバミーティング行ってみたかったなー。
同じ車種が集まると盛り上がりそうだよね。歳食うとそういうのに参加する勇気が減るw 空冷4発だったご先祖様ねぇ
実物いちどだけ見たことはあるけど、スレが立つほど現存しているのだろうか ご先祖に罪はないけど
カタログ等で新旧Diversionを混同してると
疑われるものが散見されて紛らわしい。
今のDiversionをXJ600Sと書くことあるの? ダンロップの車種適合、ディバージョンやXJ6で調べると空冷時代のサイズが出てくる。FZ6Rで見ないといけない。危うく違うサイズ頼んじゃう所だった 芋解除してエンジンかけたんか
それにしても、こんなマイナー車種狙わんでも・・・ 海外へ持っていくつもりか?
国内じゃあすぐにアシがつくなw ディバなんて盗むのか…
イモビあるからヤンキーには盗めないし
金にはならないからプロは狙わない
盗難とは無縁だと思ってた。
用心しよ バラしてヤフオクに出したらすぐバレるしなぁ、本当になんで盗んだんだか? パーツ取っても手間賃にもならんだろうに、キー刺しっぱを見つかったとか? 正直ディバ何て盗まれないだろうとたかをくくってた。
ちゃんとU字ロック掛けようかな。
同じ青Fだし。 デカール作ろうと思うんやが、イメージが固まらない…
なんかみんな案をくれ…
ちなみに今考えてるのは
@クジラのシルエットをセローのマークみたいに
Aダズル迷彩を取り入れた感じのストライプ
Bソニックセイバー ソニックセイバーって四輪のカストロールカラーみたいだよな >>473
よく解るね
平日に行ったんだけどもみごとに関東ナンバーだらけで地元民皆無だった メカノイズが気になるからオイルの銘柄変えてみようと思ってるんだけどオススメあったら教えてくらさい >>472
全く同じシチュエーションの写真とったことあるわw >>478
>>479
ありがたきアドバイス。ありがとうございます。。水温が上がってくるとカチカチと賑やかになるもんで…これを機にオイル交換を自分でやってみようと思います。 2013年式 XJ6Fを契約してきました
ところでガソリンってレギュラーでOKなんですか?
ネットでブログとか検索するとハイオクを入れてる人が多いみたいなんですが…。
英文の取扱説明書にはオクタン価95のガソリンでエンジンの設計がなされてますって書いてありますしどうなんでしょう?
あとスクリーンを大きいのに変えようと思っているんですがプーチのツーリングスクリーンが一番大きいんですか?
安くて大きいスクリーンが欲しいです。 >>481
プーチのツーリングスクリーンはメーター当たりからビビリ音なるようになるんですよ。。 >>481
ガソリンは ディーラーからはレギュラーって言われたよ。俺はレギュラー入れたりハイオク入れたりしてるけど、違いは感じないです。どっちでも良いんじゃない?w なんとなくハイオクの時は回転が滑らかな気がするw
そんなわけで通勤はレギュラーでツーリングの時はハイオクにしてるよ ハイオクのみだな
1回の給油で100円ちょっとの差だよ安心を買おう 100円あたりの走行可能距離がハイオクの方が長かったからハイオク >>481
俺の感覚だと、レギュラーだと高回転が回りづらい感じ。
6000回転までは大丈夫だけど、それ以上回すならハイオクがいい感じ。
多分、オクタン価91だから、タンクが半分減ったら、レギュラーとハイオクを交互に入れると良いと思う。 確か高速走った時は、ハイオクの方が燃費良かったかも。 2013年式 XJ6Fを契約してきた者です。
結局ハイオクを入れて様子を見ることにしました。
11月7日に納車予定です。
納車後お店を出る時にコケる人が多いみたいですがどうしてですか? 新品タイヤは滑りやすいよ。(店員からも言われるはず)
中古なら大丈夫。 >>502
自分はハーレーからXJ6Fに乗り換えた人間なんだけど絶対に後悔すると思う。
どうしてもアメリカンにこだわるならせめて日本製で。 >>502
バカヤロー
ハーレーは敵だ
個人的にフルカウルからアメリカンにはいってほしくない コイツからハーレーに乗り換えって珍しいような気がする
元々ハーレー乗りたかったとかならあまり選ばないバイクだし 好きなもん乗ればいいと思うがなあ
ハーレーは友人のに乗らせてもらったことあるけど全然曲がらなくてびっくりしたから
XJ6から乗り換えたらはじめは苦労すると思う ハーレーって遅い曲がらないうるさいの3無し要素なのになんで人気あるのか全くわからんちん ハイオクのほうが燃費がいいって話が出てたから試してみた。今まではハイオク入れたりレギュラー入れたりしてた。たしかに良い気がするw
これはちゃんと検証してみたくなったので、機会があったら高速道路の同区間の行き帰りとかで試してみます。 ハーレーはiphoneみたいなもんでスマホじゃなくてアップル製品が欲しいみたいなもん
バイクじゃなくてハーレー、それなんてハーレー?みたいな 俺はハーレーのXL1200からXJ6にした人だけど、ハーレーは良かったよ。良さはOHVエンジンのフィーリングと、ラバーマウントで揺れるエンジンがかっこいい、て俺は思ってたw
けど、あまり楽なバイクではなかったんだよね。五年乗ってたけど、俺はハーレー向きな性格ではなかった
けど、ハーレーは欲しくなってしまうと手に入れるまでずっとモヤモヤしてしまうかもね
。どうしても気になるなら一度は所有してもらいたい。
けど、XJ6乗りが減るのはちょっと悲しいw
XJ6、楽だわ〜w なんだハーレー乗りがマウンティングしたがってるのか? 次乗るならトレーサーかNinja1000かな〜
迷うわ。 >>514
俺もそれだなー。MT07はタンク容量少ないし、カウルとセンスタほしいな
でも日本で販売する気配無いよね >>515
気配ないねー
ディバみたいにプレストで入れてくれればいいのに プレストで扱ってるのって多分 日本製造の逆輸入車だけじゃない?。700トレーサーってフランス製造だよね >>508
ハーレーって、曲がらない・止まらない・壊れるの三重苦だよね。 XJ6Fの後継って出ないの?
ヤマハの600tフルカウルツアラーは無くなってしまうの? >>511
502だけどまさにXL1200に乗りたいと思ってる。
重心低くて重さを感じないしトルクで走れるのでいいなと
ディバはなんかトルクが物足りない感じです。
それ以外は特に不満はないのですが... >>520
カウル無しは冬寒いよ
グリップヒーターにハンドルカバーをつけてでっかいスクリーンもつけてようやくまともに走れる >>521
冬は路面が凍るのでまともに乗れないっす... >>520
>>511です。ここでこんなにハーレーが評判悪いとは思ってなかったw。けど、皆んなの言う欠点は、壊れる以外は間違ってはいないですw。あと、ノーマルのままなら煩くなかったよ。ディバほど静かではないが。
俺のは2009年式だったけど、故障は無かったよ。インジェクションになってからのハーレーは昔ほど故障は少なくなったって聞いてる。
良い点は、前にも書いたような感覚的な事とか本人の好みによるところぐらいしか無いと思います。性能面では全てにおいてディバの方がが上。トルク感は凄く強いけど、トルクだけが理由ならMT09とかCB1300とかのほうが幸せです。
上でも言われてるけどカウルなしは辛いです。高速道路を使うのなら特に。大分大きめのウィンドスクリーンを着けていましたが、それでもディバの方が楽。特にニーグリップが出来ない下半身の風当たりが強い。ディバとくらべると春秋冬の防寒装備が増えることのるw
あと、変な人多いよ。マジでw
ハーレー至上主義的な奴らばっかだし、服装も妙なこだわり強くて。俺はフルフェイスで全身ナイロン製のコミネマンみたいな格好で乗ってたけど、良く「そんな格好で乗ってるの?」て言われたw。「マフラー変えないの?」も多かったなー
けど、凄く面白いバイクだってよ。俺には向いてないバイクだったかもしれないけど、買っおいてよかったなーって今でも思う。
そういう体験もふまえつつ、XJ6は凄く良いバイクだと思っています。欠点が特にないしね。
長すぎたスイマセンw ハーレーの雑誌見ると入れ墨して大麻やってそうな奴ばっか載ってる トレーサー700待ち続けて
ディバが10万キロ行きそう 大排気量はスロットル回す楽しみが無くてつまらない
小排気量はギアチェンジが多すぎて疲れる
やはりミドルクラスが一番
だけど今はこの両極の御時世なんだよなぁ ハーレーは朝からハイボール呑んで飲酒運転する集団見てからゴミとしか捉えてない
全部がそうじゃないのは分かってるけど関わりたくないわあんなの >>523
ハーレーが壊れない?(笑)
自分はグリップヒーターが死んで、タペットカバーからオイルが漏れだして、燃料ポンプがうなりだしたけどww
新車で買ったから全部クレームで直してもらったけど通勤で使ってたから結構困った! 530の書き込みをした者です。
あと正規ディーラーの対応が雑。
一応883オーナーだったんだけどBIGTWINとか純正カスタムをバンバンしてる人には店員がヘコヘコしてるのにディーラーにあんまりお金を落としてない自分には対応が冷たかったな。
それにコミネマンみたいな格好でディーラーへ行くとあからさまに嫌な顔をされる。全身ハーレーブランドの服を着てる人じゃないとお断りみたいな。とにかくお店がお金持ち優遇な態度だったので辟易としたよ。
それからハーレーは車重の割にタイヤが細いのですぐ摩耗するしサイズが特殊でタイヤ代が高い。ハーレー純正のタイヤは特に高い。
しかもハーレーはミリネジじゃなくてインチネジなので今まで使ってた工具が使えなくて困った。できることは自分でやりたい人だったけど工具を買い直すのが負担だったので結局高い工賃を払ってディーラーにお願いすることに。
それでもハーレーダビッドソンXL883Lを7年乗ってXJ6Fに乗り換えたけど最初からXJ6Fにしとけば良かったと後悔してる。
長文失礼しました。 >>531
>>523です。スポーツスターからXJ6という同じような乗り換えをしているのに、ハーレーへの印象がここまで違うとはw。俺は運がよかったほうかもね
俺が買ったディーラーはコミネマンみたいな格好で行っても親切で丁寧な対応のディーラーでした。でも、そういうディーラーも確かにあったなー
スポスタに五年乗ったからXJ6は六年以上は乗りたい。ここのスレで何人か10万キロ超えしてる人を見ているので心強いw >>532
結構ディーラーの当たり外れはあると思う。
まぁ土地柄土建屋社長みたいなのがお客さんに多くて自分みたいなのはどうでも良かったのかもしれない。 買う時も売る時も安いのと買う時は高くて売る時は安いのを同列に語るのは素直に草です ハーレーの悪口ばかり書いたので良いところも書きます。
・古くなってもパーツ供給の不安がない
・バイクに詳しくない一般の人でもハーレーに乗ってますって言うとスゴいって言ってもらえる。
ありゃ、いっぱい書こうと思ったけど2つしか思い浮かばなかった…。 >>537
追加でもともとバイク自体の重量があるし低速トルクのあるエンジンなのでタンデムはしやすかったな。7年乗って3回しかタンデムしたことないけどw ハーレー乗り換えの話しをぶった切ってすみません。
場所は伏せますが先週の金曜日(11/3)、白ディバFをガードレールに
接触、転倒させた際に起こすお手伝いをしていただいた名乗らぬディバ
Sのライダー様、大変お世話になりました。
只今、バイク屋にて修理中ですが、来週には手元に戻ってくる予定です。
ありがとうございました。 >>539
転倒大丈夫だったか?
現場にディバが通りかかるのも珍しいな 539ですが、ご心配いただきありがとうございます。
病院でレントゲンを撮った結果、打撲との診断を受けました。
しかし左肋骨のあたりに激痛が走ります。また左足(特にひざ下)は右足の1.5倍
くらいに腫れ上がり、うっ血も凄く「大丈夫か、これ」と恐れおののいております。
みなさんもお気を付けて、XJ6ライフを楽しんでください。 ディバ乗りがディバ乗りを助けるとかとても良いお話ですね。
ところでXJ6N/S/Fってスゴく乗りやすいから女性ライダーにもオススメだと思うんだけど乗ってるのは男ばかりのイメージしかなくて…。
実際どうなんですか? この車重にしては、押したり引いたりの取り回しが重いよね・・・
女性にはちとつらいかも、リッターバイクと同等かな。 重心が微妙な位置なんだろうか、セルフステアも一定の角度からガクッと傾く感じがするし ハーレー乗りがそんな変な人多い?
割と変わった人多いけど全体的に社交的だよ ネットのイメージで惑わされないで
ハーレー好きだったけどそれに合わせる服装が好きじゃ無かったから所有するのに躊躇します ハーレー乗ってる女子とか見かけるけどXJ6の方が楽なのにって思ってしまう。やっぱし車重や取り回しより足つき性の方が大事なんかな?
てか勝間和代がディバ乗ってるとかびっくりだわw 俺の中では勝間和代ってドカで自爆してたイメージしかない >>552
単にその人がハーレーに乗りたかっただけだろ
てかスレチ >>548,549
走り出せば軽いんだけどねぇ…
一回同じクラスのCBR600RRに乗ったことあるけど、あの押し引きの軽さを知ったら、どうしても重く感じてしまう。
いろいろ考えてはいるんだけど、どうにか軽くする方法無いもんかね SSを基準にするのがずれてる
400ccクラスと同等の重さなんだから慣れるべき ハーレーは挨拶を全くしない
その前にハーレー以外目に入らない ハーレーの話題が出ると必ずハーレーが良いと思ってるのか分からん派と、別にハーレーいいじゃん派で揉めるの笑う >>559
ハーレーは好き(or普通)、ハーレー乗りは嫌いって人は多いと思う ブラジルのFacebookのXJ6のグループメンバーが11万人を超えている件。(笑) >>561
ブラジルではXJ6が11万台売れてるってことなんかな?
日本じゃ超マイナー車なのにw
0B7D5232-152F-48A9-86FD-BFD30E666178.png というか、日本(プレスト)が取り扱いを止めただけだよね。
逆輸入の利鞘が出ないくらいの売れ行きなんでは? カラーチェンジ&新旧互換の部品ばかりだから流用カスタムがし放題だよ! まさかの新型で国内発売とかないもんか
R25あたりからステップアップするのにR6じゃちょっと…って人結構いそうなもんだけどな 新型R6はめちゃくちゃ乗りやすいって聞いたけど
25より低速トルクあるし >>573
道路から丸見えの露天風呂があるから堂々と露出狂できますよ これとCBR650Fで迷ってますが、同じ様に悩まれた方いませんか?
あと、ノーマルとFの違いってアンダーカウルぐらいに見えますが
見た目以外のメリットを感じる時ってあります? >>576
俺も同じ感じで迷ってるが燃費を取るとCBRだし車体の大きさ、ポジションからの快適性を取るとxj6って思ってる
排熱はCBRの方が熱くないとは聞く Fだとメインスタンドがつかない
エンジンガードもつかない
分解整備時の工賃が高い
くらいかなぁ あっちとは値段がかなり違うよね
賛否あるだろうがバロンのフェスタ車が激安
バロンが嫌なら買ってからYSPにいけばいい >>578
メインスタンドってセンタースタンドのこと?着いてるけど。
細かいけどノーマルとFの違いは、メーター周りかな。ノーマルはのっぺりしすぎてなんかなぁ…って感じ。 >>576
XJ6はエンジンの回り方が異様に滑らかだった。
CBR650Fは思ってたより荒っぽい感じがした。
個人的にこれが最大の理由で、XJ6にした。 >>576
ホンダが好きならCBR
ヤマハが好きならXJ6S/F
逆車が欲しいならXJ6S/F
国内仕様で良いならCBR
フルカウルだと雨の日に足元が濡れにくい。
自分はヤマハが好きで逆車のフルカウルが欲しかったからXJ6Fを買った。 >>583
まだ頼めるな…ノーマルでも苦労はしてないが街乗りが楽になりそうなら買ってみるか。使ってる人いたらケツ痛はどんなものか教えてもらいたい >>585
ゲルが仕込まれてる分ノーマルよりはケツ痛になる時間がおそくなるかなあと。足付きは角が丸くなってる分良くなります。168cmでかかとちょい浮きからほぼ全部付くに変わります。 シフトペダルの戻りが悪くて預けてきた!多分スプリングと思われ
4万km越えてきたから色々交換する部品が出てきそう >>586
俺も一つ質問させてくれ。
ノーマルシートだと、座面の角度が前下がりになってて、乗ってると股間が…
そのへんローシートは後ろ下がりになってたりするのかな?
公式の写真では後方がえぐれてるようなってたけど… 中古で買って足付きが良すぎるんだけどローシートって見た目だけで判断できる? >>588
ローシートの方が前にずれやすい。股間が痛くなる。
ので自分はローシートからノーマルに戻した。 >>590
ローシートは裏のぷらの部分に「ローシート」(だったかな)のシールが貼ってある >>592
ありがとう、見てみたけどシールっぽいのはなかった >>591
ありがとう!
ノーマルシートでいくという決心がついたわ 前に乗ってたけどローシートが前にズレる感覚はなかったけどなあ。お尻にも相当優しいし。ノーマルは、随分硬くかんじたけどなぁ。 >>595
お尻の筋肉が薄くなってくると...(;_;) >>595
惑わさないでくれぇぇ…
誰か九州、できれば長崎でローシート乗ってる人いませんか?あるいはFZ6Rのセパレートシートか。
一度見てみたい… そう言えば、ゲル入りシートって
夏に太陽光を蓄えて熱くならない?
以前別の車種でアンコ抜きゲル加工した時に
気になったんだよね。 前乗ってたバイクに比べたらxj6のノーマルシートは最高
150キロまでケツが全く痛くならん このシートはいい出来だよね
ツーリング中に尻を休めるために止まることがなくなったわw
(ちなみに以前はWR) ノーマルシートの話だけどこのシートはよく出来てると思う
ケツが痛いから立ち乗りしたり休憩する事はなくなった
惜しむらくは着座位置が前にズレやすく感じること 前にズレやすいのはリアを下げる(リアスプリングのイニシャルを下げる)ことで少しは解消するのでは? 今までずっとハイオクを入れてたんだけど最近ガソリンが高いからレギュラーにしようと思うんだけどノッキングとかするんかな? 購入した時にレギュラーを入れてくださいと言われたぞ 俺もディーラーからはレギュラー入れてって言われた。けど指定オクタン価は微妙なとこだし、安心のためにハイオク入れとけって人もこのスレにはいたし、レギュラーで不具合あったって人もいないし、どうしたらよいのかw
俺は交互に入れてる(笑) 基本レギュラーで気が向いたらハイオクだけど最近ガソリン高いからレギュラー >>606です
まだ保障期間中なのでとりあえずレギュラーを入れて様子を見てみます。不具合があったらまた報告します。 せいぜい10数リットル入れるのにハイオクでも缶コーヒーくらいしか変わらんしなー
俺はなんとなくハイオク入れてる派 2013年に大きなマイナーチェンジがあったみたいだけど(エンジン出力など)その前後を乗り比べたことがある人っていますか?
違いはわかりましたか? 外装だけじゃなかった?
タンデムグリップが左右独立になったのと、ネイキッドの顔とシュラウドがちょっと変わったような……
誰か補完お願いします そろそろ冬眠、インジェクションは始めてなんだけど、ガソリン満タン、バッテリーは外して室内保管で良いかな? 最大トルクの回転数が下がったんじゃなかったかな?細かいとこではタコメーターの照明の色と表示が違う。タンデムグリップの形状もかわってたかな >>617
ガソリンにワコーズのフューエルワンを1/3本(一本丸ごとだと濃すぎる)を入れておくとガソリンが腐らないですよ。キャブ車の時は重宝しました。 >>615です
タンデムグリップとシートの生地とメーターとウインカーが変わったのは知っていたのですがエンジンやミッションにも手が入ったのかな?って思いまして。
自分のは2013年なんですがアイドリングストールもないですしミッションの入りも良いのでマイナーチェンジで改良されたんですかね? てかこのバイクが好き過ぎて前期型を買い増ししたいww >>620
エンジンではないけど、タンクキャップの周りの丸いの?の色が銀色から黒に変わったんじゃなかったっけ?(2013年式ホワイトディバ) 前期型と後期型では乗り味に違いは無いと考えても良いのでしょうか? ついモトコのラジエターガードをポチってしまった………誰か装着してる人いませんか? >>623
乗り味ってのは聞くもんじゃなくて感じるものだ。YSPとか回って試乗しれ。あるかわからんが 個体差もあるだろうし、装着してるタイヤでも印象は変わるよね。 >>623
憶測でしかないんだけど、エンジンのマイナーチェンジがあったとして、新車で乗り比べる機会があっても素人で乗り味の違いがわかるもんでもないと思う。
どうしても気になるならメーカーに問い合わせてエンジン諸元の変更を聞いて、レンタルバイクを10台くらい乗ってみれば何かわかるかもね。クッソ金かかりそうだけど。 このバイクのTwitterアカウントを作ろうと思うんだがどんなIDがいいと思う?
自分では
@XJ6F_amaring
にしようと思ってるんだがw そもそも個人でやるTwitter作るのに許可が要るのか? >>632
このバイクと言うより自分のバイクやその活動報告とかのつもりだけどTwitterよりブログの方がいいんかもしれないと思いだした 愛知県民だけどどんぐりの里あたりでオフ会しましょうよ >640
福岡、黒N載りですよ
いつかどこかで会えるといいですね すいません、質問です。
オイルフィラーキャップのところってOリング入ってますか?
最近オイル滲みがあって、Oリング紛失したせいなのかなと。 >>648
ありがとう!
店任せにしてたらあかんね。
どこかのタイミングで紛失されたなorz >>649
やっぱし整備士も人間でミスをするし作業を監視するか手を入れてもらったところは自分でも確認することが大切。 横浜赤ディバ乗りだけど、もう一人居てちょっとうれしい 千葉でF乗ってます。
質問にあいのりさせていただいます。
どういった経緯でXJ6、FZ6にたどり着きましたか?
最初から?、リッターから鞍替え?、SSから鞍替え?
ちょっと興味があったもので、すみません。 店で見かける。
ナニこのバイク。知らねー
試乗。楽じゃん
契約 ツーリングの範囲を広げたくて250オフからの乗り換えです。
初大型だからなるべく乗りやすいものを、ってYSPで探していたらプレストのカタログで発見しました。 CB400SBでタンデムしてるとイマイチパワーが足りない、でもリッターは必要ない
丁度いい排気量で動きやすくてかっこいいやつ探してたらXJ6にたどり着いた YZFR1から乗り換え
峠からツーリング主体に
ポジションが楽でフルカウルかつヤマハエンジン
スロットルを回して楽しみたいためミドルサイズへ
もう選択肢は無かった 元々9年モデルの金ホイールS乗ってた。
その後色々乗り換えたんだけど去年買った
新車の250が半年でエンジン不良で返品。
困っていた所にバロンのフェスタでFを安くしてもらい元に戻った。 >>655
アネーロ、SV400s、ER-6Nとツインばかりなのでマルチに乗ってみたくなった。
最初はフロントが重い感じで違和感あったけど、今ではお気楽ツアラーとしてお気に入りです。 xj6s乗りですが、フルカウルのが売れてるのかな?
いまだとハーフカウルのミドルクラスは存在しないのでハーフカウルは不人気だろなとは思ってましたが。 中古市場見てもハーフカウルのほうが売れてるでしょう 初めまして、質問です。
純正キャリアとSW-MOTECH サイドケースステー の組み合わせで取り付けている人いますか?
すでに出ていたらすみません。 >>665
多分つかないと思いますよ。
昔純正キャリアつけてたときにサイドステー買ったけどつかなくてアリュラック買ったので 取り付けることができるかと思ったのですが、うまくはいかないんですね。
ありがとうございました。 ※過去スレからの引用です
- FZ6RとXJ6 Diversion Fに関する補足 -
スクリーンはハーフカウルのDiversion(XJ6S)とは互換性無し。
左スイッチボックスをDiversionのものに交換するとハザード・パッシング使用可に。
コネクタは共通になっており、ポン付けするだけでOKとのこと。
部品番号は36C-83969-00。
コネクタがヘッドパイプ後方エアクリの下にあり、付け替えるには...
ダミーダクトのタンク側を左右共に外してタンクを上げる
その下のエアクリーナーをインジェクタから外す
...という作業をしないとコネクタに辿り着けない模様。 ※同じく過去スレからの引用です
■ブレーキパッド
XJ6は年式によってリヤパッドの型番が異なる。
2011年モデルからパッドにシムを付けるタイプがあり、
シムなしのパッドと型番が異なっているので注意が必要。 それテンプレに足して次スレに載せときたいな
それまで覚えておける自信はないけど 久しぶりに乗ったけど、乗りやすいバイクだなホントにw >>673
ホントに乗りやすいバイクだよね
後継車がないから次に乗るバイクが存在するのか心配
距離少ない程度の良い中古のXJ6を探すしかないのかも 十年乗ろうと思って買った。来月車検なので、あと七年以内に似たようなバイクが出てたら良いなー、と思うこの頃
俺も久々に乗ってきた。面白さとかは感じないんだけど、飽きないなこのバイクは リターンするのにいろいろ物色してた時、試乗した時のあまりの乗りやすさに感動して、迷わずこれに決めた。
あれから早くも6年。相変わらず乗りやすい。個人的には隠れた名車だと思っている。ちなみにディバです。 試しにハンドルバーの角度をグリップエンドで2センチほど下げてみたらかなり身体にしっくりくるようになってますますこのバイクが好きになった。
真冬の寒さだけどオフツーリングとかないかな?(笑) >>677
やるなら温かい場所がいいなw
伊豆とか >>678
道の駅 くるら戸田とか?
温泉もあるし この時期、路面凍結とかの可能性が低いツーリングスポットって何処なんですかね? 東京住みの私は房総半島か伊豆の海沿いだな。
ご近所なら羽田空港からゲートブリッジ。 よく考えたらXJ6NのMT-07より優れてるところは燃料タンク容量と4気筒の馬力とリアタイヤが細いってところだけなんだな
価格も軽さもデザインも勝ち目無し…
XJ6SとXJ6Fはカウル有りのところだけがアドバンテージかも
さてオフツーリングの日取りを決めましょ
場所は伊豆でOKだよね? タンク容量でかいって言っても燃費考えたらあんま変わらないんじゃないかね 過去スレ見てたけど
FZ1…ラオウ
FZ8…トキ
FZ6…ジャギ
XJ6…ケンシロウ
みたいな扱いだったけど合ってるんかな?(笑) オフツーリングは年内がいいんかな?
年明けがいいんかな? 【2018年第1回5chXJ6系スレオフ会ツーリング】(案)
日にち:2018年1月6日(土)
時刻:13時から15時ぐらい
集合場所:くるら戸田(へだ) 静岡県沼津市戸田1294-3
・降水確率40パーセント以上で中止
・現地集合で昼食やお風呂を楽しみましょう
・15時を目安に周辺を散策しつつ各々に解散
・バイクや貴重品の管理は各自で
・くれぐれも安全運転でお願いします
自分は2013年XJ6F白です
ツーリング主催は初めてなので不行き届きがあると思いますがよろしくお願いします >>693
このスレのオフ会なのでXJ6系以外でも参加OKとします
参加者がいなくても自分のソロツーリングで楽しみますw ロービームが切れてしまった。この機会にLEDにするか悩む。
LED化された先輩いませんか? >>695
Amazonで売ってたAutofeel.jpのファンレスを
付けてる、ヒートシンクは干渉しなかった。
明るさはHIDに比べれば暗いけどね。 XJ6って1速フルスロットルでレブに当てると前輪浮くから十分速いバイクだよね? オフ会に向けてヨーロッパヤマハのラジエターガードをつけたぜw この時期に伊豆に行こうと思ったら氷点下6℃くらいの時間帯に出なきゃならないので自宅で見守ってるわ 695です。
>>696、>>697、>>698、>>699
遅レスすいません。参考になります。ありがとう。
ヒートシンクが干渉しないか心配でしたけど何とかなりそう。 今日はチェーン交換、江沼のカラーチェーンにしてみた。 >>693 の書き込みをした者です
今ツレと自動車で下見に来ています
こじんまりとした施設ですが新しくてキレイです
食事は軽食しかないです
自分らは途中でさわやかのハンバーグを食べてきました
お風呂は普通の浴槽と露天と壺湯があり洗い場は13脚なので30人も入れば満員です
外には無料の足湯があります
無料のWi-Fiがありますがつながりは良くないです
途中の道は早朝でも凍結の心配は無さそうですがところどころ狭いところや路面の状態が悪いところがあるので調子に乗り過ぎると痛い目を見そうです
駐輪場のキャパが10台程度なので他の集団とカブるなら正面の農協へ停めた方がいいかもしれません
あとなぜか道中でやたら痛車を見かけました
ご参考になればで >>693 の書き込みをした者です
今ツレと自動車で下見に来ています
こじんまりとした施設ですが新しくてキレイです
食事は軽食しかないです
自分らは途中でさわやかのハンバーグを食べてきました
お風呂は普通の浴槽と露天と壺湯があり洗い場は13脚なので30人も入れば満員です
外には無料の足湯があります
無料のWi-Fiがありますがつながりは良くないです
途中の道は早朝でも凍結の心配は無さそうですがところどころ狭いところや路面の状態が悪いところがあるので調子に乗り過ぎると痛い目を見そうです
駐輪場のキャパが10台程度なので他の集団とカブるなら正面の農協へ停めた方がいいかもしれません
あとなぜか道中でやたら痛車を見かけました
ご参考になればで ※再掲載です
【2018年第1回5chXJ6系スレオフ会ツーリング】
日にち:2018年1月6日(土)
時刻:13時から15時ぐらい
集合場所:くるら戸田(へだ) 静岡県沼津市戸田1294-3
・降水確率40パーセント以上で中止
・現地集合で昼食やお風呂を楽しみましょう
・15時を目安に周辺を散策しつつ各々に解散
・このスレのオフ会なのでXJ6系以外でも参加OK
・バイクや貴重品の管理は各自で
・くれぐれも安全運転でお願いします >>711
見た目の似たバイクと言うことでバンディット1250系のオーナーも来て欲しいなw Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
,,,,,,,. >>710 の書き込みをした者です
道中凍結の心配は無さそうと書きましたが沼津周辺のことなので箱根などの山を越えなければならない方は無理せずでお願いします
あと痛車を多く見かけた理由は沼津がラブライブの舞台だったんですね
いろいろと疎いところがありますがよろしくお願いします あけましておめでとう
今年も無事故でXJ6に乗りましょう うんうん、毎年箱根でディバージョンを見ると安心するね マフラーが短いから、機材を載せるサイドボックスが無改造で着くからだとおもうよ。 今年もディバ中継車ありましたね。アンパンマン号が映ってましたけどもw ほかもFZやCB400SBだし、
振動が少ない4気筒がいいのかな。
DNは知らんけど。
あと、確かにCB400SBのマフラー低いね。 >>711 の書き込みをした者です
いよいよ明日ですが各自無理せずで
ヤバいと思ったら引き返すのもアリです
安全第一でお願いします 神奈川から行く予定なんだけど下道だとどこを通っても凍結してそうでキツイ
海沿いなら行けるかな〜 >>735
えー、大丈夫ですか?(^_^;)
自分はトイレ休憩ばかりでちっとも捗らないw >>711 です
2018年第1回5chXJ6系スレオフ会ツーリングに参加していただいた皆さんお疲れ様でした
総勢10台のご参加をいただきました
まさかの言い出しっぺが大遅刻すると言う大失態をさらしましたが…(^_^;)
ホントに待っててくださってありがとうございましたm(_ _)m
今回は関東勢が多かったので次回は勝手に関西地区でって考えてます
もちろん季節が良くなりましたらビーナスラインなども良いと思います
(静岡の他の場所は名前を忘れてしまった…)
また自分も企画しますし他の方の企画にも極力参加しますのでよろしくお願いします(^O^) >>735
アカンやつやん…
ミラーの詳細教えて下さい 確かタナックス 汎用バイクミラー ナポレオン カウリングミラー ブラック オプティクス鏡 で合ってたはず。前にも聞かれたけどいつもナップスで交換してるからナップスなら店頭在庫あるはず。 >>742
ありがと、ggってみた
こんなのあったんだね、知らんかったわ
これ1個売りで、2個買わんとダメなのか… 左右一つずつで売ってるので、両方変えるなら左用右用を一つずつ買わないと駄目です。昨日は左に倒したのでもしかしたら左を交換するかもですね。 念願のLEDライト買ったんでいざ変えようとインターネットの先輩方の記録を見ながらやろうとしたけど…Fってサイドカウル外しただけじゃ簡単にライト裏のバルブまでアクセスできないのね。。ポジション球の交換までやろうとすると半日ぐらいかかりそう >>745
俺は全部手をカウルの裏に突っ込んで交換したよ >>745
裏は突っ込んで俺を交換の手に全部カウルしたよ fazer6s2とディバで迷ってます
初心者なんですが、どちらがおすすめですか? 元S2乗りとしてはディバかな
パワーが欲しければ見た目がS2似てるFAZER8 ディバージョンはバランスとれた良いバイクだよ
ただしこのバイクに慣れると次のバイクが苦痛になるかも ディバもFAZER8も乗り始めると乗り換える気にならないのが致命的 s2はマフラーの上に座ることになるから夏は熱いんじゃないかと思ってディバにした。
熱かったですか? >>754
全く熱くない
マフラーカバーは触っても熱くないよ 信号の変わり目にスムーズに加速するFAZER8
S2はジワジワと加速するので今ひとつ FZ6も渋滞とかハマるとケツ熱いよ
FZ1乗りにはこんなの屁でもないと言われたけど 俺も今はS2乗ってるけど、こいつが駄目になったら次はディバF乗ろうかと思ってる
https://i.imgur.com/Gp7Z1m8.jpg >>759
FAZER8の方が良いよ
S2の悪い部分が全て解消する >>760
マジすか
なんか夏場糞熱いとか聞いて躊躇したんだけど
見た目は好みなんだけどね fz8は重そう、やっぱ大型って感じがする
ディバとFz6はそれほどでもない気軽さがある ディバFZ6は日本でいうとこのスーフォアみたいなもんらしいし
1番最後に出た8が改善されてるのは当然といえば当然なのかな >>763
FAZER8は低重心なのでFZ6より取り回しが軽く、コーナーでの安定度も高いよ >>761
確かに熱いw
真夏は 、革パンでか、Poi DESIGNS Poiデザイン ヒートブロックインナーパンツ が必須 >>768
多分
祖父の弟の奥さんの兄上くらいの関係
一応親戚に当たるんじゃないの XJで括ると空冷ネイキッドやターボなど賑やかなラインナップになるので名前で覚えてあげましょう サービスマニュアルだとフォークオイルの指定どうなってる?
FZ6が01指定なのは誤植だと思ってたけどこっちも01指定なら間違いじゃないのかな… >>772
01で正解だよ
規程量は473cc
標準の油面距離は115mm
信じるか信じないかはあなた次第 まじか…じゃあFZ6のも間違いじゃなかったのか…? 3月にまたオフ会ツーリングを企画しようと思ってます
今回は西日本の人が集まりやすい場所にしようと有馬温泉の辺りを考えています
ご意見がありましたらレスをよろしくお願いします >>775
オフ会ツーリング企画ありがとうございます。
有馬温泉いいですね。第1回オフツーは参加できませんでしたが、次回はぜひと思ってます。 >>776
いろいろ調べてみたら、有馬温泉&六甲山の辺りは二輪通行禁止の道路が多いみたいで、しっかり計画を練らないといけないみたいですね。
それでも関西バイク乗りの聖地と言われてるだけに、一度は行ってみたいんですが。
お知恵がありましたら、いろいろと教えていただきたいです。 >>777
3月はまだ東北北陸地方は雪が残ってると思いまして…。
あと、自分が東京より東へ行ったことがないんで、いい感じの企画をする自信がないです。
これも、オススメの時期や場所を教えていただけると嬉しいです。 >>778
776です。当方関西ですが、「有馬温泉」じたいは良い所ですが、
よく考えたらオフ会となると、駐輪場所が問題かもです。
温泉街は山あいの街で、道の駅や大きな駐車スペースのあるコンビニもありませんので駐輪場所が問題かも(^_^;) >>781
砂浜を自動車で走れるところですよね。
バイクはどうなんでしょう? >>780
道の駅 神戸 フルーツ・フラワーパークへ正午ぐらいに集合して、14時を目安に六甲山ガーデンテラスへ向かい集合写真を撮影して解散みたいなのはどうでしょうか? やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ >>782
もちろんバイクも走れます
しかし地元民は全く走らないとのこと
昔行った時は針千本の死がいだらけだった 夏場に行ったけど砂が乾燥してるとオンロードだとヤバかった。
その時はCBR650Fだけど状況によっては大型は危険。 >>782
タイヤと全車が巻き上げる砂・・・潮風・・・走った後は速攻で洗車希望
&駐車場所によっては、サイドスタンドがめり込むので注意 今年はほんと寒いなぁ
凍結が怖くて日があるうちしか走れん。 XJ6に乗るとフレームなんて鉄でいいしリアアームも割り箸で充分だと理解できる。 サーキットでタイム競うわけではないから多少の重量差なんて気にならない
それよりペラペラカウルをもう少しだけ厚くしてほしかった ライダーがダイエットして重量下げればいいんじゃない? >>783
780です。遅レスすいません。
フルーツフラワーパークは行ったことないのでよく分かりませんが、
六甲ガーデンテラスのバイク用駐輪場はあまりスペースが広くないので集合写真には向かないような。ちなみに駐輪料金必要です(^_^;) >>794
いろいろ教えてくださってありがとうございます。
もう少しいろいろ調べて検討してみます。
なんとか関西方面で開催したいですが…。
前回はド遅刻しましたが富士山を背景にして集合写真を撮れたので、とても良い場所だったと思います。 北寄りなら名田庄、美山、スプリングス日吉
南寄りなら龍神とか… 162の京都〜福井はネズミ取りとグル珍がひどいからやめとけ 何とかして3月にXJ6系オフ会の計画を立てたい
場所は関西方面で
前回は休日だったので今回は平日にやりたい
いろいろ考え中です 日にちは3月22日(木)か3月23日(金)のつもりです 前回と同じく参加者がいなければ自分のソロツーリングとして楽しみますw 積雪50センチメートルあるため今回見送らせて頂きます >>801
794です。いろいろ検討お疲れ様です。
平日ですと参加は厳しいですが、関西の情報はわかるでお知らせしますよw とりあえず案です
【2018年第2回5chXJ6系スレオフ会】(案)
テーマ:六甲山(県道16号)と吉川温泉(有馬街道)
日にち:3月22日(木)もしくは23日(金)
時刻:正午から17時ぐらい
集合場所:マクドナルド宝塚インター店
行程:
正午にマクドナルド宝塚インター店集合
13時を目安に出発
↓(県道16号)
六甲山牧場(もしくは適当な場所)で休憩
↓(県道16号)
有馬街道(国道428号)を北上
↓
道の駅 淡河(おうご)で休憩
↓
吉川温泉よかたん着
適当に解散
・県道16号沿いの景色の良いところで集合写真を撮ったり休憩したりします
・温泉は入りたい人のみでOK
・自分は湯に浸かって吉川インターから帰ります
・降水確率40パーセント以上で中止
・このスレのオフ会なのでXJ6系以外でも参加OK
・バイクや貴重品の管理は各自で
・くれぐれも安全運転でお願いします
22日(木)が雨なら23日(金)に順延と言うのもアリだと思ってます
自分は2013年XJ6F白です
遅刻癖がありますが緩くお願いしますw >>806
てか、この前も書いてたけど似たバイクってことでバンディット1250の人も来ないかなぁ?
さらに言えば、この内容で3月24日(土)にやった方が人が集まるのかなぁ?
まぁ、自分がこの内容でソロツーリングするから、物好き人は付き合ってみたいな感じかぁ(笑) >>806
どなたかのご提案のあった針テラス集合からの龍神温泉を抜けてみなべインターで解散のプランも考えましたが山道の積雪が心配だったのでもう少し暖かい季節になってからの方が良いのでは?と思いこの案にしました。 オフ会で意見とかないですか?
やっぱし3月24日(土)にして欲しいとか、行程を変えた方がいいとか…。 >>806
794です。
県道16号沿いなら見晴らしの一番良いのはやはり六甲ガーデンテラス(P有料、土産物店、トイレあり)かな。
他には16号ちょっとそれて「鉢巻展望台」(P無料、トイレなし)とか、「六甲山展覧台」(P無料、トイレあり)とか?
16号線は所によってはあまり道幅広くないのでご注意を。 そう言えば今日メーター読みで223キロまで出るのは確認した。6速でレブに当たりそうな感じだったのでそれ以上は無理っぽい。
2013年型XJ6F プーチツーリングスクリーン&トップケース 他フルノーマル >>810
いろいろ教えてくださってありがとうございます。
計画に入れさせていただきます。 おススメのツーリングシューズを教えてください
ブーツではなくてシューズです 俺もタイチに1票
春〜秋使えるし防水透湿でツーリングでも快適 813です
今週末RSタイチのBOAのヤツをお店に見に行ってみます♪(elfも) タイチとエルフ両方持ってる。
タイチのは底が滑る。
それでいっかい足場の悪い取り回しの時にこかした。
いっきにずるっといく。
他のレビュー探すとそこでも滑りやすさが指摘されてるよ。
あと、靴自体の剛性がちょっといまいち
でシフトのときに物足りない。
ロンツーでシフトしまくってるとつまさきがちょい疲れてくる。
エルフはその二点はしっかりしてる。
デザインと機能は魅力的なんだけどねタイチ ※確定版です
【2018年第2回5chXJ6系スレオフツーリング】
テーマ:六甲山(県道16号)と吉川温泉(有馬街道)
日にち:3月22日(木)
時刻:正午から17時ぐらい
集合場所:マクドナルド宝塚インター店
行程:
正午にマクドナルド宝塚インター店集合
昼食後13時を目安に出発
↓(県道16号)
六甲山展覧台で休憩
↓(県道16号)
有馬街道(国道428号)を北上
↓
道の駅 淡河(おうご)で休憩
↓
吉川温泉よかたん着
適当に解散
・休憩は当日の雰囲気で増やすかもです
(六甲ガーデンテラスとか)
・温泉は入りたい人のみでOK
・自分は温泉に浸かって吉川インターから帰ります
・降水確率40パーセント以上で中止
・翌日23日(金)への順延はありません
・このスレのオフ会なのでXJ6系以外でも参加OK
・バイクや貴重品の管理は各自で
・くれぐれも安全運転でお願いします
自分は2013年XJ6F白です
いろいろと不行き届きがあると思いますがよろしくお願いします >>820
一応1月と3月に開催してきたので、このまま奇数月にオフ会ツーリングができると良いと思ってます。 >>823
お休みが取れたら是非よろしくお願いします ディバージョンのミラー交換のDIYは簡単でしょうか?
特に機械音痴ではないですが、バイクいじりに詳しいという訳でもないです。
他車ですが、リアキャリアの取り付けくらいは経験あります。 かんたん。マニュアルのカウルの取り外し方を参考にバラせばアクセスは容易 >>820
794です。平日は仕事ですので参加できませんが、楽しんで来てください(^o^) >>827
今回は平日休みの人向けに計画しましたが、5月は土日に計画する予定ですのでご都合が合えばよろしくお願いします。 マスツー興味あるけど行った事はないんだけどこういうのどのくらいのペースで行くの少しでもガチ勢っぽい走りされたら遅れて迷惑かけそうで怖い xj6乗りはみんなのんびり走ってると俺は信じてるっ >>799みたいに社外マフラーで爆音にしてすり抜け暴走してるのは日本では見かけないな
これブラジルかな >>831
目を点にするって表現は初めて見たぜ。逆三角形じゃないのか ああそうだ三角だったわ
目を点にするのは驚いた時だったなw >>830
基本的に自分の企画するオフ会ツーリングは、先頭は道程のわかる人、あとは遅い人から順に走ってもらい、腕のある人は後ろの方で走ってもらうようにする予定です。信号で離れてしまっても、ムリに追い付こうする必要はありません。先頭の人に待ってもらいます。
ガチ勢はわざと遅れて出発してもらって、前に追い付くような走りをしてもらえばいいと思ってます。
千鳥走行とヤエーができればマスツーは大丈夫だと思います。 820の書き込みをした者です。
3月22日(木)の第2回XJ6系オフ会ですが、雨が降る可能性がかなり高いと思われますので、今回は中止とします。
次回は5月のいずれかの日曜日に計画したいと思います。 >>839
休暇取ったけど天気予報確認してなかったわ。
こりゃ確かにダメそうだ。
また機会があれば。 >>840
せっかく休暇を取っていただいたのに申し訳ありません。
その休暇を他に有効活用していただこうと早めの中止の発表をしました。
また機会があればよろしくお願いします。
さて自分は何をしようか…。 とりあえず計画を立ててみました
ご意見お待ちしております
【2018年第2回5chXJ6系スレオフ会】(案)
日にち:5月13日(日)
場所:大東温泉シートピア 静岡県掛川市国安2808-2 http://seatopia.info/
・オートキャンプ場併設なので前日から宿泊して参加も可能です
・今回はツーリングと言うよりミーティングな感じです
・御前崎へみんなで走るのも良いと思ってます
・このスレのオフ会なのでXJ6系以外でも参加OKです
・バイクや貴重品の管理は各自でお願いします
・くれぐれも安全運転でお願いします
自分は2013年XJ6F白です
いろいろと不行き届きがあると思いますがよろしくお願いしますm(_ _)m ※更新版です
【2018年第2回5chXJ6系スレオフ会】(案)
テーマ:大東温泉とYAMAHAコミュニケーションプラザと御前崎
日にち:5月13日(日)
集合時刻:11時から正午ぐらい
集合場所:大東温泉シートピア 静岡県掛川市国安2808-2 http://seatopia.info/
行程:
正午に大東温泉シートピアへ集合
↓
13時にコミュニケーションプラザへ出発
↓
移動&施設見学
↓
16時に御前崎へ出発
↓
夕日をバックに写真撮影
↓
適当に解散
・オートキャンプ場併設なので前日から宿泊して参加も可能です
・このスレのオフ会なのでXJ6系以外でも参加OKです
・バイクや貴重品の管理は各自でお願いします
・くれぐれも安全運転でお願いします
自分は2013年XJ6F白です
いろいろと不行き届きがあると思いますがよろしくお願いしますm(_ _)m >>843
関西からの参加になるのですが、コミュニケーションプラザまでの同行でも大丈夫でしょうか? >>845
ありがとうございます
参加検討します! 参加したいけど、夜までには帰りたいから
最初だけ顔見せ程度になっちゃいそう。
一応きくけど、土曜日の昼過ぎ集合とかはだめ? 日曜スタートだと途中離脱になるな〜
土曜スタートだと嬉しいとは思う 日曜だと帰宅が10時過ぎちゃうから難しい(ママに怒られるw
土曜なら、朝頑張れば参加できるけど・・(帰りはどっかで泊っても良いし) 同じく土曜なら派w
コミュニケーションプラザだけ顔を出そうかな ※土曜日開催希望の声が多かったので内容を変更しました
またご意見お待ちしております
【2018年第2回5chXJ6系スレオフ会】(案)
テーマ:YAMAHAコミュニケーションプラザと御前崎と大東温泉
日にち:5月12日(土)
集合時刻:11時から正午ぐらい
集合場所:YAMAHAコミュニケーションプラザ 静岡県磐田市新貝2500
行程:
正午にコミュニケーションプラザへ集合
↓
プラザ見学&プラザ内カフェにてランチ
↓
14時を目安に御前崎へ出発
↓
15時御前崎を観光&写真撮影
↓
16時を目安にシートピアへ出発
↓
17時大東温泉シートピア 静岡県掛川市国安2808-2 http://seatopia.info/
↓
解散orキャンプ
・シートピアはオートキャンプ場併設なのでオフ会後宿泊も可能です
・途中合流途中解散もOKです
・降水確率40パーセント以上で中止です
・このスレのオフ会なのでXJ6系以外でも参加OKです
・バイクや貴重品の管理は各自でお願いします
・くれぐれも安全運転でお願いします
自分は2013年XJ6F白です
いろいろと不行き届きがあると思いますがよろしくお願いしますm(_ _)m >>846
土曜日に変更しましたが参加できそうですか?(^_^;) >>852
お気づかいありがとうございます
土曜日なら急な仕事でも無ければ参加出来そうです
土日宿泊ならキャンプも視野に入れて検討します! >>851
企画お疲れ様です。土曜日なら行けそうです。ありがとう。 土曜開催の方が参加しやすいです。
ありがとう。
https://i.imgur.com/srwHScj.jpg
走れそうだったから一人で六甲行ってきた。
路面濡れてるし霧で展望ないし、さっぱりでした。
気温も車載の温度計で2℃まで下がった。 >>850 検討謝意m(_ _)m
たぶん参加できる( `・∀・´)ノヨロシク
シートピアに行くかどうかは成り行きで決めさせてくだされ。 >>856
ご報告ありがとうございます。
自分も天候が良ければ六甲山から見下ろす神戸の風景を見たかったです。
路面が濡れていたそうですが転倒等も無く無事に帰られたみたいで良かったです。
5月のオフ会もご都合が良ければよろしくお願いします。 >>861 2013年以降のモデル(型式がRJ22になったヤツ)は針が白いハズだよ >>859
5月オフは参加予定です。
今度は天気良いといいな。
>>860
ドラレコです。innovv K1。
スクリーン越しながら、まあそれなりに撮れます。
>>861
当方2014年式なのでメーター変更後です。
ウインカーやグラブバーも違うはず。 モーターサイクルショーにてエルレガーデン仕様のディバ見かけたんだけどここの誰かの? 今日ディバ納車された。納車帰りに同じ色のXJ6Nと遭遇して、手を振りあった。
意外といるもんだね。 【オートキャンプ場をご利用予定の方へ】
5月12日(土)の日中に、シートピアオートキャンプ場にて私たちとは別のオフ会があり、直接予約すると断られてしまいます。
ですが、夕方からのチェックインなら利用可能と了解を得ましたので、ある程度の利用者数を把握して私が報告することになりました。
ですので、オートキャンプ場をご利用予定の方は5chスレの方に書き込みして欲しいです。
よろしくお願いしますm(_ _)m >>869
キャンプします
黒のXJ6N乗りです。 ディバってハイオク指定だったと記憶してるんだが実際はレギュラー指定なんか?
この車体に乗ってるわけじゃ無いが気になったもんでな どっちでも走れるけどオクタン価的にはハイオク入れたほうがいい プラシーボかもしれないけどハイオクの時の方がスムーズに走れる 指定オクタン価が91。
国内のレギュラーガソリンの基準がオクタン価89なので気になる人はハイオクを入れるみたい。
数値はうろ覚えなので間違ってたらゴメン 見てるとどっちでも良いみたいね
半々で入れるのがバランス的にも丁度良さそうたね
ありがとう 欧米ではオクタン価が
レギュラーが92〜4位でハイオクが95以上だったと思う。
なので、日本ではハイオク入れた方がいいとバイク屋が言ってた。 プラグ交換しようと思ってタンク上げたんだがどこにあるのかわからず出来なかった。エアフィルターボックス?の下にあるんでしょうか? 元11F
引っ越しで不要品を引取をお願いします。
取りに来れる方限定で。
ウィンドウプロテクト
リアキャリア
右のみスライダー
横浜市の外れなので、
戸塚、大船駅辺りで会える方でお願いします >>884
フィルターボックス外すとエンジンとの間にゴムカバーがある
そのカバーを結束バンドを切って外す。
配線も多少邪魔するからコネクターから外した方が作業がしやすいかな?
新しい結束バンド準備しておかないと元に戻せないから注意ねw >>885
無料でいただけるならば欲しいです。
戸塚でも大船でもどっちでもOKです。
こういったやり取りやったことないんで
どうやって連絡取りあえばよいです? >>886
ありがとうございます
フィルターボックスは六角ボルト三ヶ所緩めれば外せますか? >>889
多分外すボルトはそのくらいだった気が・・
ブリーダーパイプとか外す方が面倒だった記憶
うろ覚えでスマソ
パーツカタログで構成部品を見た方が判るかもw >>890
重ね重ねありがとうございます
明日は雨でいじれないので時間見つけてやってみます ここのスレの人たちは優しいなぁ。
プラグ交換なんぞggrksって言わないから。
他のバイクスレみたいに荒れてないしミーティングの計画を立ててくれる人もいるしオーナーさんが全体的に良い人が多いんだと思う。
このバイクのキャラをそのまま反映させてるんかな? 母体が少ないからお互い助け合いの精神なんだよ
R25とか人気車種のスレとか混沌としてるよマジで >>894
10年式XJ6FAは少なくとも再利用不可の白でしたよ。
パーツカタログにも未掲載だから消耗品扱いなのかな? >>895
部番は発見90465-15011
こんなん買う事は無いと思いますけど(笑
再利用タイプかは画像が無いので不明
元々は船外機用からの流用パーツみたいですね 右側のラジエタホース(クーラントリザーバータンクの横)を固定してるバンドが千切れたw
一体何であんな所が? >>887
こんなに早く反応があるとは。
XJ6に乗ってきてもらえば、日時を決めて渡すとか。
荷物を載せられないか。
ちなみに水曜日の夕方か土日を希望します。
スクーターで行きます。 >>898
今週は厳しいですが、4/28土曜日の夕方ならば調整可能です。
ちなみに場所や時間の特定はこの場でやるといろいろ危険な気も・・・
必ずしも安全とは言えませんが、捨てアドなどあればそちらにアドレスをご連絡しますが?
いかがでしょうか?
引き取りは車の予定です。 >>885
ウインドウプロテクトってF専用ですか? むずむずしたからこんな時間だが軽く流してきた。
静かだと言われる車種だけど、マフラーの位置のせいか乗ってる本人にはそこそこの音に聞こえるから深夜だと近所迷惑にならないか心配になる。
一応低回転意識して走ってはみたが。 やってくるくるGW
皆様どこへいくのかな
勿論私は出勤です 小排気量から乗り換えて何度目かの遠出で立ちごけしてしまった...起こすのに手間取って周りの人に助けてもらった。
無事帰れたけど、またこけるんじゃないかと怖くなるな。軽めの車体だけど200kg超えてるんだし気を使わないと。 そんな貴方にエンジンガード!
倒れる角度が浅くなって起こしやすくなるよ >>899
返信が遅くなりました。
捨てアドを記しましたので、宜しくお願いします。
あとバイクリフター(バイク自体をスライドさせるローラー)も出てきました。 こかすと焦って体勢もめちゃくちゃで手だけで起こしがちだから、まずエンジン止めたら一呼吸した方が絶対いいんだよなぁ
後続車も気にしないで慌てて起こす方が危ないし怖い。
自分の怪我にも気がつかずに無理やり起こしても良くないしね 半分くらいは足つくし、ノーマルシートでいいやといままで思ってたけど、ローシートにしとけば何かあっても踏ん張りやすいかと思って調べたが、もう販売してないのね... シートのアンコ抜きなら出来るでしょ
バイク屋に聞くなりやり方調べるなりしてみては >911
アドバイスありがとうございます。
ついに自分もあんこ抜く日が来たかと思って調べてたら、運良く一個だけ中古のローシートが売りに出てるの見つかったのでポチりました...
届いて微妙だったらアンコ抜きも検討してみます。 >>907
ありがとうございます。
先ほど、メールいたしました。
ご確認ください。
以降、メールにてよろしくお願いいたします。 >>910
すでにやっているかもですが
リアサスのプリロードを緩めるとかなり足つき変わりますよ。
お試しあれ! メットホルダーってキジマのやつが付くんだっけ?
付けるのに加工とか必要? キジマのメットホルダーは純正キャリアをつけていたらつかないから注意
俺は右のハンドルクランプにつけた 俺はキャリアバーが邪魔でそのままでは付かなかったけど金具繋ぎ足して付けている
500円もあれば可能 結構ツーリング報告の写真とか見るためにスレ開いてるまであるんだけど、あんまり貼らないのが普通なの? SNSの方に貼ってるのかね。
俺はそういうのやらないからスレに貼るのは大歓迎。
連休後半は能登行こうかと思ってるけど、天気が微妙。。。 九州ツーリングに来てる
今まで晴れだったけど今日明日は雨なので悩み中… >>923
同じく能登ツーリング計画してたけど今回は断念する… >924
去年もちらっと書きましたが博多では、どんたくに雨はつきもの、というジンクスがあります
ご安全に〜 横浜在住の青デバ海苔ですけど、未明より神戸まで自走した後、
夕方に神戸港を出るフェリーで宮崎入りしますわ。
もし見かけることがあったらよろしくです! なんか横浜のスレ民多い気がする
GWは周りの車両にも気をつけてなー 横浜にいながら今更ヤビツへ初めて行って菜の花台で休憩したけど、夜景は綺麗だと思うが昼間は何もないな。
箱根、宮ヶ瀬あたりは行くんだけど、ほかの横浜民はどこ走ってるの?
ttps://download1.getuploader.com/g/upup888/92/72D1F709-96F9-4D8B-9238-414E59ED97E6.jpeg 本日無事に神戸港までたどり着きました。
残念ながらXJ6に乗ってる人は、自分以外にはいなさそうでした。
なおうちの青デバは連休前半にきれーーに洗車したのですが、
横浜の自宅から静岡を過ぎるまでの約200km(3h)は
きっちり雨天走行となりました。 ※再掲載です。いよいよ来週の土曜日です。
‘キャンプをされる方は人数把握のためレスをお願いします。現在1名を把握しております。’
【2018年第2回5chXJ6系スレオフ会】
テーマ:YAMAHAコミュニケーションプラザと御前崎と大東温泉
日にち:5月12日(土)
集合時刻:11時から正午ぐらい
集合場所:YAMAHAコミュニケーションプラザ 静岡県磐田市新貝2500
行程:
正午にコミュニケーションプラザへ集合
↓
プラザ見学&プラザ内カフェにてランチ
↓
14時を目安に御前崎へ出発
↓
15時御前崎を観光&写真撮影
↓
16時を目安にシートピアへ出発
↓
17時大東温泉シートピア 静岡県掛川市国安2808-2 http://seatopia.info/
↓
解散orキャンプ
・シートピアはオートキャンプ場併設なのでオフ会後宿泊も可能です
・途中合流&離脱もOKです
・降水確率40パーセント以上で中止です
・このスレのオフ会なのでXJ6系以外でも参加OKです
・バイクや貴重品の管理は各自でお願いします
・くれぐれも安全運転でお願いします
自分は2013年XJ6F白です
いろいろと不行き届きがあると思いますがよろしくお願いしますm(_ _)m そういえば大間崎でDiversion Fの人と会って
一緒に食事した。
結構強行軍だったようだけど無事帰れたのかな? >>935遅レスですが。
5/2大分西発 5/3神戸港着で帰宅した赤ディバ乗りの横浜市民。
すれ違いすぎる。 >>937
関西から参加予定の2011青F乗りです
13日が雨の予報なので泊まりはせずにコミュニケーションプラザのみ参加で考えてます
以前にキャンプ泊も含めて検討しますとレスしたので、あらためて表明いたします >>937の書き込みをした者です
自分がシートピアさんに間違った日付曜日を伝えてしまったため、キャンプサイトを利用できないことがわかりました…。(翌日にイベントがあるため)
申し訳ありませんm(_ _)m
>>945
不手際ばかりかもしれませんが、お待ちしております。よろしくお願いします! >>941
おお、横浜民のデバ海苔で九州に行かれた方がいたとは!
自分は昨日戻ってきたのですが、神戸から横浜までの
ほぼ全旅程で雨に祟られますた。。
その代わり九州ではほぼ天気に恵まれていたのが幸いでした。 >>947
俺も横浜の白ディバ乗りで同じように昨日大阪から横浜まで帰ってきましたが雨雲と一緒に移動しているような感じでした。九州では1日降られただけなので良かったと思っています。 >>947
941です。
現地好天気でしたら良し!ですね。
こちらは4/29〜5/3の日程でしたが
雨が1日
デバ青遭遇1台の結果でした。
948といい、横浜スレ民多いのだろうか? シート下に一体型のETC付けたいんだけど、みんなどんなの付けてる? >>937
磐田地元民ですが
当日すぐそばのヤマハスタジアムでサッカーの試合あるので来る人は気をつけてくださいね
周辺は混みますし、スタジアム西側は規制で通れない道もあります
あと当日コミプラでコラボイベントもやるみたいで
お客さんが多いかもしれません(目立って良いかもw)
http://www.jubilo-iwata.co.jp/newslist/detail/?nw_seq=6055&year=2018&month=05
ちなみに中村俊輔とポドルスキは怪我で欠場
イニエスタはまだ来ない模様 イベントのことでさっき気になったのでコミュニケーションプラザに問い合わせしました...
そしたらジュビロのイベントだけでなく
同日にTZRのミーティングも予約されてるみたいで
入り口前の広場は当日TZRのみ入れるそうです...
他の車両は向かいの来客駐車場に止めるように言われました >>937
オフ会天気よさそうですね。
仕事でいけず残念。参加の皆さん楽しんできて下さい(^_^) 参加しますよー。
しかし、駐車場は向かいでもいいけど、
カフェのランチが食べられん可能性も? はじめまして、初めてなのですが明日のミーティング見にいっても大丈夫でしょうか? >>956
確かにみんなで一緒にそろって食べるのはできないかもしれません。適当にグループを作って時間をずらしつつ食べてもらうことになるかもです。
>>959
駐輪場で自分が待ってますので、是非来てください。 >>960
関西青F、出発致します
現地でお会いしましょう! >>937 です
コミプラに到着♪
プラザ前の駐輪場は貸切なので、シェルの隣の従業員用駐輪場へ停めてください。許可はいただきました! 神戸ナンバー2014年グレーのトリプルケースです。
11時頃到着予定です。 残念ながら今日は別の予定があるのでオフ会参加できませんわ。
その予定がなかったとしても腰が痛くて行けなかったかも。(>_<)
参加されている方は楽しんでくださいませ&お気をつけて! >>950
シート下に一体型ETCは電波が届かないのでは? >>937 です
XJ6系MTGに参加された皆さまお疲れ様&ありがとうございましたm(_ _)m
今回はXJ6系15台(+他車種4台)お集まりいただき大変感謝しております!
まだまだ幹事として未熟ですがまた懲りずに企画しますので皆さまよろしくお願いします。
ちなみに次回は8月あたりに開催したいと考えております。
10月には別の方が三連休に琵琶湖でMTGを計画されてるみたいなので興味のある方はTwitterで検索してみてください。 >>967
マジで?
前CB乗ってた時シートの中に一体型でいけてたからこっちでも行けるのかと思ってた。
みんなETC分離でつけてるの? バイク屋でつけてもらったんで分離型
一体型はシート下につけてもらえないはず >>968
主催者さんありがとうございました。
楽しかったです。 箱根峠で青ディバS発見( ´∀`)
このバイク欲しくて探してるが、近場で良いのがでねぇっす\(^o^)/ >>973
青ディバは前期しかないから数が少いんだよね
一番見かけるのは白ディバかな? R6もFMCして2年経ったしXJ6もFMCしてくれんかな?
TRACER900じゃイヤなんだよ! 07は今時のネイキッドって感じで乗りやすかったよ
ただ取り回しも乗り味も軽すぎて大型に乗っている感は皆無だったな…… >>978
Vツインチックな270°クランクのパラレルツインと
デチューンしたとは言え、直4のエンジンでは
良し悪しは別として、好み的に違うと思う >>978
あれはもう別種だよ
見た目も個人的にいまいち FZ1のスレと全く同じ話題でわろた
まあ4気筒と2気筒じゃ全然違うしそもそも07は250並のの車格と軽さが売りだしベクトルが全然違うわな 990踏みにくくて進むの遅くなるともったいないから俺がスレ建ててきていい? ついでなので990も踏んでこの前行った山中湖の写真も置いておこう
https://i.imgur.com/DSRtFaV.jpg >>990
スレ立てお疲れ様です!
超ノーマルっすね(^O^)
しかもアマリングが細い!
最近の写真すか? >>992
超ノーマルだけど、キジマのメットホルダーつけてるからフルノーマルではないから!ないから!!
あのくらいのアマリングでバンクセンサーガリガリしちゃうからズル剥けには出来なかった。
そしてとっても最近の写真です3日前かな?
新スレあるので埋めちまいます このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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