【Wave】タイバイクスレpart26【Dream】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/06/07(水) 22:28:31.49

前スレ
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**774RR** · 2018/04/22(日) 23:51:09.22

>>239
WAVEにカブ110用のボンバーつけてます
夜中に帰宅する時は低速"4速でトコトコ

**774RR** · 2018/04/23(月) 20:05:51.67

エアブレイド良さげなので調べてたら安いのはイイけどキャブなのとチューブが惜しい
外観はあんま気にしないのでclick125iと候補
いやクリック買うならもうちょいでpcx買えるやんてジレンマ

**774RR** · 2018/04/23(月) 23:21:22.65

>>240さん、多分ポン付け不可で、タンデムステップ回り等に工夫が必要かと思いますが、よろしければノウハウ工夫もろもろ、差し支えなければ教えてください。。

**774RR** · 2018/04/25(水) 08:43:06.73

>>241
現行エアブレイドはPCXと同じESPだからFIだしアイストもついてるぞ
旧型の在庫でも見たんじゃないの？

**774RR** · 2018/04/25(水) 15:18:23.19

>>242
はい
基本タンデムしないので、右側タンデムステップのステーを外して、エキパイのステーとスイングアームピボットに市販ステーで固定してます。7年経ちますが問題無し。吹けも軽くなり燃費も良くなりました。

**774RR** · 2018/04/25(水) 21:57:37.51

>>242 ありがとうございます。。やっぱりタンデムステップなししかなさそうですねぇ。。
エンデュランスのものをつけてましたが、1万㎞くらいでカランカランと筒内異音が
してきたので修理依頼しましたが、修理不能代替品なしで返金扱いでした。。。
外品ﾏﾌﾗｰは良いモノなら純正より少し中速トルクが細くなる場合があっても全体的
に抜けがよくなりトップスピードはよくなるよな気がします。。。

**774RR** · 2018/04/25(水) 22:50:35.22

誰か13年以降のWave125i安く売ってくれんかなぁ
こないだヤフオクで良いの有ったんだけど
予算オーバーで競り負けた…
状態によるけど、15万以内で無いかなぁ

**774RR** · 2018/04/26(木) 00:12:03.13

>>243
そうそう旧型は110ccキャブなんだよね

**774RR** · 2018/04/26(木) 14:29:46.61

ヤマハのキュービックってどう？

**774RR** · 2018/04/26(木) 14:40:48.51

タイバイクはどのメーカーもガソリンタンク容量がネックなんだよなぁ。
走りや燃費はどれも良いし。

**774RR** · 2018/04/26(木) 16:19:09.18

>>249
ヘルムインなら"5L超えだから満タン250㌔いけますね

**774RR** · 2018/04/26(木) 16:25:20.33

>>245
トルクは確かに細くなった気もしましたが、慣れれば気にならず
回転の上がりが良いのでシフトチェンジの繋がり良く、トータルでメリット大
まっ自分評価ですけど…

**774RR** · 2018/05/01(火) 18:56:33.16

>>249
ヘルムインだけど、ツーリングの際は3L の携行缶を積んでるよ。メインタンクと合わせて8L 。燃費70は行くから日帰りツーリングには充分。つうか携行缶なくたても300以上走るから充分だね。

**774RR** · 2018/05/02(水) 09:12:06.76

>>252
最近燃費60いかないんだけどコツとかチェックポイント教えて

**774RR** · 2018/05/02(水) 17:56:50.62

>>253
オイルが劣化すると落ちますね。でも70はツーリングだよ。町乗りだと55前後。オイルは1000キロ毎交換。

**774RR** · 2018/05/03(木) 22:53:23.05

バルブクリアランス調整したら、排気音、トルク、始動性が甦った。

**774RR** · 2018/05/03(木) 23:44:59.64

>>255
バルクリ…広がってた？狭まってた？

**774RR** · 2018/05/04(金) 03:00:51.59

>>255
狭くなってた。
3万kmで0.05になってたのを0.10にしたら、アイドリングが上がった。
キックスタータも重くなった。

**774RR** · 2018/05/15(火) 10:54:16.52

wave125i helm-inだけど燃費43.8km/lだったよ
満タン法で計ったけど間違えてるのかな？10km/hごとにシフトアップして40km/h以上で4速（平坦な道）に入れてる

**774RR** · 2018/05/15(火) 18:53:09.05

冬場とかチョイ乗りばっかりだとそれくらいに落ちる
チェーンがダルダルになってるとか以外は53～55kmくらいが普通かと

**774RR** · 2018/05/17(木) 23:31:59.61

どれだけ上手くクルーズ出来るかどうかがキモで、123速でキッチリ加速して、4速はクルーズ
40で4速に入れてそこから80とかまで加速してたら、そりゃ燃費は悪いよね

**258** · 2018/05/18(金) 06:34:16.48

>>260
40km/hで4速入れて80km/hまで引っ張る運転はしてないよ
さすがにかったるすぎるでしょ？
片側1車線のような道路で流れても40km/hくらいなら4速使う
逆に大きな道路だと50～55km/hまでしっかり加速してから4速使う

基本加速が必要なら3速まで、巡航になったら4速を使用するようにしてる
40km/hで4速使ってる場合、上り坂や流れが速くなったら3速にシフトダウンして加速する

弄っているのはイリジウムプラグにしてるだけ

**774RR** · 2018/05/18(金) 14:12:53.51

>>261
問題ない走り方ですねそれで燃費が良く無かったのは何んででしょうね
前回の満タン入れたつもりが実は少なかったとか？タンクが小さいだけに0.1Lの誤差が影響しそう

**774RR** · 2018/05/26(土) 22:51:32.85

2018wave125i helm-inの新車を売ってんのか？

**774RR** · 2018/05/27(日) 08:30:04.96

エンデュランス
2018/4/1より新価格￥283,000（税別）

**774RR** · 2018/06/01(金) 02:53:06.63

click125i 2014モデルで初ガス欠。
ガソリンタンク公称5.5Lだけど、完全カラで給油めいいっぱいで5.51L。
多少余分に給油できると思ったら、公称どおりびっくりした。
emptyマークついたらさっさと給油した方がいいんだな

**774RR** · 2018/06/04(月) 05:42:46.95

>>265
EMPTY点灯から何キロ走ってガス欠？そこが重要

**774RR** · 2018/06/04(月) 08:14:23.73

エンデュランス販売店でカブのTypeXくれと言ったら、あっさりおススメしませんと言われた
パーツ供給が遅いし、9月に日本製の125出ますよと言う理由らしい
まあ気持ちは分かるが、売るの面倒なんだろうな
そう言うあれこれも知った上で本気で買うつもりだったんだけど、気持ちが萎えたので買うのやめた

**774RR** · 2018/06/04(月) 09:24:00.74

逃した魚はでかいな

**774RR** · 2018/06/04(月) 11:15:48.37

クレームが凄いんだろうね
面倒な客にかける時間も手間も割に合わないんでしょうな

**774RR** · 2018/06/04(月) 11:18:57.01

Wave125iを終のバイクにしようと思ってたけどなんか萎えた

**774RR** · 2018/06/04(月) 15:47:19.72

Dream125
このクソ暑さでもチョーク引かないとエンジンかからない
バッテリーが弱ってるのかな
リアボックスからキャリアまで外さないと交換できないんだろうな

**774RR** · 2018/06/04(月) 16:15:53.62

サイドカバー外すだけで交換出来るじゃん。チョークの件は同意

**774RR** · 2018/06/04(月) 19:32:10.76

タイカブTYPE-X、もうじき2年、15000㎞。ノントラブル。消耗品はJA10で大抵賄ってます。。
燃費　MAX66ｋｍ/ｌ　最低50ｋｍ/ｌ　AVE58.5㎞/ℓ、冬低夏高の傾向あり。。
F16/R34丁でトップスピードは105㎞くらいってとこです。。。参考までに。。。。。

**774RR** · 2018/06/04(月) 19:38:07.85

国産株の方が収益大きいんですよ(こそっ

**774RR** · 2018/06/04(月) 21:30:22.22

今北産業
やっぱり園のパーツ供給は糞なんだなあ
C125と波125で悩んでるところだが
どうも国内向けC125はギアポジ出ないみたいだし・・・試乗記が出るまで街か

**774RR** · 2018/06/05(火) 06:32:59.91

タイカブのパーツなんてパーツリストさへ有れば、ネットで円の半分位で買えるやん

**774RR** · 2018/06/05(火) 09:11:38.77

買えても輸送費が大きいからなぁ
国際郵便だと遅いし紛失する可能性もあるからEMSしか使いたくない

**774RR** · 2018/06/05(火) 14:11:25.94

wave 125 だけどギアポジインジケーター今は4速しか点かない開けてみたら所々変形してて触ってるうちに樹脂が割れかけたので見なかった事にして戻した(泣
慣れたら無くても平気だけどパーツ頼むか思案中

**774RR** · 2018/06/05(火) 15:58:48.74

ヤフオクでタイカブのパーツ売ってる人はいつもEMSで、送料込でも円の半額近い
まぁ遅いのは認める

**774RR** · 2018/06/05(火) 21:19:03.16

10数年前に波125iを買ったけど、余り乗ってないのでやっと3万キロ弱。
今までに交換したのは1.2万キロで前後タイヤをミシュランに交換。
バッテリーあがりで台湾ユアサに交換二回。
オイルは3-4000キロ毎位で適当にG1交換。前パッド交換二回。其れ位ですね。
持ってると便利だし、本当にお金掛らないから手放せない。

**774RR** · 2018/06/05(火) 22:13:00.46

　245です。結局、タンデム優先、価格考慮でキタコのアップタイプマフラーに換装。
20分くらいでポン付け完了　エンデュランス時は８５００まで回り100ｋｍチョイ、9500くらいまではまわる。
キタコは7500で100ｋｍ、でそれ以上は回らず。。（重心が少し上になった分、低速時の安定感も少しなくなりました。）
　中速域でのトルク感UPはｷﾀｺの勝ち。。抜けの良さはエンデユランスという気がします。
キタコの戦略にはまり、I-mapも欲しくなってきました。。。
(エンジンへの負担と、ブレーキ性能考えたら、90ｋｍ以上は出さない方がいいでしょうけどね。。。）

**774RR** · 2018/06/05(火) 22:31:53.96

>>272
どっちのカバー外せば？右側？
とりあえず電圧測りたいな

**774RR** · 2018/06/06(水) 06:08:24.10

そう、右側。ネジ2本とハメ込み1ヶ所で、サイドカバーのみ簡単に外せるよ
中のレイアウトは、セルなし時代の国内カブとほぼ同じ

**774RR** · 2018/06/07(木) 01:47:37.70

ありがと
今度やってみる

**774RR** · 2018/06/07(木) 01:57:01.88

>>266
給油ランプ点灯で残り0.7l
30kmでガス欠

**774RR** · 2018/06/07(木) 03:36:54.45

>>285
WAVE125はEMPTYランプは無いけど、残1セグで残.1L
だいたい同じようだね

**774RR** · 2018/06/07(木) 14:49:10.75

旧wave125iだと、メーターの1セグ点滅で残り0.8L

**774RR** · 2018/06/09(土) 00:56:28.93

>>280
うちのは5年前に買ってまだ3000ぐらい。オイルは1000キロ毎にg1に交換。

**774RR** · 2018/06/09(土) 03:03:55.40

泰から部品、個人輸入を10回くらいやってる

EMS・SAL・船便
全部試したけど、無くなったことなんかないな

**774RR** · 2018/06/09(土) 04:08:24.54

>>289
最近は紛失事故は無いな

**774RR** · 2018/06/09(土) 19:59:14.48

>>289
無くなるならSALでしょ。空いた空間にブチ込むから
変な経由地を廻ると消える場合も有る
まあその分安いけどな

**774RR** · 2018/06/14(木) 22:11:57.41

タイカブにｷﾀｺのI-MAPやビッグスロットルボディつけた方います？
JA10用はdream１１０にポン付けできればいいんですが。。。
効果はどんな具合でしょうか。。。。

**774RR** · 2018/06/15(金) 05:35:58.14

つかんじゃない。部品違うし

**774RR** · 2018/06/15(金) 21:45:54.14

>>293 ありがとうございます。。形状もよくみりゃ、カプラとかも違うようですしね。。

**774RR** · 2018/06/16(土) 21:47:06.40

素直に125買えば良くね？
110でやるにはリスク大杉

**774RR** · 2018/06/19(火) 12:54:50.25

wave125のミラーにポン付けできる風防ってありますか？出来れば大型の良いのだけど

**774RR** · 2018/06/19(火) 16:20:33.31

>>296
カブのミラー固定風防ならWAVEにも付くんじゃね
リトル用の小さいの付けてるよ

**774RR** · 2018/06/20(水) 17:02:35.69

click125iのフロントブレーキパッドですが、
ヤマハトリシティのフロント右と形状がほぼ一緒ですが、
厚みだけclick7㎜、トリシティ9㎜と違います。
削って厚みを調整して使えています。

**774RR** · 2018/06/20(水) 21:35:08.29

>>297
あまり大きいとハンドルステーが折れるぞｗ

**774RR** · 2018/06/22(金) 15:43:10.26

>>299
ハンドルステーって何だ？
ミラーブラケットの事かい？

**774RR** · 2018/06/29(金) 15:23:21.50

ついにC125発売になったね
改めてWave125 に優秀性を感じる
5Lタンクメットイン
アフター問題とスタイルが残念

**774RR** · 2018/06/29(金) 15:40:20.55

3.8L 小物入れ、、、、
アフター不要
スタイル最強

**774RR** · 2018/07/03(火) 07:54:40.52

うちのヘルムイン購入から５年。まだ4000も走って無い。半分ガレージ半分屋外。定期的にバッテリー充電してるが、ここ2ヶ月は怪我で放置してた。が、昨日セル回したら元気よく回った。

今度の週末に自賠責再加入してくるかな？もちろん今度も５年で。

**774RR** · 2018/07/03(火) 08:17:14.97

５年前ってヘルムイン有ったっけ?

**774RR** · 2018/07/03(火) 09:06:50.54

>>304
2012が初期モデルだったと思うよ。

**774RR** · 2018/07/03(火) 09:51:54.48

ヘルムインもそろそろモデルチェンジしないかな

**774RR** · 2018/07/03(火) 09:56:21.20

>>306
ライトを明るくするくらいで充分だな。

**774RR** · 2018/07/03(火) 11:09:26.87

>>305
そうなんだ2014からかと思ってたから
中古もそれ以降を探してた。
とにかくタンク容量が多くなってる
モデルなら何でも良い。

**774RR** · 2018/07/05(木) 13:16:41.16

エンデュランスに丸目supercub125きたね。
Waveと一万の差かぁ。

**774RR** · 2018/07/05(木) 16:01:29.05

円のボアアップ版は鬼門だと思うの

**774RR** · 2018/07/06(金) 12:52:12.90

ボアアップ版は振動が酷いって話があったような

**774RR** · 2018/07/06(金) 22:04:29.09

125新株、純正のダブルシートでないかな
てか、だしてよ

**774RR** · 2018/07/10(火) 23:05:05.09

近所のバイク屋に自賠責の更新に書類持って行ったら、長い型式名ですね？外車ですか？と聞かれたんだが、そういう法則あったのね、WAVEの話。

**774RR** · 2018/07/24(火) 09:24:33.26

ブレーキオイルの交換とかやってますか？
原ニのメンテってあんまりしないんだけど

**774RR** · 2018/07/24(火) 14:51:05.12

10年以上乗ってるけど、一度少し追加しただけです

**774RR** · 2018/07/24(火) 21:07:22.86

それが4輪になると車検毎の交換とか・・・　劣化の具合が違うのか

**774RR** · 2018/07/24(火) 22:30:48.56

>>316
ディーラーに出してぼったくられてんじゃないの？
知り合いの工場に出してから交換されてないと思うけどな

**774RR** · 2018/07/25(水) 00:15:23.37

おいおいブレーキフルードは定期交換するもんだぞ
吸湿で沸点がさがる
まぁ俺も変えてないけど

**774RR** · 2018/07/25(水) 00:23:50.38

>>318
マジか？
いつもしっかりやってくれって言ってるのに、めちゃくちゃ安いから不安なんだよな

**774RR** · 2018/07/25(水) 02:39:57.87

じゃあやってると思うよ
そんな高いもんでもないし簡単だし

**774RR** · 2018/07/25(水) 07:03:59.08

>>317
エンジンオイルの15,000km交換を指定してる様に、マニュアルには2年毎の交換と書かれてるぞ。ウチの車は
しないからと言って罰則もないし自由だろうが、少なくとも製造元メーカーの指示ではそうなってる

**774RR** · 2018/07/26(木) 16:18:50.76

>>314
ブレーキフルードは吸水性有るので、2年に1回は交換しましょう
自分は年1回交換します。

**774RR** · 2018/07/26(木) 16:25:20.45

ブレーキフルードを長期交換しないと、水分増えてホース腐食しますいざという時にホース破れてブレーキ効かなくなるよ
四輪は重量もあるし危険ですね
まぁ四輪は1箇所破れても三輪分で効くのは効くけど、高速走行中のパニックブレーキかけた時がヤバイかもね

**774RR** · 2018/07/26(木) 17:29:04.50

我が家のドリーム125
長い坂道をアクセル全開で上ってると、途中でガクッとパワー落ちる時が有る
エンブレにはならないけど、明らかにアクセルを少し戻した様な状態になるんだけど、なんで？

**774RR** · 2018/07/26(木) 19:55:04.91

傾斜でガソリンがキャブにうまく供給されないとか

**774RR** · 2018/07/26(木) 23:26:43.99

レブで噛んでるとか

**774RR** · 2018/07/27(金) 06:49:09.25

トップギアでも加速する　→　勾配緩やか
50km程度でも起こる　→　回転は高くない
こんな感じ。全開と言っても、アクセルが全開なだけで回転は高くない
又必ず起こるとは限らず、同じ条件での頻度は2割位

**774RR** · 2018/07/27(金) 13:26:30.84

ギア落とせ

**774RR** · 2018/07/27(金) 15:51:51.87

レブで噛む？
最近の用語か？

**774RR** · 2018/07/27(金) 23:36:37.81

>>321
エンジンオイルを15000キロで交換とかマニュアルに載ってるの？

うちじゃ1000キロ毎なんだが、、、

**774RR** · 2018/07/28(土) 00:56:40.43

>>330
車でしょ
1000kmってすごい、車種は何ですか？

**774RR** · 2018/07/28(土) 18:50:28.25

アクセル全開なのに回転は高くないって、自分で答え書いてるやん

**774RR** · 2018/07/29(日) 15:44:18.47

>>323
ホースは腐食しませんが、キャリパーやマスターにスラッジが発生します。
四輪は１輪漏れると、２輪しか利きませんので。

**774RR** · 2018/07/29(日) 21:03:13.11

>>333
腐食もするし三輪効くんだなこれが…

**774RR** · 2018/07/30(月) 15:24:17.68

>>331
waveだよ。メーカー推奨が3000だしな。あまり乗らないから期間を考えれば妥当。

**774RR** · 2018/07/30(月) 15:24:44.51

タイヤもホイールもノーマルの人、タイヤの空気圧はどれくらい入れてる？

**774RR** · 2018/07/30(月) 18:52:40.59

>>335
マジで？
俺のドリームもそうか…

**774RR** · 2018/07/30(月) 20:08:35.41

>>336
チェーンカバーのステッカー見て

**774RR** · 2018/07/31(火) 12:15:16.90

336です。エアが抜けやすいそうなので既定値よりも皆さん多めに入れてるんじゃないかなと思ったんですよね。既定値だとペコペコに感じたもので