【孤高の】PS250 part23【スクーター】©2ch.net
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ヤマハが陵駆を出していたら、そっちに乗り換えてた。 PS250凄く凄く好きだけどスズキだったらもっと愛せるんだけどなー。 >>488
一度スズキに乗れば分かるよ。もうスズキしか乗れないと思ってたけどPSのスタイルに負けたよ。心底PSがスズキだったらなーって思うよ。 具体的にスズキのどこがいいの?
鈴菌笑気取れるからじゃないの? スズキ好きだけどホンダも結構変態だよね
モトラ、MVX、AX1、etc… 年とったらもう面倒で信号のたびに
いちいちクラッチ変えたりしたくないよ
それだけで乗る気なくす
だからかっこいいビクスクが一番 普通のビクスクは欲しくないがPSは別モンだわ。この無骨なのがいい。 >>490
そんなスズキがいいならSW-1に乗ればええやん PS250持ちがSWもっててもまぁわかる
系統は同じだろ
ロマンしかない PS
SW1
ジェンマ
もし駐輪場で3台並ぶと秘宝館 >>507
タイプミスか知らんが動揺とか考えすぎだわw モトラ、ズーマー、クロスカブ(新)、PSの集合写真見たい ブルドッグのデザイナー陣のセンスは決して悪くなかった
どういう意図のショーモデルだったのかは知る由もないけど
レジャーバイクの新しいスタイルを世に問うて隙あらば売り出してやるぞていう本気の度胸というか説得力が足りなかったと思う
いまはモタサイでもカスタマイズモデルばかりで面白そうなコンセプトモデルがさっぱり出てこなくなった
かと思えばレブルみたいな完成度高いやつがいきなり出てきたりもする
レジャーバイクの世界もいい意味で期待を裏切る様な完成度の新型出ないかな オフ車タイプのオートマが欲しい。ギアチェンジめんどくさい アフDCT
NCX
XADV
それなりのが既にあるじゃん なんか最近キュルキュル駆動部から音がする
もうすぐ4キロだしタイミングベルト交換しとくかな 俺のは走ってる最中たまにシャシャシャシャって音がするんだがなんだろう >>527
オレは前期型(角目一灯のヤツ)に乗ってるが、一枚目の写真と同じだわ。
要するに2004年式の在庫だったんじゃないか? 12ヶ月点検に出してたPSが戻ってきた。
110000km以上走ってるので、前輪軸受とスウィングアームのベアリングにガタがきてたので取っ替えた。後輪軸受は去年替えた。
金はかかったが、連休前に上がってよかった。
これであと数年戦える。 110000ってスゲーな、バイクも幸せだろうな。俺も見習いたいわ いやー、マジ金かかるよな…
俺はそろそろ9万kだけど、通勤だから預ける時間もない。
ここまできたら出たとこ勝負だわ。 走行不可能なケースに限り預けてはいるけどね
車は無理w
まーホンダはメンテフリーってのは都市伝説だって
体感したけど、エンジンだけはやっぱ凄いと思う。
全然快調だもんね。 点検出して代車出してもらって2〜3日違うバイク乗った後に戻ってきたps乗るとああやっぱりこのバイク好きだわって毎回思うわ 嫁がこのバイク乗っててたまに借りて乗るけど最高だな。俺も欲しいんだけど夫婦でPS乗ってたらやっぱアレだよね? >>536
こうするのは?
ttp://scootersourceinc.com/?p=413 最近彼女がPS250買ったが、結構いいバイク。
そこそこ古いバイクの部類に入ってきたから程度にもよるんだろうがやっぱりホンダのバイクは丈夫なんだと実感した。 フォルツァが二代続けて退化したけど、
あんなのよりPS250の進化型を見たかったな。
オフ車「風」とか三輪とか屋根付きとか、その全部とか。 >>541
オフ車PSなら、モロにヤマハの陵駆だな。
屋根付きは、個人でやってた人がいたな。
ttps://okugake.exblog.jp/16152603/ >>542
ホムセンボックスはださいけど同色ジャイロボックスはちょっといいな
屋根はあったら雨にはいいけどそれ以外でのデメリット多過ぎやろ >>543
今12万キロ
まだまだ絶好調やで!
オイルは5000km毎交換
バネやブレーキの劣化は避けられんけど、エンジンはすこぶる好調!PS250 最高やで! みんなETCはどこに取り付けしてる?一体型をシート下に取り付けたいけど、上手く反応するかな? 別体でいいと思うけどな。どうせつけっぱだし。
俺は右側面後部の道具入れに入れてる。穴あけて配線。バイク屋で全てやった。 ツールボックスが実用性、防犯面で一番いいけど穴開けるのに躊躇する 淡路島なんだけど、先程PSの二台組ツーリングを見かけた
やっぱいいね フォルツァなんぞハズレを買ったら5万キロで高額修理だよ おれもツールボックスだが、入れたところは左上の文書置き場だ。 察するにベルト切れだろう2万キロ定期交換厳守な
ベルトファン吸気ダクトのスポンジフィルターの清掃もまめにやらなきゃな
ベルト温度10度上がるとライフ2割減な 連休中過負荷かけすぎてクランクベアリング焼き付かせてごめんよ… 昨日オイル交換していて何気に見たら外装、プラグ交換するときの蓋がなくなっていました
品番・価格わかる方いませんか?
実家に帰ればパーツリストあるんですが、しばらくもどれないので なにげに、あと10年たったらプレミアついてる車種じゃね? >>567
いいね!俺好みだわ、これどこのナックルガード? >>573
これって冬、少しは防寒になったりする? >>575
あっても寒いけど有るのと無いのでは大違い ハンドルカバーと比べると全然寒いがないよりはだいぶマシになるって感じやね
中がモフモフのハンドルカバーの温かさはヤバいよな、あのダサさを帳消しにする位の効果がある
ダサいから自分のバイクにはつけないけど昔バイトのバイクについてて感動したわ このバイクでサバゲーサイトにあらわれたら
めっちゃ卍だよね! 冬場においてハンカバとグリップヒーターは最強の組み合わせ
クソダサな見た目でマイナスしてもおつりくるわ >>580
激しく同意だわ。ハンカバとグリヒが無いともう乗れない体になってしまった。 もー古くなって維持が大変。パーツも枯渇してくんだろな-。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています