【buell】ﾋﾞｭｰｴﾙ part57 【みんな大好き】 [無断転載禁止]©2ch.net
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テルミの糞ステーによりアンダーカウル完全に割れたー 最低
この樹脂、半田で溶かしてつけられんのかな 裏にステー当ててリベット、ボルト、タイラップお好きなものを アセトンでいいんじゃない？
buellでは使ったことないけど。 バイク屋に行ったら、ヤマハのxsr800が置いてあった。
２気筒で、マフラーの形と出してる位置がいいなと思った。
今乗ってるxbがどうかなったらこのバイクになりそうだ……。 XSR900は想像してたのより車体デカくてアレならトレーサーかなと思った
MT07にカウルセパハン付いたMT07Rみたいなのが欲しい すみません。
800じゃなくて700でした。
紅いタンクの奴で、独特なデザインが良かったです。 どうなのパラツインとかトリプルって。
刺激少なそう。 >>501
そこなんだよね。
自分は次はKTMのモタかSS行きそう。 俺は、逆にツインが好きで、４気筒が……。
免許取って初めて買ったスズキの４発で、白バイに追いかけられてから、
高回転エンジンが苦手に……。
今まで、国産で２気筒という選択肢が全滅に近かったから、
XSRの登場にホッとしている口です。 XSRはカッコいいけどライトだけ好きになれない
ちょっと全長が長いような気がする
XBはメンテお願いしてる店が廃業するまでは乗るよ！ >>502
自分は次はKTMのSUPER DUKEかXSR900かS1にするか悩み中。 おれもdukeは考えたけど
ショートストロークすぎて
楽しい振動（鼓動？）がなかった 690dukeはおもちゃに1台欲しい。でも小遣い生活には大型2台はきついんだよね。 Z1000が欲しいです。
あの攻撃的なスタイルが最高なんです。 M2のリアアイソレーターが死にそうです
店に出して修理してもらうと幾らくらいかかるものなんでしょうか
経験者の方がいらしたら参考までに教えて頂けると助かります
先輩方よろしくお願いします XB12Rを売る事にした。
マフラー戻したりタンデムステップ戻したりが面倒で放置してたけど決めた。
何度も売ろうと思いながらも乗る度に思い直してたけど視力の低下でXBらしさを楽しめなくなって車検切れたまま時々エンジン掛けるだけになってたし。
買い取り業者出しても格安だしオクにでも出してみるかな。 車検億劫だよな
しかも大抵車検終わった後に壊れるからなぁ 下手に整備必要になるとすりゃ車検費用で中古買えるしな 6万キロ超え11年落じゃ売れないだろうからこのまま行くところまで行くか、新しいの買うか悩む。 許されることなら増車したい
安心して乗れる国産の新型を。 国産新車2台とXB持ちの俺に死角は無かった
…国産でもさすがに乗らなすぎるとバッテリー上がるのな 質問の意図がわからない。
付けてるかってかと？それとも付け方ってこと？ >>523
悪い悪い
ナビどうやって付けてる？
だわ
スマホつけようにもカウルの内側だとメーターが見えなくなるし、
ボディだとハンドル操作に支障が出る
ハンドルバーは言うまでもなし Sのミラー取付用のネジ穴が空いてるから、そこにステー付ければ? 知らない土地に行くときしかナビ使わないから、タンクバッグのクリアマップポケットだわ
電源は後付シガーソケットだから雨が心配だが xb9なんですが、フロントバンクのシリンダーベースからオイル滲みあるんだけど、エンジン半おろしで作業できる？ 訂正
サーキット走るのが楽しい車種をアドバイス願います GROM XR100M APE100 KSR110 他 >>528
フレームが結構エンジンを覆ってるから難しいんじゃねぇかな
でも、程度は知らんがオイル滲みなんて新車の頃からあったが
買ってから今まで9年間は問題なく乗れてるぞ >>534 >>535
そんなもんなんですね
まだ漏れではないんで、ひどくなったら
腰上上げてガスケット変えます 走り納めに出てみたけど寒いから15キロ位でギブアップした。
年明けも雪っぽいし今年は寒いね。
東京千葉境目住民。 Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
... >>536
新車からこんな感じだったから、自分の中ではこんなもんなんだろうと思ってる。
さすがメリケン製だなぁ と当時は思った
https://i.imgur.com/aW0CQx0.jpg >>542
'09モデル
よく分かったな
エンジン黒いからかな バロンのオイルリザーブ使ったら、10w40入れられた
20w50もあるから、そっち入れてくれりゃいいのに 年間通して20w-50ってなんかまずいの？
あまり距離走らないから年一回、春先交換でそのままなんだけど。 せめて半年に一度は変えたほうが…
エンジン動いてなくても劣化するらしいし 車両買ったバロンでは20w50入れてくれたけど、別のバロンでやって後で作業控みたら、10w40だったわ
また行くのめんどいからホムセンで車用のバルポリン買ってきて入れるけど
名古屋だけど、ハーレーディーラーで通年20w50でいいって言われたわ >>553
なんか俺の他にもホムセンのバルボリン買ってるやつがいるなって思ってたけどいるもんだな >>552
じゃあ小さいバイク屋さんのぺール缶とかは使えないのかな？ エンジンかけてなけりゃ大丈夫
ゼロではないけどそんなもん誤差
エンジンオイルを交換する理由の大半は熱とスス サーキット走ろうとエンジンスライダー探してたら、こんなエンジンマウントと共締めするタイプもあるんだね。
http://www.bikebros.co.jp/shopping/detail?item_id=138946
これどう？エキパイも守ってくれるかな。 コケたらエンジンマウントにダメージ受けそう
廃車にするかエキパイ変えるかどっちを取るかだね フレーム逝ったら目茶苦茶めんどいからエキパイかなあ エキパイの接地しそうな場所に板溶接しただけで穴空くのくらい防げそうだけど
前後アクスルスライダーとハンドル以外だと接地するのあそこだけなんだよな 廃車かエキパイかってw
やっぱマウントボルトは危ないか…まぁ実はこれ発注しちゃったんだけどね。
なんかダメージ逃がせるように工夫しよ。 昔事故った時、ヘッドに有るマウントボルトの
雌ネジの所が欠けてヘッド交換する羽目になった。
XBはスライダー付けられる、効果的な場所がほんと無い。 >>558
マウントどころかシリンダーにもダメージ喰らいそうだな
しかし絶対コケちゃいけないという思いがバイクを守るかもしれん 転けたり事故したらバイク乗らせないって嫁からいわれてる。乗ってると頭にそれが思い浮かんでリミッターになってる。 ケースにつけるタイプはどうよ。
http://shop.dazmovement.jp/ca4/174/
下すぎるから、コケた時フレームタンク守れないかな アクスル前後スライダー付けたRでサーキットでコケたことあるけど、アクスルスライダーとハンドル以外削れなかったなぁ〜。シフトペダルだけ逝ったかな。
あそこは接地もしてなかった。 タンクパッドと併用ならエキパイは守れる
ただ付属のスライダーが若干低いから、滑ると危険
まぁ、俺それでエキパイ削れたけど エキパイなんか割れてなきゃいいんだよ
と、エキパイを凹ませたままの俺 エキパイ、ヤフオクで安いんだから心配なら2、3個買っとけばいいじゃん。スライダー買うより安いよ xb9s、アクするスライダー前後とフレームパッドだけの状態で
峠で派手な自爆テロやったことある
横にたたきつけられつつ滑走後ガードレールに衝突
パッドの下のフレーム凹んだのでパッドの有難味は不明
タンデムステップとアクするすら宇田ーは役に立った
エキパイは凹んでこすれたけどその後その箇所に穴空いたりとかはなかった スライダー付き車でコケると必要以上に滑ってくからサーキット以外ではつけない方が良いなんて話を前に聞いたけどどうなんでしょう？ >>575
路上でもすっごく滑ったよ
自分が転がりながらも、路上をつーっと滑っていく9sが見えていて
その勢いに「ああ、お別れなのか」って覚悟した
ガードレールの下をくぐった瞬間ハンドル周りが爆発したみたいな感じで弾け飛んだ
とはいえアクスルスライダーがなかったらもっと酷いことになってたかもしれないけど 事故の武勇伝は読んでて気分が悪い
滑ってった先で他車巻き込んでたらどーするよ
公道でコケるような運転する奴は一人で死ねよ 二輪である以上普通に乗っていても路面状況などによって転ぶことはあるわけで。
それを死ねよとか言ってしまう奴のほうが見ていて気分が悪い。 路面状況によって点灯するって目ちゃんと開いて前見て運転してくれや ちゃんと目を開いて運転してるわ。実際に公道で転倒した事もないしな。
でも二輪である以上転倒する事はあるという事だ。逆に俺は絶対転ばないと思ってる奴のほうが危ないな。 さすがに釣りだろ〜
"公道で転ける奴は乗るな"なんて間抜けすぎ 房総の海岸沿いでスッ転んだ事があったな
強風で砂が路面に巻き上げられていたみたい
サーファーの人たちに起こしてもらって「あいつら良いヤツだな」って思った 少し前に脊椎を壊したXB9R乗りです。
今月、仕事先の会社が壊れました（持ち株の４分の一が別会社に）
今までの仕事は、新しい株主の命令で凍結。
失業か居残れるか微妙な所。
来月にはXBの切れている車検を取ろうかと思っていたのに……。 >>588
buell社が倒産して無くなったが、俺たちは今もbuellに乗り続けている。
つまりお前も…あとは言わなくてもわかるな。 579 名前:774RR [sage] :2018/01/19(金) 13:03:26.03 ID:SApQK449
>>575
路上でもすっごく滑ったよ
自分が転がりながらも、路上をつーっと滑っていく9sが見えていて
その勢いに「ああ、お別れなのか」って覚悟した
ガードレールの下をくぐった瞬間ハンドル周りが爆発したみたいな感じで弾け飛んだ
とはいえアクスルスライダーがなかったらもっと酷いことになってたかもしれないけど ドカティ東京ウエストが潰れたってニュース出てたな。
メーカーじゃなくてディーラーだけど、業界的に不景気なんだろうかねぇ。東京って人多いのに。 バイク業界が不景気ってそんな当たり前のことすら知らんのかこの人 >>592
ニュースとしては知ってるけど実感湧かないんだよ。
通勤時間帯にはバンバン走ってるし休みにSAや道の駅では結構バイク止まってるし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
