FTR223/250 part48 [無断転載禁止]©2ch.net
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マフラー交換予定。ガスケットを250用貰ったんだけど223に合うかな?くれた本人には分からないと言われた 選択肢
1.ggrks
2.とりあえずマフラー交換する
3.223用のガスケット買ってマフラー交換する
好きなの選べボケ 今朝の通勤時後ろからFTRの音がするなって思ってたら案の定FTRだった
絶対俺のバイク視姦されてたわ
嫁に行かれへんかったらどうしてくれるねん 356だけど、助言通りにチェーンとスプロケをチェック。
スプロケにすごくガタがあったのでダンパー、ゴムダンパー、ピンを一式交換した。
が、
結果変わらず。
回転方向、左右ともに約1mmガタつく。
何コレわからん。 スプロケの向き違うんちゃう?
刻印がある方が表とかなんとか そういえば念願のトルクレンチを手に入れたんだけど
バイクスタンドなしでフロントスプロケって交換できる? スプロケはフロント?リア?
リアで回転方向、左右にガタつくとなると、交換かなー スプロケはリア。
スプロケが摩耗?
でかいスナップリングの下に薄いワッシャが入ってるけど、その下に1mmくらいスキマがある感じ。 そういえば昨日台所の引き戸がヒンジがキリキリ言うからシリコンスプレーしたら
直ったったわ >>365
車に積んであるパンタジャッキとかで、右側から少し浮かせればできるんじゃない? あ、ジャッキなくてもサイドスタンドかけた状態で持ち上げて後輪浮かせて、右ステップの下に木かませばメンテ出来るよ。
安定感が欲しければ安い2×4材でスタンド作ればより素敵。 スクランブラーの部類にFTRて入るの?
ダートトラック?オフロード?モトクロス? 車体が軽いから、未舗装林道レベルのオフロードならそこそこ楽しめるでしょう
ただしパワーが無いし車高が低いから、ハードな走りは向いてない
どちらかと言えばスリムな車体と取り回しの良さと燃費の良さで、普段つかいの街乗りに向いてると思う でも林道楽しいよね
セローと一緒だったからペース合わせるのしんどかったけど
アップマフラーにしたら多少は深いダートも凸できるかと思うけどどうかね 舗装路では軽いはずが未舗装路入ると重くなるね
足回りも酷使するし未舗装路は避けたほうがいいんじゃね? ゼッケンタイプのサイドカバーの部品番号か新品の価格知ってる人いたら教えてください。 >>380
出品者乙
高いな、中古なら左右セットで5千円以下じゃないと チョークレバーを締め付けてるナットが使ってるうちにどんどん緩んでいくのですが
どう締めればいいのですか? ヘッドライトのハウジングの中が線とコネクタで満杯。
すっきりまとめるいい方法ないかな? >>385
俺も考えた
カプラーを別に取り付けた箱に放り込んだり
カブラー切り落として半田付けしたりとかどう?
ウィンカーの線なんてヘッドライトボックスの外に出して
半田なりギボシ端子で接続したほうがよさそう ここはFTR223/250スレだけど250乗りはいないよね? 配線はタンク下にまとめるのが定番みたい。
雨かからないしね。
やってみるか 全国各地いろんなとこ行った際に買い集めたステッカーがあるんだけ度、どこに貼ればいいかな?
バッテリーカバーの黒いフタ?フロントフェンダー? 全国各地?それって「日光」とか「鎌倉」みたいなステッカー?
だとしたら凄いな・・・ 北海道だけでも襟裳岬から網走刑務所から本土最北端までいろいろあります笑 フロントフェンダーの先に宗谷岬のステッカーを貼るところから始めてみようか トリコロールのゼッケンカバーなら貼りやすいんだけどあいにくデラックスのブルーだからな〜 統一感ないとダサいよな。沖縄ステッカーと北海道ステッカー、名古屋ナンバーとかだと、
何か知らんが、
バイクでどこでも行く俺凄い?って言いたいのかな?って思う。
山梨県ナンバーで富士山ステッカーとか
茨城ナンバーで水戸ステッカーとかなら地元愛を感じるし、ツーリングで見かけたら地元の人なんだな、情報交換しようかな?と思う。 ステッカーなんか好きに貼らせてやれよ
各地巡った記念に貼りたい奴もたくさんいるぞ バイク乗りは自分に都合の良いことしか他人の言うことなんか聞かん生き物ちゃうの。 リアホイールのセンター出しなんですけど、スイングアームの内側とタイヤ外側の
クリアランスが左右均等だったらOKということでいいでしょうか?。 タイヤD604にしようと画策しよるんやけど、前後とも履いて破綻せんですかな? 冬のウインカーはFTRの持病だからバラしてスイッチの金属部品のグリスを拭き取ったら治るよ 数日前に追突事故おこされ、事故処理の後にバイクの状態を確認したところシートの下のフレームの塗料が剥がれているんだが、これフレーム逝った?
チェーンのラインもなんか曲がってるし、修理するより買い換えた方が早いかな? 何年乗ったかしらんが、事故ったら買い替え勧めるぜ
インジェクション車に乗る方が長い目でみたら良いよ >>405レスサンクス
やっぱ乗り換えの方がいいかー、俺としても乗り換えしたいんだが、追突してきたやつが無保険っていうね…
バイクの金どころか立て替えの治療費も怪しい状態よ >>407自賠責は入ってたので治療費はそこから出るみたい、ただ、こちら側も提出する書類が色々あったりとなんかめんどくさい事になってる
こんな事になるならケチらず弁護士特約入っとけばよかった 気づいたらブレーキフルードが丸い窓から見えないのですがどれぐらいやばいですかね?? そろそろブレーキ効かなくなる
エアーかんでなきゃ継ぎ足すだけ、エアーかんでたらエアー抜き
素直にバイクや持ってきな >>410
>>411
さっき調べてみたらブレーキパット5,6mm残ってたわ
ブレーキフルードだけ継ぎ足さなあかんですね
あれ扱い面倒なんだよなぁ ここで問題
ブレーキキャリパーを外して簡単に清掃したあと取り付けたら
フロントブレーキがドラムブレーキ並みに制動力がなくなってしまった
問1 何が原因か
1. ブレーキホースにエアーが噛んだ
2. 中性洗剤
3. クレ556
なおパーツクリーナーは持ってくるのが面倒だったのでやっていない 556って石油スプレーみたいなもんだけどどこに吹いたの?
エア噛んでたらタッチがスポンジーになるからわかる
ブレーキフルードだけど、最初に規定量入ってる場合
窓から見えないようになったときはパッドの摩耗とローターの摩耗
フルードが漏れてない限りまず足して使うってのはないで
この質問内容だと中古で買ったかとかも買いといたほうが良いかもしれんね
フルード、元はどれくらい入ってたかとか >>416
書いてなかったけど中古車です
02年式のかな?
3年前に買ってからノーメンテだった
お店が割とメンテしてくれてたのかもしれない
フルードはもともとどれくらいあったかわからないけど
効きはブレーキキャリパーを外すまでよかった
クレ556はキャリパーをフロントフォークから外すのに使った
ボルトが片方純正品じゃなかったからメンテか何かした証だね >>416
ブレーキレバーはスポンジーな感じはしなかったから
クレ556の油成分が原因かな?
とりあえずブレーキフルードは購入したけど
マスターシリンダーは開けてみたほうがいいよね
ひょっとしたら満タンなままかも?
ブレーキディスクはわりと削れてるなぁ 3年ノーメンテか おっしゃそれならもうフルード全交換や
マスターシリンダーも部品交換してOHしたほうが安心やけど
ブレーキ周りあまり経験ないならバイク屋持っていくほうが安全やで
地味に交換パーツ2千円くらい?するし工賃いれると結構行くかも知んないけど・・
556使う用途は大丈夫やね ブレーキフルード減ってなかったわ
右側に倒しこんでようやく油面が見えた Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為が以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 レギュレータって発熱するん?
ならエアクリボックスに放り込んだろかな あの形状とあの材質でなぜ発熱しない発想になるのか理解不能
もっと工学的に物をみたほうが良いよ リアサスのロア側の指定トルクって38N/mで合ってる? 今度これ買います
夏になったら日本一周旅行に行きたいと思います ハザードつける場合ってリレー1個でやるの?
もう一つ追加するの? >>429
FTRの純正ウインカーリレー MITUBA FR-2224の
動作範囲が15WX2+3.4Wだから、ハザード時の
4個同時点滅しないかもしれないので、ウインカーリレーを
交換(パチモンなら500円前後、メーカー品なら4000円前後)
スイッチは2本線なら整流ダイオードが必要で
少し考えなければできない
3本線の全端子ON/OFFタイプなら整流の必要ないので
何も考えずにできるが、スイッチを取り付ける工作が必要。
スイッチも数百円から色々 >>430
サンクス
できれば装着済みのICリレーから+電源をタンクを外さずに取りたいけど
スイッチボックスの配線剥かないととダメかなぁ? ICリレーに変更済みなら
アマゾンで「ハザードスイッチ」で検索
スイッチから3本コードが出てるタイプのスイッチを買う。
ウインカースイッチに来ている3本線に
それぞれつなげればOK
スイッチを雨水の影響を受けないように取り付けるのが
ポイント
配線図(汚い図)
https://i.imgur.com/hh06zKD.jpg >>432
ハザードはつける気マンマンなんだけど
スイッチをどうやってつけようか悩んでるんだよね
カウルがあれば穴ほって取り付けれるんだと
ハンドルクランプのだとキルスイッチみたいなマークついてるし
窮屈なんだよなぁ 他車種流用しれ
おれはGSR400のやつ付けてかなりいい感じに付いた >>435
https://i.imgur.com/xIKg264.jpg
https://i.imgur.com/6Kg97IG.jpg
出先なもんで、数年前に撮って保存してあった写真しか今はなかった
帰って時間あるときに実車の写真撮れたらまた上げます。
(GSRのスイッチ使うとパッシングも出来るよ)
あと、簡単な回路図も書いた気がしたけど、如何せん5年以上前の話なんで取ってあるかな…w
あと、リレーの話は↑で出てたけど、15W*2+1.7W(インジケータの分)でMAX 4BULBSの表示があるものだったら何でも流用できると思うよ。
おれは確かCB400SFの使った気がする。
それと、整流ダイオード入れないとハザードスイッチONしたときにインジケーターが光らなかったはず。
んま、配線図見つけたらまたうぷしやす。 配線図欲しくてホンダに電話したらメールで送ってくれた。
ありがとう。
配線色の字が潰れて読めないけど、、、 近々降ります
新車で買って4年、軽くて乗りやすくて良いバイクでしたがどうしても欲しいバイクの良い状態のが見つかったので メーターの中に油差したいんだけど
ここは分解できないようになってるんですよね? 今本棚整理してたらFTRのパーツリストがあったわ
持ってんのに何回webikeにお世話になったんだよ…
買った記憶もねーしどうなっとん… 特化した性能は無いけど、チョイ乗りからロンツー、オフロードまで1台で何でもそこそここなせるバイクって貴重だと思う
作りが簡素なぶん故障が少ないのもメリットでかいし 今日暗いところで鍵挿そうとしたら間違って
チェーンロックのカギを刺してしまってしばらく抜けんかった
めっちゃ焦った >>447
このマフラーいったん下がってる部分が嫌い ちょっと明日、FTR買って来ようかと思う。
あんまり研究してないんだけど2007年前後で15,000〜20,000kmの複数物件を対象に。
FTRパイセンの皆さま、ここだけは見ておけという点を御指南賜れますますでせうか。
とりまスカとロンスイ、吸気カスタム車は除外して考えてるけど。 >>450
複数店候補あるなら1店目で決めないこと、何店舗か回ってみる
結局はバイクそのものじゃなくてお店との付き合いになるから
用が無くてもなんとなく寄ってみたくなるような店が見つかればいいね >>450
その辺りの年式と走行距離だとノーマル戻しなだけの車両が多いから
自分でメンテ出来る人じゃないとオススメはできないけど
なるべくサビが少ない車体を選ぶといい >>451
>>452
あざっす。
目的店舗はちと遠いとこ。
近場はゼッケントリコばっかなんだもの。
いっつも遠くで買って後困るみたいなバカ繰り返してますけど、地元店も……ry)
ノーマル戻しかあ。
10年落ちで電チャリ新車くらいの物件だからなあ。
引き続きなんかあったら宜しくお願いします。 >>450
2008年式以降規制が入って
パワーダウンしている。(マフラーの品番が違う)
ノーマル戻しで規制前に規制後のマフラーの車体有
走行距離がやけに少ないのはディスクローターの摩耗チェック >>456
450っす。
新車乗りだしだと安くても45切らないじゃないすかー。
ムリムリムリムリwww
で買いましたわよ。
まあお高い電チャリくらいだったんで御値ごろだったかと。 タンデムバーにUSB取り出しにグリヒにビキニに……
マフラーも変えちゃおっかなw
ってOPパーツ・工賃の方が本体より高くなるわ、こりゃwww
https://i.imgur.com/XMle9P0.jpg
パイセン方、アドバイスありがとうございました。
たぶん組み直しではないであろうドノーマルにしました。
お店も良く相談に乗ってくれました。
半月チョイ後にはアテクシもお仲間ですので宜しくお願いします。
なんせ何も知らないんで。 >457
おめでとうございます。大事に乗りまくってください。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています