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KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part59 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001774RR 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ 9b14-vtNh [114.150.26.19])
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2017/06/30(金) 00:46:55.71ID:QS/Dc3Np0
KLX125
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/klx125/
D-TRACKER125
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/d-tracker125/
KLX150L (並行輸入)
http://www.riversideshop.co.jp/Kawasaki/KLX150L.html

前スレ
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part54
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463192018/
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part56
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469215679/
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part58
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485276839/

エンジン 空冷SOHC2バルブ単気筒 54.0mm×54.4mm 124cc
最高出力 10.2PS/8000rpm  最大トルク 1.0kgf・m/6000rpm
ミッション 5段リターン  タンク容量 7.0リットル
整備重量 112kg(KLX) 113kg(Dトラ)  ホイールベース 1285mm(KLX) 1255mm(Dトラ)
シート高 830mm(KLX) 805mm(Dトラ)  サスストローク F175mm R180mm(KLX) F150mm R180mm(Dトラ)


>>950で次スレを立てて下さい
新スレの本文1行目に荒らし防止のために
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を記入して下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0507774RR (ブーイモ MMa2-mdZf [49.239.71.141])
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2017/10/15(日) 17:28:10.78ID:bKCiXvAXM
熊ゲートさんNinja400に乗り換えてるね
0510774RR (ワッチョイ 6ea4-v6vk [175.28.162.52])
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2017/10/16(月) 10:03:08.81ID:TH56+gw80
もうあいつの話はやめよ
0511774RR (ワッチョイ 0f5c-t4b3 [126.242.174.86])
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2017/10/17(火) 02:44:26.05ID:yjt11uQK0
sr241購入。
泥に弱いと聞くけど週末の林道が楽しみだ。
街乗りは雨の中走ったけど純正(IRC)とあまり大差無いかな。
0514774RR (ワッチョイ 675c-Zm9t [220.17.130.131])
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2017/10/20(金) 12:42:01.61ID:QCT5QFZW0
>>513
それはもうさすがに売ったほーがいいね
0516774RR (スッップ Sdff-biue [49.98.150.165])
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2017/10/20(金) 14:38:53.39ID:zHF4V/TBd
満タンにしていなければ、タンク内のガソリンが揮発してかなり劣化が進んでいると思う。
雨ざらし状態でなければプラグの清掃、バッテリーの充電、燃料の交換で確実にエンジンはかかるだろうけど。
0517774RR (ワッチョイ 2758-69il [14.8.6.96])
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2017/10/20(金) 22:13:02.13ID:2XbQiFmL0
満タンにしててもガソリンは劣化するでしょ?
満タンがいいのはタンク内の錆び対策では?
0518774RR (ワッチョイ 7fd2-ZzRw [153.168.5.212])
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2017/10/21(土) 00:19:04.52ID:h2CAVhu50
錆対策と読めるぞ

R525組んでみたけどブロック超硬いね
ちなみにMX71は3500キロ、09は2000キロ使えた。
次はMX51かR540履いてみよ
0519774RR (ワッチョイ 7fd2-ZzRw [153.168.5.212])
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2017/10/21(土) 00:21:06.70ID:h2CAVhu50
やっぱ微妙な文章だな
0520774RR (ワッチョイ dfb8-xUNq [219.122.176.99])
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2017/10/21(土) 02:51:11.55ID:QKLPV6w90
本日Dトラ125納車になりました。
中古ですが工具入れがついてません。
この中身って何でしょ?
あと、ハンドル重い気がするけどこんなもん?
PCXと比べるとめちゃ重い。
0523774RR (ワッチョイ 876f-TZ4B [202.229.164.1])
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2017/10/21(土) 12:05:12.97ID:6QrxIRDH0
工具入れの中身は工具に決まってんじゃねーかw
ハンドル別に重くないぞ?こけて軸が曲がってんじゃねーの?
0524774RR (ワッチョイ 0708-Cbot [122.196.144.48])
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2017/10/21(土) 12:11:02.06ID:HLZpMbly0
125の工具なら、8、10、12、14、17のスパナとプラグレンチとドライバーぐらいやろ
プライヤーまではついてない
0526774RR (ワッチョイ 0708-Cbot [122.196.144.48])
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2017/10/21(土) 15:27:48.56ID:HLZpMbly0
プライヤーあっても、スパナ1本たけかよ!
0528774RR (スッップ Sdff-TZ4B [49.98.141.193])
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2017/10/21(土) 17:53:53.98ID:0zH+h6ODd
一本だけ、しかも14×17 普通先に10×12じゃね?
0529774RR (ワッチョイ 274f-l2Oe [116.65.1.133])
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2017/10/21(土) 23:54:50.89ID:zjDjTYGT0
>>357
XTZ125よりはマシですぞ
0530774RR (ワッチョイ a78d-AL8/ [222.229.117.145])
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2017/10/22(日) 00:43:34.51ID:7wep+8Ne0
>>521
インジェクションはバッテリーが上がったら押しがけ出来ないと思ってた

前乗ってたアドレスもバッテリー上がるとキックでもかかんなかったし
0531名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (ワッチョイ 274f-l2Oe [116.65.1.133])
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2017/10/22(日) 07:31:57.14ID:p1qQiOMi0
>>530
やった事無いけど完全に上がったらダメじゃないですか?燃料ポンプ回らないほど上がってたら押しがけしてもダメくないですか?長めに押せば燃料ポンプまで回るのかな?
0532名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (ワッチョイ 876f-TZ4B [202.229.164.1])
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2017/10/22(日) 08:53:33.74ID:zPBEgYWY0
押しがけ普通にできるよ
0533名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (ワッチョイ 675c-Zm9t [220.17.130.131])
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2017/10/22(日) 09:32:52.26ID:E2QhKG1+0
バッテリー外して試せばいいのでは?
外した端子を直結して
0534名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (ラクッペ MM9b-l2Oe [110.165.147.83])
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2017/10/22(日) 19:47:11.44ID:cQmXgxToM
>>533
いやいや、直結したらアカンでしょw
0535名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (ラクッペ MM9b-l2Oe [110.165.147.83])
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2017/10/22(日) 19:49:07.11ID:cQmXgxToM
連投ゴメンね
そもそもKLX125持ってないんですよーと、XTZ125乗りのワイが言ってみる
0536774RR (ワッチョイ 675c-Zm9t [220.17.130.131])
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2017/10/22(日) 20:11:35.87ID:E2QhKG1+0
>>534
ダメなの?
どうなるの?
0537774RR (ラクッペ MM9b-l2Oe [110.165.147.83])
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2017/10/22(日) 20:34:28.10ID:cQmXgxToM
>>536
外した端子を直結って、バッテリーを外して、バッテリーに接続されてたプラスとマイナスを直結って事だよね?配線図見た事ないからどこがとか分からないけどヒュージブルリンク的なやつがショートするでしょ
0541774RR (ワッチョイ bfa4-dNV6 [175.28.162.52])
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2017/10/23(月) 23:26:12.46ID:eRnTBIVr0
KX85のフロントって移植できる?
0545774RR (ササクッテロラ Spdb-vfYz [126.199.144.169])
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2017/10/25(水) 00:32:30.70ID:7S+DL57Zp
確かにツーリストに比べたら固いよね。
ブロックも少しツーリストに比べたら低いような。
リアはチューブ純正サイズでいきました?
0547774RR (ワッチョイ 876f-TZ4B [202.229.164.1])
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2017/10/25(水) 18:32:31.33ID:D5cRPw6S0
東モで後継車の情報出た?
0549774RR (ワッチョイ bfa4-dNV6 [175.28.162.52])
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2017/10/25(水) 20:46:41.46ID:EVgVg8Cs0
>>543
解説してくれてるサイトとかないかなぁ
0551774RR (ワッチョイ bf5c-1CT0 [126.21.210.106])
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2017/10/27(金) 12:18:38.25ID:aESPb0/40
フロントの泥はねどうにかならんかなあ。
台風のせいで通勤路が泥水まみれで通勤して職場着いたら膝から下泥まみれだ、、、
0554774RR (ワッチョイ 4ea1-Eec1 [223.219.81.42])
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2017/10/27(金) 16:11:57.24ID:Yw85Aom00
インジェクションですからねぇ
チョークはござんせんよ

まあ、ほんとの初期には付いていたという伝説を
聞いたことがないわけではないが
0557551 (ササクッテロロ Spbf-1CT0 [126.255.8.87])
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2017/10/27(金) 18:01:31.12ID:eAkKL7ibp
おお、こんな方法があったとは!
見た目はアレですが実用的ですしダイソー行ってきます!
0558774RR (オイコラミネオ MM5e-7COR [61.205.87.199])
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2017/10/27(金) 18:16:22.39ID:baqrfPRZM
>>554
>>555
そうなんだ、ありがとう
今まで乗ってたバイクには大体付いてたから、探しまくってしまったよw
0560774RR (ワッチョイ d75c-aFEn [220.17.130.131])
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2017/10/27(金) 20:22:23.20ID:weD2HPwH0
仕組みよく分かってないんだけど、インジェクションはチョーク的なもの付けられないの?
始動時に回転めっちゃ上がるのがウザい
自分で調節させてくれーと思う時がある
特に冬場
0561774RR (スップ Sd42-la/I [49.97.110.241])
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2017/10/27(金) 22:18:39.88ID:mUACpb4Rd
>>560
そういやそのせいで近隣住民から朝早くからバイクを吹かさないでくれってクレームがきたわ
冬場限定で大通りまで押して行ってエンジン掛けてたなぁ、もう引っ越したけど
0563774RR (ワッチョイ 0f4f-09v+ [116.65.1.133])
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2017/10/27(金) 23:48:18.76ID:ovhuHQ/U0
スレ違いだが昔乗ってたドカSS900にはチョーク(のようなものが)付いてたな。元々始動時燃料噴射のプログラムがECU内に入ってなかったからか、チョークを引っ張るとスロットルが広がって無理矢理回転数を上げる構造だった
0564774RR (ワッチョイ c6d2-ziDT [153.168.5.212])
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2017/10/28(土) 06:57:00.31ID:WrHuMDtS0
そのチョーク的なものが付いてるから回転が上がってるのですよ
0565774RR (ワッチョイ d75c-aFEn [220.17.130.131])
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2017/10/28(土) 08:17:31.40ID:KadK0jQy0
いやだからオートチョーク的なものじゃなく、
普通のチョークが欲しいって話

ドカの話聞く限り、仕組み的には全然可能なんだね

プログラム書き換えるなり何なり出来ないものなのかなあ
俺は諦めてマフラーはノーマルに戻した
0566774RR (ワッチョイ cea4-uSbS [175.28.162.52])
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2017/10/28(土) 11:35:31.25ID:oh1bW/6U0
ノーマルのマフラーで走ってるけどノーマルマフラーの形大嫌い
0567774RR (ササクッテロラ Spbf-7D0c [126.199.134.198])
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2017/10/28(土) 13:16:03.33ID:KzFYEu9Ep
>>565
別のバイクにするかレーシングキャブにしたらいい。

このバイクはある程度エンジンに熱入れないとカーボン溜まるからアイドリング調整機構が入ってる。それを理解しないと吹けなくなるか回りにくい。
0568774RR (スッップ Sd42-1lBu [49.98.128.231])
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2017/10/28(土) 13:54:27.73ID:ejKtb6xmd
>>566
同じくあのアニメに出てくる鉄砲みたいなマフラーが嫌い
取りあえずFMFに会うバッフルが無かったから 内径16×外径28×幅12のセットカラー付けたらそこそこの音量で何も言われなくなった
0569774RR (ワッチョイ c667-RMpS [153.143.19.134])
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2017/10/28(土) 14:29:02.10ID:woseKvHf0
>>563
以前ボンネビルに乗ってたが、チョークっぽいのがついてた
(2009年式だったので既にFIだったにも関わらず)
確かチョークと同じような役割をしているものだったはず
ただ、2段階にしか調節できなかったが

しかしながらボンネビルについてたのは、機能的というよりは『クラシック感を出すアイテム』といった装飾的な理由のほうが大きいと思われるので、ドゥカティとは違うかも
0571774RR (ラクッペ MM0f-09v+ [110.165.149.44])
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2017/10/28(土) 23:40:00.51ID:F9pACUcsM
冷間時に回転数があがるのは触媒を早く暖めるためと予想。
キャブの時代にはある程度温度がないと燃料の気化が促進できなくて失火してしまうけど、FIになってからはO2センサーあるし噴射量を増やせば良いわけだから、やはり排気ガスの事を考えて触媒を300°C以上にもってく為に回転数あげてるんだと思ってる
0576774RR (ワッチョイ d75c-aFEn [220.17.130.131])
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2017/10/29(日) 23:12:53.41ID:kgR6YZfs0
>>572
欲しければ買うべき
後悔する要素はあんまりないよ

もし高速にも乗りたいならセロー辺りにすべきかも
0577774RR (ワッチョイ 4b6f-Na5b [202.229.164.1])
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2017/10/30(月) 00:33:46.87ID:/kM/YNaK0
KLX250 の後継が出るはずだから、それを待ってから決めれば?
0578774RR (ラクッペ MM4f-AROr [110.165.147.181])
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2017/11/03(金) 13:19:03.64ID:ZEfiV8kuM
30歳以上だとファミリーバイク特約と通販系の保険料ってそんなに変わらないよね?よね?
0579774RR (スッップ Sdbf-DONB [49.98.141.193])
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2017/11/03(金) 13:49:03.47ID:MQcxOgCOd
ファミバイ特約って言っても搭乗者傷害付けるかどうかでかなり違う、付けないと2ケツ自爆死亡事故でも保証ゼロ、あと無事故割引が一切ないからな
0580774RR (エムゾネ FFbf-DONB [49.106.188.176])
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2017/11/03(金) 18:20:14.69ID:qm0BnEsfF
搭乗者傷害付けたらびっくりするくらい保険料が跳ね上がる、逆に言うと事故って保険使っても、保険料上がらないし、車の保険の等級にも影響なし
0581774RR (スッップ Sdbf-DONB [49.98.141.193])
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2017/11/03(金) 18:42:42.06ID:MQcxOgCOd
車両と家族の年齢を限定しないというメリットもある、どのバイク(極端な話、他人のバイク)でも何台でもOKだし、車の保険の年齢制限も関係なし
0583774RR (スッップ Sdbf-DONB [49.98.141.193])
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2017/11/03(金) 18:43:54.41ID:MQcxOgCOd
自分が寝たきりになっても保証ゼロだよ
0584774RR (スッップ Sdbf-DONB [49.98.141.193])
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2017/11/03(金) 18:53:44.83ID:MQcxOgCOd
安易に保険料だけで決めるんじゃなく、メリット、デメリットよく考えて
0585774RR (エムゾネ FFbf-DONB [49.106.193.51])
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2017/11/03(金) 19:19:28.28ID:nEb+YQqcF
ま、でもバイク単体の任意保険の場合50ccであろうと、1500ccであろうと保険料は同じなんだよね
それだけ危ない乗り物って事なんだろうけど、なんだかなぁ
0587774RR (エムゾネ FFbf-DONB [49.106.192.232])
垢版 |
2017/11/04(土) 11:56:43.43ID:6HNDhcd1F
程度がよければそんなもんじゃね?
0588774RR (エムゾネ FFbf-DONB [49.106.192.232])
垢版 |
2017/11/04(土) 11:57:06.17ID:6HNDhcd1F
絶版だし
0592774RR (ワッチョイ ab5c-43gl [126.209.37.245])
垢版 |
2017/11/05(日) 14:06:40.75ID:8JAC5jjk0
ステップ逆付でバックステップしてる人はシフトペダル何を使ってますか?
純正を短くカットして溶接したけど短いからかNに入らなくて。。
0595774RR (ワッチョイ ab5c-43gl [126.94.253.205])
垢版 |
2017/11/06(月) 03:24:29.26ID:1tdVLgOJ0
やはりN入りにくいですか。。
信号待ちで何度も1速、2速、1速の繰り返しで脛が痛くなったりで。。
品番までありがとうございます。
一度ksrのシフト注文して取付てみます。
0597774RR (ワッチョイ 0fd2-RqK0 [153.168.5.212])
垢版 |
2017/11/06(月) 12:36:09.28ID:5nCfRcMu0
>>595 オレもセロー225付けてるよ 取り付け位置の関係でロッドが若干長くてリンクの角度が90度で付かないからNに入りにくいんだけど慣れの範囲かな
セローのが最良だと思う新品で注文だと9000円くらいした気がするけど
短いペダルでもまだ遠くて虎車っぽくなるよ
0602774RR (バッミングク MM7f-SaAB [123.227.11.131])
垢版 |
2017/11/07(火) 11:46:09.06ID:dwqcZTNFM
クロスカブ買おうと思ってたけど、オフロードがめっちゃ魅力的でklx125を買おうか思案中
懸念材料はエンスト。いままで原付スクーターしか乗ってなかったし。。
小排気量はエンストしやすいって聞いたけど、すぐ慣れるかな? 運動神経は良い方だと思う
0605774RR (ラクッペ MM4f-BHof [110.165.144.139])
垢版 |
2017/11/07(火) 12:59:06.74ID:weGxg1nUM
このバイクのトルクの足りなさにキック付の旧車買ってみたが
最初はトルクのおかげで急斜面登れてうれしいけど
一回こかしたら必死にキック
終了地点で仲間とダベった後も必死にキック
おまけにこかしたら死ぬ程キックしないとかからない
キックって2スト50でしかやったこと無かったから
こんなにしんどくて嫌になるもんだとは思わなかったわ
やっぱklx125が何も考えず乗れるしいいな
0606774RR (ワッチョイ efa4-qE/T [175.28.162.52])
垢版 |
2017/11/07(火) 19:15:24.73ID:/rZR/1860
キック付きの急斜面とは?
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