【ホンダ】 PCX119台目【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/07/09(日) 09:20:16.80

※前スレ
【ホンダ】 PCX118台目【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495808706/

**774RR** · 2017/09/26(火) 22:50:55.97

>>846
ってか、このSiのスペック見て、125と比較してみたけど。
タイヤサイズとかタンク容量とか、125の方が大きい項目もチラホラあって笑った。
https://i.imgur.com/hvMZieH.jpg

**774RR** · 2017/09/26(火) 22:54:42.15

オレが16才だったら原チャリで我慢だなーｗ
事故でも起こしたら学校、首になるしｗ
普通自動2輪の30超えて取ったわｗ

**774RR** · 2017/09/26(火) 22:56:25.15

JF60なんだ！！！！
初めて知ったw
完全に親分的存在だなw

**774RR** · 2017/09/26(火) 22:57:45.68

>>853
ホントだ・・・言われて気付いたわ(笑)

**774RR** · 2017/09/26(火) 23:00:13.86

車両購入者なんだから
もっとしっかりしてくれw

**774RR** · 2017/09/26(火) 23:01:39.69

>>855
めんぼくない(笑)

**774RR** · 2017/09/26(火) 23:02:12.06

体重65kgでJF56乗ってるんですが、リヤサス硬すぎませんか?大きい段差通るとグフッってなる(笑)
お尻は大丈夫なんですけど。
皆さん、どう改善されておられますか?

**774RR** · 2017/09/26(火) 23:07:46.98

フォルツァ125なんてコスパとしては最悪でしょｗ
だって原二なんだから高速乗れないし、自動車専用道路も走れないのになんで余計にお布施しなきゃなんないの？
それだったら、上のクラス乗った方がいいに決まってる

**774RR** · 2017/09/26(火) 23:11:20.36

>>858
アホなの？
「コスパ」考えるセコいヤツが、割高なFORZA125とか買うかよw

**774RR** · 2017/09/26(火) 23:11:28.07

貧乏人ほどケチを地で行くなぁ

**774RR** · 2017/09/26(火) 23:16:33.23

だからさっき言ったけど、原ニは税金と保険にメリットがあるから、あくまでも2台目
高速云々はクルマとか他のバイクを使うから

**774RR** · 2017/09/26(火) 23:29:43.88

125までしか乗れない免許で125までしか駐車場確保出来ない縛りの不憫な境遇だったらツッコんぢゃ可哀想
都内でも二輪好きは駐車場なりガレージ確保出来るのに

**774RR** · 2017/09/26(火) 23:29:51.67

洗脳されて割高な商品を買わされてる人が真のアフォでしょｗｗｗｗｗｗ

**774RR** · 2017/09/26(火) 23:34:03.65

>>863
お前みたいな商品のプラスαの真の価値もわからないような子は安くてコスパは確かにいいPCXで満足しときなさい
それはそれである意味正解だしな

**774RR** · 2017/09/26(火) 23:34:25.29

>>850
確かに……PCX乗りの俺がPCXスレで…PCX下ろして…フォルツァ求愛………おかしいな……すまん…でもさ…フォルツァ125と、PCXって…
「少数派の天然記念物」と「大量発生して駆除される害虫」くらいの違いあるだろ!?

**774RR** · 2017/09/26(火) 23:36:21.57

>>858
その「上のクラス」でほしいのはすでに持ってる場合は？

**774RR** · 2017/09/26(火) 23:37:54.81

>>865
やめなさい！って、荒れるから(笑)

**774RR** · 2017/09/26(火) 23:39:35.07

いやいやｗ普通に堅実な生活してる興味ない人たちからしたらどっちも同じようなもんだし
値段聞いたらフォルツァ買ったやつは浪費家の低能だと思われるのがオチｗｗｗ

**774RR** · 2017/09/26(火) 23:41:51.11

>>865
それは言い過ぎw
PCXだって十分に良いバイクだよ

ただそのカテゴリーで最も良いものが欲しいという欲求はあると思う
特にバイクやクルマ、時計などなど、この手の趣味性の高いモノが好きな人は

**774RR** · 2017/09/26(火) 23:42:09.54

俺ってPCXの倍額出したんだぜぇ...間違いなく馬鹿だと思うわｗｗｗｗｗｗ

**774RR** · 2017/09/26(火) 23:49:17.78

>>868
>>870
まぁ、『普通に堅実に生活してる』代表のアンタからしたら、とてもじゃないけど手が出るレベルの金額じゃないから、僻み根性大爆発で、「馬鹿」だの「低脳」だのと、それこそ“低脳”レベルの言葉で罵る位しか、発散するすべはないわなぁw

**774RR** · 2017/09/26(火) 23:50:30.33

>>847
確かに正規販売して45万くらいに値付けしたら、PCXと共食いしてホンダは手間ばかりで儲からんね
ただ鶏と卵で、第2のPCXのような売れる新型を上手く正規輸入販売しないと、バイク人口増えないな

**774RR** · 2017/09/26(火) 23:51:21.26

>>870
それ言ったら、普通の人からバイク買う事自体がムダだのバカだのって言われるっていうのと同じ事だわw

**774RR** · 2017/09/26(火) 23:54:42.85

例えば、軽自動車だって200万以上するモデルもあって、人によっては“それ”が欲しくて指名買いしたりする。
そういう個々の趣味を、所詮買えない人間に「馬鹿」だの「低脳」だの、言われる筋合いはないわな。
そういう言葉で罵るしかないヤツが、「低脳」というか「低レベル」(笑)

**774RR** · 2017/09/26(火) 23:59:02.54

>>869
それを言っちぁPCXが同排気量カテゴリー内で1位の金メダルの座
性能
使い勝手
整備修理の部品調達
総合的に1位とかツマんねぇドコか癖がある方が好きなマニアは日本未導入しかり外国メーカーに手を出さないといけない現状

**774RR** · 2017/09/27(水) 00:01:33.84

>>870
「俺ってPCXの倍額出したんだぜぇ」
超卑屈な真正低脳クンの耳には、脳内変換されてこのように聞こえるという哀れさw

**774RR** · 2017/09/27(水) 00:06:42.91

PCXの新車価格でさえ高いだの買うのは馬鹿だの吠える嫉妬妬み2ちゃんネラー存在する現状だし
不毛なバトル多すぎ

**774RR** · 2017/09/27(水) 00:07:28.89

フォルツァ125、近所の無趣味なおっさんがジェットヘル被って乗ってる・・しらんけど

**774RR** · 2017/09/27(水) 00:09:17.36

ウエストバッグして・・

**774RR** · 2017/09/27(水) 00:13:41.02

>>870
でも...PCXどころか免許証すら持って無いんでしょ
それとも自動車免許証で50ccより上が乗れる様になるとか夢見てる低脳かな

**774RR** · 2017/09/27(水) 00:18:29.02

>>870
ものの見事なまでの低脳ブーメランが自分に突き刺さって、逃げ出したようです(笑)

**774RR** · 2017/09/27(水) 00:21:46.48

なんだよ
いつものPCXすら持ってない彼は逃亡しちゃった

**774RR** · 2017/09/27(水) 00:24:00.80

服部くん
袋叩きにあって逃げたな、、、w
どうみてもみんなに叩かれて当然だった
とはいえ少しかわいそうだったなw

**774RR** · 2017/09/27(水) 00:45:03.98

なんかどーでもいい事で、すごくこだわりのある方がいらっしゃるけど

元々バイクは小排気量でも機動力あるんだから、車格大きく重くしても十分速いし疲れない、という志向は、PCXもフォルツァも変わらん
張り合うものじゃなくて、延長線上のものと感じるけどな

**774RR** · 2017/09/27(水) 06:21:21.12

PCXって静かで快適だけど…つまんねぇ……なんか全ての反応が、「切れない包丁で料理してる」みたいだ……ひさしぶりにアドレスK7乗せてもらったら、「打てば響く!!みたいな♪走り!!切れるナイフでリンゴを剥く感じ♪」フォルツァ125はどうかな？

**774RR** · 2017/09/27(水) 08:36:26.15

朝から何言ってんの？

**774RR** · 2017/09/27(水) 08:39:31.81

フォルツァ125もやはりお家芸の転倒するようですｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=H8iZOqDQqQE

**774RR** · 2017/09/27(水) 09:41:36.32

>>885
PCXは大人の乗り物だからさ
ガキは乗んな
もっと人生刻んでから来な
お前には20年早い

**774RR** · 2017/09/27(水) 10:30:37.14

>>888
今日、PCX売り払ってきた!!だってツマラナイんだもん
なんか走り全体がブニョブニョして、眠くなる……
マニュアルで楽しいグロム注文したわ♪
退屈マシンとおさらば～♪(*´-`)

**774RR** · 2017/09/27(水) 11:04:57.31

グロムが悪いとは思わんが、MTなら250以上じゃないとすぐに不満点が出る予感

**774RR** · 2017/09/27(水) 11:12:33.13

>>887
「転倒」じゃねぇじゃん。
典型的な右直事故だし。
ライダーが馬鹿なだけ。

**774RR** · 2017/09/27(水) 11:25:17.33

最終的に転倒してるじゃんｗ
事故まで呼び寄せてでも転倒する、つまり呪われてるということにもなるよねｗｗｗ

**774RR** · 2017/09/27(水) 11:52:18.75

>>892
僻み根性大爆発で、FORZA125の事を罵りタイなら、馬鹿は馬鹿なりにもうちょっと的を射た事言えないの？w
右直事故映像で「最終的には転倒してる」だの、「呪われてる」だの、内容が幼稚過ぎて…。
お前の頭が一番転倒してるわw

**774RR** · 2017/09/27(水) 12:07:39.20

>>893
頭が転倒してるって意味不明
おまえも転倒して頭打ったんだな

**774RR** · 2017/09/27(水) 12:14:01.64

グロムに乗った乾燥もとい感想
基本3速+クルージングギアという構成のワイドレンジなんで、スポーティなMTというよりカブの感覚
ワイドレンジゆえ、シフトフィーリングもカブっぽい大雑把な感じになるのは仕方ない
シフトを繰り返して、パワーバンドを維持して乗る類のバイクではないので念のため

**774RR** · 2017/09/27(水) 12:16:19.90

MTの楽しみってのは、忙しなくシフトを繰り返してパワーバンドを維持するという
不毛な労力を厭わず、それをむしろ楽しみと感じるマゾヒズム

なので、MTを志向するなら、ピーキーな小排気量を選ばなくてはならない
大排気量のMT？アホか、それなら素直にスクーター乗ってろ

**774RR** · 2017/09/27(水) 12:34:24.36

グロムはちゃっちくて好みじゃないな
あれ買うくらいならスズキのジクサーにするわ

**774RR** · 2017/09/27(水) 12:43:25.46

小型MTの頂点はDUKE125
小型スクの頂点はFORZA125

**774RR** · 2017/09/27(水) 12:46:44.15

YZF-R125もDUKE125(RC125)と同等じゃないかな？

**774RR** · 2017/09/27(水) 14:00:50.94

で、脳内妄想で小排気量MTを買った人は
結局疲れてスクーターに帰ってくる

ちょっと以前、バイク屋に500kmほどのきれいな中古のカブがあった
指名買いでカブを買う人もけっこういるんだけど、ほどなく下取りで返ってくることが多いそうな
やっぱ中華だと不具合が多いのかなと思いきや、そうではなく
カブですらシフト操作が煩わしくて、結局スクーターに戻るんだとか
スクーターから入っちゃった人は、MTに乗れない体質になってるようだよｗ

**774RR** · 2017/09/27(水) 14:56:59.94

カブのミッションはしょぼい
加速なんて全くしないに等しい走り

**774RR** · 2017/09/27(水) 15:08:42.40

カブだってパワーバンドはある
ワイドレシオのミッションだから、パワーバンドに乗せて走ろうと思えば
かなり引っ張ってシフトアップしなくちゃいけない

これは最近のYouTubeで気づいたことなんだけど
スクーター上がりの人も、中大型から入った人も
小排気量MTで引っ張って
パワーバンドに乗せて走るということを知らん人が多いんじゃないかという気がする
早すぎるシフトアップで、登らねーとか加速しねーとか言ってる動画をいくつか見たから

**774RR** · 2017/09/27(水) 15:09:41.41

https://news.webike.net/2017/09/26/115415/

**774RR** · 2017/09/27(水) 15:14:10.01

>>902
昔のバイクと違って今のバイクは加速は遅いよ
もっさり気味
2st全盛の頃と比べるのが間違ってる
今のバイクはかなり高回転じゃないと加速しにくい

**774RR** · 2017/09/27(水) 15:17:20.19

今のバイクで加速激しいのはMT-9あたりだろ
他のバイクはそんなにわからんけど
爆発的な加速がある
一速で90まであっという間

**774RR** · 2017/09/27(水) 15:27:50.22

>>903
このクラスでセンターボーンないような設計とか
自殺願望としか思えんわ

アホだろこんなデザインしたやつ

**774RR** · 2017/09/27(水) 15:30:29.58

>>904
どうした？カブの話の流れで、2stと比較の話にはなってないけど

**774RR** · 2017/09/27(水) 15:31:34.84

>>906
最近妄想エンジニアが多くて困るな
いろんな製品が欠陥認定だわｗ

**774RR** · 2017/09/27(水) 15:35:01.83

>>905
MT-09はそう感じる味付けにしてあるからね。
やっぱリッターSSやらそれらのストファイモデルの方が速いよ。
加速の仕方も素直で足回りもキッチリしてるから安心感あるし。

**774RR** · 2017/09/27(水) 15:46:52.16

>>907
カブは遅いよ

https://youtube.com/watch?v=V0nYGBjOSjw

**774RR** · 2017/09/27(水) 16:06:02.07

>>910
なぜ俺に？
まるで反論のように見えるが、どこかにカブは速い！と書いてあったか？

小排気量車は遅いもの、これは当然
早く走ろうと思えば、そのパフォーマンスを最大に発揮させることが必要
エンジンに最大の仕事をさせることを知らない人が多いんじゃないか？
という話なんだが

めんどくせー

**774RR** · 2017/09/27(水) 18:20:57.63

てか燃費落ちるしパワーバンドまで各ギアで引っ張りたくはないわな
早め早めのシフトアップが燃費にいいし

**774RR** · 2017/09/27(水) 18:27:35.38

PCXってサブフレーム無くしても旧型と同じように足元フラットにしないのはコストかな～、
よく見ると中途半端なスクーターだよね。
「重心低くするために足元に燃料タンク置いてスムーズでスポーティーなコーナリングを実現してる。」
って言うヤツもいるけどさ、リッターSSだって燃料タンク高い位置にあるけどコーナリング性能はPCXなんて話にならない高レベルだぜ。
低重心でスポーティーって言う割には、エンジン2バルブで高回転回らんし、
タイヤ細いし…アクセル反応も鈍いし…リヤドラムブレーキもレバーがグニョってしてコントロールしずらいし、
やっぱり、旧型のサブフレームとっただけなんだよ…。みんな、よく調べてみなよ、
PCXってホントに中途半端なんだよ…。だから俺はフォルツァ125買うぜ!!

**774RR** · 2017/09/27(水) 18:32:51.10

>>913
どんだけ125ccに夢持ってんだよ

**774RR** · 2017/09/27(水) 18:34:50.03

昨日、優先道路を走ってたら車がいきなり飛び出して衝突覚悟したけどスリップもせずになんとか停止出来た。ちょっと見直した細タイヤ君！

**774RR** · 2017/09/27(水) 18:43:52.88

https://news.webike.net/2017/09/26/115415/
（＾ν＾）

**774RR** · 2017/09/27(水) 19:00:01.02

また出たよ妄想マンが

**774RR** · 2017/09/27(水) 19:01:07.45

>>913
おまえｗ
総質量の軽い原チャリならタンク重量でのバランスは重要だけど
エンジンのクソでかいリッターバイクはタンク重量程度の影響は屁みたいなもんだろ
ばかｗ

**774RR** · 2017/09/27(水) 19:14:34.77

って言うかさ…
PCXって低重心でコーナリングマシン!!って言うほどコーナ－良くないだろ!?
スポーティー路線ならサブフレーム無くして剛性落とさないだろ!?
高剛性ならサスチューニングしてハイグリップタイヤ履いてって出来るしな
現行PCXはフレームフニャッフニャッで
しかもエンジン2バルブで高回転回らんし…
乗ってる奴らも燃費ばかり自慢してるし
低重心にこだわる意味が分からんのだよ

だったら、燃費タンク移動してフラットフロアにしたほうが使い勝手いいに決まってる。

**774RR** · 2017/09/27(水) 19:15:28.23

ならJF28乗ってろよw
いつまでたらたら文句垂れてんだお前は

**774RR** · 2017/09/27(水) 19:19:22.67

>>919
とりあえず

コーナリングマシン!!＝バイクにおいてその表現は乗り手の腕が全て

フレーム剛性が高ければ性能が高い
＝グランツーリスモのやり過ぎ、スピードレンジ考えよう、後フレームは重さもある

なんかバイク乗ってないやつが頭で考えたとしか思えん。

**774RR** · 2017/09/27(水) 19:29:31.69

PCXがコーナリングマシンなんて初めて聞いたわ

**774RR** · 2017/09/27(水) 19:47:19.15

>>913
フォルツァ買うための自分への言い訳を書き連ね過ぎ
自分が納得して判断したなら、黙って買って乗って満足してろ
それで誰も文句言う奴はいないから安心しろ
他をけなす事でしか自分を納得させられないのは、見苦しいだけだ

**774RR** · 2017/09/27(水) 19:48:33.24

切り返しが得意でない感じはあるな

**774RR** · 2017/09/27(水) 19:50:43.64

>>915
参考までに、コンビブレーキと前ブレーキの握るタイミングとか、覚えてる限りで教えて欲しい

**774RR** · 2017/09/27(水) 19:55:47.34

旧型よりフレームが劣化してる事に気付かず、
素人が新型PCXのLEDライトやタンク容量、燃費、エンジンの静かさに興奮して購入
あとで、サブフレームがなくなっている事に気づいて…ショック…
しかし、自分がPCX買ったのは「間違いじゃない!!」
と言い張る…
たかが、30万ちょっとの中途半端な125スクーターにムキになる
バカ丸出し

**774RR** · 2017/09/27(水) 20:01:38.46

俺も、劣化フレームに気付かず…
表面上の装備に興奮し購入

PCXを知りたくて色々調べたら…
あまりの中途半端に愕然…

自分のバイクを見る目の無さにショック

だから、来月売ってフォルツァ125購入するんだよ!!

**774RR** · 2017/09/27(水) 20:06:25.65

まだフォルツァの話してるの？

**774RR** · 2017/09/27(水) 20:09:07.64

フォルツァ125は、少数派の
「天然記念物」

PCXなんて…
大量発生して
「駆除される害虫」

**774RR** · 2017/09/27(水) 20:54:55.52

たかが原二スク如きに60万も出して悦に入ってるガイジが荒らしてるのか
ご苦労なこった

**774RR** · 2017/09/27(水) 20:57:49.60

思いっきりスレチだもんなw
値段倍の大型乗ってるから失笑しちゃうわ
まぁこのスレならドヤ顔出来ると思ったんだろうが

**774RR** · 2017/09/27(水) 21:09:23.97

日本人は「沢山売れてる」＝いい物♪
と考える

そんな一番売れてるPCXを買った俺も一番優れてる♪(*´-`)

と考える…

表面上の素人を喜ばせる装備に興奮する…

バカ丸出し

ダ○ソー100均は大量に売れてる

スパナや、六角レンチもある

しかし…品質は…単なる使い捨てレベル……どうでもいい物

高価で少数派のスナップオンツール

少数派だから…ダメなのか？

**774RR** · 2017/09/27(水) 21:20:01.23

>>929
ばーかｗ

**774RR** · 2017/09/27(水) 21:20:42.61

>>932
スナップオンは少数派？アホか

**774RR** · 2017/09/27(水) 21:24:24.25

本当に妄想で語ってんな。笑えてくる

**774RR** · 2017/09/27(水) 21:31:42.69

PCXは大量に売れてる

しかし…

PCXは買ったあと走行距離たった2千キロ～1万キロくらいで売却する人が多いと言う…

所有してすぐ飽きるんだろう…

PCXは家電に似ていると言われる

長所は「燃費、アイドリングストップ、静か、振動少ない、12V電源ソケットなど…」

これらはバイクのライディングの楽しさを表現していない…

所有したらわかるが…

乗って楽しくない…運転中、よく睡魔が襲ってくる

やたら睡魔と闘うバイクも、珍しい

**774RR** · 2017/09/27(水) 21:36:29.91

>>936
よぉ、大丈夫かwww

**774RR** · 2017/09/27(水) 21:36:44.40

妄想マンがんばれー。だんだん褒めてるだけになってるぞ

**774RR** · 2017/09/27(水) 21:41:10.10

乗って走らせて…興奮しないどころか、睡魔が襲ってくるバイク
PCX

まるで、工場のライン作業みたいな運転感覚のPCX

**774RR** · 2017/09/27(水) 21:45:39.69

暇なガードマンも睡魔と闘うらしい

PCXはバイクなのに運転中、何度も睡魔と闘う事になる

**774RR** · 2017/09/27(水) 21:45:51.23

車運転してて睡くなったら止めて車の中で寝りゃいいけど、
バイクだったらみんなどうしてるの？

**774RR** · 2017/09/27(水) 21:49:05.75

暇なガードマンは睡魔と闘う

そんなガードマンの苦しみを知りたければ、PCXに乗ればいい。

**774RR** · 2017/09/27(水) 21:49:14.82

>>941
風を受けるバイクで眠いとか乗ったことがない人しか出ない発想

**774RR** · 2017/09/27(水) 21:57:17.98

サーキットをリッターSSで走る…
身体中の血液が沸騰するような興奮が味わえる

PCXでサーキット走っても…
後半はやっぱり、睡魔と闘うだけ…

**774RR** · 2017/09/27(水) 21:57:37.11

>>943
そりゃ渋滞も信号待ちもあるし、
バイクは風受けててもヘルメットもジャケットもあるんだから、
睡くなることもありますよ。

**774RR** · 2017/09/27(水) 22:06:02.87

>>945
北海道だと眠いとか聞いたが、バランス取ってるからな。車との大きな違いは。
ヘルメットジャケットがあるなら風で煽られる、むしろあるから眠くない。

渋滞なら太陽光で熱いし冬なら手先寒いし

**774RR** · 2017/09/27(水) 22:16:48.75

NMAXよスレにもアホがおるな

**774RR** · 2017/09/27(水) 22:35:11.80

この原付PCXにはそもそも走りは期待してないのよわかる？ボク？
如何に安楽にコスパよく、
便利に移動できるか
PCXに求められるのはこれだから
わかったらさっさとかえって
ママのおっぱいでも吸ってな

**774RR** · 2017/09/27(水) 22:46:05.54

Sマチックの付いてないFORZAとか存在意義あるんだろうか？

**774RR** · 2017/09/27(水) 22:53:04.68

ちなみにフォルツァが日本で発売されたとしたら
ミラーについてるウィンカーは法律違反なので
ライト側部に新たにウィンカーランプを後付で増設したデザインになる
これマメな

**774RR** · 2017/09/27(水) 23:04:14.80

>>925
リアからフロントです。差はほんの一瞬ですけど。
あと教習所では駄目だと散々注意されたけど、ブレーキに手をかけて運転してたのも良かったのかも。