Kawasaki Ninja 250SL Part 11 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/07/09(日) 23:35:33.40

ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。

Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg

前スレ
Kawasaki Ninja 250SL Part 10
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1479389313/

**774RR** · 2017/11/20(月) 07:35:18.79

お前ら記憶力良すぎだよ

**774RR** · 2017/11/20(月) 07:40:08.75

オッサンなだけだよ

**774RR** · 2017/11/20(月) 08:23:19.62

それぞれ確認したら想像以上に同じ色で笑った

**774RR** · 2017/11/20(月) 13:10:40.60

SLの昆虫顔はまっくろサイドミラーによるところが大きいと思うんだが変えている人いたら印象どう変わるのか教えて欲しい

**774RR** · 2017/11/20(月) 15:06:39.85

>>955
今はどのバイクもダサい昆虫顔なんだが

**774RR** · 2017/11/20(月) 16:37:06.40

R1のカエル顔嫌いじゃないよ

**774RR** · 2017/11/20(月) 19:20:20.84

緑だからじゃないの？
SLの場合赤黒青なら別に昆虫連想しないわ

**774RR** · 2017/11/21(火) 11:43:53.32

>>947
俺のはライトの付近のカウルにがっつり傷かついてしまったから同じく塗り直しかラッピングしたもんだ

**774RR** · 2017/11/21(火) 12:15:23.31

したもんだ言われてもw

**774RR** · 2017/11/21(火) 17:59:48.07

>>949
横浜中華街の近くにビルがあるんだよな

**774RR** · 2017/11/22(水) 15:10:39.80

あ

**774RR** · 2017/11/22(水) 22:08:44.22

今更ながら、バイカーズステーションのSL特集見たよ

**774RR** · 2017/11/23(木) 01:54:54.63

宮城県民だがもう冬眠かなー

**774RR** · 2017/11/23(木) 02:41:32.33

冬眠してるときってバッテリーはずしとるの？
去年は放置してたら春先にバッテリー死んでた

**774RR** · 2017/11/23(木) 05:01:05.41

バッテリーはずしてガソリン満タン。
が定番。おれはハイオク満タンにするけどそっちは定番かどうか知れない。

**774RR** · 2017/11/23(木) 08:58:27.15

>>963
何月号?

**774RR** · 2017/11/23(木) 09:11:54.08

このバイクって停止状態でクラッチをスパッと繋いだらエンストします？
250ccオフ車に乗ってるけど、この手のロードバイクの低速どんなかなと思って

**774RR** · 2017/11/23(木) 09:25:00.28

>>968
ギア入ってたらエンストするでしょ

**774RR** · 2017/11/23(木) 09:38:50.68

>>968
オフ車だとそのままトコトコ走り出すんで、車重は20キロ位ちがうけど
同じツインカム単気筒でどんなもんかなと思って。エンストするんだね、有難う

**774RR** · 2017/11/23(木) 09:39:54.97

あ、>>969さんね

**774RR** · 2017/11/23(木) 09:52:49.35

低速トルク極振りのトライアル車数台乗ってたが停止状態からギア入れてスパッとクラッチ繋いだらやっぱエンストはしたなあ
最近のオフ車はすげえな、FIだからかな

**774RR** · 2017/11/23(木) 10:08:30.24

クラッチ調整してないだけかもしれない

**774RR** · 2017/11/23(木) 11:01:39.27

>>970
次スレ宜しく

**774RR** · 2017/11/23(木) 11:10:57.88

ETC以外ノーマルだけど、冬期間バッテリー上がることはなかった。
最近の冬は暖かい日があるから豪雪の新潟県でも路面乾いている時があって、
月１くらいで軽くメンテナンス走行できる日がある。

**774RR** · 2017/11/23(木) 12:46:28.16

>>974
立てたよ

**774RR** · 2017/11/23(木) 12:47:04.81

みんな今までの車歴の中でSL以上に面白かったバイクってある？所有欲満たすとか抜きで。
SL選んでる時点で、NチビとかSDRとかグースとか好きそうだけど、あれはよかった！みたいなバイク。
いや、SLがスゲー面白くてさ。大型もあるけどおっかなびっくり乗るSSよりこっちの方が楽しくって。
いままで10台そこそこの車歴だけどこんな楽しいバイク中々ないよ。

**774RR** · 2017/11/23(木) 12:49:10.38

次スレ
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511408626/

**774RR** · 2017/11/23(木) 13:07:14.80

>>977
R25かな
なんでもできるし、高速も快適だし、カッコいいしね

SLはサーキット用

**774RR** · 2017/11/23(木) 13:14:56.34

>>978
乙

**774RR** · 2017/11/23(木) 14:32:00.05

ほうほうR25は乗車姿勢がキツメだと聞いてるけど、１日何kmくらいのツーリングしてた？
おらは300km～400kmぐらいしてる

**774RR** · 2017/11/23(木) 17:05:42.57

>>977
おなじおなじ！その気持ち手に取るように良く分かる
自分の場合2ストレプを焼き付かせちゃって繋ぎのつもりで乗り始めたらもうこれでいいやって
てなわけで峠道での痛快さで比較するとかつてのレーサーレプリカしかも良く出来たやつかな
速さじゃないんだよね

**774RR** · 2017/11/23(木) 17:17:02.03

ちなみに最終Vガンマ
当時ハンドリングは絶賛されてて実際脳汁出ちゃう位に楽しくてさ
あとTZRも操ってる感が強くて良かったなぁガンマに比べれば全然遅かったけど
ただどちらも街乗りにはまるっきり向いてなくてね
その意味ではSLはベストファンバイクだよ

**774RR** · 2017/11/24(金) 15:18:40.76

http://sp.mgstage.com/product/product_detail/SP-324SRTD-0001/
2stでEURO4対応な上車重95kgとかやべえな

**774RR** · 2017/11/24(金) 15:19:49.23

>>984
やべリンクミスった
こっち
https://lrnc.cc/_amp/_ct/17133167

**774RR** · 2017/11/24(金) 15:54:28.73

Fカップのスタイル抜群18歳が初AV面接

**774RR** · 2017/11/24(金) 16:06:59.87

まあ価格は150万超えてきそうだからSLほどのおもちゃ感は無さそう

**774RR** · 2017/11/24(金) 19:14:37.29

こんなもん500km毎にエンジン開けなきゃならんぞ

**774RR** · 2017/11/24(金) 21:34:53.51

>>967
NO.334
2015/7月号です

**774RR** · 2017/11/24(金) 22:33:14.48

2ストの排ガス浄化技術進んでんじゃん。
日本のメーカーも真面目に取り組んでくれてればなあ…

**774RR** · 2017/11/24(金) 22:35:01.61

ツインテールマフラー面白そうだな

**774RR** · 2017/11/25(土) 00:24:18.99

2stおじさんたちここではしゃがないで(´・ω・｀)

**774RR** · 2017/11/25(土) 01:08:44.51

SLより軽量な250フルカウルが出ちゃったしシャーなし

**774RR** · 2017/11/25(土) 13:05:37.26

すごく欲しいけど
300万円しそう

**774RR** · 2017/11/25(土) 14:16:08.10

多分もう扱い切れないと思うのでSLでいいや

**774RR** · 2017/11/25(土) 18:50:12.81

>>967
ちなみにサーキット試乗インプレは
NO.330
2015/3月号です

**774RR** · 2017/11/26(日) 04:18:44.92

うめ

**774RR** · 2017/11/26(日) 04:19:06.56

うめ

**774RR** · 2017/11/26(日) 04:19:15.66

うめ

**774RR** · 2017/11/26(日) 04:19:41.64

おわり

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