アクシスZ Part2 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/07/19(水) 07:09:40.97

ヤマハ/アクシスZ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/axis-z/

前スレ
アクシスZ Part1 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489339768/

**774RR** · 2018/07/12(木) 14:01:53.11

原付クラスなんて3万引いたら儲け殆どないからあんま値引きしつこいと店が可哀想だぞ
ただでさえメーカーから無理矢理買わされてるのに

**774RR** · 2018/07/13(金) 21:21:11.84

都内なら番長が最安かな？

**774RR** · 2018/07/13(金) 22:39:42.87

え？俺はボックス＆キャリア＆自賠責五年で24万だけど

**774RR** · 2018/07/16(月) 22:32:42.56

アクシストリートから買い替えを考えてるんだけど
トリートは10インチタイヤのせいか60キロ近くスピード
出すと安定感がなく怖いんだけどZはどうなんでしょうか
ちなみに14インチのスクーターに乗ったら安定感があって
安心して乗れました。

**774RR** · 2018/07/16(月) 22:41:29.05

６０キロで怖いとか小学生かよｗ
へたれはどれ乗っても同じｗｗｗ

**774RR** · 2018/07/16(月) 22:51:53.31

カブの110だったら何十キロだしても平気だぞ
でもZがほしいしね

**774RR** · 2018/07/16(月) 22:53:20.95

じゃあカブ乗ってろよデコスケｗｗｗ
お前にZなんて100万年はええｗｗｗ

**774RR** · 2018/07/16(月) 23:03:57.49

Zってなんだ？モンキー50か

**774RR** · 2018/07/17(火) 04:00:20.50

インチ数増えて安定感生まれんの？14インチdio110乗った時、横風にあおられて怖かった。110は知らんけどカブ90も17インチだけど安定感ないじゃん。

**774RR** · 2018/07/17(火) 08:25:40.53

10インチ車はもっと酷いんだろ

**774RR** · 2018/07/17(火) 12:21:13.77

どうして路面からの外乱と横風の影響と話がすり替わるんだ？

**774RR** · 2018/07/17(火) 22:43:20.97

60km程度で怖いなんてのは小脳に発達障害がある身障レベル
チャリ推奨

**774RR** · 2018/07/18(水) 02:58:51.02

原一は60km程度でも怖いよね。
速さというより遅さや加速の鈍さが怖い。

**774RR** · 2018/07/19(木) 16:04:36.91

10インチ原二で60キロ70キロ出してるとブレーキングが怖い

**774RR** · 2018/07/19(木) 16:15:29.18

タイヤのインチ数関係なくね。
カブ17インチもdio14インチも怖いよw

**774RR** · 2018/07/20(金) 13:36:54.65

小さな凹凸で車体が大きくブレるから怖いよ
整備が行き届いている大都市圏はそんな場面に出くわす事は少なかろうがね
地方の荒れた道路の走行はまるでロデオですわ
稀に転倒して病院送りになる人もいるから怖い
道路整備が行き届かない地方在住者がインチ数の大きなバイクを選びたがるのは理解出来る

**774RR** · 2018/07/21(土) 01:12:50.16

伊奈かっぺいは大変だな

**774RR** · 2018/07/21(土) 07:35:11.46

甲州街道だってボッコボコだろ
味スタから多磨霊園のあたりまで
あそこ二輪で走ると死ぬから絶対迂回してる

**774RR** · 2018/07/21(土) 10:15:28.54

結論、二輪は怖い

**774RR** · 2018/07/21(土) 23:53:20.99

いつマイチェンすんねん？

**774RR** · 2018/07/22(日) 14:16:48.75

シグナスっていう上位機種がいる以上、マイチェンしても期待できないんじゃないかなぁ…
燃費もいいシグナスがスズキからでてるし、これからヤマハはどうするのかねぇ

**774RR** · 2018/07/22(日) 14:18:55.56

ネガってしまったけど、アクシスはコストパフォーマンス最高っていう武器はもってる

**774RR** · 2018/07/22(日) 18:14:31.99

日本の制度の中で原二の良さは実用性の高さでありバランスの良さ。
俺の視点では重くて高い原二は魅力を感じない、それならクラスを上げるから。
アクシスはいいバイクだと思うよ。

**774RR** · 2018/07/22(日) 23:58:41.90

馬力がもう少しあって、リアキャリアしっかりしたやつなら候補に上るんだけどな。
アドSの次どうするか悩むわ。

**774RR** · 2018/07/23(月) 01:18:07.37

メットイン浅いから箱付けようにもキャリアがひんそー
ヘルメットをどこに入れるのか悩ましい
これをクリア出来れば最高の足車だと思うんですよ

**774RR** · 2018/07/23(月) 04:07:44.92

>>825
リアキャリア付けると値段もそこそこしちゃうから、スウィッシュかアドレス125買った方がいいよ。
アクシスzは基本半ヘルの人には最高だけど。

**774RR** · 2018/07/23(月) 07:22:45.03

BOX前提ならワールドウォークリアキャリアなら安いぞ。

**774RR** · 2018/07/24(火) 00:26:45.10

>>827
やっぱそうなるかなぁ。アドレス125はかっこ悪くてでかいし、スウィッシュは高いしなぁ。
ジェッペルでリア箱は必須だからねぇ。

**774RR** · 2018/07/24(火) 04:57:11.93

>>828
値段の問題じゃねえんだよ
あの最低最悪な取り付け方法が駄目なんだよ
あれに箱付けたら中身入れて走れないぞ怖くて
絶対折れる

**774RR** · 2018/07/24(火) 05:40:02.74

安いリアキャリアはやめた方がいいね。経年劣化と振動で折れてボックスが落ちて後ろの車が事故ったら終わる。

**774RR** · 2018/07/24(火) 08:17:05.80

次期型はヤメといたほうがいいね

https://i.imgur.com/NqbWbXq.jpg

**774RR** · 2018/07/24(火) 08:44:57.75

シグナスじゃねーのこれ

**774RR** · 2018/07/24(火) 18:18:12.53

マイチェンで頑丈なリアキャリア標準装備（最低限オプション）にならん限り手は出さんほうがいいな

**774RR** · 2018/07/24(火) 20:25:54.41

シグナスじゃねーか！

**774RR** · 2018/07/24(火) 23:55:26.58

リアキャリア標準装備とメットインの深さがリード１２５並みになれば、売れると思う

**774RR** · 2018/07/24(火) 23:56:38.95

リアキャリア標準装備とメットインの深さがリード１２５並みになれば、売れると思う

**774RR** · 2018/07/25(水) 03:08:12.09

リアキャリア標準装備とメットインの深さがリード１２５並みになれば、売れると思う

**774RR** · 2018/07/25(水) 03:46:53.32

じゃあ一生売れないね♪

**774RR** · 2018/07/25(水) 04:06:19.69

メットインにジェットすら入らないのに、リアキャリアが付いてない。
ヤマハからの半ヘルかぶれってメッセージだな。

**774RR** · 2018/07/25(水) 14:26:52.38

キャリア程度ならMCで現行のプラスティック製のグラブバーを排して金属製の野暮ったいキャリアに変更するだけだからメーカーも簡単に出来るだろ
10インチタイヤ＆ホイールとメットが入らないトランクはどうにもならんから代わりにメーターに時計とトリップメーターを装備して商品価値を上げるしかない罠

**774RR** · 2018/07/27(金) 02:21:12.94

125なんか普通半ヘルだろ
今年は猛暑だし必須だわ
まあど田舎で虫だらけなら無理か

**774RR** · 2018/07/27(金) 08:20:05.12

メットの値段は頭の値段

**774RR** · 2018/07/27(金) 10:33:58.82

スクーターは転びやすいからな～

**774RR** · 2018/07/27(金) 11:31:37.05

ないない

**774RR** · 2018/07/27(金) 12:47:19.73

森元首相「スクーターはすぐ転ぶ」

**774RR** · 2018/07/27(金) 13:10:43.67

経験者は語る「最低限ジェットヘルにしとけ」
半ヘルはマジ死ぬぞ。

**774RR** · 2018/07/27(金) 14:07:40.36

盆にはまだ早いぞ

**774RR** · 2018/07/27(金) 17:32:47.64

半ヘルが許されるのは高校生までだよね～(AA略

**774RR** · 2018/07/27(金) 18:07:07.10

上から落ちてくる物から頭を保護する訳じゃないからな

**774RR** · 2018/07/27(金) 18:16:29.65

原二対応の半ヘルってあるの？

**774RR** · 2018/07/28(土) 10:26:03.77

半へるだと歌ってる時に虫がこんにちわするしね…

**774RR** · 2018/07/28(土) 10:33:49.41

原二でフルフェイス以外ありえんわ

**774RR** · 2018/07/28(土) 11:14:50.54

>>851
対応もなにも、全車両につかえるから

**774RR** · 2018/07/28(土) 11:14:58.36

原二だからジェットヘルいけんじゃないの？
中型はフルフェイスしか無理なのはわかるけど

**774RR** · 2018/07/28(土) 18:00:12.91

５０ｃｃのＶＯＸも半ヘルしか入らないメットインの糞スクーター

**774RR** · 2018/07/28(土) 18:25:45.52

半ヘルしか入らないってことは半ヘルで安全は充分担保されてるってことだよ
フルフェイスなんて逆にカッコ悪いわ

**774RR** · 2018/07/28(土) 18:44:36.58

こんな日に60キロで走ってみろ
怖いだろw

**774RR** · 2018/07/28(土) 19:50:46.52

なにげに最低地上高が高いのがメリットなんだよな
スズキ車は低いけど設計思想が違うんだろうね

**774RR** · 2018/08/02(木) 14:33:37.25

要は新車契約する際にゼニスのジェットヘルを無料サービスさせろって事ですな
通販では１万円以下の代物だから在庫を抱えているバイクショップなら無料サービスは可能だろ

**774RR** · 2018/08/02(木) 15:01:35.62

乞食おつかれッス

**774RR** · 2018/08/03(金) 00:11:43.65

ゼニスヘルだけどそこらの量販店で売ってるのに比べたら悪くないと思う。
そりゃアライやショウエイがいいのはわかるが。

**774RR** · 2018/08/03(金) 09:20:58.92

どこが作ってようがヤマハで売ってる以上安全性なかったらヤバイもんね

**774RR** · 2018/08/03(金) 09:30:52.50

数年前までのヤマハは、バレなきゃ何でもやるよと安全性とか遵法精神とかのかけらも感じなかった。
最近はまともな会社になった。

**774RR** · 2018/08/03(金) 13:59:33.44

>>862
ゼニスのジェットは後頭部丸出し
いざ事故にあったら首の骨が危ない気がするが・・・
速度の遅い50㏄ならまだしも、スクーターとはいえ、車と同じ速度で走る125㏄でゼニスのジェットは恐怖すら感じるわ

**774RR** · 2018/08/06(月) 11:26:27.69

OGKのジェットヘルのMサイズは入るぞ
リア側のくぼみにメットの右えら部分を落とし込む形でだが

**774RR** · 2018/08/08(水) 00:50:08.42

そんな知恵の輪みたいなことしないと入らないなら入るとは言わないから

**774RR** · 2018/08/08(水) 02:37:23.84

↑
童貞

**774RR** · 2018/08/12(日) 10:27:02.14

フルフェイスが入るとカタログに記載しているバイクでも大きいサイズは入らないモデルが多いからな
カタログの下に「一部のヘルメットは収納不可」と小さく記載というパターン

**774RR** · 2018/08/12(日) 20:25:16.29

俺は50～60くらいしか出さないけど街中で70前後で走ってる人いるけど良く出すな
飛び出しとかあったら大けがするのに

**774RR** · 2018/08/13(月) 08:58:11.32

バイク乗りなんてバカだらけだし
はっきりいってバイクに後ろついてほしくないもん

**774RR** · 2018/08/16(木) 01:41:23.09

70前後とかｗ
80ぐらいまでは原2でもよゆーだわお爺ちゃんｗ

**774RR** · 2018/08/16(木) 02:44:45.09

過疎ってるね
優等生故に話題が無いか

**774RR** · 2018/08/16(木) 04:33:57.73

いや、人気ないからだろ。

**774RR** · 2018/08/16(木) 06:00:06.72

リード125と迷ってるんですが、ステップっぽくなってるからアクシスの乗車中の足のポジションって楽なのかな？リードは下に置くしかない感じがしてるんですよね。なかなか実車を見に行けんのよねー。

**774RR** · 2018/08/16(木) 07:00:58.21

>>875
リードよりは若干余裕あるよ。
自分は175cmだけど、買い替え前のアドレスv125みたいに足を前に投げ出せないのと、
シートに段差があるせいかいまいちポジションが決まらない。
マジェスティsもそうだけど、シートのせいで足が縮こまるから、改良シート出して欲しい。

**774RR** · 2018/08/16(木) 13:26:44.50

>>875
リード、Dio110、アドレス110は足を前に投げ出せないので長時間の試乗だと足は疲れますわな
アクシスZは足を揃えるパターンと投げ出すパターン両方が可能
画像だと車体の大きさが50㏄に見えるかもしれないが実物は125㏄スクーターの平均クラス
全長が短いのはリアフェンダーが後ろに大きく張り出していないだけで車体本体部分の大きさはほぼ同じ
シート高は77㎝と平均より高めなので小柄な人は足付きは厳しい

**774RR** · 2018/08/16(木) 20:57:28.31

足がしんどいときはたまに立ち上がればいいんだよ？

**774RR** · 2018/08/16(木) 21:05:41.44

放っておいても勝手に立ち上がってるよ

**774RR** · 2018/08/16(木) 21:26:50.81

投げ出すと楽になるの？

**774RR** · 2018/08/17(金) 01:16:17.87

リードみたいな足を伸ばせない欠陥バイクは腰がくびれたアオザイ着てる
ホンダガール以外認めない異論は受け付けない

**774RR** · 2018/08/17(金) 13:38:01.84

ステップ付ければいいじゃん

**774RR** · 2018/08/17(金) 15:30:06.08

ステップ検索しても出てこないんだけど？
自分で穴あけてつけろってこと？

**774RR** · 2018/08/17(金) 22:33:48.03

アドレス110と迷ってる。アドレスは足の置き場が狭い。
アクシスZは幅が730mmですり抜けが難しいのでは？というのがネック。

すり抜けが良くないのは承知だけど、通勤に使う国道が１車線で渋滞が酷く、
自動車の横を徐行ですり抜けざるを得ません。
現在は50ccのBJだけどそろそろへたって来たような気がするのと
いつ速度違反で捕まるか分からないので。

**774RR** · 2018/08/18(土) 01:28:41.43

すり抜けはどっちかというと車体幅よりミラー幅、位置な気がする。
ビクスクは別だけど、だいたいすいすい抜いてくのってミラー変えてる印象。

**774RR** · 2018/08/18(土) 01:32:02.03

V125買えよアホ

**774RR** · 2018/08/18(土) 03:55:24.65

すり抜けするならv125だな。中古でもまだ新しいのあるでしょ

**774RR** · 2018/08/18(土) 06:26:35.75

アクシスZ、エンジンオイルとギヤオイルは皆さん何を入れてますか？
メーカー指定はなにですか？

**774RR** · 2018/08/18(土) 08:59:02.62

取説読めよ

**884** · 2018/08/18(土) 18:28:26.06

アクシストリートのエンジンだけブルーコアなら文句なしなのだが。
新型アドレス125は不格好すぎるし、V125の中古はもうひとつ食指が伸びない。
普通に50ccのデザインをそのまま125にしたモデルが欲しいだけなのだが。

**774RR** · 2018/08/18(土) 21:24:22.50

BJなんか乗ってるド底辺の分際でブルーコアとか何言ってんだかw
何乗っても満足できるから好きにすればいいよ

**884** · 2018/08/18(土) 22:12:47.94

クルマはアクセラだけどディーゼルなんで
片道6km程度の職場には不向きなんだよね。
本音はアクシスzが良いが、すり抜けとキックの件で
アドレス110に傾きつつある。

**774RR** · 2018/08/18(土) 23:24:23.42

原付からならアド110で十分だ失せろー

**774RR** · 2018/08/19(日) 17:16:22.13

クルマはベンツですよ

**774RR** · 2018/08/19(日) 21:31:55.24

来年当たりにマイナーチェンジかな？

･灯火類はLED化しろ。
･エコランプはいらん。ウィンカーランプは左右に一つづつにしろ。
･もう少しシート下を深くしてくれ。

**774RR** · 2018/08/19(日) 21:37:07.07

>>894
最近のメルセデスは乗る気がしないな。
レクサスCTに乗ってる。

**774RR** · 2018/08/19(日) 21:38:10.68

Dioとアドの110は、東南アジアモデルだから日本には合わんよな。
125クラスでコスパならアド125最強だし、ちょっとお洒落なスタイルと燃費ならアクシスZだしね。
みんな好きなの選べばいいよ。

**774RR** · 2018/08/20(月) 02:08:04.57

灯火類LED化とか金のかかる部分はいいから
とりあえず時計とトリップメーターだけ実装してほしい
アドＳから乗り換えたいがメーター類が貧相すぎて購入に踏み切れない

**774RR** · 2018/08/20(月) 02:18:28.60

メーターなんかどうでもいいわ

**774RR** · 2018/08/20(月) 07:09:40.71

フロント12インチとメットイン深くしてくれ

**774RR** · 2018/08/20(月) 13:40:00.99

自分もメーター変更を希望
トランクを深くとか、タイヤのインチ数を大きくしろというのはMCレベルでは非現実的
メーターの変更なら現実的で金もかからん
エコランプを廃してデジタルのトリップメーター1つと時計を装備
トリップメーターが2つとか、瞬間燃費や外気温の表示など過剰表示は価格高騰を生むだけなのでいらん

**774RR** · 2018/08/20(月) 16:07:34.93

2020年あたり？まで次期シグナスXまで待つか、
アクシスZにしようか考え中なのだが、
シグナスXの690mmに対してアクシスZは730mmもあるのな。
実際そんなにアクシスZは幅が広く感じるもんかね？