エンブレ減の他の方法としては
エンジンそのもののチューニング、
ショートボスを使う（だたし出足の回転低下、駆動系各部の負担増）、
Vベルトを他寸法のものに交換、
センタースプリングの交換（ジャストの硬さが見つかればいいけれど）、
クラッチスプリングを硬いのに交換して遠心クラッチが早く切れるようにする、
フロントホイールベアリングに注油して抵抗を減らす、
1WAYバルブを仕込む、
こんなもんかな