▼【821】DUCATI MONSTER【1200】 39 ▼ [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/08/16(水) 23:16:01.66

公式HP
http://www.ducati.co.jp/bikes/monster/index.do

MONSTERの日本語の意訳は、化け物等の意味では無く、その他のバイクとは違う姿の事を言うらしい。

初代M900の登場から早や20年以上が経過し、空冷・水冷、様々な排気量に多彩な車体構成が存在
これからも身近なドゥカティとして君臨し続けるであろう。

同じモンスター乗りとして新旧織り交ぜフレンドリーに語られよ。

Monster 1200 R
Monster 1200 Rは、トップクラスの性能を持つ最高級のDucatiネイキッドバイクです。
性能を引き出すRデザインと150hpの Rエンジンのパワーに加え、スーパーバイク由来の部品を持つ、レースに対応したRシャシが特徴です。

Monster 1200 S
唯一無二のMonster 1200 Sでは、洗練されたOhlins製サスペンションと
Brembo M50ブレーキングシステムなどのプレミアムな構成部品を採用し、Monsterのスポーツ性能を研ぎ澄ませました。
さらに、Monster 1200 Sは、Ducatiクイックシフト（DQS）システム、"S"のグラフィックをあしらった3本Yスポークホイールや、
フロントカーボンマッドガードを装備しています。
DRL（Daytime Running Light）システムを備えたフロントヘッドライトやLEDインジケーターは、標準装備です。

Monster 821
ユニークな歴史から生み出された強い存在感とネイキットバイクならではのフォルム、
101hpテスタストレッタ11°から放たれるドゥカティならではのエグゾーストノートがモンスター821の大きな特徴です。
トレリスフレーム、ライディング・モード、そしてドゥカティ・セーフティ・パックが、
ライダーをかつてないライディンブ・プレジャーへと誘います。
モンスター821、それは究極のモンスターを目指すライダーの欲望を叶えるためにデザインされています。

前スレ
▼【821】DUCATI MONSTER【1200】 38 ▼ [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469396725/

**774RR** · 2017/08/16(水) 23:20:30.74

**774RR** · 2017/08/16(水) 23:20:48.56

**774RR** · 2017/08/16(水) 23:21:07.34

**774RR** · 2017/08/16(水) 23:21:23.41

**774RR** · 2017/08/16(水) 23:21:41.19

**774RR** · 2017/08/16(水) 23:21:59.24

**774RR** · 2017/08/16(水) 23:22:16.30

**774RR** · 2017/08/16(水) 23:22:33.48

**774RR** · 2017/08/16(水) 23:22:51.15

**774RR** · 2017/08/16(水) 23:23:09.32

**774RR** · 2017/08/17(木) 01:17:47.30

>>1
乙です！

**774RR** · 2017/08/17(木) 20:58:44.06

>>1

【MOTOR】新スレ即死dat落ち支援係詰め所【BIKE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493041883/

**774RR** · 2017/08/17(木) 22:55:39.20

M900Sie 2000年のインジェクションのモンスターにS4RSとかの樹脂タンクって付くの？

**774RR** · 2017/08/17(木) 23:17:12.07

フレーム違うから付かないんじゃない？
元のタンクリペアした方が安上がりで満足度高い気がする

俺のはガソリンが滲み始めたから、コーキング&全塗装してもらったわ

**774RR** · 2017/08/18(金) 01:09:17.34

821って塗装弱い？
それほど強くニーグリップしてないんだが、少し乗っただけでタンクにかすんだような後が出来る…
外車だからじゃなくて赤色だからなのかな？いままで国産車の銀色乗ってたけどこんなことなかったから気になっちゃう

**774RR** · 2017/08/18(金) 05:01:20.51

>>25
821に限らず全般的に塗膜は弱いよ。
悲しくなるくらい…

**774RR** · 2017/08/18(金) 13:24:03.56

696の白はそうでもない
・・・ような気がする

**774RR** · 2017/08/18(金) 14:36:33.88

プラスチックだから？？
かくいう俺も8年目だが劣化は見られない
http://i.imgur.com/qz48OZV.jpg

**774RR** · 2017/08/18(金) 16:09:25.76

>>28
たぶんな、ロットによってバラツキあるんじゃなかろうか…

**774RR** · 2017/08/18(金) 16:10:47.86

あ、経年劣化という話じゃなくて
ここ最近の新車の塗料の品質な

28 · 2017/08/18(金) 22:55:07.39

なるほど
品質のばらつきかー

先代はプラスチックタンクだから金属タンクとは条件が違ってるのかな？と思ってさ

**774RR** · 2017/08/18(金) 23:18:42.00

今の国産車は殆どプラのダミータンクだよ
ドカの品質が悪いだけじゃない？
気になるならタンクパッド貼るか、ガラスコーティングしたらいいんじゃないかね？

**774RR** · 2017/08/19(土) 08:03:53.33

スチールを採用してるのは好きだな

**774RR** · 2017/08/22(火) 08:19:50.41

研磨して高いコーティングしたほうが良いよ

**774RR** · 2017/08/22(火) 10:09:51.06

>>34
俺なんか表面のクリア塗装してもらった。
やはり国産塗料と腕の良い職人さんが仕事すれば完璧だわ…

**774RR** · 2017/08/22(火) 16:24:46.47

>>35
既存のクリアの上に更に塗る感じなの？

**774RR** · 2017/08/24(木) 15:24:37.51

クリア層だけ剥がすとかムリっしょ...

2000番あたりで全体に足つけして重ね塗りじゃないの?

**774RR** · 2017/08/24(木) 21:15:15.12

そして塗り重ねたクリア層にまた小傷が増えていき…

**774RR** · 2017/08/25(金) 11:40:10.11

そしてまた重ね塗り

**774RR** · 2017/08/25(金) 12:08:57.58

どんだけー

**774RR** · 2017/08/25(金) 18:09:32.50

そんなに気になる程キズ付かんと思うけどな。鈍感なんだろうか。

**774RR** · 2017/08/25(金) 18:51:18.21

ここ2年くらいの新車の塗装の話しです…
クリアが弱くてすぐ傷や剥がれがあるよ～
革パンでニーグリップしたら傷だらけ。

鈍感な私でも、ヒクくらい…

**774RR** · 2017/08/25(金) 19:13:45.46

797契約してきたぜ、
ありがとうデスモプラン

**774RR** · 2017/08/27(日) 05:42:46.89

http://ducatikyoto.com/system/wp-content/uploads/2017/06/IMG_1392.jpg
停車時に斜めになりすぎるの怖くてこーゆーの
付けたら安定感ハンパない
オススメ

**774RR** · 2017/08/28(月) 00:15:42.13

>>44
駐車場の傾斜によっては良さそうだ……

**774RR** · 2017/08/28(月) 16:59:55.01

あと接地面も倍近くなるから
アスファルトにめり込む心配もない

**774RR** · 2017/08/28(月) 23:10:30.15

北海道のアスファルトは緩かった記憶があるから特に有効かも
ただ台風とかには弱そう…
モンスターは普通だけどデュークとかストリートトリプルとか乗ってる人は強風の時どうしてるんだろう

**774RR** · 2017/08/29(火) 01:04:19.89

…ガレージじゃないですかね

**774RR** · 2017/08/29(火) 11:22:01.80

m1200って左右の光軸アジャスターないの？

**774RR** · 2017/08/29(火) 15:32:17.34

代々ないが

**774RR** · 2017/08/31(木) 09:21:39.03

タンクコーティングして数週間たったが
やはり気休め程度だった
ジーンズが当たるとこには曇り傷が

カッコ悪いけどタンクパッド貼るかな

**774RR** · 2017/08/31(木) 11:59:45.39

なんのコーティング？
うちも821の曇り防止にやってみようと思ってるんだがなぁ
前ガラスコーティングもどきした時は、完全とは言わないまでもそれなりに効果はあったからやってみようと思うんだが…

**774RR** · 2017/08/31(木) 15:08:15.73

>>52
車とかのコーティング専門店にお願いして
ほぼ新車の状態でポリッシュ＆コーティングで
25000円のコース

仕上がりは素晴らしく前よりは傷付きにくいけど
やはり国産車よりも遥かに弱い！
しばらく乗ったら塗装し直そうと思ってるけど
ステッカーを左右均等に貼れる自信がない

**774RR** · 2017/08/31(木) 17:09:36.80

ガラスコートは吹いて焼き付けてもらえるとこがいいよ。
外して持って行かないといけないけど

**774RR** · 2017/08/31(木) 18:12:04.15

こまめにプレクサスで、スクラッチは気にならんけどな。

**774RR** · 2017/08/31(木) 19:51:15.52

>>55
俺もマメにプレクサスしてるけどなー
2017のモデルが特にダメなのかも

**774RR** · 2017/08/31(木) 20:23:28.18

そんなに気になるなら、プロテクターシートでも貼っとけ

**774RR** · 2017/08/31(木) 22:19:42.48

タンクはずして、クリアを吹いて磨いてもらった。
綺麗になったし、革パン擦れにも負けない。
後はプレクサスで艶っつや。

塗装屋さんに聞いたら、何やら純正のトップコートが硬いんではないかと…硬いと強いイメージがあるんだが、実は硬い塗質はもろいんだと。
硬い塗料は、触らなければ実に美しいんだが、傷がつきやすいんだそうな…

**774RR** · 2017/09/04(月) 22:15:46.78

マフラー変えた
初めてユーロ４対応の純正マフラー持ったけど
重すぎてビックリした
社外品は半分以下の重さだった

**774RR** · 2017/09/07(木) 05:44:34.67

みたいみたい

**774RR** · 2017/09/07(木) 13:31:32.41

確かに塗装に傷付きやすいと思います。

ガラスコーティングはやるべきです。

私はバイク全体にガラス皮膜つくってもらおました。塗り込めないエンジンなどは吹き付けで

**774RR** · 2017/09/07(木) 13:58:33.13

Monsterもテスタ1200になって高価なバイクに入ってきたから盆栽系増えてるんだろうなぁ

**774RR** · 2017/09/07(木) 17:27:52.32

邪魔にならんよう道の隅っこを走るんだぞ

**774RR** · 2017/09/07(木) 20:16:52.69

ドゥカティって盆栽バイクじゃないの？

**774RR** · 2017/09/07(木) 20:30:18.47

違うよ。全然違うよ。

**774RR** · 2017/09/07(木) 22:54:39.42

盆栽にも適した万能バイクだよ

**774RR** · 2017/09/08(金) 00:21:22.90

スーパーバイクに行けない弱さ

**774RR** · 2017/09/09(土) 07:07:47.10

みんなスポーツモード以外って使ってる？
ツーリングとアーバンだと下が薄くて
街中だと使いにくいと感じるんだが

**774RR** · 2017/09/09(土) 07:20:23.68

>>68
ツーリングモードは、ツーリングの帰りにダラダラ高速走る時使う。燃費にも良さげだし。

アーバンモードは、路面が冷えてる時や濡れてる時。
ほとんど使わない。

確かにスポーツモードが一番使ってるな…

**774RR** · 2017/09/09(土) 08:02:53.09

>>69
ツーリングとアーバンだと
一時停止→発進でたまーにエンストするんだよね

**774RR** · 2017/09/09(土) 19:31:51.14

高速巡航でスポーツだとピックアップ良すぎて疲れるでしょ

**774RR** · 2017/09/10(日) 17:20:34.88

ディーラー近くないから
ベルトの周波数計測するやつと
1000キロとか超えたら点くサービスランプ消す
機械買った
しっかし高いよなー工具だけで国産の250変えちゃうよ

**774RR** · 2017/09/10(日) 19:01:12.41

>>72
ショップ開けるやん

**774RR** · 2017/09/10(日) 19:33:55.16

金持ちだな

**774RR** · 2017/09/10(日) 23:39:08.16

周波数測定ならスマホアプリで十分
サービスランプ？別に点灯しっぱなしでも。。ごにょごにょ

**774RR** · 2017/09/11(月) 05:53:55.62

>>75
スマホとPCにマイク繋いで測ったけど
数値がコロコロ変わるんだよね
神経質だから安心を金で買った

**774RR** · 2017/09/11(月) 12:41:23.53

測定治具買う金よりドカを降りるまでデラでかかる工賃の方が安い気がする
測定治具が壊れる可能性もあるし

4台持ちとかならいいと思うけど

**774RR** · 2017/09/11(月) 12:41:56.26

>>77
工賃はタイベルの交換だけの話ね

**774RR** · 2017/09/11(月) 15:17:31.37

>>77
いや工賃ケチってる訳じゃなくディーラー
遠いのよ
田舎だから
あと自分で整備するのも楽しいし

**774RR** · 2017/09/11(月) 19:33:29.16

>>79
なるほどそれなら納得です
自分なら同じ環境でも金銭的にも時間的にも余裕ないから絶対無理ですわ

**774RR** · 2017/09/11(月) 20:15:08.14

バルブ回りのシム調整交換の時に替えてもらってる

**774RR** · 2017/09/11(月) 20:32:36.40

サービスランプ消す機械ってどんなやつなの？

**774RR** · 2017/09/11(月) 21:26:46.69

>>82
マルクってショップでドゥカティとかアグスタの
専用工具いろいろ売ってるんだけど
そこのセンチュリオンって60000円くらいのやつ

でもさっきメールきて2017年式には対応してませんって言われたショック

**774RR** · 2017/09/12(火) 01:55:25.58

http://jpdiag.akress.com
コレならソフトは無料、英語版WindowsとOBDインターフェースはいるけどね。

**774RR** · 2017/09/12(火) 07:27:52.69

>>83
諦めて1年に1回位はディラーに足伸ばしたら？？

**774RR** · 2017/09/12(火) 11:57:38.75

点検受けないと保証きかないんじゃ

**774RR** · 2017/09/12(火) 14:51:11.06

九月になりメーカー保証期間オワタ
ノントラブルどこまで続くかな

**774RR** · 2017/09/12(火) 19:47:44.48

なんかトラブルあった人いる？
保証期間内でも外でも

**774RR** · 2017/09/14(木) 05:31:51.82

最近のはトラブルなんてないからな

**774RR** · 2017/09/14(木) 22:34:55.50

2002年式も2014年式も、未だトラブルらしいものは無いな

**774RR** · 2017/09/14(木) 23:39:08.04

振動でボルトとれたり、ホースのつなぎ目から冷却水もれたり、日常的にクラッチフルードがキャップからしみたり、オイルフィルターの継ぎ目からオイル垂れたりしたけどトラブルらしいトラブルは全くないな。

**774RR** · 2017/09/14(木) 23:48:29.46

ハズレだね( ^ω^ )

**774RR** · 2017/09/15(金) 19:44:59.76

ハズレと言うか整備に問題があるのでは‥

**774RR** · 2017/09/15(金) 20:39:17.60

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s545069674

いやこれどう見ても割れてるし

**774RR** · 2017/09/15(金) 21:58:47.34

なんだこの詐欺まがいのくそ読む気なくす説明文は

**774RR** · 2017/09/16(土) 08:53:48.72

補修にしろ表面割れ修正にしろ裏FRP/表面Carbonの傷物廉価版に2万はねーな

**774RR** · 2017/09/20(水) 19:49:46.86

monster1200のECUってシート下のシートフレームに引っ掛けて？ある黒い箱でしょうか？

**774RR** · 2017/09/24(日) 19:22:44.97

クイックシフターとかいらないと思ってたけど
使ってみると楽しいわ

**774RR** · 2017/09/26(火) 22:21:21.20

モードによりアイドリングも何か変化する？

アーバンの時とスポーツの違いなど

**774RR** · 2017/09/27(水) 05:52:00.91

アイドリングは変わらないような気がするけど

**774RR** · 2017/09/27(水) 17:35:14.11

パワーとアクセルレスポンスだけじゃないの？
少なくともアイドリングが変わってるとは思わんな

**774RR** · 2017/09/27(水) 22:38:15.20

排気デバイスの動きが変わるのか、ワイドオープン時の音がモードで違う気がする。
気のせいかもしれないが。。

**774RR** · 2017/09/28(木) 02:05:53.68

>>102
実際のスロットルバルブ開度変わるだろうから吸気音はかわるんでねえの？

**774RR** · 2017/10/05(木) 08:43:18.80

あぁ…
スライディングして、購入時からついてたプーチのフレームスライダーが折れてしまった…

どなたかエンジンハンガーボルトの品番わかりますか？

monster1100です。

**774RR** · 2017/10/05(木) 12:54:40.11

>>104
HPからパーツリストダウンロードできるぞ

**774RR** · 2017/10/05(木) 16:57:53.73

>>105
あった！
ありがとうございます！

ついでに調べたら、流石にマスターシリンダーのステッカー単品はないかー
もう完全に時が読めない

とにかくありがとう

**774RR** · 2017/10/06(金) 18:27:44.10

購入希望者です。モンスターにトップケースつけるの、なしですか❓

**774RR** · 2017/10/06(金) 19:11:06.78

無しに一票

なぜなら未だにモンスターを遠目にみて「カッケェな」となるからです

ムルティなら箱付きも違和感無い

**774RR** · 2017/10/06(金) 19:17:32.65

モンスターは思い立ったときにふらっと近所の峠道を走る為のバイク
乗っても200～250kmくらい

**774RR** · 2017/10/06(金) 20:20:41.14

自分で世界を狭くするな

**774RR** · 2017/10/06(金) 20:56:20.35

でもモンスターって長距離巡航考えた車両じゃないでしょ。

角度とか。