【2サイクル】　スズキK50/K90/K125　7【商用車】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/08/24(木) 23:20:22.83

前スレ
【2サイクル】　スズキK50/K90/K125　6【商用車】 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1431226542/

**774RR** · 2019/01/27(日) 19:49:04.89

ヘッドライトの光量が不満だったから、補助としてLEDフォグ付けてみたよ
とても明るくて満足です

**774RR** · 2019/01/28(月) 01:09:39.93

最終型のキャブのインシュレーターの内側に入るシールという部品の品番教えてください。
お願いしますm(_ _)m

**774RR** · 2019/01/28(月) 01:10:36.68

車種を言え

**774RR** · 2019/01/28(月) 01:26:54.70

すみません。k125 です。

**774RR** · 2019/01/28(月) 12:37:07.12

>>604
どんなヤツをどうやって付けたのか教えて下さい

**774RR** · 2019/01/28(月) 13:02:46.32

パッキンのような黒いゴムです。キャブを外したところ裂けていて全体的にヘタっていたので交換しようと考えたのですが手元のL型までのパーツリストには載っていませんでした。
画像の28番の部品です。
http://s.kota2.net/1548647577.jpg

**774RR** · 2019/01/28(月) 16:19:26.94

私の知る限りだけど、この28シールって部品と29インシュレーターはキャブのASSYだよ
自分のは入手段階から無かったけど不具合なし
気になるなら径の同じOリングでも挿しておけばええんでは

手元のパーツリスト(L.S)みて図に番号が無いから不思議に思ったけど、これサービスマニュアルの画像ね。

番号振られているパーツリスト持ってんなら部番載っているはずだから注文すればいいのにって思っちゃってたわw

**774RR** · 2019/01/30(水) 01:16:50.01

ありがとうございます。適当なOリングで対処します！

**774RR** · 2019/01/30(水) 01:38:52.58

>>608
リレーとハーネスを適当に用意して、アマゾンで売ってるLEDフォグをレッグガードステーに付けただけですよ

**774RR** · 2019/01/31(木) 16:50:30.25

k125 最終型のICレギュレーターの代用、流用情報って何かないですか？

**774RR** · 2019/02/01(金) 20:30:33.92

>>613
ちょっと前にURL貼ってありましたよ

**774RR** · 2019/02/02(土) 18:40:12.00

今日走ってて、尋常じゃないぐらい足の裏がグラグラする(いつもしてるが)と思ってよく見てみたら、フットレストを固定してるナットが緩んで落ちそうになってた。
うん、これでこそＫ90だね^^;

**774RR** · 2019/02/05(火) 15:55:53.19

k50 のキーシリンダーのどこにキーナンバーが書いてあるかご存知の方いましたら教えていただけませんか？

**774RR** · 2019/02/05(火) 20:59:36.55

>>616
自分のを見てみた
キーシリンダーのゴムを外して金色っぽい丸い筒部分に書いてあったよ

**774RR** · 2019/02/11(月) 11:59:28.80

教えてもらったら礼ぐらい言いなさいよ、このバカチンが

**774RR** · 2019/02/11(月) 12:49:54.64

ネットで丁寧に情報やろうとするからこうなる

**774RR** · 2019/02/12(火) 17:17:55.63

>>617
>>618を書き込みした者だけど、お礼とかないものと思って書いてるから気にしてないよ。

でもいきどおってくれてありがとう！
やっぱりありがとうの一言があれば嬉しいもんねw

**774RR** · 2019/02/14(木) 21:14:45.15

知り合いから安くK90譲ってもらえるんだけど、整備とかってどうなの？
部品調達とかできる？とりあえず現状で自走は可能らしい

**774RR** · 2019/02/15(金) 10:14:41.59

構造が単純で整備性が良い。
古い2st車なんで結構トラブルは多いと思うけど、それが嫌ならPCXを選べばいいわけで。
メンテする時間と金を惜しまないならおすすめします。

**774RR** · 2019/02/15(金) 10:16:34.66

部品は一部を除いてまだ純正品が買えるよ。
パーツリストをヤフオクで入手してみよう。

**774RR** · 2019/02/16(土) 09:14:45.66

マニュアルとパーツリストは要るよね、俺は大して弄れないのに一応持ってるよ。

**774RR** · 2019/02/16(土) 19:00:51.13

>>621
自賠責は必ず加入してから運転しろよ。うっかり無保険運転すると警察に捕まって大変なことになるよ。

**774RR** · 2019/02/17(日) 15:36:15.10

そんなアホの子に言うようなこといちいち言わんでも…

**774RR** · 2019/02/17(日) 22:37:29.50

明日は保険屋にシール貰いに行って役場に新しいナンバー貰いに行くんだ。割れて落ちそうだから落ちる前に

ネジ外したらワッシャーに沿って綺麗に真円に割れてて笑ったわ
振動で切断する工具かよ

**774RR** · 2019/02/17(日) 23:17:15.36

同じナンバー10年着けてたが何もなかった。何が違うんだ…

**774RR** · 2019/02/18(月) 23:32:06.50

k90には無駄だけど、acewellのデジタルメーター装着したぜ

**774RR** · 2019/02/19(火) 18:37:05.56

K125に無駄だと思っているけど、円陣屋至高いれてるもんねw

**774RR** · 2019/02/19(火) 18:58:15.76

>>630
なにそれ？

**774RR** · 2019/02/19(火) 19:54:45.14

古いツースト車にはフューエルワンが良い
そう思って給油の度にタンクに入れてた時期が俺にもありました
(´･ω･`)

**774RR** · 2019/02/19(火) 23:04:52.95

ケミカルは眉唾物だよなぁ
でもゾ◯ルだけは信じちゃう俺

**774RR** · 2019/02/20(水) 00:13:58.16

>>631
10年ちょっと前くらいにできた新興宗教
ggってみたら信者の狂信っぷりに引くよ？www

**774RR** · 2019/02/20(水) 23:13:43.91

>>632
給油の度はお財布に厳しいけど、冬眠する時に入れとくと春先すぐにエンジンかかるので毎年１本つかってる
てか１本だと多すぎるので残りは車へ

**774RR** · 2019/02/23(土) 11:55:32.22

>>627

自分のもナンバープレートにクラック入って3ヶ月以内に落ちそうだけど、落ちそうって理由で出してもらえるの？

**774RR** · 2019/02/23(土) 12:16:04.56

【ほらみろ人工地震じゃないか！】　鳩山〝ポッポ″由紀夫「ＣＳＳが原因、中止せよ」　⇒　直後に地震
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1550888671/l50

**774RR** · 2019/02/24(日) 12:49:03.64

>>636
クラック入ってたら役場で交換してくれるよ。書類に車体番号書いたりは必要。
むしろ、落っことしてからのほうが面倒臭いとは聞いた。無くなる前に是非交換。

**774RR** · 2019/02/24(日) 19:39:28.38

>>638

ありがとうございます
明日仕事帰りに区役所行ってきます。とりあえずアロンアルファで仮留めして走ります

**774RR** · 2019/02/25(月) 18:33:46.99

YZF-R6 ＝ペイブログ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

**774RR** · 2019/03/09(土) 01:11:46.47

ヤフオクで消防仕様と郵政仕様のk125がでてるけど高すぎw

**774RR** · 2019/03/09(土) 02:12:42.43

警察の白とか郵政の赤とか良いよなー欲しいけど無いしあっても高いしまぁ安けりゃ皆んな買ってるわな

**774RR** · 2019/03/09(土) 22:43:39.10

バラす場所があればだけ、と手間を惜しまなければ全塗なんて8万程度でできるんだから消防なり警察なりの色に塗っちゃえばいいのに
塗装が仕上がり待ちの間に外した部品を掃除したり整備したりしておけばお値段以上の愛車になるよ

**774RR** · 2019/03/09(土) 23:28:54.44

自分で塗ったのは違うんだよなあ

**774RR** · 2019/03/10(日) 00:35:14.30

そういうめんどくさい人っているんだなｗ

**774RR** · 2019/03/10(日) 21:37:05.11

K90 マフラー廃版になったみたい

**774RR** · 2019/03/10(日) 23:32:26.83

後から塗ったヤツはいらないよ

**774RR** · 2019/03/19(火) 23:42:01.62

なんかどんどん部品が廃盤になってる

**774RR** · 2019/03/20(水) 23:37:50.87

さすがにもう見切り時かもな

**774RR** · 2019/03/21(木) 09:17:10.58

排ガス規制が厳しさを増す中
ひんしゅく覚悟でＫに乗り続ける心意気

…単に金が無いだけですけどね

**774RR** · 2019/03/21(木) 23:00:02.54

ヤフオクでの一部強気な値付け、なんなのかなあ

**774RR** · 2019/03/21(木) 23:13:21.23

ageる人ってなんなのかな…

**774RR** · 2019/03/22(金) 09:46:59.19

皆さんが見切ってくださると中古部品が潤沢に流通します

**774RR** · 2019/03/22(金) 22:33:50.78

k125落札！皆さんよろしくお願いします！

**774RR** · 2019/03/22(金) 23:02:18.08

俺はこの前売ったよ

**774RR** · 2019/03/23(土) 00:14:33.02

今の時期なら多少程度が良い程度でもいい感じの金額で売れるからなぁー
売り時っちゃ売り時なんだよなw

**774RR** · 2019/03/23(土) 01:50:11.84

K90が25万で売られてたのは笑ってしまった
出して10万だろう

**774RR** · 2019/03/23(土) 03:03:26.25

>>654
おめ、良い色買ったな！

**774RR** · 2019/03/23(土) 07:45:30.12

>>657
超絶極上車だったんだろ

**774RR** · 2019/03/24(日) 21:22:15.78

>>658
654です。
黒色のL型？です！
とりあえず到着が楽しみで楽しみでたまらんです！

**774RR** · 2019/03/24(日) 22:24:14.58

>>660
決まり文句にマジレスするなよ・・・

大体な、Kシリーズなんて９９パーセント黒じゃねーか(笑)

**774RR** · 2019/03/25(月) 12:27:36.01

最初は白なんて恥ずかしいと思って黒買ったが・・
黒持って数年経つと白や赤が欲しくなるな

**774RR** · 2019/03/25(月) 12:49:07.00

黒以外が絶対にいい！

**774RR** · 2019/03/26(火) 09:27:47.44

まぼろしのグレーは…
確か50だけだったかな？

**774RR** · 2019/03/26(火) 17:56:13.26

皆さんタイヤとリアサスは何を使ってますか…？
125です。。

**774RR** · 2019/03/27(水) 22:49:48.57

>>665
IRCかDUNLOPの3.00と純正リアサス
つか選択肢あるの？

**774RR** · 2019/03/27(水) 23:16:34.64

80/90-16はやはりダメなのだろうか

**774RR** · 2019/03/28(木) 15:54:08.81

いいんじゃね
インチに換算したら3.15くらいか
リアって3.00より太いのあったっけ？

**774RR** · 2019/03/28(木) 20:51:40.10

シンコーSR241は良いよ～　見た目は
なんか旧東側共産国の軍用バイクの趣き

**774RR** · 2019/03/28(木) 21:25:37.94

俺も以前このスレで教えてもらったシンコーのブロックタイプの履いてるよ。見た目がワイルドで気に入ってる

**774RR** · 2019/03/28(木) 21:44:08.58

縦グルービング路にはめちゃ弱いよね　ブロックが腰砕けになって怖い

**774RR** · 2019/03/28(木) 23:05:49.23

この流れでタイヤ調べてたらまさかBT39SSが履けることに気づいて草
80/90-16ってのはバトラックスだったんね

**774RR** · 2019/03/31(日) 01:15:05.07

125のセルが回んなくなった
マグネットがカチッと入る音はするけど…ｸﾞｩ……ｸﾞｩ…って感じで回したいけど回せない感じだ
バッテリーもブラシも新品に替えたけど変わらず
いわゆるマグネットの接点ってやつかなぁ

**774RR** · 2019/03/31(日) 07:25:12.72

ブラシの交換時擦れ面の清掃した？
パーツクリーナーとか吹きかける湿式清掃すると調子壊すよ

**774RR** · 2019/03/31(日) 07:56:28.69

あーそういえばコミュテータの表面がちょっと荒れてたかも…
パークリは吹いてないけど段付きとかは無かったから古歯ブラシで擦ったぐらいでやめちゃった
あそこペーパー掛けなきゃだめかな

**774RR** · 2019/04/01(月) 10:09:52.13

k125のリアスプロケは何か共通車種はありますか？
調べてますが、見当たらず…

**774RR** · 2019/04/02(火) 00:21:07.41

俺もピッチ測って調べてみようと思ってたの忘れてた
無いと思ってたほうが良いかと思われまする

**774RR** · 2019/04/02(火) 01:44:41.51

バーディとかあの辺は違うんだよなぁ

**774RR** · 2019/04/02(火) 10:42:11.41

S10やコレダSK.SLとかK125より前の機種とは共通だけど後世代で共通とか互換性があるのはついに見つけられなかった

**774RR** · 2019/04/02(火) 18:07:02.99

内径80ってのがなぁ…

**774RR** · 2019/04/03(水) 01:31:40.77

無ければ特注すればｲｲﾝﾀﾞﾖ!

**774RR** · 2019/04/03(水) 10:54:33.78

サンスターとかで作ってくれるかな？

**774RR** · 2019/04/03(水) 12:36:43.94

誰かピッチと内径教えてクレメンス

**774RR** · 2019/04/05(金) 21:25:12.96

http://imepic.jp/20190405/770230
これやるから後は頼んだ

**774RR** · 2019/04/20(土) 08:34:19.73

農家の納屋から2500キロのK90-3型（ていうのかな？）発掘しますた
平成3年頃から満タンコック全開で眠ってたようです

キャブ探すのに悩みましたが腰上開けてキャブ掃除して混合ガソリンで動いたので
2stは良く知らんのでタンク錆抜きの間このｽﾚ読破して勉強中
挫折したら叱咤されにきますのでよろしくお願いします

**774RR** · 2019/04/21(日) 09:45:03.24

ってことはポイント点火か。マフラーがまだシンプルな時代でいい音がするんだよね。

**685** · 2019/04/21(日) 22:46:28.82

あ、シート下銘板にK90-3て有ったけどフレームnoが333xxだからK90-Mですね失礼しました
普通の12VにCDIです

タンク戻して試走したら出足は強いけど上が詰まって
計算すると各ギヤだいたい4500回転ぐらいまでしか回らない
下から2段目（初期値？）だったJNクリップを3段目にしたりエアクリ抜いたりしてもあまり変わらない
フロートパンクはしてないので油面も大丈夫そうだしもともとこういう味付けなんですかね？
4速30kぐらいでグイグイ走るのも楽しいけど

グラスウール抜いてみようかしら

**774RR** · 2019/04/22(月) 19:47:38.73

マフラーが詰まってたりキャブの掃除が完全じゃないとそうなるね。
2500キロじゃマフラーは大丈夫だろうからキャブかな。

**774RR** · 2019/04/22(月) 21:51:06.97

ありがとうございます
エキパイ外してみたけどシリンダの排気ポートもまったく綺麗でした
サイレンサバッフルもあっさり抜けるほど

キャブ穴はいつも使ってる鍼灸ハリとコメリのキャブクリで半日かけたんだけども
標高の高いとこに住んでるので単純に濃くなってるのかも知れません
平地まで降りて試せばいいんだけどそこで調子崩すと帰れなくなるのが怖いw
工具積んでって山降りてみます

**774RR** · 2019/04/24(水) 00:28:05.73

>>683
ｽﾌﾟﾛｹﾏﾀﾞｰ??

**774RR** · 2019/04/24(水) 00:38:48.26

>>689
放置期間が長いのでエアクリのエレメントが朽ちてるとか

**774RR** · 2019/04/24(水) 00:41:26.64

・・・ってエアクリ抜いたりしたって書いてあるねスマン

**774RR** · 2019/04/24(水) 06:48:29.60

>>687

あのグラスウールはすぐオイルで詰まるだけの無意味装備なので捨てていいよ。
マフラーの音が少し大きくなるけど

**774RR** · 2019/04/24(水) 07:46:45.85

>>687
クランクシール抜けの可能性は？

**685** · 2019/04/24(水) 07:59:20.64

ありがとうございます
ナンバーとったのでもう後戻りできなくなりました

>>691
似たような放置車でモロ吸い込んで余計な仕事増やした経験あるので
キック触る前に真っ先に外したんですが意外にもフカフカでしっかりオイル濡れてました

>>693
見た目はたいして酷くないけど排気抵抗には違いないですね
次の一手で試します

>>694
2st良く知らないけど一次圧縮漏れてヤツですよね
ギヤオイルの注入口で排圧でも見れば腰下開けなくても確認できるのかしら

昨日山から降りて100キロほど乗ってみました
スロットル開度0～80%%ぐらいまでは非常に調子よく始動アイドルもド安定
ゆっくり引っ張っるとなんとか5500回転ぐらいまで回るようになりましたが全開にすると急に失速するのは変らず
JN上がり切ったあたりだからMJ番手下げればいいのかなあ

**774RR** · 2019/04/24(水) 21:04:16.35

左側はフライホイール外せば見れそうだけど右側はベアリングの内側なのでケース割らないとわからないと思う。
オイル注入口から確認出来るかはわかりません。

**774RR** · 2019/04/24(水) 21:38:48.20

放置車両を２0台は見た>>688が通りますよ。
キャブの底は詰まってないかな？まだどこか詰まってるんじゃないかな。
プラグコードとキャップの接続も見たほうがいいかな。
あとキャブ周りが二次エア噛み易い。これも確認。
あとすっごい可能性低いけどプラグの不良ってこともあった。
まだケースなんて割っちゃ駄目だよｗ泥沼にはまるからね。

**774RR** · 2019/04/24(水) 21:44:35.74

あーあとはスターターのひっかかり。チョークワイヤー動かしてエンジンの調子変化する？

**774RR** · 2019/04/25(木) 22:45:12.85

俺もこないだK90Pレストアしたよ
キャブO/Hしてあっさりかかったんだけど、走行すると同じ様に上が吹けなかった
このスレでグラスウール抜きお勧めされてたから半信半疑で取っ払ったらしっかり回るようになったよ

**685** · 2019/04/26(金) 21:15:52.08

アドバイスの数々感謝です
野暮用と雨でいじれなかったけど明日から再開します

グラスウールほどいてみたら内側がアブラでカッチカチ、これは解決かなと期待したけど結果は変わりませんでした
でも近い年式でレストア成功例聞くと心強いです
もし現状のJNクリップ段数お判りでしたら教えてください

行き詰まったら基本のよい圧縮よい混合気よい火花ですよね
プラグ焼け色はまあまあだけど妙に堆積物が多い気もするので同じ番手で新品試してみます
スターターは始動効果出てます
気になってるMJ番手も老眼でよく見てなかったし明日は朝からキャブ再OH楽しみます

平成の間に治るといいなあ

**774RR** · 2019/04/27(土) 04:34:21.68

Ｍ型ＣＤＩとの事で点火系を改造してあるみたいだから配線の接触が悪いのかな？
私のＰ型もＣＤＩ点火にしたいなと思ってK50の部品の在庫見積もりをしたらステータとＣＤＩがすでに在庫無しでした。

**685** · 2019/04/27(土) 21:37:00.57

昨日の雨が上がったと思ったら今日は雪でした

半日みっちりキャブ掃除してプラグキャップねじ込み直し　→変わらず
エアクリ、エアクリボックス、ダクトも外して掃除　→当然変わらず
JNクリップを5段全部テスト　→上でも下でも不調に、初期値の下から2段目が一番調子いい
（3年前の過去ログ漁ったらやっぱり初期値みたいですね）

ググるとK90で似たような上詰まりの事例がいくつかあって、MJ絞った人もいればマフラー替えた人も
モノタロウのMJやらプラグが届くのが連休明けになりそうなのでそれまでパイプフィニッシュ漬けでも試してみます

JNクリップ調整繰り返してたらアイドル棒の割りピンのかけらがキャブ室に落ちたけど気にしない
バッテリー出し入れしてたらプラスのカバーめくれて車体に触れてハーネス焦げたけど気にしない

連日連投失礼しました

**774RR** · 2019/04/27(土) 23:35:00.40

ガソリンは発掘時のじゃなくて新しいの使ってるよね？