待望のMJ来たので純正の115から112.5〜102.5までテストしたら105でめでたく７千まで回るように
2〜3速の林道が楽しくて走り回ってたら峠の手前で抱きつきエンスト
開けてみたらピストンもリングもシリンダも排気側に立派な縦溝が
放置期間中の錆から傷が広がった感じ
どうせ開けるなら発掘直後に開けるべきでした

焼け石に水だけどペーパーでならしてオイルポンプ吐出増量＆1％混合で暫く乗ります