【角目】スーパーカブ110 Part48【JA10】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR 転載ダメ©2ch.net** (ﾜｯﾁｮｲ 3b69-2x4P) · 2017/08/27(日) 18:01:12.93

前スレ
【角目】スーパーカブ110 Part47【JA10】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499854076/

スレ立て時は、本文1行目に下記「」の中身のみコピペして立てて下さい
（荒らし対策の為コテハン表示）

「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e548-h4xY) · 2017/09/30(土) 09:07:20.37

>>850
せやろか

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-Jb5G) · 2017/09/30(土) 09:17:05.00

>>849
リフレクターにも同じ高さで線が入ってるから何かの映り込みだね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e548-h4xY) · 2017/09/30(土) 09:29:38.22

LEDはいいよね

**849** (ﾜｷｹﾞｰ MM93-Hquz) · 2017/09/30(土) 09:35:28.01

>>852
ありがとう　映り込みでしたか

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-T3H3) · 2017/09/30(土) 09:42:45.70

純正でLEDの小型バイクは、PCX、NMAX、グロムとみんな暗い。
YouTubeにも上がっているが、確かに暗い。
なぜなんだべ？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-5Hsj) · 2017/09/30(土) 09:48:45.23

暗いってかスポットライトみたいに１点しか照らさないイメージ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-Jb5G) · 2017/09/30(土) 09:50:44.60

若いころは30wハロゲンで峠走ってたやつが暗い暗い言ってるんだよ
おっさん、歳のせいだゾ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-T3H3) · 2017/09/30(土) 09:53:38.31

信号でLEDのPCXと並んだが、暗すぎてライト付いているのかわからないレベル。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3dc6-7Zb/) · 2017/09/30(土) 09:59:27.78

>>850
気のせいやで

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sxe1-KUQz) · 2017/09/30(土) 10:00:11.02

>>857
LED に換えてみろビックリするぐらい明るいぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fd7b-B85Q) · 2017/09/30(土) 10:23:14.93

>>852
せやろか
ledヘッドライトでこういう位置のポジショニングランプあるやん
日本だと常時点灯だからあまり意味ないが

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-h4xY) · 2017/09/30(土) 10:24:08.50

>>861
せやに

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-h4xY) · 2017/09/30(土) 10:29:18.72

>>783
相当売れそうな予感v
角目はいったい何だったのだろう？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ abd3-NzY0) · 2017/09/30(土) 10:38:16.54

>>852
LED2灯だね？

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-h4xY) · 2017/09/30(土) 11:21:08.33

>>864
いいね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 450e-Txnz) · 2017/09/30(土) 11:27:29.72

>>861
ＣＢ150ｒのライトでも中央に仕切りが入ってて
上下２灯か歯医者のランプみたいに反射させてるみたい
http://www.motorival.com/wp-content/uploads/2017/09/Honda-CB150R-World-Debut_01.jpg
新カブも同じような構造なのでは

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-I2FG) · 2017/09/30(土) 12:22:56.06

馬力よりスタイルって層はかなりいそうだから売れるんだろうなぁ。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-h4xY) · 2017/09/30(土) 12:23:26.87

売れるよ
デザインがすべて

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6d93-4lHB) · 2017/09/30(土) 12:37:09.50

シフトインジケーターついたらいいな

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-h4xY) · 2017/09/30(土) 12:43:51.66

なにこれ…？昔のデザインのまま。
コンセプトのやつ良かったのに

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-h4xY) · 2017/09/30(土) 12:44:44.50

>>870
いや、昔のがいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 65b8-O1CP) · 2017/09/30(土) 12:50:19.40

スーパーカブの購買客で「ちょっとレトロなオサレバイク」として買おうとする奴と、
完全な実用車として買おうとする奴の割合が、それぞれどれぐらいかという事だわな
ラーメン屋や寿司屋が、やれ丸目がいいだの角目はああだのとか言わないし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 65b8-1j52) · 2017/09/30(土) 12:58:21.35

実用車として角目乗ってるけど新型可愛いな

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-h4xY) · 2017/09/30(土) 13:08:30.86

>>871
だからこれなのか。確かにいまのよりいいね

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-I2FG) · 2017/09/30(土) 13:24:24.92

通勤快速には角目で良いね、安いし。
壊れなければｗ。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM09-kdnV) · 2017/09/30(土) 13:25:18.25

新型スレも必要になってきたな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8510-IQJU) · 2017/09/30(土) 13:29:09.15

プロの前輪を後輪のタイヤと同じ2.75にしたら約4.5%程のアンハッピー表示になった。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c5d0-Bw3k) · 2017/09/30(土) 13:34:21.68

カブで80の流れはキツいよ
何とかついてけるのは70までかな
バイパスおれ走りたくない

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spe1-bzfR) · 2017/09/30(土) 13:49:36.38

新型カブPROの情報が全然出ないな。無印がああなるならPROはどうなるんだ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4bb8-gY5K) · 2017/09/30(土) 14:01:00.53

>>879
確かに
リコールしまくったから当分は現行で行くんじゃね？

で、各目やクロスは過走行される前に買い替えさせようみたいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c526-bz6c) · 2017/09/30(土) 14:26:49.38

値段だけ出てるけどな
　　　　　　　　JA10　　　　　新型
カブ50プロ　 214,920円　→　253,800円
カブ110プロ　257,040円　→　297,000円

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM09-NV6C) · 2017/09/30(土) 14:28:26.85

ヘビーユースな業務用のプロこそはよう国産にしておくれ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c526-bz6c) · 2017/09/30(土) 14:33:12.35

2018カブ1800
http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/4/6/469c9daf-s.jpg

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-Txnz) · 2017/09/30(土) 14:36:21.81

おまえら先代の角目のこと忘れてるだろ、カックカクやぞ

https://i.imgur.com/8u4R4Id.jpg

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sad1-7Ijl) · 2017/09/30(土) 15:14:15.37

>>878
マジレスすると、バイパスは田舎しかないわけで、バイパスを通らないと道がない。
道路がガタガタの裏道なんか走ってられないからさ。吸排気チューンだけで100km/h巡航できるようになるよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 450e-Txnz) · 2017/09/30(土) 15:59:38.68

>>884
角目も丸目も旧時代のカブは風格が違うな
どこにも隙の無い精緻さで工芸品の趣きがある

ＪＡ07以降は輪郭がぼやけたような感じで締まりがない

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-xLHV) · 2017/09/30(土) 16:07:20.51

>>884
JA10も変に六角形みたいなライトじゃなくて四角なら良かったのに

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c526-bz6c) · 2017/09/30(土) 16:20:00.76

角目カブ90
https://pbs.twimg.com/media/DIwi3T_VAAEGz8d.jpg

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-Jb5G) · 2017/09/30(土) 16:57:39.74

昔のカブのカブのデザインがいい、ってのは
鉄道マニアが国鉄時代の電車がいい、って言うのと似てると思うの

(´・ω・) 好みはそれぞれだね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e548-h4xY) · 2017/09/30(土) 17:06:14.77

>>888
いいんじゃないかな

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd03-T2VN) · 2017/09/30(土) 17:58:33.06

新MD？
https://i.imgur.com/6ZooI1j.png

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 155c-0rIO) · 2017/09/30(土) 18:03:33.63

これ見ると現行カブと中身は同じっぽいね
やっぱり外装の樹脂パーツが刷新されただけか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 237c-BEDG) · 2017/09/30(土) 18:07:31.38

マイナーチェンジか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 155c-0rIO) · 2017/09/30(土) 18:11:08.11

もちろん細かい変更はいろいろあるだろうけど
パワーダウンあったりしたらちょっと考えてしまうなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e548-h4xY) · 2017/09/30(土) 18:40:21.70

>>891
プロはどうでもいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c526-bz6c) · 2017/09/30(土) 18:43:08.91

プロは11月にでも発売するんだろうけど、MDは一般には売り出さないからな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4bb8-gY5K) · 2017/09/30(土) 18:48:39.02

外装だけなら
現行にパーツポン付出来るのかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b519-DPwn) · 2017/09/30(土) 19:20:33.47

今のJA10がエンジン分解修理で十万円超コースなので新型買うわ

**774RR** (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM69-BSwl) · 2017/09/30(土) 19:52:55.50

MDは電動にするんでしょ？
性能的にOKとなったらガソリンカブプロはディスコンでしょう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0dd3-W0Co) · 2017/09/30(土) 20:24:06.91

>>891
新型50は画像見るとヘッドが変わってたみたいだけど、110はエンジン変更無しですね。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-HxjP) · 2017/09/30(土) 21:32:16.70

F13丁だと最高速落ちるかな？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sad1-7Ijl) · 2017/09/30(土) 21:45:48.87

>>901
はいよ。
http://mtc.greeco-channel.com/honda/supercub110_ja10_gear/

今までに乗ってきたバイクで全てスプロケット弄ったけど、エンジンがノーマルで最高速が伸びた例はないよ。
メーカーが設定したギヤ比は本当よくできてる。
カブプロの前スプロケットを1T
増やしたら最高速は約20km落ちてすぐに戻したよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c5d3-bzfR) · 2017/09/30(土) 22:37:15.12

>>902
単気筒250cc位までは中間加速が使いやすくなるケースも有るけど、
トルク不足でエンジン回しきれなくなって最高速伸びなくなるってパターンでしょ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 65b8-O1CP) · 2017/09/30(土) 22:49:42.96

近年のバイクは走行騒音を抑えるためにハイギアードになってるから
大抵の場合、ローギアード化した方が最高速も伸びる

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sad1-7Ijl) · 2017/09/30(土) 22:52:03.29

>>903
そうそう。

>>904
元のギヤ比が低すぎるクロスカブなら、前を1T増やすとちょうど良くなるらしいよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c5d0-Bw3k) · 2017/10/01(日) 01:02:54.44

新型カブは昔に戻ってるな
あのデザインそんなにいいかな
ただ旭風防はあのデザインが似合うんだよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e548-h4xY) · 2017/10/01(日) 01:31:48.56

新型丸目早く実車が観てみたい
東京モーターショーでお披露目？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e548-h4xY) · 2017/10/01(日) 10:12:58.21

現行支那カブのデザインが特に悪いとは思わないが、デザインはカブらしくない
なんかスクーターみたいな感じがする
日本市場を切り捨て東南アジア市場に目を向けたHONDAは判断を誤ったのは疑いようもない
角目で東南アジアで売れた？以上に日本国内で不評だったわな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 85a1-hMWw) · 2017/10/01(日) 10:53:13.46

懇意にしているバイク屋に予約にいったら、「君で3人目です」って言われたw
他の2人は初来店だったので、優先的にファーストロットは○○君に回すよー、とも言われ
仮の仮予約!?。パンフは11月の予定とか。
もし年内に届かなかったら、いま乗っているバイクのオイル交換3回分オマケするともw
こういうとき、懇意にしている所があるといいね。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-hM+p) · 2017/10/01(日) 11:03:42.87

自ら人柱になるとは

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a371-ZBN+) · 2017/10/01(日) 11:17:46.19

モンキー125とC125どんなのか楽しみだなー
新型110って角目のガワ変えただけだろ？全く興味ないわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4ba1-6ZSD) · 2017/10/01(日) 11:21:24.99

>>909
クレーマーとして未知数の一見よりうまくあしらえそうな909君に初期ロットをまわそうとはなかなかやりますな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-Jb5G) · 2017/10/01(日) 11:35:19.31

>>908
ちがうちがう
東南アジア市場のドリームの国内版が角目、キャブ時代からこのデザインで販売台数は文字通り桁違いであっちが多い
エンジンはJA07からwave110iと共通化してる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6558-bz6c) · 2017/10/01(日) 12:37:47.45

JA10のデザインってそんなに悪いか？
JA07や今度の新型の懐古調は理解するが、デザインが進化していくのは悪ではない。
丸目をカブらしさと言いたがる人も多いけれど、カブの良さ、カブの本質、変えてはいけないところってってそこじゃないよね。
中国製だからというネガも、少なくとも自分は何も感じない。たぶんここの皆もほぼ同意だろう。
むしろ他の所有バイクに比べて殆ど手がかからないし、燃費も良いし非常に満足。
外装品のねじが固すぎたことくらいか。

**774RR** (ｽﾌｯ Sd43-a2wL) · 2017/10/01(日) 12:38:11.75

マーケットとして日本軽視ってのはもう十数年くらいの全体的な傾向だよ
海外アーティストもワールドツアーで日本スルーして東南アジアのリゾート地で
金持ち客当て込んだりするしね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 45a1-hMWw) · 2017/10/01(日) 12:39:28.81

もちろん人柱覚悟でw
調子悪ければお店で直してもらえばいいし、スプロケ、ビックスロ、他、いろいろといじるから
ファーストロットでもあまり関係ないと思っている。
「一目惚れして発売日前に仮の仮予約1?して買った!」っていう、人生への記録を残しておきたいね。
おっさんになってもカブを乗っていたら「あの型は人柱覚悟で──」と、小さな自慢をしたいw

どうせなら車体番号一桁とか若いほうがいいw
「このカブ、車体番号09番なんだぜ」とかw

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-hM+p) · 2017/10/01(日) 12:53:41.34

少し落ち着きなさい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e548-h4xY) · 2017/10/01(日) 12:59:44.38

>>914
悪くはないが、カブらしくない
スクーターのようだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2330-mvpM) · 2017/10/01(日) 13:11:15.65

ビジネスモデルとして壊れないことが重要

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b519-DPwn) · 2017/10/01(日) 13:34:20.23

JA10は耐久性が一番の問題。ハズレ個体だったのかも知れないけど、まさか3万キロ足らずでオーバーホールになるとは思わなかった。

昔のカブは8万キロでも問題なかった。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spe1-bzfR) · 2017/10/01(日) 13:38:57.89

幾分前から無印カブはビジネスモデルと言うよりコミューターな気がするが。
タンク容量が多い配達その他に適したモデルが他に有るじゃん。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6558-bz6c) · 2017/10/01(日) 13:40:30.79

>>920
エンジン?
何がどうなってオーバーホールとなったか詳しく。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b519-DPwn) · 2017/10/01(日) 13:58:27.64

>>922
エンジン音が大きくなって要分解修理と言われた。確かに振動も大きくなった気がする。

特に荒い使い方はしてないし、慣らし運転もしっかりやったつもりなんだけど、昔のカブとは違うんだなと思った。

次のカブを買ってみてダメだったら降りようと思ってる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6558-bz6c) · 2017/10/01(日) 14:13:04.55

>>923
白煙吹いたり燃費がガタ落ちしたり、加速が鈍ったりエンジンが回らなくなったり、という症状もあった？
エンジン音、が何を指すか分からないが、まさかタペット音ではあるまいな？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-Txnz) · 2017/10/01(日) 14:16:42.56

>>923
3万でOHって、どこを直したの？（知りたい
プッシュロッドやタペットなら小修理で直るし・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b519-DPwn) · 2017/10/01(日) 14:27:51.10

>>924 >>925
タペット音もあるけど、遠くからでも解るくらいエンジン音が大きくて、何が悪いか見るのに分解が必要とのこと
そんな折に新型が出ることになったので、直さないで買い換えることにしたの (´・ω・｀)

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sad1-7Ijl) · 2017/10/01(日) 14:33:17.87

カムチェーンテンショナーが7000kmで壊れたな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6558-bz6c) · 2017/10/01(日) 14:47:09.46

>>926
そうなのか。バイク屋はウハウハだな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b519-DPwn) · 2017/10/01(日) 14:53:57.41

>>928
もう20年以上の付き合いだし、弱いところも熟知しておられる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c5d0-Bw3k) · 2017/10/01(日) 15:04:01.54

郵便屋の昔の90カブなんか暖機もしないで
90000くらい乗ってたよ
してもストップゴーの繰り返しで
オイル交換だけは専属のバイク屋がしてたけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ abd3-kBl3) · 2017/10/01(日) 15:56:41.67

いいなぁ

買い替える口実ができて…

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-gY5K) · 2017/10/01(日) 16:08:21.18

>>916
バイク屋「君の為に車体番号072を抑えておいたよw」

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 83b8-w67Q) · 2017/10/01(日) 16:44:15.35

市販のスーパーカブと郵政カブは別物でしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b54d-j7KR) · 2017/10/01(日) 16:59:44.79

>>933
昔のはね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ede2-Txnz) · 2017/10/01(日) 17:16:36.38

旧カブの郵政仕様はカブ系ではなくベンリィ系のエンジン
キャリアや足回りの他に細々とした部分もノーマルカブと違うからほぼ別物

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6558-bz6c) · 2017/10/01(日) 17:59:23.99

JA10プロと郵政のリコール対策エンジンも汚名返上で中身が別物になってたりして。
交換した人の感想でも別物という表現がなかったっけ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4ba1-hMWw) · 2017/10/01(日) 18:04:05.17

>>932
いいねw
ミーティングやオフ会に行って一発で覚えてもらえるわw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 234f-ZBN+) · 2017/10/01(日) 19:12:34.31

>>914
同意

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 65b8-1j52) · 2017/10/01(日) 19:33:13.97

2万キロ超えたあたりからエンジンの調子が悪い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb69-Txnz) · 2017/10/01(日) 19:37:38.09

スレチだけどアクティーとかトゥデイに積まれてた３発エンジンの改良型がライフのエンジンだけど
ヘッドパッキン抜けて水漏れしたりクランク焼き付いたりしないから１５年前までは良いエンジン作ってたな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMd9-kdnV) · 2017/10/01(日) 19:49:51.36

今度のは7ps切るんだろうね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e548-h4xY) · 2017/10/01(日) 19:53:01.17

パワーよりデザイン
見た目が大事

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ abd3-kBl3) · 2017/10/01(日) 21:19:46.50

誰も見ちゃいない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e548-h4xY) · 2017/10/01(日) 21:20:42.52

見てる
だから盗まれる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23ed-hHYn) · 2017/10/01(日) 21:35:56.63

最近皆が騒いでるほど現行角目カブ悪いとは思えない
ご主人様に見捨てられ毎夜密かに泣いてるよ
少なくても自分は愛情持って付き合っていくよ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-Jb5G) · 2017/10/01(日) 21:55:50.54

カブは我が道をマイペースで行くバイク
角目も気にせずマイペース、自分が気持ちよければそれでイイ

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-I2FG) · 2017/10/01(日) 22:46:30.98

９０から１１０になることで動力性能はアップしてる。丸目の方がカブっぽいけど、９０には戻れない。
オレはパワー次第だな、新型も。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23d7-L+TQ) · 2017/10/01(日) 23:02:34.06

>>916
たかがカブ買うのに人生の記録って。
お前の人生って小さいんだね。ｗｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ abd3-kBl3) · 2017/10/01(日) 23:35:07.39

いつも90はストレートでぶち抜いてる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23f9-ELEf) · 2017/10/01(日) 23:39:36.40

丸目のいかにもカブっていうのが嫌で角目買った俺は少数派なのか。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sre1-P2by) · 2017/10/02(月) 00:45:43.29

>>950
俺も同じw