【YAMAHA】MT-09 part49【ヤマハ】 [無断転載禁止]©2ch.net

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1774RR2017/09/05(火) 21:13:19.52ID:cm7SVviw
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09/

ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx


軽量安価なベース車両 派生やパーツインプレ歓迎

ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います

次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured


前スレ
【YAMAHA】MT-09 part48【ヤマハ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493609718/

2774RR2017/09/05(火) 21:18:23.67ID:cm7SVviw
2

3774RR2017/09/05(火) 21:19:00.44ID:cm7SVviw
3

4774RR2017/09/05(火) 21:19:52.47ID:cm7SVviw

5774RR2017/09/05(火) 21:20:27.56ID:cm7SVviw

6774RR2017/09/05(火) 21:20:54.09ID:cm7SVviw
ROCK

7774RR2017/09/05(火) 21:21:31.60ID:cm7SVviw
奈々

8774RR2017/09/05(火) 21:22:25.36ID:cm7SVviw
8⃣

9774RR2017/09/05(火) 21:23:07.16ID:cm7SVviw

10774RR2017/09/05(火) 21:24:48.07ID:cm7SVviw

11774RR2017/09/05(火) 21:25:50.56ID:cm7SVviw

12774RR2017/09/05(火) 21:26:19.63ID:cm7SVviw

13774RR2017/09/05(火) 21:26:39.55ID:cm7SVviw

14774RR2017/09/05(火) 21:27:02.30ID:cm7SVviw

15774RR2017/09/05(火) 21:27:25.21ID:cm7SVviw

16774RR2017/09/05(火) 21:27:48.88ID:cm7SVviw

17774RR2017/09/05(火) 21:28:12.76ID:cm7SVviw

18774RR2017/09/05(火) 21:28:46.90ID:cm7SVviw

19774RR2017/09/05(火) 21:29:10.72ID:cm7SVviw

20774RR2017/09/05(火) 21:29:43.03ID:cm7SVviw
保守

21774RR2017/09/05(火) 21:35:01.01ID:10gghDrz
SP発表記念

22774RR2017/09/05(火) 23:12:25.43ID:2NJ+W6HF
1おつ

23774RR2017/09/06(水) 00:08:17.89ID:5oQORl/k
クロモリシャフトなんて水素水みたいなもんだろ。
信じたい人は信じればいいけど。

まず某社はHPからして怪しい。
精度を売りにしてる割にまともな数値データも技術情報も一切ナシ。そもそもシャフト表面の摩擦係数は、ホイールの構造上回転抵抗に関係ないし。
特許取りました!って大々的に載せてる割に特許の内容は製品に全く関係ないしな。

まぁこんな鉄クズに何万も払うカモがいっぱいいるんじゃ、儲かって仕方ないだろうな。

24774RR2017/09/06(水) 03:07:16.78ID:H5/W21eB
『群馬』スズキ・隼 14-64 青のELFジャケ [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1503598188/


25774RR2017/09/06(水) 11:24:01.09ID:1uAck+31
>>23
バイクパーツなんて大体ボロい商売でしょ
前後3万ならジャケット1枚分程度、安いもんだし
皆、半信半疑で買うような物で実際効果があったと声が上がってるし売れてるからなあ
なんの効果もなきゃ売れる訳もないしレースチームが採用したりしないだろう

26774RR2017/09/06(水) 12:26:55.00ID:s+ouZfsC
>>25
レースチームが採用してるから効果があるってのは、○○大学教授推薦!って文句で売ってる怪しいサプリと同レベルの信頼性

27774RR2017/09/06(水) 12:29:13.31ID:vYCLTKuk
それを言ったらフレームやらエンジンに貼り付ける SEVも同じたね。
色々と良いこと書かれてるけど怪しい。付けてる奴いるのかな?

28774RR2017/09/06(水) 15:40:44.80ID:wh2AQ4Vj
たまに、「アクスルシャフトをグリスアップすると抵抗が減って燃費がよくなる」とか書いてるサイトがあるけど、シャフトのグリスアップって防錆と組み立て時の傷防止以外に意味あるの?

29774RR2017/09/06(水) 16:35:57.05ID:HrcbERRe
ピア(PIA)、サントロペ(PIA系)、楽園(北朝鮮系)、マルハン、キコーナ(北朝鮮系の可能性が高い)の大当たりはすべて遠隔大当たりです

今のパチンコ、スロットの大当たりはすべて遠隔大当たりです

パチンコ店の幹部がパソコンを1〜3回クリックして大当たりさせた大当たりしかないです

だから確率、設定は関係ないです

ピア、サントロペは神奈川県のJR川崎駅前にパチンコ台1800台、スロット1000台くらいあり、そこで大勝ちしてるのは店に雇われた内ち子と呼ばれる集団です

ピア、サントロペは内ち子の台に遠隔大当たりさせて裏金(年間1億以上)を作ってる詐欺犯罪組織です

ピア、サントロペは打ち子の人数が日本で一番多いと思う

上にも書いたがピア、サントロペの大当たりはすべて遠隔大当たりです

幹部店員がパソコンを1〜3回クリックして大当たりさせています

この金が北朝鮮に流れているのかもしれない


グアム攻撃で北朝鮮が受ける最大報復
2017年8月16日
なぜ大阪・神戸地区が狙われないかというと、この地域に住む朝鮮民族のほとんどが北朝鮮系でパチンコ業で年間800憶円の献金を
キム将軍に密送しており、それがミサイル製造の資金源になっているから。
http://www.excite.co.jp/News/society_clm/20170816/TokyoSports_733545.html
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/733545/

30774RR2017/09/06(水) 22:16:09.51ID:3SvtsAum
>>28
前回タイヤ交換時のオプションでやったら、めちゃくちゃ取り回し軽くなった
少しずつ戻っていったけど

31774RR2017/09/07(木) 08:37:00.20ID:TFQst13H
>>30
それってグリスアップ単体の効果なの?

32774RR2017/09/07(木) 16:07:05.97ID:j5466ly9
それはタイヤを新品にしたからやろ!
グリースアップするならベアリングを交換した方が的確やろ。

33774RR2017/09/07(木) 18:30:38.46ID:jDJmxGUv
ベルハンマーはどうよ

34774RR2017/09/07(木) 19:03:23.88ID:YyNfQCTV
>>32
タイヤはもう5セット目だしその違いくらいは分かるよ

35774RR2017/09/08(金) 07:37:55.94ID:qxGe+/gx
ちょっとやってみるかね・・

36774RR2017/09/09(土) 14:30:12.10ID:QxmGn/6z
17年式乗りだけど、リアサス錆びやすいん?
スプリングの内側の白い部品が抹茶色に錆びてたんだけど

37774RR2017/09/09(土) 14:42:36.88ID:QxmGn/6z
ちなみにこんなん↓
https://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1361234.jpg

何台か乗り継いだけど、ここが変色したのは初めてだ・・・・
まだ納車されて半年だけどこんなもんなのかね?

38774RR2017/09/09(土) 14:49:53.55ID:QxmGn/6z
デラに聞いてみた。錆じゃなかった!
というか、この部分は鉄ですらなかったわ。
ウレタンが変色しただけらしい。

今まで乗った車種でここが変色したの初めてだから焦ったわ。恥ずかしい。

39774RR2017/09/09(土) 14:53:55.36ID:us831AZd
バンプラバーだよね。
ヒビ割れするまでは気にすることは無いよ。

40774RR2017/09/09(土) 18:58:14.80ID:wGRt5kce
本日納車されました🎵14年式の中古車ですがテクニクスのフロント回りにオーリンズのリアショック 車検対応フルエキ フェンダーレスと色々ついてたんで良かったです

41774RR2017/09/09(土) 19:11:44.91ID:ZGCudJov
ええやん!

42774RR2017/09/09(土) 21:44:07.64ID:fuLA8jM2
>>40
おめ いい色買ったな!
ちなみに乗り出しいくらでした?

43774RR2017/09/09(土) 22:52:14.97ID:wGRt5kce
>>42 全込み80万ですわ

44774RR2017/09/09(土) 23:05:32.08ID:35ymA1bh
たかっ

45774RR2017/09/10(日) 00:22:06.54ID:0mVFsDg7
高いな…
まあ、オマケ付きだしな

46774RR2017/09/10(日) 07:51:40.85ID:+3ODmOr3
フルノーマルの中古買って自分で仕上げようと思えば妥当じゃね?

47774RR2017/09/10(日) 07:53:29.97ID:1RLQv0z8
うんいい買い物だと思う

48774RR2017/09/10(日) 08:08:52.91ID:+ovCtTb6
マフラーだけでも10万円以上するからね。

49774RR2017/09/10(日) 08:09:03.86ID:yTOXgIZ8
走行距離も情報としてでてないのに高いとかわからないだろ

50774RR2017/09/10(日) 08:37:07.08ID:I9fIQvbu
すみません 距離8000ちょいです。付属品はスクリーン スライダー カーボンインナーフェンダー ヒートグリップ で先に書いた通りテクニクスのフロント回りにオーリンズリアショック 車検対応フルエキにフェンダーレスキットです

51774RR2017/09/10(日) 09:07:29.89ID:huHvtByZ
>>50
俺は乗り出し80万なら安いと思うけどね。
車検2年なんでしょ?
で、カスタム済みなら凄くお買得だったって。

52774RR2017/09/10(日) 09:16:22.10ID:I9fIQvbu
>>51
一目惚れし納得して買ったし、嫁も気に入ってくれて買うのに背中押してくれましたから自分なりに良い買い物したかなと

53774RR2017/09/10(日) 09:16:39.36ID:yTOXgIZ8
>>50
かなり安いよ
良かったな距離も少ないし

54774RR2017/09/10(日) 09:19:35.77ID:huHvtByZ
>>52
奥さんも気に入ってくれて背中を押してくれたなら言うことないじゃん!
これから沢山思い出作ってあげようよ。
とりあえず9/30のMTミーティングだね。

55774RR2017/09/10(日) 12:11:18.92ID:x8+5zgxl
mtミーティングどこであるの?

56774RR2017/09/10(日) 12:43:39.25ID:fzPAQbnR
山梨県

57774RR2017/09/10(日) 12:44:52.84ID:x8+5zgxl
>>56
九州からはキツイな

58774RR2017/09/10(日) 16:16:34.19ID:3/5WZNbH
高速メインで300キロほど走ってきた。
燃費リッター23だと?このサイズでこの燃費は驚き。

59774RR2017/09/10(日) 21:44:17.25ID:OFgkoz4y
ハンドルのリコール出たじゃん?これ直さないと車検は通らないのかな?

60774RR2017/09/10(日) 23:02:41.28ID:Mad1ug9m
ようやくケツがシートに慣れてきたわ、、、

61774RR2017/09/11(月) 12:33:48.42ID:5B60uAZP
新型にバーエンドミラー似合うかな?

62774RR2017/09/11(月) 12:57:35.74ID:xt+85J4Q
MTミーティング子供の運動会と重なってるじゃんorz

63774RR2017/09/11(月) 16:56:12.00ID:6uIWS+t+
MTミーティングに行くんだよな?

64774RR2017/09/11(月) 19:10:00.82ID:GPoHL8cK
2017モデル、先週納車されて峠に行ってきた!
みんな言うようにBモードは使いにくいな
立ち上がりが遅いだけで後から急に来る感じが嫌い
Aは今週末に試すつもり

よろしく

65774RR2017/09/11(月) 20:21:41.49ID:MaR5a+fg
>>64
常時Aでも慣れれば普通になるよ
大きな段差とハザードは要注意な

66774RR2017/09/11(月) 20:47:41.40ID:mNPJTqeF
>>64
mt-09 の出力抑えたモード(Bモード)は、まだマシなほう

K8のハヤブサなんて違和感しかなくて使えなかったよ>出力抑えたモード

67774RR2017/09/11(月) 21:20:59.92ID:4+8bn+dC
どうにも2000回転以下だとノッキングしてるような感じがするんだよな。
特に5速で40km/hからだとガチャガチャしてるような気がする。ぱっかーんってアクセル開けるんじゃなくて、ジワッと開けてくと、ガチャガチャからブワーンって感じに加速していくんだ。2000回転以下のガチャガチャはデフォルトなのかな?詳しい人教えて!

68774RR2017/09/11(月) 22:33:36.58ID:CcAH5TTs
>>67
前車種がリッターだったりした?
このバイクでその走り方は厳しい。
シフトダウンしてから加速した方がいいよ。

69774RR2017/09/11(月) 22:58:20.68ID:JKMwXzh1
>>64
64だけど、前はSSにも乗ってたのでAもそのうち慣れると思うんだが、なにせ大型乗るのが数年ぶりだし自分もポンコツになりつつあるから慎重になってるw
まだ1日しか乗ってないが、とにかく股が痛い
シートの前傾が俺にはきつくて着座位置がタンクにくっついてる
シート屋に持って行って傾斜を緩くしてもらおうと思ってる
似たような人いるかな?

70774RR2017/09/12(火) 02:18:11.96ID:cZVod+gO
>>67
なんか分るw
シフトダウンした方が良いよ。

71774RR2017/09/12(火) 05:08:47.34ID:Rd/vIo8F
>>68
>>70
ありがとー、やっぱりそうなんだね。もちろん、シフトダウンさせてる。生活道路だとやっぱり3速入れっぱが楽なんだけど、Aモードだとスナッチ起こすんで、Bモードの方がもっと楽な気がする。これも自分だけかな?
でも、ピーキーさが癖になるバイクだわ。楽しくて楽しくて(^ω^)

72774RR2017/09/12(火) 07:05:50.70ID:l1Qtqy9H
Ninja1000の走りは気に入ってるんだけど、重いのに疲れたしツーリングも精々日帰り300キロ圏位しか行けなくなったので、軽くてキャラ立ってるバイクとしてMT-09検討中なんですが、向いてますかね?

73774RR2017/09/12(火) 07:46:22.24ID:6s0nnvmm
その用途ならGSX-S750とかのほうがいいよ。

74774RR2017/09/12(火) 09:04:58.07ID:dQr5i0Ox
>>72 mt09の前に隼乗ってたんやが参考程度に…
街乗りならだんとつでMT09が楽
バンドルの位置高い&マスの集中もあってかフルカウルに比べて引き起こし取り回しかなり楽
ただ高速はフルカウルのが圧倒的

75774RR2017/09/12(火) 09:14:48.63ID:/1HXBGiJ
見栄はらなくていいなら07に乗り換えて他人の目を気にせずツーリングに没頭してもいいんじゃないかと思う

76774RR2017/09/12(火) 09:28:31.87ID:FjCOuiWS
>>73
GSX-S750は良さげだな〜と思って見てみたんですが、意外に取り回しの感覚がNinja1000と変わらない気がしまして。評判は良いので一度試乗したいなとは思うのですが。

>>74
乗り方的には街乗り+ワインディングをムキにならずに流すツーリングが多いです。高速はあまり飛ばさないですね。基本100〜110巡行でのんびり流す事が多いです。街乗り気持ち良く流せるのは惹かれますね。

>>75
実はMT-07と09で迷ってるんですよね。07は試乗もしましたが、本当に等身大で付き合える気がして良いなと思うのですが、09に試乗したら3発の独特のフィールと、09のがデザインが好みってとこで迷ってます。
国内仕様のXSR700があったら即決かも知れないです。

77774RR2017/09/12(火) 09:38:10.38ID:6s0nnvmm
ほならもうチョット待てば?
来年XSR900出るよ。

78774RR2017/09/12(火) 09:38:25.72ID:6s0nnvmm
あ、XSR700ね

79774RR2017/09/12(火) 09:39:17.44ID:6s0nnvmm

80774RR2017/09/12(火) 10:21:34.16ID:wYY2xV4l
ヘッドライトだけどうにかなりませんか
ダサい

81774RR2017/09/12(火) 10:30:50.57ID:cGK+Hl9h
おれは旧型より今のヘッドライトの方が好きだぞ

82774RR2017/09/12(火) 12:07:24.37ID:M80WxWll
>>77
おお、国内XSR700出るんですね。待ってみようかな。

83774RR2017/09/12(火) 12:37:03.46ID:vk8Fhx3i
>>74
俺も隼からの移籍組だわw

隼の時よりもツーリングが楽しいわー

84774RR2017/09/12(火) 14:55:57.47ID:XswaMtou
わがまま言うともっと機械的なハイテク的なフェイスにしてほしい
虫じゃなくてガチ機械を感じるデザインが欲しいなぁ

85774RR2017/09/12(火) 18:15:28.17ID:+lqfNgxh
MT-10どうぞ

86774RR2017/09/12(火) 18:28:55.72ID:w+RbkNjU
新型は最低でもフライスクリーン付けないと小顔すぎる
旧型はスクリーン無くてもザクみたいでカッコいい

87774RR2017/09/12(火) 20:48:40.98ID:YOhPexrn
どちらかと言うとガンタンク顔

88774RR2017/09/12(火) 21:48:27.10ID:DE2zVVPB
2017年モデルなんですが、プリ上げて乗っている方いますか?
ある程度二人乗りもするので、上げようかな、と思っていますが、、

89774RR2017/09/13(水) 00:02:10.69ID:9ZcwGlgX
>>88
そんなの簡単に調整できるんだから自分でやって体感しろよ

90774RR2017/09/13(水) 14:14:18.52ID:a+F7R7xD
>>88
で?

91774RR2017/09/13(水) 14:31:20.16ID:PSR5GE2N
その都度変えたらええ
前はアジャスター後付すればいいし割と簡単

92774RR2017/09/13(水) 15:35:13.47ID:ImSOkrFU
>>85
あれはハイテクじゃなくてトランスフォーマー

もっと細い線のライトとかで構成してほしいのさ

93774RR2017/09/13(水) 19:18:37.87ID:m5b4pnOn
クイックシフターなんですけど・・・・
この前試乗した時に試してみたらかなり違和感があるってゆーか、普通にクラッチ操作した方が良いなって感じたんですけど、どーですか❓

94774RR2017/09/13(水) 19:40:43.99ID:9ZcwGlgX
>>93
じゃあクイックシフター使わないで他のバイクと同じようにクラッチ切ってからギアチェンジすればいいんじゃない?
少しは試行錯誤してコツ掴むとかしないんだろうね(笑)

95774RR2017/09/13(水) 20:07:05.13ID:HpGoFeQt
>>93
クイックシフターが無いバイクを使って、クラッチを切らずにシフトチェンジする練習をすればクイックシフターも使いこなせるようになるよ
アクセルを一瞬戻してギアチェンジするの
そうすればアップもダウンもクラッチ切らずにOK
MT-09でこれをすると、アップのショックや違和感がほぼゼロになって快適だよ
ダウンは、他のバイクと同じショックが当然少しあるけど

96774RR2017/09/13(水) 20:25:10.58ID:dtvGNIe2
OVERフルエキ
エアクリ
ECU書き換え

で燃費16.5km/Lまで落ちた。

マフラーには軽さしか求めてないけど

燃調とらないとアフターファイヤー気になるし

もうちょい燃費良くならんかね

97774RR2017/09/13(水) 20:55:54.31ID:7FCgK+9w
新型今週末納車される予定なんですけど、純正で逆シフトってできるのかな?

98774RR2017/09/13(水) 20:58:08.84ID:ekOeGQ1i
>>96
純正の時はどの位だったの?

てかその質問ってここに書くんじゃなくてECU書き換えた店に言うべきなんじゃないのかな
たぶんここで聞いても解決はしない

99774RR2017/09/13(水) 21:02:50.77ID:dtvGNIe2
>>98

純正はカタログスペックほぼほぼで19km/位よ

他で聞け!はナンセンスじゃね?

100774RR2017/09/13(水) 21:12:35.31ID:x+knbu5A
吸排気弄って燃費気にする時点でナンセンスじゃね?
戻せば良いじゃん。

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