Kawasaki Z900RS [無断転載禁止]©2ch.net
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なんだかヘッドライトまでハスに見えてきた・・・
あれ?このバイクきもくね? ヤンマシのCGが世界を巡っているかと思うと感慨深い
エンジン廻りはこんなもんでしょ。400のZRXぐらいフィンがあった方がいい? CB1100みたいに空冷できないんだろ
カワサキは技術力がないからw ZとRS車名に付けてモーターショーで御披露目するんだから外見も中身も期待出来るはず。 これでモーターショーで全然違う形で発表したら
カワサキも一流の芸人になれるんだがな >>849
なんかもうちょっとコンパクトにならないんかな。 >>849
ヤンマシのCGだが、ほとんどこんな感じだろうな >>866
もっとテールは短い方が良いよな
後輪が出るくらいには >>868
そうなんだよな。
まあそれだとXSR900と変わらなくなりそうだけどな >>849
どうやらこれが実際のイメージのようだな。 これだけ期待させるなら専用設計で行ってほしかったな 片持ちスイングアームってのがあるんなら、片持ちサスってあるかもな。
あ、既にバルカンSとかがそうだったっけ。 あぁ、なんか違うなあ思う違和感はサスか。
モノサスでなくていいのに。 かなり期待してるから実車見てガッカリしたくないw
Z1みたいな形でギュッと一塊感有るデザインだと良いな。 時代なのか、ちかごろのネイキッドは重心が低い傾向ですね。
速度を出せるようにしているのかどうかは?だけど
もともとZ1は殿様乗りだし、それに基づいて設計してほしかったな。 >>876
Z1(Z1に限らず、旧車全般そうだが)って塊感のあるデザインって感じではなくね?
現行Z1000が塊感のあるデザインっぱなしはわかるが。 >>878
最近のネイキッドというか、スポーツタイプのバイクは、運動性能向上の為にとマスの集中化で重量物を集中させて、低重心化させているからねー ダミーフィンはいらない
空水冷なら
漢らしくそのまま載せて欲しい フィンは欲しい
どうせならこれは空冷ですか?いいえ水冷ですくらいにして欲しい >>879
Z1みたいな形でって書いてあるよ♪
まんまZ1だと芸?が無いからZ1を煮詰めたwみたいなのだと良いかなと。
モーターショウ楽しみ過ぎますね。 SUZUKIもクーリーカラーの
gsx1000rsとかグース600とか出せばいいのに
いつも後追いで斜め上のバイク出してくるからなあ ダミーフィンなら本当にやめてほしい。
デザインは機能から必然的に導き出されるものにしてほしい。 今日CB1100RS見かけたが、なかなか渋かった。しかし、CB1100RSよりz900RS買うだろな〜 ここまで発表が待ち遠しいバイクも久しぶりだ
知り合いにも予想CGだけ見て「欲しい」って言ってる人がいるし、
こりゃ予約殺到で納車まで1年待ちとかあり得るな
俺はリッターネイキッド2台有るから、様子見するわ >>807の画像格好良いわ。
このまま出たら納車待ちになるんじゃ無いかな♪ CB1100はエンジンの空冷の感触を出すために
あえてバルブタイミングを変えて
演出したとあり、買うの萎えた
Z1のように本気100%
の作りで頼む >>892
オートバイのCGは見た目のバランスいいけどタンク下の三角が気になるし、その通りだとタンク小さい気がする >>899
ホントにあの形で出されたらちょっとがっかりだよな 薄いフィンの様なものを貼っつけたようなデザインだな カッコいいじゃん♪俺は買うぜ!!!
素直になりなよ、お前ら。
実車はやくみたいわ。 ティザーに有るように21世紀のZ1って感じする。
モノサス、倒立、水冷エンジン。
旧車売れてもメーカーは潤わないからバカ熟れして丸めネイキッド増やして欲しいな >>887
ヤマハ「SCR950で勘弁して下さい」 >>905
メーカーが旧車の純正パーツをじゃんじゃん売り出す手もあるで 二本サスとかうんこやん
Z900の外装装備豪華版なのになんでサスが退化せにゃいかんのだ モノサスに対する2本サスの優位性がわからん
ノスタルジー以外にある? 平成Zなんだからごっつい片持ちスイングアームにしろ
いまさら旧車のスタイルに拘らんでいい >>913
1人よりも2人!
多い方が安心!
ツインショックという甘美な響き! >>913
ジジイの好みはこんなもん。
昔と違う部分は全て批判の対象。 あと5日かぁ
実車見なくても良いから、予約しに行こうかな 動画の正面からのガソリンタンク画像なんだけど随分横幅広いな。
どんな感じなんだろ?
早く見たいな >>919
ジジイひとくくりにすなや
ノスタルジー追いすぎて昭和Zから進化してる感がないんじゃ
誰かが言ったガワだけZ ツインショック受け悪いのね
モノサスの方がスポーティだから?
社外品にすると割高だから? >>923
まぁまぁそもそも当時の究極を目指したZスピリッツなんかは何処にも無い
名前だけ借りてガワを似せただけの雰囲気モドキバイクなのは皆重々承知の上で楽しんでんだから
そんな目くじら立てんなって
だったら名前もZ900M(マイルドとかモドキ)とかZ900F(フェイク)にしろだって?
それはカワサキの人に言ってよw >>925
下らない煽りしか出来ないお前はどっちのZも似合わないな。
シートが腐るよ♪
人間性の問題。
新旧楽しもうぜ。 このバイク信号待ちで横に本物のZやゼファー来たら恥ずかしいよな
パーキングでも本物の横には恥ずかしくて止められないしな >>926
Z1乗りだがこう言う奴は実際バイク買えない奴なんだよな。許してやってな。 何でこんなにコンプレックス持ちが多いの?
ただ単に昔の大道のデザインチックな今のバイクが欲しいんだけど >>929
でしょうね。
Z1に馴染みの無い人も気に入ってる人が居るって理解出来ないでしょう。
大事に乗って下さい。 空冷Z乗りの老害っていいバイク乗ってるのに何でこうも心に余裕の無いキチガイばっかりなんだろうね。すぐマウント取りたがる ゼファー乗りがぞくぞく乗り換えするようなキガス。旧Zはそうしないだろうけど。 ゼファー自体がZ2もどきというイメージなので並ばれても何とも思わないのでは?
見た目は昔ながらのネイキッドで速く走れるバイクが欲しかった人はZ2が並んでも加速で突き放して終わりな気がする ゼファーの中古は今プレミアついてるのしらねーのか? ビンテージなんか持ってても動体保存してるだけだぞ
ほんの短時間の全開があるぐらいで
急制動も車体削るのも嫌だし飛んだり跳ねたりもってのほか
お気軽に乗れる新型は必需品なのさ OHしながらずっと乗れるのがいいのよ
このバイクもZ1意識しないで作れば違う印象だったのにな >>928
旧車に夢みるのはやめたほうがいいで
遅いしすぐ壊れるしムリできないし燃費悪いしロンツーできないしでろくなものじゃない
だからこそ旧車と新型車の二台持ちになるわけよ
まさか一台だけってわけじゃないでしょ? >>945
うえまつさんも言ってるけど一部の常識が無い人の迷惑行為だそうだよ。
君の事かな?
Zのスレに貼り付けたらどうかな。 >>948
ただおさん
空冷スレじゃ族車屋さん扱いだもんねw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。