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【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その11 [無断転載禁止]©2ch.net
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0583774RR2018/12/26(水) 12:06:48.43ID:prE//vF5
販売終了でも、ちょい探せば新車あったろうにその程度の熱意だったのさ
0584774RR2018/12/26(水) 14:00:29.91ID:A5VK967R
いまもトラスフレームのバイクはあるけれど、設計思想自体が全く違うから寸詰まりだったり
最高速なんてどうでもええねん。街中や峠道でそこそこ楽しめれば
軽量コンパクトというコンセプトはもうダメなのかな。2ストが無理なのはわかってるが

売りのフレームのメッキが最初にやられるなんて思わなかったあの日
0585774RR2018/12/29(土) 15:50:53.09ID:U1Z0G23+
中古市場でも値上がりしてるし
結構すぐ売れてるみたいやな
0586774RR2018/12/29(土) 17:36:45.40ID:U1Z0G23+
SR500SPとどっちが速くて面白いかな
0587774RR2018/12/29(土) 17:48:16.74ID:7lhCR975
キックが降りなくなって
エンジン下ろしたら(たぶん)クランクケース内からベアリング球が出てきたんですがただごとじゃないですよね
0588774RR2018/12/29(土) 19:43:41.03ID:Qloa9LYs
それ、当たりやん
0589774RR2018/12/29(土) 20:41:46.13ID:xuUAblOy
銀だから2等だねおめでとう
0590774RR2018/12/29(土) 21:05:42.04ID:7lhCR975
>>589
景品は予備エンジンだったりしないですかね
0591774RR2018/12/29(土) 21:44:42.97ID:xuUAblOy
ベアリングが出てきて予備エンジン貰えるならみんな苦労してないと思いますがそれは
0592774RR2018/12/29(土) 22:01:23.30ID:KbllknPt
>>590
景品はエンジンをオーバーホールできる権利です(´・ω・`)
0593774RR2018/12/30(日) 00:41:27.87ID:Zcu7JCaD
オイルシール逝った…
0594774RR2018/12/30(日) 05:46:31.44ID:CwtMFyTR
予備に持っているエンジンをそろそろ処分したいのだが・・
0595774RR2018/12/30(日) 08:55:00.97ID:aU1NpjHm
>>594
私に渡して頂ければ、処分しておきますよ!
0596774RR2018/12/30(日) 09:22:34.50ID:E+i3eNyf
>>594
ぜひ譲ってもらえないでしょうか
0597774RR2018/12/30(日) 11:15:57.35ID:CwtMFyTR
稼働してないから整備ができる人専用になる。
よって儲けるつもりはないが、発送手数料くらいは欲しい。
希望者複数いるから、やっぱオークションかなあ。

来年1月中に出品すると思う。しばらく注意していてくれ。
0598774RR2018/12/30(日) 11:24:21.85ID:+iuU9zF/
ただはやめとけ。
0599774RR2018/12/30(日) 11:37:34.84ID:CwtMFyTR
只にすると、必要としない人に渡る可能性あるからね。
0600774RR2018/12/30(日) 18:28:34.67ID:x8cQAVC2
バイパスを結構なぺースで走ってたらエンジンのパワーが急に落ちてとまりそうになった。
しばらく走ってたけど、結局走らんようになって、しばらく押して歩いた後走るようになった。
いったい何なんや。
0601774RR2018/12/30(日) 18:34:21.13ID:3ZcEQu3v
抱きつき
シリンダー、ピストン 終了
0602774RR2018/12/30(日) 18:35:36.80ID:CwtMFyTR
ガソリンタンクのエア抜きが詰まったとか。
空冷エンジンなら、キャブが冷えたと考えられるが、水冷だからなあ。
あ、冷却水がキャブに回らなくなっているかも知れん。
0603774RR2018/12/30(日) 19:11:31.74ID:PKRikdsa
冷却水殺してたからキャブにいくようにしてみるわ。ありがとう。
0604774RR2018/12/30(日) 19:25:52.82ID:1zYnXonf
冷却水殺しても、何も変わらんぞ。
そういう理屈でなら、車種違いだがオレの乗ってる1KTは最初から冷却水経路無いしw

キャブへ冷却水を回す理由は、
あくまでキャブ内のガソリンを気化し易くする為だからな。
特に冬場のアイシング防止の意味合いが強い。
アイシングの症状は、キャブのスロットルバルブ凍結による固着で逆にエンジン回転が下がらなくなる事だからね。
0605774RR2018/12/30(日) 22:30:08.90ID:x8cQAVC2
>>602
単にガス欠やったみたい。
老眼と白内障でガソリン満タンにするの難しいわ
ジジイだなー
0606774RR2018/12/30(日) 23:39:41.06ID:aU1NpjHm
ガス欠でエンジンパワーが落ちたように感じる人って希な気がする
0607774RR2018/12/31(月) 09:46:54.80ID:jj9sT6uk
まあ気持ちはわかる
普段からリザーブ入る前に給油する人なのかも
実際フィルター詰まりとかタンクのエア詰まりとか、燃料に関するトラブルって症状をパワーダウンと表現すること多いしね
0608774RR2018/12/31(月) 10:24:03.36ID:ZI0namXk
仕事が忙しくて面倒見切れなくなってきた
福岡近郊で誰か欲しい人いるかい
0609774RR2018/12/31(月) 10:42:53.05ID:Rr4JX66d
レストア終わったー!
年末にSDRの整備終わらせれてよかったー
0610774RR2018/12/31(月) 10:48:26.20ID:fcqwGGVQ
>>608
初めまして私は福岡県在住の者です。SDRに大変興味があります。

差し支え無ければ連絡先を教えて下さい。
0611774RR2018/12/31(月) 11:10:24.83ID:OVsveie9
>>605
買ったばかりの時高速でそれやった
全開だと100キロ走れないとは思わなかったわ

コックの場所覚えてなかった(その前のは右にコックあったし負圧コックだからほとんど触ることなかった)から焦ったけど、大人しく路肩に停まって車をやり過ごした
ガンガン追い越してた時とか、トンネルの中で止まらなくてよかったわ〜
0612774RR2018/12/31(月) 13:31:06.45ID:Iovs9mty
久々にSDR乗るとクッソ楽しいな。特に最近200kg超えのアドベンチャーばかり乗ってたからなおさらだ
0613774RR2018/12/31(月) 14:18:01.25ID:Rr4JX66d
まだ乗ったことないんだけどSDRのフィーリングってどうなの?
0614774RR2018/12/31(月) 15:14:51.71ID:/LPbA+l0
パワフルな原チャリ
0615774RR2018/12/31(月) 15:21:23.91ID:s8GSdGZe
>>604
>アイシングの症状は、キャブのスロットルバルブ凍結による固着で逆にエンジン回転が下がらなくなる事だからね。

それだけか?
空冷エンジンで、全然気化しないでエンジン止まったことあるが。
しばらく押して歩いて、試しにキックしたら始動した。
0616774RR2018/12/31(月) 15:33:53.76ID:Q3r+k03A
>>614
的確すぎる
0617774RR2018/12/31(月) 16:15:01.18ID:Rr4JX66d
パワフルな原チャって1番危ないやつじゃないですかーやだー
0618774RR2018/12/31(月) 16:50:05.88ID:+KsXdvnu
>>613
ロードバイクにエンジン乗っけた感じ
0619774RR2018/12/31(月) 19:01:24.15ID:d5+ROR3P
適正身長〜170センチって感じたよね
0620774RR2018/12/31(月) 19:42:13.16ID:WyobcBKj
中古高くてw
0621774RR2019/01/02(水) 23:32:25.75ID:hw75LsbT
>>620
2ストならなんでも高くなってきてる中古市場でSDRなんて安いほうだろ
0622774RR2019/01/02(水) 23:41:10.76ID:hw75LsbT
>>617
公道常用域での速さとフィーリングが楽しいってだけだから危なくはない
タイヤが細いお陰で比較的簡単に滑るけど、パワーためない分逆に安全なスリップと言えるし
車体が軽いから取り回しもよくて普段の足にしても楽しく付き合える

遠出したい、高速では最低160km/h以上で巡航したい
そんな人以外なら最高のバイクだと思う
難点なら
長身の人が乗るとサーカスの熊
タンク容量の小ささ
タンクの細さによるニーグリップのしにくさ
タイヤサイズ
とかその辺かな

だれかワンオフで横幅あって容量大きめでニーグリップしやすいタンク作ったひととかいないのかね
0623774RR2019/01/02(水) 23:49:22.87ID:eO7XGn86
わざわざSDRのアイデンティティを潰すこたぁない
0624774RR2019/01/03(木) 00:33:48.01ID:g1j85jft
>>622
FRP製のシート一体の幅広タンクがあった気がするが
タンクかタンクカバーかは忘れたけど
0625774RR2019/01/03(木) 01:01:55.26ID:kWrBQqDB
>>623
いやツーリング仕様でさ
>>624
いやタンクだったきがする
ヤフオクに11万で出てたやつだろ?
0626774RR2019/01/03(木) 08:10:32.84ID:aO64bn8L
>>622
SDRの開発者の人が、タンク容量なんとかしたくて、誰も見てない時にクレイモデルにこっそりミリ単位で上乗せして増量しといたら、
GKダイナミクスの人に即座に見つかって戻されたって
0627774RR2019/01/03(木) 08:20:53.89ID:NFs+H4kd
土下座ニーグリップは結構しやすいと思うけどな
0628774RR2019/01/03(木) 10:50:45.04ID:1+1Qan3W
スプロケで燃費仕様に
0629774RR2019/01/03(木) 16:47:34.25ID:YrsQZooE
>>626
やっぱGKダイナミクス最高だわ
0630774RR2019/01/03(木) 16:49:35.93ID:YrsQZooE
>>627
あと純正ステップの角度が足りなくないか?
もっと爪先が下向いててもいいと思う
平均身長だけどそこは気になる
0631774RR2019/01/03(木) 17:01:20.71ID:IygqjxOx
 【 悲 報 】  国 民 を 思 い や る 天 皇 ・ 皇 后 は 演 出 だ っ た !

宮内庁警察本部で72億なんですよ、何なんだろ、たかだか22人の皇族を警備するために、年間72億。
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1546485945/l50
0632774RR2019/01/03(木) 19:01:40.40ID:cQsQOMpv
>>630
ペダルなんかいくらでも調整すればいいと思うんだけど
何か勘違いかしら
0633774RR2019/01/03(木) 21:36:54.06ID:YrsQZooE
>>632
シフト側ってあれ調整できんの?
0634774RR2019/01/03(木) 22:33:23.02ID:cQsQOMpv
ロッドの長さで調整
それで足りなければエンジン側のアームの取り付けをひと山ずらす
アームとロッドの角度がなるべく直角になるように注意
06352992019/01/03(木) 22:48:39.48ID:gz7GhYNj
調整出来ないと思ってることに驚愕
0636774RR2019/01/03(木) 22:51:32.67ID:cQsQOMpv
自分だって色々教えてもらってきただろ?
0637774RR2019/01/03(木) 23:57:04.36ID:dxRJi62I
だな。すばらしい
0638774RR2019/01/04(金) 07:00:57.26ID:vj55L5Dz
車種別あるのわからなくてバイク板にも書いてしましまいました。マルチですいません。
1wgディスクにブレンボつけたいのですがキャリパーサポートが見つかりません。ググって出てくる所はもう作ってないそうです。どなたか詳しい方教えて下さい
0639774RR2019/01/04(金) 07:37:36.16ID:0a0OQueW
ワンオフで作ってもらえ。図面引ければ通販感覚でできる
0640774RR2019/01/04(金) 09:12:13.36ID:SM5VczF9
サポートなんてフライス盤とボール盤あれば作れんのになんであんな強気な価格ばかりなんだろうと思う
0641774RR2019/01/04(金) 09:17:09.86ID:duSKRwXp
持ってねーからだろ
0642774RR2019/01/04(金) 19:57:49.41ID:vj55L5Dz
ワンオフでもいいんですけど図面引けないんですよ
0643774RR2019/01/04(金) 20:30:44.64ID:AiEWn1rc
必死だな。
0644774RR2019/01/04(金) 21:05:21.61ID:SM5VczF9
>>642
その辺のバイクカスタムできるショップに頼め
0645774RR2019/01/05(土) 07:08:42.02ID:IPJ50FRD
皆さんSDRのチェーンって何使ってます?
428だと国産シールなら1万前後
海外シールなら5000円前後。
国産ノンシールなら3000円程度。

国産ノンシールは125cc程度までを想定してるみたいだけど大丈夫ですかね
0646774RR2019/01/05(土) 07:22:43.85ID:al2hRSTX
Amazonで買えば国産シールで5000前後やろ
0647774RR2019/01/05(土) 07:25:03.48ID:l0wcbFEy
ワンオフならデータ採って、摺合せして、それなりのデザインにして加工するのって、結構大変だからねー
大手の市販品ならともかく、2〜3万するのは妥当でしょ。
0648774RR2019/01/05(土) 07:39:56.27ID:l0wcbFEy
>>647はサポートの話ね。

>>645
ノンシールだからって切れることはまぁまずない。
但し、メンテはシールタイプ以上にこまめに必要。それこそ毎回の走行後とか。

スプロケが少しでも減ってるなら同時交換しないとそれぞれの寿命が短くなる。
寿命はメンテ次第でも数倍は変わってくる。
知らない海外製チェーンは安くても使わないな。
0649774RR2019/01/05(土) 10:17:31.91ID:XbFf3LD7
DIDのシールチェーン使ってるけどもう少しで3万`
マメにメンテしているせいかまだまだ行けそうだ
0650774RR2019/01/06(日) 01:04:55.58ID:v0l+vMez
チェーン/スプロケも結構長持ちするけど
車重が軽いからタイヤもぜんぜん減らないわ

どっちかというとブレーキパッドの交換サイクルに近い感じかw
0651774RR2019/01/06(日) 05:20:20.72ID:iUi8rv8m
次回シールタイプにしようと思うが、メンテはどうすんの?
ノンシールは灯油で洗ってスプレーグリスだが、それやっていいの?
スプレーの溶剤がシールを溶かしそうな気がする。
0652774RR2019/01/06(日) 05:22:35.06ID:iUi8rv8m
>>639-644
金属を扱える家庭用3Dが普及したら、一発で解決つくのにね。
いつになるのやら。
セラミックは、発売間近で取りやめ。
0653774RR2019/01/06(日) 20:39:02.45ID:AoHDIT3H
普通にシールチェーン用のチェーンクリーナー汚れ落として
シールチェーン用のチェーンオイルつけとけばいいよ
ホムセンで買えば両方買っても1500円程度
灯油はアカン、チェーンのグリスが流れていってしまう
0654774RR2019/01/06(日) 21:22:04.00ID:vx+4ECCU
すみません
ピストンのサイズって刻印かなんかでサイズがわかるものなんでしょうか
上部には矢印
中には2TV00とかSとか書かれてるんですが
0655774RR2019/01/06(日) 22:06:19.38ID:f8HOH6FN
程度の良さそうな中古探し続けてはや2年

もうフレームから組み立てようかと
0656774RR2019/01/06(日) 22:12:51.24ID:7wT7lqcN
いまヤフオクに出てるエンジン、両方同じ人が落札かね、新年早々飛ばすね
ちょっと前に出たフルOHエンジンは7諭吉位だったか
まだまだこのバイクにそんだけ金かけたい人がいるってのは嬉しいね
0657774RR2019/01/06(日) 22:33:36.20ID:6xACKkqa
>>654
上部に50とか打刻があるよ
0658774RR2019/01/06(日) 23:26:44.16ID:vx+4ECCU
>>657
打刻無しってことはオーバーサイズじゃないってことでいいんですかね
0659774RR2019/01/06(日) 23:49:14.36ID:6dkkFQpG
御前のノギスでお測りください
0660774RR2019/01/07(月) 18:17:02.33ID:FD6peYMd
>>653
ありがと。
無知なんで助かったわ。
0661774RR2019/01/07(月) 18:18:56.03ID:FD6peYMd
>>656
それに似た話。
NSR-150SPに興味あってチェックしていたが、ある日を境に、全部姿を消した。
誰かが大人買いしたに違いない。
0662774RR2019/01/07(月) 20:01:04.43ID:OU0+b8bB
NSR150はNSR250に積んで300化なんて話もあったから、熱心なファンが集中したのかもね
0663774RR2019/01/07(月) 20:17:51.45ID:FD6peYMd
ホームセンターみたら、
チェーンクリーナーは、「シールチェーンOK」とあったが、
潤滑は「チェーン」としかなかった。kure556など。成分表示は、石油系溶剤。これって、シール溶かさない?
(石油系と炭化水素は同じような気もするが)

>>662
ほぼ一週間でなくなったから、一人の仕業でしょ。
0664774RR2019/01/07(月) 20:39:15.47ID:x2zuqHO3
CRC556はシールチェーンにはだめだよ
0665774RR2019/01/07(月) 20:46:24.59ID:Th+rXeOb
灯油は大してゴムシールは侵さんよ。
何年も灯油でシールチェーンを清掃してるが、
チェーンの動きも含めて問題が出た事は無いなぁ。

グリス分が無くなると上で言ってるけど、
元々シールされてるのに封入グリスが飛ぶ訳無いだろ。
外観のグリス分が飛ぶだけ、
そんなのは清掃後にチェーンルブを注油すればおk。

個人的な主観として、市販のチェーンクリーナーは、
成分としては灯油とほぼ酷似してると思う。

>>663
KURE製品の事を言いたいんだろ?
チェーンクリーナーは単にKURE製だよ。
0666774RR2019/01/07(月) 22:07:25.06ID:jEDywJit
チェーンのメーカーによるのかな?自分は灯油は駄目だったな。シールが硬化してパキパキ割れて飛んでった
0669774RR2019/01/09(水) 09:55:44.36ID:6UbJ7UKN
みんな燃費どんくらい?200行けば結構楽になると思うんだが満タンからガス欠まで160ちょいしか持たないのよね
0670774RR2019/01/09(水) 15:47:23.32ID:xfmAiPeq
リザーブまでで160なら24〜5km/gだからそんなもんじゃね?
トップギアで延々60km/h巡航とかすると異常に燃費が伸びるよ
0671774RR2019/01/09(水) 18:13:11.35ID:JGxnRcLL
高速で30超えたことがあったな
0672774RR2019/01/09(水) 18:50:29.56ID:Bg4I/xSw
今までの最高記録 2011/10/10 33.89km/L
0673774RR2019/01/10(木) 12:58:25.74ID:Pgly9mJR
普段は20ちょっとだが
帰省ラッシュの東名大渋滞の中ひたすらすり抜けしてたら>>672くらい走ったことがある
今思えば>>670の条件に近かったかも
でも燃費が良かった喜びよりも「なぜリザーブにならない???コックが壊れた?」っていう不安の方が大きかった
0674774RR2019/01/10(木) 13:33:20.25ID:y2nvww0w
>>670
ガス欠までっていってんじゃん
携行缶もってリザーブ含めてだよ
0675774RR2019/01/10(木) 13:38:59.26ID:ZvkiJk/J
俺のは16くらい。
ガス薄くしてみたいが、バイク屋が焼き付き恐れて濃くしたんだろな。
圧縮漏れも当然あるだろうし。

リザーブにしておき、トリップメーターが100になったら給油している。
走っている最中にガス欠は嫌だもん。
0676774RR2019/01/10(木) 22:49:12.63ID:It1ZChWX
俺も以前に100km代でリザーブになったことがあってそれまで140kmぐらいで給油してたのを100km超えたらガソリンスタンド探すようになった
0677774RR2019/01/11(金) 05:46:14.53ID:qSuSQa2x
サブタンクなんか付けられないのかな
0678774RR2019/01/12(土) 20:09:45.18ID:piM30xzZ
SDRに似合うヘルメットって何やろうね
0679774RR2019/01/12(土) 20:20:55.08ID:d7Mj1fh+
普通にフルフェイス。
0680774RR2019/01/12(土) 20:33:29.30ID:lwawztfO
ドクターヘル
0681774RR2019/01/12(土) 20:43:53.20ID:Mmg5oJ3+
現場ヘル
0682774RR2019/01/12(土) 21:24:11.03ID:piM30xzZ
お前らセンスないな。
シンプソン風でも被っとけ
0683774RR2019/01/13(日) 10:30:54.42ID:JNJGOsTZ
ハスクのVitpilen400/700は純正オプションのヘルメットと合わせてお披露目してたね
ちょっとアクは強いけど小型シングルレーサーに合ってた
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