【07から】スポーツスター【現行まで】27 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/09/12(火) 14:41:53.18

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**774RR** · 2017/11/11(土) 19:32:06.22

いい買い物したね！！

**774RR** · 2017/11/11(土) 19:55:36.84

>>948
現役白バイ隊員が圧倒的にスポーツバイクの事故が多いって言ってたよ
上手くなった気になって調子乗るんだよ

**774RR** · 2017/11/11(土) 20:01:29.07

俺も車種による事故比率は違うと聞いた。
死亡及び障害を伴う事故となると、年齢と車種はかなり影響してるみたいだよ。

**774RR** · 2017/11/12(日) 00:05:00.82

リッタースポーツとか、2速で180キロのリミッターあたるからね。
公道の乗り物じゃねえよ。

**774RR** · 2017/11/12(日) 06:40:13.95

自分もSS系好きで今でも欲しいけれど、良い年になると命の心配しちゃうね
300キロ出る車乗ったら300キロ出したいんだよね。自制するのって難しい

**774RR** · 2017/11/12(日) 08:26:54.77

>>956
サーキット行きなよ。
300キロ出るはず笑のドカで富士スピードウェイ走ったら、300キロは出なかったけど275キロくらい出たよ。言葉がみつからないほど気持ち良かったよ。

**774RR** · 2017/11/12(日) 08:51:00.30

MCFAJのレースなら、ハンドシフトの連中が1分28秒くらいで目の色変えて
筑波走ってるけどね。スポーツスターの速いのなら7秒とか出してる。

ただ、サーキットはなんぼ最高速出てもタイム出ないと基本的人権すら認め
られないから。

**774RR** · 2017/11/12(日) 09:47:59.73

>>957
もちろん昔はサーキットで楽しんでたけれど100%安全が保証されてるわけじゃないし、自分の腕で200以上の高速でやらかして立て直せる腕はないのはわかってるから辞めたのよ

**774RR** · 2017/11/12(日) 11:16:33.15

スポーツスターから国産に乗り換えて、長距離も行けるしサイコー！とか思ってたけどチェーンがネックになってまたスポーツスターに戻ってきてしまった
定期的なチェーン清掃もめんどくさいし雨が降るとチェーン心配だから天気気にしすぎるようになった
ベルトって最高だわ

**774RR** · 2017/11/12(日) 11:57:38.70

>>960チェーン綺麗にした時の満足感
そのあとひとっ走りして拭き取りきれなかったオイルが飛び散る残念感

**774RR** · 2017/11/12(日) 14:08:31.49

チェーン側にマフラーが付いてるバイクとかチェーンのメンテが大変なんだよな
ジャッキ持ってればいくらか楽になるんだけどね

**774RR** · 2017/11/12(日) 23:28:25.06

わかる。おれもスポの好きなとこの、理由のひとつがチェーンのメンテが、不要なとこだわ。
あと、ニーグリップがいらないところもなんだけど少数派かな。
カウル付き四発なんか夏場は灼熱地獄だけど、がに股ひしとけばさほど熱くないからね。

**774RR** · 2017/11/12(日) 23:29:46.05

>>963
ひとけば→にしとけば

**774RR** · 2017/11/12(日) 23:55:27.85

昔は間違いなくチェーンのバイクにも乗ってたはずなんだがチェーンのメンテなんてした記憶が無い
そんなに頻繁に手入れしなきゃならない物だっけか？

**774RR** · 2017/11/13(月) 00:52:51.02

>>831
ありがとう。
やっぱりボマーでなく2in1にしましたがツーリングタイプに負けないぐらい地響きの如く凄く低くくて良い音がしますね。
900ccぐらいでこんな低い良い音が出るハーレーってやっぱり最高です。

**774RR** · 2017/11/13(月) 10:06:54.57

>>948
SSで後悔しない乗り方をしたら事故率はハーレーより上がるわな。

>>953
保険屋もスポーツバイクが事故多いって言ってたよ、ハーレーは少ないって。

**774RR** · 2017/11/13(月) 10:53:40.36

アクサがハーレーと提携したのも、ハーレーは他のメーカーのバイクより事故率が少ないからだと聞いたよ。
保険屋は保険料だけもらって、支払いは０の顧客が欲しいだろうし。

**774RR** · 2017/11/13(月) 11:18:31.96

>>968
アクサのあの保険ってハーレー乗り的には他ののよか良かったりするの？

**774RR** · 2017/11/13(月) 11:48:10.84

ただ、ハーレーの中ならスポはダントツ事故率が高いだろうね
ツーリング等のドデカいバイクとかだと飛ばさないだろうしスリ
抜けなんかも少ないだろうし
てかハーレーがバイク全体の中で事故率低い要因の中で
「あまり乗らない」というのが絶対有ると思うｗ
カスタムを楽しんで、休みの日にチョロっとその辺を乗るだけ
みたいは人が多そうじゃん

**774RR** · 2017/11/13(月) 12:26:51.23

>>970
え？何言ってる？
事故とは関係ないかもしれないが、ビッグツインはバランサー付いてるし、高速だったら、スポーツスターなんかより全然スピード出やすいぞ

**774RR** · 2017/11/13(月) 13:15:33.44

アクサに加入したら、もの凄くしょぼ～い、剣道の胴みたいなプロテクターのプレゼントもろた。

**774RR** · 2017/11/13(月) 13:34:59.99

>>963
取り立てて手厚い保証、サービスがあるわけではないよ。人身障害、搭乗者保険額の選択が多いくらいかな。
一番の目玉は、今ならコミネマンになれる事。
亀の甲良のような胸部プロテクターが貰えるw

**774RR** · 2017/11/13(月) 15:13:44.04

あの手のコミネの胸部プロテクター既に持ってるんだよなぁ・・・
まぁとりあえず三井と比べて安いか見積もり貰うか・・・

**774RR** · 2017/11/13(月) 15:28:38.79

>>974
三井ダイレクトと比べたら、そりゃ安いよ。
三井は高すぎる。バイク保険をやり始めた事は安くて保障も充実の良い保険屋だったけど、今は高い‥

金額的には、三井>アクサ>チューリッヒの順じゃないかな。

**774RR** · 2017/11/13(月) 16:54:29.31

某大手で２０年間無事故
NET型でなくても保険料死ぬほど安いわ

**774RR** · 2017/11/13(月) 17:40:10.77

ogura大先生は人徳者だね。
https://www.youtube.com/watch?v=WuY8wKdsxiY

**774RR** · 2017/11/14(火) 00:25:07.09

観てねーってか観ねーけど何かやらかしたん？
昔から人徳者気取ってるのは知ってる

**774RR** · 2017/11/14(火) 01:44:07.23

オグラさんのおかげでハーレー乗りになった人が続出したんだって。
さすがオグラさんですね！

**774RR** · 2017/11/14(火) 11:48:54.56

おぐらさんって、本当にいい人ですね。
バイクのことだけじゃなくて、何でも詳しくて尊敬します。

**774RR** · 2017/11/14(火) 11:50:25.65

ハーレーで飛ばす奴は高速だけだろ。
一般道や山道走る奴なんかあんまりいないし、いてもドン亀走行だから事故になんか遭わない。

**774RR** · 2017/11/14(火) 12:12:07.06

ただ、このスレ見てても初バイクがハーレーって若者は多いからな。
一方で年配もハーレーに憧れてなんていうリターンじじいがうじゃうじゃ。
共通するのは経験値不足って点で、これ事故につながる一番の要因。
ハーレー事故の大半の理由はハードじゃなくて、その辺にあんじゃね

**774RR** · 2017/11/14(火) 15:17:05.89

高速でエンコしてるのはナックルとかシャベル。
伊豆スカで転けてるのは経験不足でマスツーのペースに付いていけないツインカム96

**774RR** · 2017/11/14(火) 15:18:34.29

シャベルてw。

**774RR** · 2017/11/14(火) 15:19:54.95

俺もリターンオヤジ。
FZR250→TZR250→ブランク23年→スポスタ→CB400SF→Z1000、スポスタ。
ハーレーに乗ると他のハーレー乗りを意識して見てしまうんだけど、不思議に思う事があるんだよね。
何故か、発進＆停止する際に両足を出している人が多いね。

**774RR** · 2017/11/14(火) 16:15:44.13

>>981
世界は広いぞ！
https://youtu.be/KOk7PSkHJsw

**774RR** · 2017/11/14(火) 16:26:13.80

>>985発進時は車高が低いからべったり足ついちゃってる

停止時はブレーキ踏みづらくて使ってないとか？

**774RR** · 2017/11/14(火) 16:29:46.70

>>986
あれかなと思ったらあれだった

**774RR** · 2017/11/14(火) 16:57:38.60

>>987
些細なつまらないこだわりなのかも知れないけど、他のジャンルから乗り換えた者として違和感を感じる乗り方なんだよね。

**774RR** · 2017/11/14(火) 17:00:16.12

ロードスターを除いて、ハーレーで両足ベッタリ着かないのってヤバいでしょ。股下70センチもないの？

**774RR** · 2017/11/14(火) 17:21:56.54

両足べったりなら足出して膝を伸ばしたい
両足べったりじゃないバイクは無理しないで片足しか出さない

俺はこうかな

**774RR** · 2017/11/14(火) 17:48:52.18

というか次スレは？

**774RR** · 2017/11/14(火) 18:02:04.57

>>986
スポスタじゃなくてＦＸＤＬですね。
やっぱ、ダイナの６速が良いわ。

**774RR** · 2017/11/14(火) 18:42:05.78

>>985
二輪はリアブレーキでとまるのがセオリーだけど、ハーレーってステップ位置が微妙だから、リアブレーキで停止→足を着くまでの不安定な時間が意外と長いんだよね。

一方、フロントブレーキはカッチリ効くタイプじゃなくロックの心配がないため、極低速でのコントロールもしやすい。

結果両足ブラブラさせてバランスとりながら、フロントで止まってるって感じじゃない。

**774RR** · 2017/11/14(火) 18:51:08.67

>>989
たぶんただ単に下手糞でヨチヨチなんだよ
リアブレーキを使わないで極低速のコントロールとか絶対フラつくじゃんね
どちらか片方でもステップに足を乗せてた方が車体は安定するのにね
道路の勾配と車重の偏りのせいで信号待ちは右足着いた方が楽だけど

**774RR** · 2017/11/14(火) 19:43:07.98

>>994
>>995
回答をありがとう！
細かな事なんだけど、足の位置と出すタイミングがいつも気になって見てたんですよ。
自分はアメリカン歴が浅いから、ラフな乗り方に慣れてなくてね💦

**774RR** · 2017/11/14(火) 21:15:49.33

どういたしまして

**774RR** · 2017/11/14(火) 21:21:23.11

大型中型いろいろなバイク乗ってきたけど
スポが１番手足のように扱える
スポでは事故はおろかヒヤリとすることさえないな

**774RR** · 2017/11/14(火) 22:15:22.44

>>986
知ってるよ。

短足農耕民族には出来ない曲芸です。

**774RR** · 2017/11/14(火) 22:31:11.57

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