優秀という言葉が最高出力などのスペックを指すなら優秀な点は特に無い
エンジンの絶対性能のみをもって250ccと同等なんて表現するのは明らかに間違ってるとも思う。
日本の市街地を走る際に相応しい程度に出力やトルクが適度で有るとか
低回転での粘りや空冷単気筒の整備性の良さ、エンジン単体の軽量さとか
スロットルのツキの良さや振動の少なさ等の使ってみて感じる細かい魅力を優秀と表現しても構わない幾つか有る。
過ぎたるはなお及ばざるが如しって言葉も有るけど
都内で混雑してない道から渋滞路まで与えられた条件下で実走すると
ゼロ発進性能だけでは測れない色々な事に気付いたりする、邪魔が何も無くて全開に出来る場面だけで無いからね
乗ってみて感じるジクサーのエンジンの良さはそういう箇所だと思ってる。
