【YAMAHA】FZ25【INDIA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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心配なら日本車買えばいいだけだろ
俺は満足して乗れてるし、当然購入店でメンテはバッチリやるし故障も全くないしね SOXで販売なだけに二輪館まで行けるならメンテは問題ないし、バイク自体も買えちゃうぞ まじで、バイステの通販オンリーの最安値でいい。
下手なメンテとか保証いらない、タフなバイクだよ。 バイク屋の腕が落ちたのも確かだが、乗り手の意識も低くなったね
昔のバイク乗りは下手な整備士より出来てたもんだ
普通にエンジン全バラしたりしてた、まあ単気筒に限るけど バイク屋の腕が落ちたのか不確かだが、乗り手の意識も変わってきたね
今のバイク乗りは下手な整備するより餅は餅屋ってなもんだ
普通にチェーンの調整も丸投げだ、まあFZ乗りは除外かも知れんけど どんな感じ？タイヤ交換マフラー交換メーター交換サドル交換グリップ交換シートカバー交換クラクション交換グリップヒーター取付USB取付ハザードスイッチ取付スクリーン取付グリップカバー取付リアボックス取付全照明LED化など普通自分でするね
駆動系のメンテッてもプラグ交換オイル交換は普通にするあと何してる？ >>502
シングル程度ならエンジン降ろして腰上の整備はするよ まぁ、最近沈静化してたから近々攻めてくると思ってたけど、こんなに急に自前でやるやるおじさんが湧くとは思わなかった（笑） >>502
こういう「俺の普通が全世界共通の常識や」おじさんも、そろそろ炎天下でストレス溜まってマッチポンプ 70年代はエンジン腰上を店内で開けてる店舗は
結構有ったが、今は普通の販売店では開けられない
（技術がそこまで無い or メーカーから禁止）。 >>509
メーカーから禁止って独禁法違反じゃないのか？ 誰の責任で開けるの？工賃は誰の支払いなの？SMに書いてある以上の作業単位以上の工賃は請求できないけどそれで商売になるの？本当に原因はそこにあるの？
それらをクリアして開けましょうってなるなら開けるでしょうよ。技術があるならだけど。 >>510
＞>>509
＞メーカーから禁止って独禁法違反じゃないのか？
センサー絡みで
勝手に開くの禁止されているメーカーは多いはずだが。 それって禁止じゃなくない？
要はメーカーの保証がきかなくなったりするだけだろ ディーラーの整備士が開けてメーカー保証がなくなるなら開けられないな。 だとしたらどこで修理するのですか？
まさかの使い捨てとか？w バイクが売れない前に免許を取る人も少ないし必要てか昔と遊び方が変わってるからな
バイクを熱く語るのはやはりおじさんだけで今時のコンピューター制御してる進化版にはついて行けず、バラすとか昔話が好きなんだろうね SMとかなんとか、日本の事情を語っていただいて恐縮なんですが、インドからの輸入車にメーカー保証だの規定工賃とかあるわけがない。
全部ユーザーがダメ元のリスク背負って依頼するしかないだろ。
そもそも、開けた事自体が原因でだめになるようなヤワな車体じゃないよ、FZ25は。 gsrとかでFiの警告灯点灯→始動不良になって三万も掛かってしまいました(泣)という動画を見てな。たった三万で直せるってイイナと思うのは普通の感情じゃないかな。
リスク承知だぜ！また買うぜってババーンと25万とか出せる？ >>519
しかも免許も持ってないガキになwwww >>520
どこを交換したのかによる。
まるまる買い換えなきゃならないような故障なら、いくらザルみたいなSOX規約でも販売店保証を発動させなきゃならんだろうし。 >>520
ごめん、言う内容をよく考えずに勢いで書いてた。
いちいち答え書いてもきりないからな。
以下、訂正回答
おとなしく国産車買っときなさい。 はい結論言いますよ
オイル交換さえ面倒臭い少年たちは国産で
エンジンまでバラバラにしたい熟年はインド産で
ってことで、ここで会話したいなら少年たちはもうちょっと素直になりなんし エンジンオイルだけ交換してFI逝ったらポイなんてことはまずないよ。ソックスの保証期間って凄い長いから。 何かあったときの話をしてるのはわかるんだけど、なにもないんだよなぁ。 >>530
単発空冷好きではずっと乗ってきたから、滅多なことはないって分かってるけどね、なんかあったときのことを話しているんだろうね。 >>531
気持ちはわかるんだけど、もし明日北朝鮮からのミサイル降ってきたらどうする？みたいな確率の話だしね。
それより、みんながやってるチューニングとかカスタムの話が聞きたい。 すまん。心配しても打つ手がないことを長々と済まなかったり 重要なのはこのバイクに乗ってて女にモテるかどうかなのよ >>534
カッコいいバイクに乗ればカッコいいんじゃない
カッコいい人がバイクに乗る姿がカッコいいんだ まぁ、トム・クルーズが乗るよりも、俺が乗るほうがかっこいいから、↑は正論だとわかる。 >>538
めちゃ期待してる。
特にエンジンガードとか、フレーム設計レベルで共通しててくれたら嬉ションレベルだと。
>>539
映画情報チェックしとくと、幸せになれると思うよ。 セロー250、排ガス規制クリアのみで諸元に変更なさそう。
オイルフィルターだけでも共通でいてくれてよかった。 排ガス規制クリアさえできれば、ブルーコア用に再設計するコストのほうが高いのかも。もしくはパスペックダウンが激しいとか。 新型セローよりブルーコアエンジンの方がスペック数値的には上なんだよなぁ… ブルーコアって正体がよくわからん。何で新型セローはブルーコア名乗らないんだろう。 そりゃあブルーコアじゃないからだろう
似てるけど中身微妙に違うとか どうしてもリアキャリアが欲しいんだけど、mt-25用のリアキャリアって付かないのかな？ リアキャリア、なにか試せばつくのかもしれないけど、なかなかフッティングの機会が無いんだよな。 フィッティングに決まってんだろ
くだらねえツッコミ入れんじゃねえよクズ このスレにもアホな荒らしが来るようになったか
FZ25が国内でも知られるようになって嬉しいよ
めでたいめでたい！ SOXで購入して、そのまま初回点検のときにオイル交換もしてもらったんだ。
それから半年。自分でオイル交換しようと思ったらドレンボトルがオーバートルク過ぎて、ネジが動かない。慎重にコンコンやってもヘッド舐めた。
もうSOXでは一切何もお願いしないことに決めつつ、最後の希望をかけて、今からツイストナットポチる。 クランクケース側を舐めたなら、オイル交換したソックスがねじ切っていたという意味？もしそうなら最悪だな。どこのソックスよ？ >>557
ネットストーカー。
本人であってんのかどうか知らんけど、あんまり上品な行為じゃないからやめといたほうがいいよ。
違うと思うけど、SOXの店員？とか、いらんところに飛び火するし。 世界中の人が誰でも自由に閲覧できる公衆の場で発言してる当たり前の意識が欠けてるっていう自覚を持とうねおじさん >>559
そういうと思って、本人にDM送っといた。
実は前、ここに貼ったことのあるサービスマニュアルとかも、この人からもらって俺が貼ったんだけどな。 このバイクを買うって安さから言ってセカンドカーとかポケバイ感覚でしょ？
そんな程度ならどうでも好きにすればいいと思う ここは基本的に読み専です。
さらされてるって聞いて一瞬ドキっとした。
むしろ、FZ25乗りならフォローお願いします。
色々知らんから、今なら上から目線で教えまくれる特典付です。
555氏のドレンボルトが無事に開放されたことを祈ります。
自分のは知り合いの開けてもらいました。
ではROMに戻る 不思議なのは、モンキーか何かで緩めようとしたの？それともメガネレンチでネジ頭潰しちゃったの？ >>564
555です。
自分の使ったのは15cmのメガネレンチですね。ラチェットとかついてない、一番シンプルな。
他のバイクみたいに、下から当てて右手でトントン叩いていって、緩んだかな？と思ったらネジ頭の角がニュルンとなってました。 俺のはオイル交換もミラー交換も走行も何の問題が起きてなく好調
単に当たりバイクなのか？それだけなのか？ >>565
15cmのメガネレンチかビルの鉄骨かなんかで使うやつか？
15mmだったとしてもおかしい
バイクで使うボルトの頭の対角は10mm12mm14mm17mm19mmがほとんど
ごく稀に13mmも使ってる
15mmなんて100%使ってない
おそらく14mmに15mmのメガネ使ったからニュルったんだろう
ってか俺も色んな工具を見てきたが15mmのメガネレンチなんかみたことないわw >>555
>>563
>>565
いつになったらこの自作自演に突っ込むのだろうか？ >>567
叩き方が雑オジサン。
このバイクのドレンボルトは12mm.
15mmなんか使ったらニュルンというよりスカスカ。
おそらくだけど、持ち手の長さ15cmってのを言いたいんじゃ？ >>570
持ち手の長さが長かろうが短かろうが対角合ってりゃニュルンとならないけど？
>>567が雑か？かなり詳しく教えてくれてると思うけど
ID変わった事を確認して書き込むヘタレもじおぉぉぉぉwwwww 12mmの頭のボルトに持ち手が150mmで13mmのメガネレンチで舐めさせた
結果SOXのせいにしたって事か
とんでもないクレーマーだな
死ねよカスw こんなメカ音痴たちがインド製並行輸入車に乗るとかどんなギャグだよ
安いから使い捨て気分か？
ヒドイもんだな
なんでも出来ちゃう腰下オジサンの方がよっぽどマシだわ >>574
むしろ荒らしはもじおだけどな
意味もなく腰上オッサンを貶しておいて自分じゃオイルのドレンボルトさえ緩める事が出来ない
俺はなんでもやる腰上オッサンに憧れる
口ばっかりで何もできないガキどもよりな
ガキは国内正規買ってバイク屋の養分になってたらいいのよ メガネレンチ使って
ネジの頭を壊す？
オイルのドレンのネジで？
壊すのも不思議だけど、SOXではどうやって締めたの？
「ゆるめるときに」「ネジの頭が壊れる」ほどのトルクかけて、562氏がオイル交換をするときにはネジの頭は無事で、お友達氏が外したときにはネジの頭が破壊されていて、それでエンジン側の「雌ねじ」はどうなっていたのかな？ SOXがネジロックでガッチガチに固めてたか(絶対にあり得ない)
合ってないレンチで緩めようとしたか(あり得るでしょ)
どっちかだ
バカに付き合ってるとこっちもバカになるぞ
スルースルー オイル交換も出来ないバカが印fz25買った時点で終わりチーン SOXによるオッサン叩きなのか、叩きすら自演の売名か。。。
どっちにしてもFZ25のイメージダウンだから他でやれ。 なんでソックスがこんなところに来て顧客を叩くのよw妄想は他所でやれよw
寒い流れって思うのは、ネジ舐めオジサンだからなの？自己弁護ならもっと具体的に援護しなきゃダメだと思うよ。 >>584
俺みたいな第三者的には誰がネジなめようがオイル舐めようが、あっそそれで？って感じなのに、わざわざ垢特定して叩くのは、名前出されてムカついてるSOXぐらいなもんだろ。普通に考えて。
仮に俺がたまたまその垢見つけたとしても、画像うpったり面倒な手間かけるほどのことじゃないしな。 >>585
ソックスに非があるとは思えない内容なのに、名前出されて何か不都合あるの？
垢特定までするのはどうかと思うけど、公の場に恥ずかしい内容を公開したのは本人だからね。
本人が書かなければ誰一人知り得ない情報をだよ？それを晒されたよ〜って誰に泣きつくのが適切なのかね。 長すぎた。。。。
一番最初に積極的に晒したのは本人
それを言いたかっただけ。 >>587
それは同意するけど、どっちが悪いじゃなくて叩き方の話だよ。SOX店員じゃね？っていうのも、大概どうでもいいし、早くバイクの話のほうがしたいんだが。 ドレンボルトの頭舐めるって、人のせいにする前に、ハズカシイと思ってください そんなことしたら雌ねじが、らめーってなるから。リコイルキットないとどーにもならんでしょうよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
