BMW S1000RR / HP4 29台目 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/09/21(木) 12:44:57.78

ここは BMW S1000RR / HP4 のスレです。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
所詮「2ちゃんねる」です。過度な期待はお控え下さい。

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・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。
・スルーできないアホは周りがスルーしましょう。
・サーキットが正義じゃない、強いことだ！
・違法走行自慢はツイッターでやりましょう。

※前スレ
BMW S1000RR / HP4 28台目
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499301357/l50

**774RR** · 2018/01/22(月) 18:00:03.59

>>848
以外って言うなw
CBRも仲間に入れてやれよ。
一応リッター SSのパイオニアだぞw
リッターに足りなかったけどw

**774RR** · 2018/01/22(月) 19:09:25.85

>>842
馬鹿か夢見がちな少年？

**774RR** · 2018/01/22(月) 19:10:33.70

>>851
落ちぶれたよな、CBR…

**774RR** · 2018/01/22(月) 19:11:01.63

誰もズバットわからないんだ…

**774RR** · 2018/01/22(月) 19:40:05.83

はいはいよかったね

**774RR** · 2018/01/22(月) 21:08:56.64

S1000RRは気に入ってて最高だと思うけど他のSSを貶す気持ちは理解できんな。

**774RR** · 2018/01/22(月) 21:17:14.25

気持ちは分かるが俺もCBR以外は好き
CBRだけはフォルムが…昔のはいいんだけどね

**774RR** · 2018/01/22(月) 23:15:18.16

ただなんとなくコンビニから道路に出ただけで
スリップダウン！！！

左側キズだらけでカウルも割れた

50マソ・・・・・・・・((+_+))

**774RR** · 2018/01/22(月) 23:34:40.17

雪の日は乗らない方が良い。レインモードは有るけどスノーモードが無いからな。

**774RR** · 2018/01/22(月) 23:44:51.69

まあドンマイだわな

**774RR** · 2018/01/23(火) 00:04:24.37

中華カウル。

**774RR** · 2018/01/23(火) 00:20:07.53

ひだりだけで50万いかねーよ

**774RR** · 2018/01/23(火) 00:24:17.63

>>859
ネタで言ってるんだろうが、雪道や凍結路だとスノーモードあるランエボでも夏タイヤだったらまともに運転できん
逆に二輪用スパイクタイヤ履ければレインモードで十分だろ

**774RR** · 2018/01/23(火) 00:26:28.75

あーあ、やっちまったな

**774RR** · 2018/01/23(火) 00:26:53.40

>>862
フロントアッパーやシートカウルまでやってたら軽ーく超える
つか50じゃ無理

**774RR** · 2018/01/23(火) 01:22:54.39

サイド5万
アッパー3万
アンダー5万
ミラー1万
テール5万
サイド5万
タンク5万
Paque holder 1万
フロントF5万

35万くらい。50は見栄張りすぎ。
それにフロントフェンダーもアッパーもアンダーもテールもタンクも同時に擦るほどハイスピードでこけたとは思えないけど
コンビニ出た瞬間200キロとか攻めてたならわかるけど

**774RR** · 2018/01/23(火) 01:39:17.03

>>866
ハンドル周りは？

**774RR** · 2018/01/23(火) 01:56:40.37

>>866
安すぎ

右サイドカウルとバーエンドの交換だけで14万だからな
寺で交換した俺が言うんだから間違いねぇ

**774RR** · 2018/01/23(火) 01:59:42.14

ちなみに日本に在庫が無かったからドイツから送られてくるのに2ヶ月掛かった。
15年式な

**774RR** · 2018/01/23(火) 04:52:55.97

>>866
ステップ、ハンドル、レバー、エンジン周りのカバー、その辺りが入ってないが？

**774RR** · 2018/01/23(火) 06:09:35.06

>>868
ぼられ過ぎ
サイドトリムパネル六万
バーエンド五千

**774RR** · 2018/01/23(火) 06:19:18.25

てかなんでそんなシチュエーションでコケるかな？トラコン切ってたの？

**774RR** · 2018/01/23(火) 07:01:02.74

ねた

**774RR** · 2018/01/23(火) 07:52:24.15

段差とか溝とか鉄板とかオイルとか落下物に乗ったとか

**774RR** · 2018/01/23(火) 09:35:44.08

>>872
納車2日目、停車中にイタズラで倒されてた。

**774RR** · 2018/01/23(火) 09:42:26.43

>>858
荒れ始めたので早目に見積りレポよろしく

**774RR** · 2018/01/23(火) 15:02:35.93

>>875
どこの地域ですか？

**774RR** · 2018/01/23(火) 16:47:20.72

>>866
テールは15以上するよオーナーじゃないでしょ？

**774RR** · 2018/01/23(火) 17:41:43.58

>>875
ちょっw
倒されただけかよ
全然じゃねーか

**774RR** · 2018/01/23(火) 17:42:37.29

>>878
それ寺価格でしょ？
上に上がってるのは某並行輸入でしょ

**774RR** · 2018/01/23(火) 17:43:52.01

12年モデルでテールは17万だか25万だかどっちかの価格だった
国産でも5万じゃ無理だろ

**774RR** · 2018/01/23(火) 18:47:18.78

普通に寺価格の話だろ？
なんで個人輸入の価格なんだ？

**774RR** · 2018/01/23(火) 19:39:28.46

並行輸入の値段なんて書いても意味無いのにな

**774RR** · 2018/01/23(火) 19:49:38.59

たぶんボロバイク乗りが言い訳してんだろw

**774RR** · 2018/01/23(火) 19:50:47.02

たぶんボロバイク乗りが言い訳してんだろw

**774RR** · 2018/01/23(火) 19:51:18.48

大事なことなので2回言いました

**774RR** · 2018/01/23(火) 20:12:32.22

たぶんボロバイク乗りが言い訳してんだろw

**774RR** · 2018/01/23(火) 21:10:28.60

カウル割れたぐらい気にせんわ
もう俺のカウルはボロボロ

**774RR** · 2018/01/23(火) 21:30:41.94

俺のは新車同様のピッカピカだぜピッカピカ

**774RR** · 2018/01/23(火) 21:40:31.31

マットブラックのカウルセットってないかな

**858** · 2018/01/23(火) 22:40:11.87

　　　　　　　　　　　　　　　　　数量　　　　値段
ミラーLH　　　　　　　　　　　　　1　　　　　13400
ハンドルバーLH　　　　　　　　　　1　　　　　35120
ハンドルバーウエイト　　　　　　　1　　　　　3680
クラッチレバー　　　　　　　　　　1　　　　　13500
トリム　パネル上部LH　　　　　　　1　　　　　30400
サイドトリムパネルLH　　　　　　　1　　　　　76500
アッパーサイドトリムパネルLH　　　1　　　　　5760
LEDウインカー　　　　　　　　　　1　　　　　6500
オルタネーターカバー　　　　　　　1　　　　　51800
ボルト　　　　　　　　　　　　　　8　　　　　300　　　　
ボルト　　　　　　　　　　　　　　4　　　　　420
ボルト　　　　　　　　　　　　　　1　　　　　200
ギヤシフトペダル　　　　　　　　　1　　　　　14200
フィリスターヘッドスクリュー　　　1　　　　　520
シフトアシスタントプロ　　　　　　1　　　　　100140
フットペグプレート　　　　　　　　1　　　　　25000
ストッパー　　　　　　　　　　　　1　　　　　840
サイドサポート　　　　　　　　　　1　　　　　20600
RフットレストホルダーLH　　　　　1　　　　　26540
RフットレストLH　　　　　　　　　1　　　　　8900
Rアクスルシャフト　　　　　　　　1　　　　　16920
ナット　　　　　　　　　　　　　　1　　　　　2460
工賃　　　　　　　　　　　　　　　1　　　　　50000

**774RR** · 2018/01/23(火) 22:58:16.28

>>891
うわぁ・・・
５回コケたら新車が買えるんか・・・スライダーとかガードは付けてなかったみたいだな
オーシフターが痛いな、全部替えるつもり？

**774RR** · 2018/01/23(火) 23:02:28.27

まーじか

**774RR** · 2018/01/23(火) 23:11:58.05

国産SSの中破～大破だな。
友人のGSX-R750がハイサイドで大破したけど35万で直ってた。

**774RR** · 2018/01/23(火) 23:56:28.89

これが貴族のバイクである所以だよ
貧民は維持できないのだよ

**774RR** · 2018/01/24(水) 00:02:12.44

>>891
お見事…

**774RR** · 2018/01/24(水) 11:35:06.95

ヤフオクに部品取りのHP4出てるけど、わしの旧RRとニコイチにすれば、とか良い夢見てしまう

**774RR** · 2018/01/24(水) 16:56:18.27

>>897
あれ、カンだけど100マソ弱までカチ上りそうだな。
それなら他に出品されてる走行5千、150マソ買ったほうがマシ。

**774RR** · 2018/01/24(水) 17:55:32.08

>>898
そうだよね、3桁万円までいったら流石になぁ

わしのRR、フロントはキャリパ含めてHP4化してるからぽん移植なんだよね。だから気になった

**774RR** · 2018/01/24(水) 19:46:54.09

特定しますた！！

**774RR** · 2018/01/24(水) 21:04:40.69

おまえらさ、
やりもしない修理費用を、できる限り高く見積もって
ウハー俺こんなバイク乗ってるんだよ！！

って嬉しくなってるだけだろ。

**774RR** · 2018/01/24(水) 22:06:56.76

なんという僻み小僧

**858** · 2018/01/24(水) 22:45:15.38

やったのは12/8　AM8：00
家出てから１分　コンビニの駐車場を通過して県道へ出た時
たぶんバンクさせすぎたのだと思う
油もマンホールも何もないただのアスファルト
低速だったのでほぼ元通りになったけど
腕や足の打撲より修理代のが痛かった

**774RR** · 2018/01/24(水) 23:16:06.33

お前のせいで荒れたんだから一回謝れ

**774RR** · 2018/01/25(木) 00:43:49.73

勝手に荒れといてw

**774RR** · 2018/01/25(木) 07:12:43.69

>>903
これ全部直したのか
やべえなお金持ってんなぁ

**774RR** · 2018/01/25(木) 08:45:21.93

低速でフルバンクなんておまえとんでもねえ技術持ってるな

**774RR** · 2018/01/25(木) 12:43:47.59

スマホはソフトバンクだったりしてなw

**774RR** · 2018/01/25(木) 12:51:28.58

youtubeでかなりたくさん大型乗りの動画みてるけど
ほとんどのやつは60も出てない、直進してるだけ、停止するだけで
「怖い！」「転けそう！」「はえええええ」って言ってんだよね
もう見てて哀れになるよね

そして立ちごけ動画も大量にあるけど
広いところでUターンするだけ、駐車するだけ、発進する「だけ」で
「うわあああ」「ああああ」「一人で起こせねー。助けてー（←爆笑）」
もう哀れ通り越して殺意が走るよね

車両に乗るってことは、どんな緊急時でも一瞬で回避したり止まったり加速したり
事故しない、相手に迷惑かけないのが大前提

乗り物としての基本が完全に欠落してる欠陥品なのが大型バイクであり、ライダーだよね
バイカスといわれる所以もわかるし、同じライダーとして恥ずかしい

ちんたら流れ無視して前に走るくらいなら原付きのおばちゃんでも大型走らせれるわ
証拠にアタマ悪そうなクソマンコでも１４R乗って「乗りやすい（←爆笑）」とか言っちゃってるし

リッタークラスのバイクを「乗れる」って言えるのは200kmオーバーでコーナリングできるようになってから
200kmからのフルブレーキを笑いながらできるようになってから

PCXを見てみろ。曲がる止まる走る、100kmクラスのスピードレンジでも
完全に車体を掌握した走りができる
これがバイクだよ
キングの名は伊達じゃない

大型カス、反論できる？
かかってこいやゴルァ

【ホンダ】 PCX124台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516161385/

**774RR** · 2018/01/25(木) 16:25:49.30

長文ご苦労。

そういやクラッチケーブルの遊びだけど、エンジンの暖まり具合で変化しない？
冷えてるからケーブルの動きがシブいだけなのかな？
走り始めと完全に暖まったときと調整ネジ2回転分くらい変わるんだけど。

**774RR** · 2018/01/25(木) 17:18:54.65

>>910
仕様です、気にすんな

**774RR** · 2018/01/25(木) 20:51:29.41

そんな遊び変わるか？

**774RR** · 2018/01/25(木) 22:16:21.31

>>910
2回転分は言いすぎだけど変わるのは確か

**858** · 2018/01/25(木) 22:40:07.67

>>904
すまない

バイク歴１年半
大型歴8ヶ月のおっさんにはオーバースペックだわ

でもスマホはドコモ

**774RR** · 2018/01/25(木) 23:26:42.05

あー、8ヶ月かー…
俺なんかは30年以上だからなー

**774RR** · 2018/01/26(金) 05:42:30.75

このバイクの真のステージは道の駅
居並ぶツアラーどもに「世界最速のSS」を見せつけ
国産SSどもをBMW目線で見下ろす
その時だけライダーはこの世で一番偉い人間になれる

と、今年のSBKの出走リストを見てつくづく思った。まったくやる気が感じられんｗ

**774RR** · 2018/01/26(金) 05:52:02.04

まあBMWらしいっちゃらしいわな
やりっ放し

**774RR** · 2018/01/26(金) 10:13:00.80

道の駅とか言ってる田舎者何なの？w

**774RR** · 2018/01/26(金) 11:27:20.01

S1KRRで日本中のサーキットのコースレコードを塗り変えてやろうって奴は居ないのか？

**774RR** · 2018/01/26(金) 11:27:59.29

いみわからん

**774RR** · 2018/01/26(金) 12:16:14.68

>>920
1k→1000

**774RR** · 2018/01/26(金) 12:18:10.06

>>910
俺のも変わるよ。
信号待ちとかでチマチマ調整してる。
一応マニュアルでは0.5～1mmが指定じゃなかったかな。
あんまり遊びが多いとスピード出したとき風圧でクラッチレバーが押されてマイクロスイッチが反応することがあるとか。
それでオートシフターが動かなくなるってよ。
遊び少なめのほうがオートシフター入りやすいしな。

**774RR** · 2018/01/26(金) 12:32:17.70

そうそう
風圧でレバー押されてフロントブレーキ効くよな？

**774RR** · 2018/01/26(金) 12:57:29.65

>>923
それは新手の時速300km話かな？

**774RR** · 2018/01/26(金) 13:05:58.28

来年FCらしいCBR1KRRが気になる
既に250はデザイン性能共独り勝ち状態だし
SBKは奮わずマン島TTではボロクソ叩かれてただけに遂に1Kクラスでも本腰入れて来そう

**774RR** · 2018/01/26(金) 13:39:01.74

と言いながら250は新型ニンジャが対抗馬として盛り上がってない？
CBRはデザインがな～フロント横から見ると顔面押しつぶされたみたいになってて好きじゃない

**774RR** · 2018/01/26(金) 13:52:32.93

250クラスは足回りがCBRに軍配上がるし、流石にCBRの方が速いんじゃないの？

**774RR** · 2018/01/26(金) 14:42:24.37

10万も差が有れば当然だ。

**774RR** · 2018/01/26(金) 15:23:04.55

250なんてどうでもいい
どうせ俺のセカンドの20年前のCRMより遅いんだろうし

**774RR** · 2018/01/26(金) 17:30:09.95

おめーらS1KRR話しろや

**774RR** · 2018/01/26(金) 17:51:33.32

>>925
どうだろな。
パラ4見切ってV4回帰って噂も聞こえてくるが。
どっちにしろ開発責任者が、サーキットのラップタイムとかパワー優先じゃなくユーザーフレンドリーを最優先にするって言ってたから期待はできんな。

**774RR** · 2018/01/26(金) 21:34:32.08

1KRｗｗｗｗｗｗｗｗ

**774RR** · 2018/01/26(金) 22:36:47.24

S1KRR表記はさすがに滑稽

**774RR** · 2018/01/26(金) 23:34:50.36

海外では普通だが日本人はそう感じるのかなw

**774RR** · 2018/01/26(金) 23:45:03.48

海外では普通だが
海外では普通だが
海外では普通だが
海外では普通だが
海外では普通だが 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

**774RR** · 2018/01/27(土) 00:06:08.40

仕事でも普通にKは使うよ。ニートなの？

**774RR** · 2018/01/27(土) 00:41:00.99

オンゲとスロットでしかkなんて使わないな

**774RR** · 2018/01/27(土) 01:02:07.14

>>936
仕事で1000倍の意味で使うなら小文字kにしろ。
それがSI規格。
無知なのがばれる。

**774RR** · 2018/01/27(土) 01:03:36.19

うちは外資だが売上金額もKを使う
1,000→1K

**774RR** · 2018/01/27(土) 01:04:39.52

>>938
めんどくせえ奴だな
外資の大企業だよど阿呆w

**774RR** · 2018/01/27(土) 01:05:28.56

なんだこの必死の二連投

**774RR** · 2018/01/27(土) 01:05:44.57

売上管理に大文字K使ってらぁw

**774RR** · 2018/01/27(土) 01:09:02.04

(だれか自己援護するならID変えろって教えてやれよ)

**774RR** · 2018/01/27(土) 01:10:38.93

馬鹿みたい
そうか君達の知らない世界ね
それは失礼しましたw

**774RR** · 2018/01/27(土) 01:14:39.74

大半はカスと思って間違い無し。

**774RR** · 2018/01/27(土) 01:16:46.33

ホント。

**774RR** · 2018/01/27(土) 01:17:31.55

マスコミ関連の会社だけど、1,000m→1km 1,000g→1kg　でkは普通に使うよ。

**774RR** · 2018/01/27(土) 01:20:43.10

それ小学生でも使うでしょ。

**774RR** · 2018/01/27(土) 01:23:45.14

1000倍に大文字Kを使うのはkとKを区別する必要がない業界なんでしょ。
略称はお互いが正しく認識しあえることが前提なので、そういう前提があるウチワならわかるけど対外的使うなら国際規格に沿うのが常識。
SI規格では1000倍のkには小文字を使えと書いてある。仕事で誤解が生じても知らん。

**774RR** · 2018/01/27(土) 01:25:11.83

どっちも消えろよめんどくせえ

**774RR** · 2018/01/27(土) 01:27:24.55

S1KRRでググってみろやカスども。