【VT250J】HONDA SPADA　part31【スパーダ】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/09/27(水) 21:13:33.40

往年の名車。SPADAについて語るスレ。
次スレは>>980とった人が立ててね。

HONDA FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VT250/19881208/index.html
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1988/2881107.html
スパーダ情報館 Wiki
http://wiki.livedoor.jp/spadavt250/d/FrontPage

前スレ
【VT250J】HONDA SPADA　part30【スパーダ】 [転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447663501/

**774RR** · 2017/12/03(日) 21:26:36.87

財布とかスマホにも名前つけてるのかね？

**774RR** · 2017/12/03(日) 21:57:42.19

おスパちゃん

**774RR** · 2017/12/04(月) 00:15:34.07

うちのはおフェラーリ1～3号

**774RR** · 2017/12/04(月) 02:50:58.97

>>773
いないことはないと思う

**774RR** · 2017/12/04(月) 03:28:44.81

気に入ったので昨日から愛機をスパ太郎と呼んでいる

**774RR** · 2017/12/04(月) 07:38:19.32

見た目だけでも現行でイイなと思う車種が無い

見た目だけ300km/h出そうななんちゃってスーパースポーツは嫌

虫？みたいなストファイ顔も嫌い
ソニックみたいなタイバイクを連想する

**774RR** · 2017/12/04(月) 07:47:51.75

確かに最近のMT-25とかZ250とかネイキッドはどうにもフロントが好きになれない。
KTMくらい振り切ったほうがまだ好感がもてる。
もう丸目スポーツネイキッドの時代は来ないのかな。

**774RR** · 2017/12/04(月) 14:44:19.33

丸目＝メーター部別体
こんな不合理なデザイン好むのは

・ホンダ店主類の古感性　⇒　新CBシリーズ（売れないだろ？
・カッコいいレトロ好き　　　　⇒　ゼファーもどきのZ900とかやろ？（予約完売らしいｗ

**774RR** · 2017/12/04(月) 17:33:38.03

動くリゾート「スパ蔵」
スパリゾート「スパ蔵」
SPADAで温泉巡りマジ最高よ!！

**774RR** · 2017/12/04(月) 17:40:12.02

スパーダキッドの寒さには驚愕だな・・・
冬より寒い
寒いといえば
冬でもバイクに我慢して乗る貧乏人ばっかりなんだろうなｗｗ

**774RR** · 2017/12/04(月) 17:47:51.33

>>777
イイネｗｗ
>>778
ソニックもタイやインドネシアデザインもインターナショナルだと思う

**774RR** · 2017/12/04(月) 19:54:00.78

これ見て思ったのは
https://ja.wikipedia.org/wiki/F-22_(%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F)#/media/File:F-22_Raptor_-_100526-F-2185F-518.JPG

本当のメカ好きならF22と最新バイクやF1との共通性を感じるかと
丸目好きはゼロ戦などレシプロ機への哀愁・共感・拘泥かな

**774RR** · 2017/12/04(月) 20:04:08.91

画像巧く貼れてないからもういちど
https://ja.wikipedia.org/wiki/F-22_(%E6%88%A6%E9%97%98%E6%
A9%9F)#/media/File:F-22_Raptor_-_100526-F-2185F-518.JPG

**774RR** · 2017/12/04(月) 20:09:07.11

画像巧く貼れてないからもういちど
https://ja.wikipedia.org/wiki/F-22_(%E6%88%A6%E9%97%98%E6%
A9%9F)
#/media/File:F-22_Raptor_-_100526-F-2185F-518.JPG

**774RR** · 2017/12/04(月) 20:20:17.55

だんだんASEANも市場が成熟してきて、丸型のスーパーカブの人気が徐々に伸びてきている。やっと加飾の無い日本のカブの形がASEANでも受け入れられる時代になってきた。そうした背景もあって今回、日本は丸型にしても良いのではないかということになった

**774RR** · 2017/12/04(月) 20:22:23.99

拘泥とか嫌な表現するから、つい

**774RR** · 2017/12/04(月) 20:28:43.74

いやいや　カブ・実用車については同感だよ。

メンテナンス性・実用性が一番なのに表ズラをカッコ付けるのはカッコ悪い（貧乏臭い）
昭和40～50年代の小中学生向け「サイクリング車」みたいな感じ＝オーバーデコレーションだよねｗ

**774RR** · 2017/12/05(火) 00:41:19.06

しばらく来てなかったらいいスレになったな!!

**774RR** · 2017/12/05(火) 00:43:51.39

SVより速いからなぁ

**774RR** · 2017/12/05(火) 00:44:02.09

気に入って乗ってるからまぁどう言われようがって感じですしね。

**774RR** · 2017/12/05(火) 00:47:01.43

ほんそれ

**774RR** · 2017/12/05(火) 05:13:42.62

>>787-790
イイネの三四郎♪
>>792-793。

**774RR** · 2017/12/05(火) 08:25:39.12

>>787 >>789
けどカブ形以外のオートバイは
異形ヘッドランプやメッキパーツ、ストファイ風外装で
飾ってるし

**774RR** · 2017/12/05(火) 08:36:16.00

そんなあなたに星型エンジン

**774RR** · 2017/12/05(火) 11:09:07.45

デザインなんて時代で変わるし、新しいものが受け付けられないなら旧車に乗るしかないだろう。

**774RR** · 2017/12/05(火) 13:32:17.22

他車種だしスレチだったらごめんだけど、何でもできるのが250の利点
スパ公がダメになったらこの辺にしようかなぁ

http://fast-uploader.com/file/7068003673717/

http://fast-uploader.com/file/7068003619562/

**774RR** · 2017/12/05(火) 13:45:04.29

そもそもですが
・現地向け生産で日本や欧米市場には売ってないのに
・現地では125が実用最高峰だからリッターSS系の顔にするのも判るよね
・東南アジアを含めたグローバルデザインは日本でも大ヒット(Ninja/PCX/250RR/R25)
・空力と盗難とLED組み込みキャパを考えるとフロント一体デザインは必然の流れじゃね？

**774RR** · 2017/12/05(火) 16:26:29.48

>>797>>798
確かに旧車に乗るか
もしくは新しいモノを好きな形に持っていくっていうのもバイクの楽しみかたですね。
このRRのカスタムコンセプト面白いですよね。

**774RR** · 2017/12/05(火) 18:01:35.49

<< 何でもできるのが250の利点 >> つうからVersysみたいなマルチパーパスかと思ったら、
あらららら、どっちもストファイユースにしか使えねえんじゃ？

下の画像Kawasaki（？）はまだましだが、
上画像の役立たずカウルは珍走的じゃん、これがＨＯＮＤＡ発信じゃないことを願う

そもそも珍走って日の丸や旭日旗を悪用し穢し、イメージダウンさせてるのだが、
なめ猫や横浜銀蝿などの珍走系の仕掛け人は電通など反日本のアッチ系って言われてるのに、その延長線上にHondaが乗ってしまってると思う。

（スーフォアやVTRミニカウルバージョンの横シルエットは珍走っぽい）

**774RR** · 2017/12/05(火) 18:32:50.93

スパーダのスレだからストリート寄りの画像出したんだけど…その角度からぶった斬られるとは思わなかったぜ…
なんにせよ他車を出すのはスレチでしたねすんまっせんでした

**774RR** · 2017/12/05(火) 19:11:02.12

ロードレーサーやプレス車があって、それを崩したアレンジが
珍車なのに、元デザインを見て珍走的ってのは物知らずで恥ずかしい
それってシェークスピア作品を見て「黒澤のパクリ」って
言ってるようなものだぞ

**774RR** · 2017/12/05(火) 19:21:36.78

>>802
SPADA乗りならどんなのが好みでもいいと思う
のだが、フェンダーレスはちょっとしたツーリングでも使えないから個人的には
あり得ないだけでなく他車や歩行者に泥石跳ねするから反社会的でもあるんだよね

その下の能書レスはチラ見しただけだが
技術と空力工学が未熟でポン付のロケットカウルになるのは必然なのに
発展系とか逝っちゃう珍走擁護とシッタカには老害しても呆れたジジイだぜ　ｗｗ

**774RR** · 2017/12/05(火) 19:40:16.23

そのダサい改造を喜ぶのがスパーダキッド
お前らのセンスで改造したらダサすぎて生意気すぎてレクサスにべた付けされるだろうなｗｗｗ

**774RR** · 2017/12/05(火) 20:00:22.09

俺ゃ～もう珍走の定義がわかんなくなってきたよ
俺が考える珍と皆が考える珍とではかなり開きがあるぽい
ノーマル以外は珍ってことなのね…

**774RR** · 2017/12/05(火) 20:04:31.98

珍走肯定の老害意見に惑わされたのがホンダ2輪デザイン迷走の主因じゃね？
だから「保守的デザインのホンダ」「2輪業界のトヨタ」と揶揄されてるよね。

**774RR** · 2017/12/05(火) 20:15:09.98

角ばったビキニカウルは自分も正直無理ですね
間延びしてないカフェ系のミニロケットカウルならカッコいいとは思うけれど。

**774RR** · 2017/12/05(火) 20:27:57.06

珍走を否定してるけどお前らの改造も珍走のセンスと大して変わらないことに気がついてない
スパーダキッドｗｗｗ

**774RR** · 2017/12/05(火) 21:55:01.50

アフターパーツ揃えてくれればデザインなんてシンプルでいいんだよ
中身が大事

**774RR** · 2017/12/05(火) 22:38:52.78

スパーダもブロスも発売時は近未来的デザイン
その頃のバイクを知らない今の人達にも斬新なイメージ
なので現行ユーザーのセンスも良いはずなのです

**774RR** · 2017/12/05(火) 23:28:51.76

他人の好みにグダグダ文句言うやつはカッコ悪いね
ツーリングでたまに見かけるけど次から呼ばれなくなるやつだね

**774RR** · 2017/12/06(水) 00:07:49.48

いいとしこいてるんだから好き嫌い言っても言われても楽しいじゃん

**774RR** · 2017/12/06(水) 01:13:43.70

異型ヘッドの方が安全なんだよな
ネイキッド同士なら確実に

**774RR** · 2017/12/06(水) 08:08:03.46

ドンブリの背比べデスよ

**774RR** · 2017/12/06(水) 10:58:34.76

大事なのは配光の設計であってヘッドライトの形ではない

**774RR** · 2017/12/06(水) 16:55:57.02

異型の方が配光特性と被視認性もアップってことか？

**774RR** · 2017/12/06(水) 18:43:12.43

丸目ライトより高い位置設計出来るからだろ

**774RR** · 2017/12/06(水) 19:55:36.13

なるほど～

**774RR** · 2017/12/06(水) 21:22:23.28

高さと形は関係ないだろ
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1406378.jpg

**774RR** · 2017/12/06(水) 21:37:38.02

安全第一ならもっと新しいバイクに乗るべき
もっと言えばバイク乗るな

**774RR** · 2017/12/06(水) 21:53:54.79

車だろうがバイクだろうが自転車だろうが徒歩だろうが
今の時代に安全なんてない
安全第一なんて考えるなら引きこもるしかねーよ

**774RR** · 2017/12/06(水) 22:07:56.73

821
この結論に至るヤツは間違いなくバイク乗りじゃないぞｗ

**774RR** · 2017/12/07(木) 00:27:44.69

そうかも？

**774RR** · 2017/12/07(木) 02:10:38.80

>>822
>>821はヒッキーってことかｗ

**774RR** · 2017/12/07(木) 10:06:10.25

スパーダにレトロヘルメット似合うかなあ？
VT-9ていうネオヴィンテージとかカッコイイんだわ

**774RR** · 2017/12/07(木) 15:45:27.08

他人が何かぶってても気にしないけど、俺は絶対選ばない。

**774RR** · 2017/12/07(木) 17:38:44.79

被視認性を気にしない2輪乗りなんて居ないだろ

**774RR** · 2017/12/07(木) 18:13:22.45

なに異形ライトの安全性って被視認性のことだったのか
衝突安全性とかその辺の話かと思ってた

**774RR** · 2017/12/07(木) 19:56:21.64

>>829
ネイキッド同士が正面衝突したら・・・みたいに受け取ったのね
でも>>814は与件提示してなから受け取り方はそれぞれとかｗ

**774RR** · 2017/12/07(木) 20:54:44.63

にしてもVTRのSEオシャレだなぁ
SPADAグレー系にオールペンするかな

**774RR** · 2017/12/07(木) 22:35:35.25

26*31イミフジジイ（釣り）はスルーで

**774RR** · 2017/12/08(金) 01:50:34.86

>>830
車と違って衝突安全性を謳ったバイクはないか
もしかするとエアバック付きのゴールドウィングくらい？

**774RR** · 2017/12/08(金) 09:06:20.28

BMWのシートベルト付きバイクとか？

**774RR** · 2017/12/08(金) 13:24:04.08

シートべルトで確実に死亡率アップだからウソね？

**774RR** · 2017/12/08(金) 18:28:59.21

>>835
知らないのか？

**774RR** · 2017/12/08(金) 19:54:56.69

普通に２輪シートベルトしたら100%致死致傷率高まるはずだが
BMWはどんなデバイスしてるんだ

致傷度被験者も普通のダミードールじゃ意味ないだろうし
バイクの事故のパターンも転倒と衝突じゃ違うし
衝突対物の形状も硬度も千差万別だし
人体とバイクのベクトル（速度も突っ込み角度）も毎回違うのに不思議

**774RR** · 2017/12/08(金) 23:43:42.28

死亡事故映像見るとBMWとKサキだけはフォークもタンクもバラバラ

**774RR** · 2017/12/08(金) 23:58:45.20

逆車はリミッターがないからだね

**774RR** · 2017/12/09(土) 00:07:03.88

>>832ｗｗ

**774RR** · 2017/12/09(土) 07:20:45.37

天気良いなあ。お台場迄走ってユニコーンでも見てこよう。あそこはオートバイの駐車場が広いし、ほぼ無料みたいなもので良い。

**774RR** · 2017/12/09(土) 07:44:47.56

スパーダとお台場って相性いいみたいね

**774RR** · 2017/12/09(土) 09:11:49.27

カムチェーンとかカムチェーンテンショナーが悪くなったらどんな症状になるの？
そのまま乗ってたら駄目なん？

タペットのカチカチ、カタカタ？みたいなのは何となく分かるけど、カムチェーンて良く分からん

直してくれるとこも無いし、もしかしてそこがイカレたら廃車コースなのかと

**774RR** · 2017/12/09(土) 09:51:08.33

ヤフオクでエンジンガチャで当たり引けばいいさ

**774RR** · 2017/12/09(土) 10:04:17.01

>>843
今がエンジンがOKなら廃車するまで大丈夫だ
オイル管理さえしてれば
たぶん

**774RR** · 2017/12/09(土) 12:08:37.80

オイル管理≒粘度低下前に換える
と考えると
低粘度オイルを使ってるとカムチェーンにダメージ？
低粘度入れてるときの8000回転からの2ストチックな吹け上がりが好なんだけど

**774RR** · 2017/12/09(土) 15:03:10.71

油膜の保持性能が維持できてれば問題ない。
具体的に何を見て判断するかは知らないけど。

**774RR** · 2017/12/09(土) 18:38:38.23

>>846
それはあるような気がする
指定のG2はかなり粘度高い

比べるのはAZシリーズで
グレード問わずにサラサラなんだよね
ホントこれにすると吹けが凄いんだけどカムチェーン類は心配

**774RR** · 2017/12/09(土) 19:42:07.01

AZのmeg-022と023が気になるけど
結構高いよなあ

**774RR** · 2017/12/09(土) 20:21:57.05

AZの中では高額部類だが
G1・G2より“お得”なのにｗ

もちろん4L、もちろん楽天サイトでね。

**774RR** · 2017/12/10(日) 07:49:42.95

スパ次郎

**774RR** · 2017/12/10(日) 14:21:09.12

スパの休日。平和でいいよなぁ～♪

**774RR** · 2017/12/10(日) 17:56:55.67

午後から乗ろうと思ったけどなんやかんやメンテやってたら暗くなって乗れなかった
ガレージが半屋外なんでくそ寒くてツラい

**774RR** · 2017/12/10(日) 18:50:21.09

フロントフォークからのオイル滲みというかオイル漏れが止まってきた
抜けきったか

しかし納車時から完全にヘタってたのか、不具合が分からない
オーバーホールしたら目からウロコになる？？？

**774RR** · 2017/12/10(日) 19:19:05.82

足回りは少々お金かけてもやるけどなぁ

**774RR** · 2017/12/10(日) 19:44:21.81

>>854
オーバーホール方法はググれば詳細に書いてあるから割愛するけどウロコになると思うよ
オイルシールは純正じゃなくてもNTBの汎用で大丈夫
俺はオーバーホールついでにオリフィス穴を２つ潰したんだけど劇的に乗りやすくなった

**774RR** · 2017/12/10(日) 20:40:37.95

暇ならNSR入れようや
もっと切り返しが軽くなるぞ

**774RR** · 2017/12/10(日) 21:09:07.24

どこからNSRに置換するの？

**774RR** · 2017/12/10(日) 22:14:56.80

>>856
買ったバイク屋で、フロントは2万円でオーバーホールするけど、リアサスは無理って
フロントだけ良くなって後ろがスカスカになったら、程度の良い中古のリアサスに換えるくらいかなあ、って言われたんだが

**774RR** · 2017/12/10(日) 23:09:54.95

>>859
俺個人の考えだけど、二万出すんだったらフロントは自分でやってリアをどこかでオーバーホールしてもらった方がいい気がする
フロントはわりと簡単にdiyで出来るけどリアはちょっと無理だもんなぁ

**774RR** · 2017/12/11(月) 01:21:15.19

リアのOHするにしてもバイク屋に預けなきゃだけど嫌がれないん？

**774RR** · 2017/12/11(月) 10:06:30.61

自分でできないなら頼むしかあるまい
お金で解決

**774RR** · 2017/12/11(月) 12:45:21.28

バイク屋が嫌がる…割に合わない仕事に思う、銭を払わないように見える、盗難車に見える
ど　れ　か　・　・　・　

**774RR** · 2017/12/11(月) 15:38:01.91

そっか中古でもう一本用意すりゃいいのだ

**774RR** · 2017/12/11(月) 16:25:15.73

レッドゾーンまでブチ回して楽しむとか過去ログであるけど
ショート過ぎるギア比のおかげでもあるよね
普通のバイクだと2速でもブン回したら100km/h近く出ちゃうから

**774RR** · 2017/12/11(月) 17:06:37.62

無理に変な用語入れなくていいから

**774RR** · 2017/12/11(月) 17:26:50.82

古いからって油断して盗難に遭ったスパは実在してここに来てるようだ
窃盗を煽った尾崎豊は私刑にするかヤツの青学は廃校にしないとアカンな
あと変な用語遣いも15の夜厨房だからローギア（ード）とか知らんのだろ

**774RR** · 2017/12/11(月) 18:20:54.10

>>867
何か上手い事といおうとして滑ってる奴
しかも無駄に長いし意味不明
お前リアルで浮いてるだろｗｗｗ
スパーダキッドくんだね浮いてるので君をアク禁にします

**774RR** · 2017/12/11(月) 19:35:57.79

>>863
なるほど

**774RR** · 2017/12/11(月) 19:59:41.35

>>858ステムから
>>862-866

**774RR** · 2017/12/11(月) 20:41:51.52

フォークポン付け出来ないの

**774RR** · 2017/12/11(月) 23:46:08.05

キャスター角変わっちゃうんじゃなかったっけ？記憶違いですかね

**774RR** · 2017/12/12(火) 00:33:23.64

CBR250と比べたら、SPADAのほうが速いですか？