【ホンダ】 PCX120台目 【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ホンダPCXサイト
ttp://www.honda.co.jp/PCX/
価格.com
ttp://kakaku.com/bike/item/K0000097113/
タイHONDA
ttp://www.aphonda.co.th/product/pcx2010/index.asp
ttp://www.aphonda.co.th/product/pcx/index.asp Bikers
ttp://www.bikers.co.th/
GIVI
ttp://givi-jp.com/
TANAX
ttp://www.tanax.co.jp/products/mirror/napoleon.html
キタコ
ttp://www.kitaco.co.jp/jp/pdf/pcx-ad-11-07-05.pdf
DAYTONA
ttp://www.daytona.co.jp/
ttp://daytona-mc.jp/concept/pcx/
RUNMARU
ttp://www.runmaru.com/pcx/index.html
ENDURANCE
ttp://www.endurance.co.jp/honda_parts_pcx.htm
MADMAX
ttp://shop.madmax.jp/eshopdo/refer/refer.php?sid=sg49541&key=PCX
WirusWin
ttp://wiruswin.com/pcx/ IRC SS-560
ttp://www.irc-tire.com/mcj/tires/ss-560.html
ピレリ ディアブロスクーター
http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html
ミシュラン CITY GRIP
http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/308
ダンロップ TT900
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900/0002.html
MAXXIS C-6167
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8174/
BATTLAX SC
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/sc.html
(ナッ○プス)参考価格(税込)
IRC SS-560 F:5,107円 R:5,599円
ピレリ DIABLOスクーター F:6,619円 R:7,286円
ミシュラン CITY GRIP F:6,463円 R:7,042円
ダンロップ TT900 F:7,092円 R:7,838円
MAXXIS C-6167 F:7,020円 R:8,100円
BATTLAX SC F:5,256円 R:6,403円
取扱説明書
年式2010
http://www.honda.co.jp/manual-motor/pcx/pdf/2010-pcx-all.pdf
年式2012
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA110_web.pdf?genpo=HondaMotor&;model=PCX
年式2014
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA210_web.pdf?genpo=HondaMotor&;model=PCX
年式2015
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30K35A010_web.pdf?genpo=HondaMotor&;model=PCX >>24
0-400だからだろ
細い方がタイムが出る はよ新型出せや アホンダ いいかげんにせーよ
28や56とか、もう眼中ないから まだ売れてるから慌てる必要ないだろ
売れなくなったらだすんじゃない バイクは新型に拘る奴少ないな
スマホ買い替えまくる層とは真逆 現行のでだいたい満足してるし、ここで挙がる問題点は純正以外に替えたら良いだけのが多いからな 仕事柄鍵が多くて大変なので、キーレスになれば買うけどならないならいらないかな。 単車は旧型が価値がある
スクーターは新しい方が価値がある
馬力とかは話かわるけどね >>32
スクーターもれっきとした「単車」ですよ。
「単車」って、何で「単車」って言うか、知ってる?
サイドカーがないから「単車」って言うんだよ。
だから、スクーターだって「単車」。 それこそユーロ圏やインドネシアやらで、先に新型情報が出るんだろう >>31
30です。
国内正規流通してないとパーツの入手性悪くありませんか?
金が無いのでほぼ全て自分で整備してるのですが、そこが気になりますね。 PCX売り払ってフォルツァ125買うよ
友達からオマルってバカにされるのウンザリしてんだよ
周りの人から、先進国ならリードが本来の原2の姿であり
PCXは途上国の貧困層が、125に高級感や夢を求めて、ありがたがって乗るスクーターって言われる >>37
みなさん
これがまさにダメな人間のお手本ですよ
こういう人間だけにはなってはいけないという見本です
〜といわれるから
皆が〜といってるから
…乗るのは誰ですか?
皆が死ねといえば死ぬんですか?
他人がよければ自分の意見なんて存在しない
そんな主体性のない生き方
それは人間以下、貧しい心しか持たない下賎です
そんな輩にPCXは似合わないですよ(哀れみの目
あなたには中古の10年落ち30000kmオーバーの
ボロボロで色あせた50ccのDioがお似合いです
それに乗ってるあなたの横を颯爽と風に乗って走り抜ける
このスレ住人のPCXを見て
涙が止まらず打ち震え地面にくずれおちる>>37に
みなさん合掌してあげましょう PCX所有無いのに...どうやって売り払うのかを指摘してやらんのかいw ぶっちゃけ、PCXつまらんのは事実
ただの道具と割り切って
乗れなくもないレベルだわもはや
楽しさはゼロ
メインと比較すれば鈍亀すぎる >>38
オマル似合うって逆に恥ずかしぜ
CBR1000なら似合ったら嬉しくなるけどな! >>41
PCXツマランよな
中型、大型乗ってる人からすれば、
PCXなんてトイレ用スリッパに過ぎない… 燃費良くて「気楽」でも、友達にオマルってバカにされたら「嫌」になるだろ だから毎回PCXスレで何度も言われてるじゃん
このクラスのスクーターの中では燃費良くて装備も充実してる使い勝手のいい下駄だって
やれジムカーナがーとかコーナリングがーとかいうのはスクーターに求めるものじゃない それは人間性の問題だろ
そんな舐められるような人間だから何乗ったって一緒だろ つーか、こんな30万程度の安物のただの原付なのに>>38みたいに心から誇らしげにこれに乗ってるやつもリアルにいると思うと、
失笑だわなw
道具で乗ってるならまだしも、
誇らしげに乗ってるとか…ww
やはり財力の問題なんだろうな 30万は安いと思わないけどな
通勤に使ってるなら安く感じるかもしれないけど
たまにしか乗らないなら高いよ >>49
>>38は>>37への対抗だろw
どっちもいらんけど >>50
昔、毎日乗るならNAを、週末しか乗らないならターボを、って雑誌に書いてあった。
たまにしか乗らないからこそ高いのがいいんじゃね? >>49
うん、財力だろうね
趣味で大型乗ってる人たちは原付なんて下駄としか思ってねーよな いやいや、いいバイクだよこれは
毎日通勤でもいい、たまに1-2時間遠出するもよし
田舎走っても秋の景色を楽しめる
ゆっくり走っても、国道の流れに乗ってもいい 仲間に馬鹿にされてるのには同情
きっと売れすぎてるってだけでダサいんだろ
初代VTが売れまくってた時そんな感じだった
黒がウヨウヨ走ってたんで口の悪い奴はゴキブリって言ってた
が、振り返れば未だにVTR250として存続してる名車。デビュー35年!だぜ?
自分もオッサンになったんで他人の意見が気にならんのもあるが
PCXも走りがつまらんとかいう価値観でなく静かさや身軽さがすんげー気に入ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています