【角目】スーパーカブ110 Part49【JA10】
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【角目】スーパーカブ110 Part48【JA10】 [無断転載禁止]©2ch.net
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スレ立て時は、本文1行目に下記「」の中身のみコピペして立てて下さい
(荒らし対策の為コテハン表示)
「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured バルブは通電時間で寿命が決まる。
部屋の蛍光灯と同じ。
ヘッドライトバルブやテールランプバルブはよく切れるが、ウインカーバルブは今まで乗ったいろいろなバイクでも交換した記憶がない。 エンジン交換してきたけど冷間時ガラガラいうようになった。
クラッチ調整されてなかったから変速も何回か踏まないとできなかったし、挙げ句の果てに油温計付けたままドレンボルト回されてぶっ壊されたし、外装の組み方もいい加減だった。
エンジンのレスポンスと始動性は良くなったけど おまいら、ハイブリッドPCXの燃費と、
EV‐PCXの航続距離は気にならない?
燃費最強のカブでもハイブリッドには負けるよな。
買う気は全くないが。 >>984
カブでも軽く50オーバーやで?
100は走ってくれんと話しにならんのお 次スレ立て弾かれた・・・
誰かたのむ〜
立つまで書き込みは控えてくださいましね。 トランポ用の軽を物色してるけど、FREED+も良さげか?!軽バン最強かな?? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。