【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 53 【XG251】
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次スレ立たなかったし、余ってんだから良いんでない? 昨日往復160kmぐらいのプチソロツー行ってきたんだけど、走行7万km超えのトリッカーが燃費42.4だった。
これまだまだ乗れるやんと思ったよ。 そんなに走るの?
平坦なところを定速でずっと走ったの? 250シングルは燃費がいいよね。トリッカーがほしいけど、今持ってるのを手放せない。 >>69
俺のエストレヤ(FI)もツーリングでは40km/Lを超えるよ。一番良いときが延々と田舎道
を走ったときの47km/Lだった。仲間のセロー(FI)も40km/Lを超える。どちらも年式が新
しいけど、最近のは燃費がいいのかもね。>>65さんのは何年式かわからないけど。 65です。
2014年のFIです。
堺市から龍神スカイラインでごまさんスカイタワーで折り返して帰ってきて往復156kmでした。
行きに満タンで出て帰りに同じスタンドで満タンにしたら3.7リットル入りました。
ひょっとしておれ計算間違ってますか? 俺のも2014年式
片道9Kmの通勤で
150Kmでランプ点灯
って感じかな。
下道ツーリングで35Km/ℓ
位ですね。
ガソリン携行すれば
200Kmはいけるでしょう 以前乗ってたセロー225やジェベル250XCはツーリングで35km/Lが精一杯だったこと
を考えると燃費が良いのはインジェクション化が大きいのかもね。 Fiは、パワーが無いぶん燃費に振ったエンジン特性なのかな? >>76
その無いパワーをほとんどのライダーが使い切れて無いんだけどなw FIになった頃からバイクの出力表記はNET表記になってるからね。
キャブ時代のグロス表記に換算すると約15パーセント増しになるらしい。
興味があったので4メーカーに俺が直接聞いてみた。従って最終型の
トリッカーはキャブ時代ならカタログ表記は23psになる。 >>77
えー?いつもひたすら全開だし
パワーぜんぜん足りないんだけど? >>78
でも実際に乗ってみると
あからさまにキャブの方がパンチあるよね でも乗ってて一番多いのは直接っぽいシチュエーションだから、生息速度域が高い人にはパワー不足だわな >>80
俺は逆にFIの方がパワーがあると思う。最終型は特にパワーが増してる感じ。 >>82
直線ばかりある場所選んで走ってるのか、それじゃあ上手くならないね なんだかんだ言ってるけど、みんなトリッカー好きなんだろ? AX41、今日林道、ガレバ、ターマック合わせて120Km乗った
本当にいいタイヤだった。
ノーマル履いてた時と、疲れもケツの痛さも半分以下。
今まで何だったんだという感じ。
トリッカーが完全に生まれ変わった。
乗るのが楽しい!! 15年以上前からこのバイク気になってるが、
結局バイカーにリターンしない内に終売なり
どういう人が買ってるのかな?と思う
オフ車の軽さで街乗りバイク作ったら、
めちゃくちゃ扱いやすくていいんじゃね?ってのは、
バイクに乗ったことある人の発想で、初心者にはない
SSやストファイから乗り換える人は多くないんじゃまいか?
二台持ちの場合は、オフ車のセローを選ぶ人が多いでしょ
魅力はあるんだけど、実際に買うとなると、選びにくいバイクだと思う
実際どういう人が乗ってるんだ? >>92
タイヤがソフトになったので、ターマックでケツに受ける振動も圧倒的に楽になった。 ただこれは体重に関係ありかもな。
俺の体重(50kg前半)では標準のサス設定が硬かったので、
それでタイヤのお蔭でソフトになったからかも。
元々重い人はそうならんかもしれん。 >>93
家の場合は大型SSと125スクの間におさまっています >>96
ノーマルよりケーシング構造が硬いでしょ?
もしかして超低圧で乗ってるとか? 免許取りたての人の
一番はじめてのバイクに
選ばれる事が多かったんじゃないかな。
自分はそうでした。 >>99
ケーシング云々はよく分からないけど、接地面積が圧倒的に少ないから、ブロックのゴムの弾力じゃ無いかな。
圧は指定通り。 >>93
俺はずっとオフ。
バイアルス50、DT125、DT200から
トリッカー。
エンデユーロでは、セローも。 スピードは遅いかもしれないけど、軽くて坂道登らないとかもないから考えてるなら買っちゃいなよ!
https://i.imgur.com/111ZSYu.jpg >>93
トライアルに興味があって
トライアル車が格好良く見える人
1台持ちしてたけど町乗りから高速道路巡航まで何とかなってたよ >>98 3台持ち
>>100 初心者
>>102 オフ車専門
>>104 トライアル好き
ですね
皆さん、レスども!
>>103
車検ないし、買っとくべきかな パワーボックスつけたら、アクセル煽るとストールして、キャブ調整しなきゃだめかなぁと思ってたんだけど、15分くらいしたら調子良くなりその後も問題なしなんだけど、そんなもん? まだ免許とってないけどトリッカー購入済みの新参です
本当は電動バイクに乗りたいから免許とるんだけど、航続距離が短すぎるので今は様子見。ショートツーリング楽しめそうなバイクとしてトリッカーを選んだ
いい電動バイクが発売されたら乗り換えるかも >>100
ずっとレーサーレプリカとかSSとか大型スーパースポーツ?
とか乗り継いで目を三角にしなくてもいいような肩の力が抜けた
バイクをということでバイク屋さん推薦で買ったらドハマりした
数台あった大型は売り払った >>108
航続距離も大事だけどカラッ欠になったときに急速充電式
できるかどうかが大事だと思うよ
ガス欠でGSに押して行っても2分で満タンって電池じゃ無理だから
それをOKとする
下地を作らないと そもそも早くないので他のバイクと張り合おうとは思わないし、自分のペースが乗ってて楽しいんです。 新車在庫なくなってきてるから値引きしてまで
売る必要ないんで良い条件だと思われる えー???
50万って、アリエネーくらいぼったくり価格じゃねー?
車両価格と経費、下取り価格などなど
全部個別に出してもらってみて >>113
普通だよ。もう残り少ない在庫限りなので、オプション付けずにその価格でも買い。
それでなくてもトリッカーなんてバイク屋さんにほとんど利益が無いんだから、価格
よりその後のお付き合いを大切にしたほうがいいでしょ。 昔の記憶と比べて
思ったより高いなと感じたけど
グーバイク見たら、妥当な
値段なんやね。 >>117
グーバイクとかじゃなくて
懇意にしてるバイク屋とかないのか? 常連客と自称して、金も落とさず店でたむろして新規客を寄せ付けない雰囲気をかもしだし、買い換えの時には無理な値引きを要求する
そんなおっさんにはならないように注意してる 身長178なんだけど
バーライズ付けて2センチくらいハンドル上げた方が乗りやすいかなあ? 近所の店に新車のトリッカーあるんだけど
林道は行かなくなったし
セロー250 からトリッカーに乗り換えってどうかなー
最後の新車としてさ
通勤やら街乗りに使う
リアボックス乗せれるかな >>120
高くても5000円くらいだろ?
やってみりゃいいじゃん
人によって感覚は違うから合うか合わないかわからんよ >>120
その身長だと膝曲がりすぎで窮屈だろ、
シート高も上げた方がいいんじゃないか。 >>121
トリッカーにようこそ!
セローはかたちを変えて復活するだろうが
トリッカーはこれが最後。 >>124
前から気になってだんだけどね
ジビのボックス積めるかなぁ…
足つきは思ったより良くないのなw
俺の足が短いのが恨めしい 純正オプションでリアキャリアがあるから、ボックスは積めるよ >>126
ボックス積めるんだね
よかったー、よく見たらアンダーガードも共通なんだな
これは移植できる…
サスが共通だとうれしいけどさ 特別に変な形状のバイクでなければ
たいていはBOXつけられると思うよ いらんもん省いて少しでも軽くしたいんで
そういうガジェットごてごて付けたくないな 考えない事も無いけど、今のところ付けてない。
煽られる事も無いしな。 クルマのもらい事故で役立ったから、GoProの中華劣化コピー品をお守りがわりにメットに付けてる。時々林道でイノシシなんかの映像も撮れてる。 あって邪魔にならなくてあった方がよさげなモノなら中華の出番。 バイクのドラレコって、やっぱり防水じゃなきゃ無理だよね?
GoProとかって、防水ケースあるけど
ケースに入れると電源取れないから
内蔵バッテリーだけしか使えないんだよねえ? インカムにドラレコ機能のついたやつ、
バイク用ドラレコ専用商品、
アクションカム(充電しながら使える防水ケースがある製品もある)
マウント方法も色々あるし、自分に合ったものをなにかしらつけておいた方が、いざという時に後悔しなくて済むんじゃないかな、と個人的には思ってる 今年熊さんファミリーにでくわしたぞ。30mは離れてたけど、子熊はそそくさと逃げて親熊はゆっくり逃げた。1分待ってクラクション攻撃しながら通過。怖いから振り向きもしなかったけどな。 発情期で気の立ってた鹿に体当たりされた事ならある
めっちゃ痛かった 車に煽られるから
ドラレコ欲しい。
出来れば前後撮影タイプ
ライトはカブ並み
テールはビーノと共通
車体はコンパクト
おまけにハンドル短い
183p 90Kg >>142
煽られた!と騒ぐ人のほとんどが
煽られる原因が自分にあるという自覚のない人なんだよなあ >>143
立って乗ってたら強引にぬかしていかれたよ
鬱陶しいか危険を感じるんだろう
だからその理論は正しいと思う オッサンの汚いけつなんか見たくないんじゃボケ
と言うとりました。 >>145
前車に普通に流れに
乗ってなんだけどね。
左側走っていたから
もしかしたら原付かと
思って抜きたかったん
じゃない?
スマホ出したら
急に減速して
止まったみたいだったけどね。 >>148
普通に乗ってたとか言ってるけど
煽られる原因の自覚が無いんだと思うよ みんな、ハンドルを2センチ高くする部品とか付けてます? バーライズしてるよ。身長があるのと、フルサイズ化してオフでスタンディングで乗るのがメインだから。 フルサイズとか言ってマウントとるの
やめにしません? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています