【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 54 【XG250】
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ガソリン周りだと思うけど、キャブ鳥はレブリミッターがガツンと効く感じがあったのでその可能性も そう、ガソリンの液面の低下により
タンク内が真空になってしまうんだよ 日立のはちゃんとポンプで空気抜いてるからね
キャブ車のガソリンタンクは自然落下 うちのも日立だけど、よく注意しとかないと閉める時にビニールとかが挟まってて密閉されてない時がある。 マフラー変えた方います?
どんなのがあるか教えてほしい なんか知らんが今日セルモーター回らんかった
何回か試したら回って普通にエンジンかかった
燃料ポンプは普通に回る
一瞬バッテリー逝ったかと思ったがそうでもないっぽい
なんやろ… >>115
目の前にあるものでwebikeなどで検索したら >>119
書き間違えました
どんなのがいいのか です
詳しいユーザーの声が聞きたい ノーマルに不満があるなら
それを書かなきゃ始まんないぞ
それが無いからwebike見てろよってなる
ユーザーレビューあるんだし >>120
俺は変えちゃった後に見たから今更買えないけど、
BEAMSのマフラーに魅力を感じる。
http://www.beams-mc.net/shop-category.php?SubCat=63
パワートレックマフラ良くない?
純正ヒートガードがそのまま付くし、軽いし
フルチタンのフロントパイプもつければ完璧。 115ではないが、全体の重量に対してマフラー(サイレンサー)が重たいと感じる
静音性を損なわずにもっと軽くなれば嬉しい
純正品の外観は好き
>>122のパワートレックマフラーというものは純正品と外観がほとんど変わらないようで良いね
チタンの焼き色はあまり好みじゃないけどガードで隠れるw BEAMSのエキパイ付けてる人少ないけどあんまり良くないのだろうか… >>122
政府認証ってあるけどこの表現で合ってんの?
国土交通省っていう行政機関が認証するんじゃ? >>127
最終的にはJMCAなんだけど平成22年以降車で制度変わって国交省規定になってるんだよね
でもJMCAのWebサイトには政府とはどこにも書いてない
>>128
説明すら出来ないバカは黙っててくれる? 政府に行政も含まれるだろうから、べつにおかしくないんじゃないの?
表記が大雑把すぎるのかもしれんが まあ車検もないし不必要にうるさいわけでもなし別にどうでもいいけどな トリッカーのオーナーミーティングって無いね。
ユーザーが少ないからかな。 最近はないみたいね
ここで何年か前に告知していたのを覚えているけど、集まったかどうか? >>135
だって、いちばんの安物バイクだぞ
恥ずかしくて集まれんだろ
モノタロウでトリッカーの部品を検索すると
メッキのサイドカバーがあるのね 前回のオフ会、林道で超楽しかったけどなあ
みんな同じバイクだから安くて恥ずかしいって事もなかったし、得意な人が先頭行ってくれてついて行くだけで楽させてもらったし
千葉でよかったらまたやる? セローでもオーナーミーティングって無さそう
てかオフロードバイク乗りはオーナーミーティングあまり興味無さそう
Ninja250は昔乗ってたけど、オーナーミーティングはかなりの台数が集まってたね オーナーニーティングって何するんだろうな。あんまり行ったことないから分からない。 ほんとオーナーズミーティングほど恥ずかしいものないね。
傷に舐め合いかマウンティングしか無かったよ。ラーメンか飲み会だったりするし。
絶版車が元気です報告会ならまだしも 俺はミーティングあるなら行きたいけどな
ツイッター見てても、他と比べて数がないからね… 今ならトリッカーも絶版車だから、元気ですミーティングできるやん 10年以上販売されてる割にあまり出回ってないということは人気ないのかな?
自分の体感としては、見かけたら驚いて印象に残る程度には珍しい
確かに安いけどその点が恥ずかしいとは思ったことないわ
比較対象の無い初心者だから視野が狭いのかもしれないが乗ってて楽しいから大好き 通勤用だしわざわざ集まってどうこうするものはないな 自分から開催する行動力は無いけど、機会があれば参加してみたいとは俺は思うけどねー
>>138氏がオンタイヤでも大丈夫なレベルのフラットダートとか案内してくれるトリッカー限定オフとか開催してくれたら喜んで飛びつくよ(チラ >>137 >>143
↑
まあこういう人達はコミュ障なんだろうね
一回も参加した事もないか、参加したけど結局ボッチで誰とも話せなかったとかね
だから冷めてる俺かっこいいって言い訳ばかりになる
この手のオフ会って相手が何かしてくれるのを待つタイプの人は向いてない
自分からコミュニケーション取りに行くぐらいじゃないと行っても辛いだろう ミーティングでツーリングは厳しい車種かもね
オンなら、航続距離短いから一斉に大勢でガソスタ入んなきゃいけないし
オフなら、人によってはオフには行かない派がいてもおかしくない車種だし
逆に言うと、ガチオフ、モタード、トライアルといろんなカスタムが集まって面白そう セロー、XT含めたミーティングでもいいから参加してみたいけどね
トリッカー数台集まって林道ツーリングとかはYouTubeかなにかで見たことあるけど オン派オフ派とか色々なのが集まって面白いと思うけどな
俺はTW202履いているから軽めの林道なら参加する。 >>155
俺は東北だから行くけど、さらに人集まらなそう >>156
泉ヶ岳からやくらいに抜けるオフ会にしますか
林道100kmくらい みなさんは盗難対策はしてますか?
チェーン等の持ち運びはどうしてますか?
一応盗まれやすい車種にあがってるので心配です、
JACCSのローンに付く盗難保険はどこまで補償されるのか分かる人は居ますか?
最近買ったばかりのものでし、よろしくです >>161
らしいよ、でも40万て安いか?俺的には普通に大金なんだけど、
軽いから二人居れば持ち上げて積み込んで持って行けるからね地球ロックが基本なんだろうけど出来ない場合みんなどうしてんのかなって 怪しい中国人バイト雇って見張らせればいいんじゃね? >>164
そのバイトに盗まれるというオチでいいんやね? >>163
自分にとっての価値じゃなくて他人と比較して高いか安いかを気にしてしまうコンプレックスのある人なんだよ
だいたいは家庭環境でそうなるらしい
絶えずママ友とはりあってる母親がいたりとかね わりと税金とか車体価格って良くできてるとおもう。安く安くと突き進むならYB125SPになるけど、それなりに割り切らないと無理だよ。
利便性とコストを考えて中庸なのは250前後払えばなんだろうね。 誤 250前後払えばなんだろうね。
正 250前後なんだろうね。 アウアウの人いつも盗難気にしてるな
軽いトリッカーに重いチェーンなんて持ち運ばないしストレス貯まるだけだわ
好きにしろとしか言いようがないね 前に、ホテルでの盗難が心配だと書き込んだのは自分だけど>>159さんとは別人ですよ〜
同じようなことを考えてる人がいるんだな…と思った
今は、9日以来ずっと雨とか仕事とかで乗れてないからバッテリが上がらないか心配してるw
お店の人からはFI車だから一か月くらい放置しても大丈夫だと聞いたことがある気がするけどウロ覚えだ
屋根付きの駐輪場ではないので、雨降りだとカバー取って少しエンジン掛けることすら辛い 忠男エキパイ+ノーマルマフラーと
忠男エキパイ+プラナスマフラーの組み合わせは、どちらが良いでしょうか?
先輩方、是非とも分かりやすく教えて下さいませ。 アイドリングを1時間やったがヘッドライトのレンズ熱くなり過ぎだろ?
LEDにすれば少しは解消されるよね。 >>177
なんで一時間も?
そりゃLEDにすればかなり改善されるかと 言うて熱に弱いLEDを風も当てずに点灯しっぱなしってのも怖いけどな >>178
雨続きで一週間乗ってないからエンジンかけてみた。 >>177
1時間もアイドリングしたら
カーボン堆積しまくりだろうな >>173
こーゆー場所で抽象的な質問してもスルーされるだけだよ
あなたが何を求めててどーゆー所を良くしたいと思ってる上で
「どちらが良いですか?」って聞かないと100行使っても説明しきれんよ
それでなくてもマフラーの良しあしなんて感覚的な部分が多く占めてて
個人によって大きく変わるんだしね >>180
空冷で一時間ってアホか
ストーブの変わりかな? 駐車してあるトリッカーの様子を見に行ったら強風でカバーがめくれて雨ざらしになってた…
とりあえず掛け直して紐をきつく締めてきたけど、カバーが風でバタついて転倒する可能性があるから
掛けないほうがいいんだろうか
かといって雨ざらしにすると錆びそうだけど一晩だけなら濡れても大丈夫かな?
どちらにしても明日の夜にちゃんと洗って拭くつもり >>173
マフラーもエキパイも軽さが一番。
黙ってフルチタンにしとくが良い。 >>185
かけなくていい。強風の煽り受けて倒れたり、
横雨でカバー内が濡れたら掛けたまま翌日晴れても放置するとむしろカバー内で水分の逃げ場がなくなって錆びやすいまである。良いカバーだと内側に水分篭りにくかったりするのもあるが。
気にするなら、台風過ぎ去ったら車体拭いて、それからカバーかけた方がいいよ。 雨ざらしはチェーンによくないよ
マメにチェンクリするならいいけど キャブのトリッカーにty-s外装つけるとしたら、結構な加工が必要かどうか、わかる人いたら教えて下さい。 サイドカバーて売ってる?
新車のグレーが嫌だから黒のカバーに変えたい。 >>190
俺の黒鳥をグレーにしたかったから傷ついてなければ交換しようって言うんだがな
昔の台風の時に木に寄っ掛かったから盛大に傷ついてるorz キャブとインジェクションでサイドカバーの互換ってある?あるなら変えたい。 >>194
無いから俺のキャブ鳥は塗装したよ。黄色はレゴみたいで… アマゾンでトリッカー検索したら
専用のグラフィックステッカーがあったよ
黒黄みたいな色の 緑色だとバッタ感が増して良いね
次に発売されるモデルではどんな色があるだろうな
ヤマハブルーのトリッカーも格好よさそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています