【ホンダ】新型 Dio110 2台目【JF58独立スレ】

**774RR** · 2017/10/14(土) 20:54:11.44

2015年発売のホンダDio110(JF58型)専用の単独スレです。
JF31は既成のスレがあるので、そちらで。
煽り、荒らし、ケンカ、誹謗中傷はスルーで。

前スレ
【ホンダ】新型 Dio110 1台目【JF58独立スレ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480807430/

**774RR** · 2017/10/14(土) 20:57:11.55

保守

**774RR** · 2017/10/14(土) 20:57:55.56

保守

**774RR** · 2017/10/14(土) 20:58:45.10

誰か保守手伝ってくれよ

**774RR** · 2017/10/14(土) 20:59:47.01

保守

**774RR** · 2017/10/14(土) 21:01:00.41

あとよろしく

**774RR** · 2017/10/14(土) 21:27:21.34

協力

**774RR** · 2017/10/14(土) 22:06:23.28

保守

**774RR** · 2017/10/14(土) 22:07:33.35

>>7
さんくす

協力してくれるの一人だけかよｗ

**774RR** · 2017/10/14(土) 22:08:34.20

保守

**774RR** · 2017/10/14(土) 22:09:53.01

保守

**774RR** · 2017/10/14(土) 22:11:12.02

保守

**774RR** · 2017/10/14(土) 22:12:39.22

保守

**774RR** · 2017/10/14(土) 22:13:45.90

保守

**774RR** · 2017/10/14(土) 22:15:10.97

保守

**774RR** · 2017/10/14(土) 22:17:50.23

保守

**774RR** · 2017/10/14(土) 22:19:53.68

保守

**774RR** · 2017/10/14(土) 22:22:02.82

保守

**774RR** · 2017/10/14(土) 22:31:23.36

保守

**774RR** · 2017/10/14(土) 22:33:38.74

保守終了

あーめんどくせ

**774RR** · 2017/10/15(日) 07:37:21.46

乙

**774RR** · 2017/10/15(日) 09:02:12.25

初代から４年でフルモデルチェンジしたし、今回も４年でフルモデルチェンジしますかね？？？？

**774RR** · 2017/10/15(日) 09:27:20.39

>>22
しない。
28年規制適応させてきてるからね。もう2年は現行で行くでしょ。

**774RR** · 2017/10/15(日) 12:43:06.46

私のホンダTodayは50㏄ですが、私の50㏄のホンダTodayが、
これまで自力では登れなかった坂道を、今年の夏から登れるようになって、
坂が登れるようになったのに燃費も良くなった、という話は必要でしょうかね？
燃費はリッター2キロ良くなったという話ですよ

**774RR** · 2017/10/15(日) 14:01:52.06

こっち池
【AF67】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF68】46 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1483540264/

**774RR** · 2017/10/16(月) 12:41:00.03

ディオ110買った、色は赤黒

リード100からの乗り換え

雨やだ、

**774RR** · 2017/10/16(月) 14:48:06.65

良い色買ったな。新品はタイヤの油が残っていて危ないから晴れるまで走り回るのは我慢した方がいいよ。

**774RR** · 2017/10/16(月) 15:00:23.93

ブラック・レッドかっこいよな
前も並走で走ってるの見たけど目立つ目立つｗ
ただマットブラックは傷が付きやすく塗装が剥げやすいから注意な

**774RR** · 2017/10/16(月) 15:35:36.33

オイル交換リアルに3千キロごとにやってる人いる？
オレは2千キロごとにやってるけど、3千だと減る？

**774RR** · 2017/10/16(月) 16:17:48.49

自分も２０００位が妥当だと思ってる。長く乗りたいなら。
車のオイル交換指定も、あくまでメーカー保証期間はそのオイル交換でも、
問題は無いし、もし何かあったらメーカーが保証するわ～だけどそれも絶好調を保証するってわけじゃない。
とりあえず問題起こらないよという意味。

**774RR** · 2017/10/16(月) 18:50:11.57

>>29
必ず3,000kmでやってる
何も問題無いよ
まだ使えそうなオイルだから、もったいなく感じるが

**774RR** · 2017/10/16(月) 21:01:40.54

>>31
オイル何入れてるの？

**774RR** · 2017/10/16(月) 22:45:52.32

香ばしくなってきたな。

**774RR** · 2017/10/16(月) 23:21:39.82

オイルの話題は荒れる前兆

**774RR** · 2017/10/17(火) 05:37:13.98

>>31
まさかＥ１・・・じゃないよね？

**774RR** · 2017/10/17(火) 12:21:49.13

>>35
E1を3000Kmで全く問題ないよ

**774RR** · 2017/10/17(火) 12:26:52.72

>>36
最高速50㎞とか超ゆっくり運転してるとか？
E1で飛ばしてたら三千なんてもたないわな。
減るか、メカノイズが相当デカくなる。

**774RR** · 2017/10/17(火) 13:26:16.43

自己満足だから、自分が好きなタイミングでオイル交換してどうぞ。
メーカー保証期間は、メーカー指定内でオイル交換しないと、保証効かない場合があるから、保証期間は指定距離、
以降は自己責任だからいつでもどうぞ。

**774RR** · 2017/10/17(火) 19:13:02.80

>>37
一週間に一回、ガソリンを入れるついでにオイルゲージチェックと
空気圧チェックをする習慣があるけど、オイル減りなんてないけどなあ
週5日通勤で80～90Kmを出す区間もあるよ

**774RR** · 2017/10/17(火) 19:55:30.66

シリンダーヘッドのナットキツかった？ばらした人いる？

**774RR** · 2017/10/17(火) 23:29:25.49

>>40
なぜばらす必要がある？

**774RR** · 2017/10/18(水) 01:24:40.07

ヘッドを開けるスキルを持ってる奴が
ナットきつかった？などと聞くはずがない

つまり開けちゃいけないやつが開けようとしているということだな
Dioが1台死のうとしている

**774RR** · 2017/10/18(水) 07:14:12.35

開けなきゃいけない状態ってことはもうヤバいってこと。

**774RR** · 2017/10/18(水) 08:11:35.09

>>39
郊外だと結構全開率高いわけよ。
そんな状況で使用してると三千なんてとてもとても。。。

**774RR** · 2017/10/18(水) 10:41:37.71

>>39
減らないのが普通

**774RR** · 2017/10/18(水) 11:10:50.72

>>45
水冷はね。

**774RR** · 2017/10/18(水) 12:15:16.96

ロータリー
・・・・

**774RR** · 2017/10/18(水) 12:23:19.38

>>46
20年前のカブでも減らないよ

**774RR** · 2017/10/18(水) 12:37:43.40

>>48
デタラメこいてんじゃねえよ。
新聞屋のカブなんかはオイル交換せずに減ったぶんを継ぎ足しながら使ってるからオイルがタール状になったりしてんだぞ。

**774RR** · 2017/10/18(水) 12:55:25.77

>>49
空冷でもオイルが減るのは「異常」
継ぎ足さなきゃ交換サイクルを走りきれないなら
それは「故障」

**774RR** · 2017/10/18(水) 13:09:14.03

>>49
それは問題外だろ

**774RR** · 2017/10/18(水) 13:15:45.05

>>50
お前が「異常」

**774RR** · 2017/10/18(水) 13:23:11.77

飛ばして走ればオイルは減る。程度問題はあるが。

**774RR** · 2017/10/18(水) 13:29:04.97

アホか

**774RR** · 2017/10/18(水) 13:33:52.21

http://www.engineoilya.com/syouhi-oil.html

**774RR** · 2017/10/18(水) 13:37:38.84

いま必死に程度問題の方向へ修正中ｗ

**774RR** · 2017/10/18(水) 13:57:59.17

>>56
減ってるから調べてみな。

**774RR** · 2017/10/18(水) 14:13:35.01

4ストロークエンジンで、オイルを継ぎ足す時点で異常。2ストじゃあるまいし。
常に全開走行のF1マシンでさえ、やらないよ。
若干減ることはあったとしても、継ぎ足さなければならないのは故障もしくは異常

**774RR** · 2017/10/18(水) 15:11:16.43

>>58
今のF1はエンジンオイルを添加剤として使ってパワーアップしてるんだよ
だから燃焼室に出してます。

**774RR** · 2017/10/18(水) 15:12:41.42

減るかどうか、よりはメーカーの定めた交換サイクルを守るかどうか、の方が重要ってことでOK？

**774RR** · 2017/10/18(水) 15:14:08.00

>>60
壊れてないなら減らないが正解
20年前のカブでも減らないんだから減るわけないよ

**774RR** · 2017/10/18(水) 15:24:51.77

少しは減るし、乗り方によっては増える。
それよりスレタイ嫁

**774RR** · 2017/10/18(水) 19:00:57.85

4ストロークでオイルが明らかに減るのは、エンジンがヤバい状態だろうな
2ストロークみたいに白煙を出して走っている可能性が高い

**774RR** · 2017/10/18(水) 19:32:41.73

ドラ猫付けた人いる？
なかなか良いよこのドラレコ

**774RR** · 2017/10/18(水) 19:56:54.19

>>64
もう生産終了で在庫限りみたいで残念だ。
俺はＪＦ58にドラレコ付けようとは少しも思わないけど自動車用はいろいろ探してるのに。

**774RR** · 2017/10/18(水) 22:06:24.13

>>63
バカか。
ホンダなんかクルマで、ピストンリングの張力
弱くしすぎて（もちろん燃費のため）オイルが燃焼室内に入り知らないうちにゲージの下限切るという不具合でリコールだしてるぞ。
ステップワゴンだったかな。

**774RR** · 2017/10/18(水) 22:08:03.10

もちろん白煙なんか出とらへんわい。

**774RR** · 2017/10/19(木) 10:55:00.89

どうでもいい。他スレへいけ

**774RR** · 2017/10/19(木) 11:31:38.87

リッター43キロまで落ちた。寒くなったからか！？

**774RR** · 2017/10/19(木) 11:54:18.36

寒くなってくると、短距離しか走らない奴は燃費で不利だな

**774RR** · 2017/10/19(木) 15:42:13.70

>>63
https://www.youtube.com/watch?v=Gk2LKsmjOis

**774RR** · 2017/10/19(木) 16:50:05.18

それでも充分燃費良いから。普通車なんか、０w１６とか安全マージン削りまくっても、せいぜい街乗り２０ちょっと（アクア）

**774RR** · 2017/10/19(木) 18:21:28.68

>>71
慣らしは日本車には別に必要無いとか、サービスマニュアルに従えば問題無いとか
エンジニアとして、ごく普通のことを言ってるだけだな

**774RR** · 2017/10/19(木) 21:36:41.75

過疎っていたここのスレ、最近活発になってきたが、でもあまり街中で見かけない。割りといいバイクなのにね

**774RR** · 2017/10/19(木) 23:10:44.21

街中走りではほとんど欠点ないと思うわ
アイストもあるしキックもあるし
燃費は原付二種では最強クラスだしな
リアボックス付ければ完璧だと思う

**774RR** · 2017/10/20(金) 02:59:29.87

あんまり乗ってない方が、自分は良いから良い。

**774RR** · 2017/10/20(金) 05:36:29.70

旧型よりも売れてない！？

**774RR** · 2017/10/20(金) 07:35:19.17

俺個人が見たところ旧型の方が見かける。
ＪＦ31は欠点たくさん指摘されてるけどそもそもネット情報なんか気にしないユーザーが多いと思うし
すぐ壊れるようなモノでもないからもっと時間が経てば買い替えで後継のＪＦ58にしようって人は出てくるんじゃないの？

**774RR** · 2017/10/20(金) 19:39:30.97

箱根の頂上まで来た、取りあえず60キープは出来る感じだね。
静岡側から登って。

**774RR** · 2017/10/20(金) 22:40:09.30

給油キャップ置き場だよ！
https://i.imgur.com/DqwlSpp.jpg

**774RR** · 2017/10/20(金) 22:41:33.83

>>80
そうだね。

**774RR** · 2017/10/21(土) 01:13:24.86

だんだんシート下がガソリン臭くなるから
給油機の方に置く

**774RR** · 2017/10/21(土) 05:22:12.33

セルフ給油のところならだいたいキャップ置きがついてるからな。

**774RR** · 2017/10/21(土) 06:18:18.08

>>80
さびとるやん。

**774RR** · 2017/10/21(土) 07:43:01.09

他にタンクの口元が錆びてる人いる？
オレは新車で納車後、1月くらいでキャップとの合わせ面が錆びてきて
初期不良でタンク交換してもらったよ。

**774RR** · 2017/10/21(土) 09:07:51.37

>>84
シートの隙間から雨がはいるからな
マフラーも、錆びてきてるから最近はシートカバーしてる

**774RR** · 2017/10/21(土) 09:08:16.28

>>81
知ってたか(笑)

**774RR** · 2017/10/21(土) 09:09:44.49

>>83
キャップ閉め忘れたことあるからそれからシート下のキャップ置き場に置くようにしてる

**774RR** · 2017/10/21(土) 10:23:25.34

たまに車で全部開いたまま走ってるの見るけど理解不能。給油終わったら、即閉めるから。

**774RR** · 2017/10/21(土) 12:07:11.85

あれ締めるのが面倒くさいから開けてるらしいよ

**774RR** · 2017/10/21(土) 17:35:01.37

>>86
それでも錆びたらアウトでしょ。
雨の日だって開けることあるんだし。

**774RR** · 2017/10/21(土) 19:17:33.11

新型でもう錆びてきてるの？？？

**774RR** · 2017/10/21(土) 19:33:12.82

タンクのメッキ不良。

**774RR** · 2017/10/21(土) 19:35:26.98

クレでコーティング

**774RR** · 2017/10/21(土) 19:38:10.07

なお、タンクのキャップ付近が錆びて転倒時等に
ガソリンが漏れだすような場合は保安基準不適合となるため、
メーカーの2年保証を過ぎても、交換してもらえる場合があるそうな。
要するに3～４年程度で、ガソリン漏れ等の保安基準不適合となるようなタマは、無料で直してくれる。

**774RR** · 2017/10/21(土) 20:59:13.57

アドレス１１０の方がかっこいいと思ってたけど
マットブラックが出てから状況が一変した
こんなセンスがあるなら初めからかっこいいバイク作ればいいのに

**774RR** · 2017/10/22(日) 02:18:25.16

>>91
だよな(笑)うちのアドレス125は樹脂だから錆びないな

**774RR** · 2017/10/22(日) 03:06:30.32

俺も最初はアド110と迷ったが
アイストと静音でこっち選んだな。後は青が良かったから
燃費も実際かなり差があるから
値段の差は数年で取り戻せそう

**774RR** · 2017/10/22(日) 05:10:55.42

タクトの青色も設定して欲しい

2017/10/22(日) 09:47:38.42

2017年乗ってるがマジで出だしの加速いいね。
PCXも試乗したことあるが、出だしは
こっちの方が早いかも。