【YAMAHA】XSR700 part11【FasterSons】
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07向けのマフラーはXSRのデザインに合うのなさそうだよな 忠男の新型ショートマフラーのフォルムが結構好みだな
音がどうなのか早く聴いてみたい >>771
お前みたいな奴が満足するにはエキパイ外すしかないなあ アクラにあるようなかちあげマフラーしか似合わん気がする 下の箱みたいな部分がカッコ悪いわ
とにかく変えたい うるさいの嫌いだからマフラーだけはノーマルで貫き通す MT-07用だがアクラのマフラーほちい
めっちゃ短い奴
ようつべで毎日動画見て、その音にうっとり
https://www.youtube.com/watch?v=zs81tMrwRrk ノーマル主義はアスペだな。テメーには似合わないバイクだ >>778
同じです
うるさいのにして人様に迷惑かけたくない どんな無骨なバイクでも堅物な学級委員みたいのいるんやなあ いい音いい音抜かしてる連中の下品な爆音は聞くに堪えない >>782
これが無骨てｗｗｗｗｗｗ
むしろ学級委員が乗るバイクだろｗｗｗｗｗｗ >>780
爆音のバイク乗って、鼻高で
「てめーには似合わないバイクだ」
だって？
名言だなおいw
AA浮かんで笑ったわw 音にこだわるならこのバイクは選ばんだろ。
上のアクラの動画でさえ、音はしょぼいな。
どうやっても音は良くならんだろ。 >>773
それ俺も気になる
ただ、持ってないんだ、このバイク
絶対返すから、ちょっと、貸してくれ、へん？ やかましいマフラーつけてたら夜中のうちに誰かに倒されるで。腹いせに。 マフラーは変えてないけど
カスタムに35万円位はつぎ込んだわ
やかましいのは乗りたくないんだよ 俺はSRのマフラーをプラナスに換えて懲りた。うるさいバイクは人にも迷惑をかけるし
音疲れして乗れたもんじゃない。特にツーリングでは。 やっと700出たか来年免許サポート利用して大型取ったらこれ買おう 昔は、三発のエンジンとか
並列だろうがV型だろうが
なんかしら問題がでて
禁忌レベルのエンジンだったのだがなぁ …いや、値段に対してのグレードは流石に900のがいいだろ >>795
3気筒にネガがあったわけじゃなく
4気筒の方が馬力でるし、高性能だったかな？
トライアンフやベネリ、アグスタが3気筒出してたしね。 フレームは圧倒的に700のが美しい
900は芋虫みたい XSR700はフレームデザイン含め、ほのかにスチームパンク臭がするのがイイ
ボンネビル、W800、CB1100、XJR1300Cのような空冷レトロモデルはピンと来なかったが、
XSR700のレトロとモダンの悪魔合体が俺の好みに火の玉ストレートだった まぁせっかくモノはいいけど乗り手次第でダサくなるからなぁ
900も唸るほどカッコイイのから、え？なんで？？みたいのもあるし ミラーステーのリコール来てるけど対象台数236台てまだ売れてないんだな >>807
何もなし
ETCはWRから移植してシート下にブチ込んだ
社外カスタムパーツが出揃うまでノーマル予定 お前らこのバイクかっこいいと思わないか？
それともこのバイクに乗っているお前らがかっこいいのか？
どっちなんだい 俺はこのバイクかっこいいと思うよ
本当はZ900RSを買うつもりだったけど東京モーターショーで一目惚れしてこのバイクにした >>813
Z900RSは往年のZにあやかりすぎ
ネオクラで新たなスタンダードを作ろうという気概が感じられない
少しはヤマハを見習え 最近はストファイとネオクラだらけでベーシックなネイキッドが少なかったから
あれはあれでいいんだよ kwskがZ1のオマージュだって言ってるしな
Z1に縁もゆかりも無い層には全く刺さらないのは仕方ないね
まあ700と比べるとZの二眼メーターとホイールと真っ直ぐなスイングアームだけはカッコイイと思う Zはね…
乗ってる人は、やたらとこだわり多くて無理
遅乗り会場なんて絶対入りたくない >>817
清水さんのことは、もういい加減許してあげて このバイク全然売れてないな、というか
みんな07か900に乗っててわざわざ
乗り換えする必要がないという感じかな
なのでじわじわ売れていく感じか もっと早く出てたら欲しかったってやつ多そう
あとオーセンティック外装はよ >>821
07から乗り換えてる人が納車動画あげてた
さすがに贅沢だと感じたけど、それほど見た目が気に入ったのかな >>823
おそらくXSRが海外で発表されたが、待ちきれず07を買った勢だと思われる 今頃になって700出すならもっと早くだせ。
まわり見渡しても手強いの居ないし独り勝ちできただろうに。 >>821
雪降って寒い
今買っても乗れない
春に買いに行く 本邦では売らないと思って09買っちゃいました(半ギレ) キレるっては違うだろ
外野が好き勝手言ってただけでメーカーが一言も日本じゃ売らないなんて言ってなかったわけで >>828
多分自戒で半ギレしてるだけだと思うんですけど（名推理 フン…
緑出ねーヨ
２年後なんてこのバイク自体が製造終わってるかもな >>827
俺も全く一緒 こないだXSR試乗してきたけど正直物足りなくて09買って良かったと思った。 900は制限速度で走ってる車の後ろを付いていくのはかなり苦痛だろ
しかし700ならギリ耐えられる まあ一日中高速をぶっ飛ばしたいとか
免許が吹っ飛ぶスピードでスポーツ走行したいとかなら力不足かもな モード切替て必要かな
最初は面白いから試すけど
慣れてきたら要らないよね 俺は土曜日に車両入れ替えだ。
２年待ったから感無量だわ。 モード切り替えあっても結局は最大パワーモードしか使わなくなる。 >>847
俺の09はstdで固定だけどな。
Aは疲れる 900のモード切替がとても羨ましいのだが
なくても良い安心感が欲しいのです
700は割高なのか07がお買い得なのか 07はもはや量産型ザクのような安っぽいイメージしかない 07みたいに安っぽいのはイヤだからXSR700に乗る
所有感を満たしたい それだけのバイク 07で3万km5万km走ったって人を見ると
バイク楽しんでるなあって思うよ VTR250から07に乗り換えたけど、めっちゃ楽しいよ
なんというか、過不足なく自分にピッタリってのはこの事かな シート加工で足つきよくするついでにゲルザブも入れようと思うんだけど
ゲルザブは沈み込み少ないんだっけ？ 07はいいバイクだけど増え過ぎて量産型ザク感があるんだよ
道の駅なんかでうじゃうじゃいる >>857
ゲルザブ自体薄いから、そんなに沈みはしないんじゃない 07のデザインは自分は苦手
900だと予算オーバー
700が出て本当よかった 納車されて、色々バラバラにしてみたんだけど、タンク（カバー）の色だけで迷ってんなら
とっとと買ってペイントに出せば良いと思うよ
単なるカバーだから、取り扱いが普通のタンクの比じゃなく楽だわ。
ガソリン抜くとか、重いとか。
素材がアルミってことで塗装の難易度は変わるかも知れんけど。 それは鉄板だが、生卵は邪道。
反論は許さん。断じて。 言わんとすることは分かるけど松茸ごはんクオリティは無いかなぁ。
真ん中なんてプラッチックですよ。カブのレッグガードよりペラペラですよ 半熟は半分生じゃないんだよ。半分熱が入ってる状態なんだよ。
それも理解できない料理人は逝ってよし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
