Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part32
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
なんか5500〜6500rpmぐらいでハンドルあたりから金属同士が震えて当たる音がするんだけど同じ症状の人いる?
今まではキーケースの中で家の鍵が鳴ってるんだと思ってたけど、キーケースぶっ壊れてバイクの鍵単体で使っても鳴ってる >>895
おそらく仕様だと思う。ステムマウントにアクションカム付けてるけど動画見たらその回転数になるとスクリーンとか共振してすごい震えてるし。カメラは割とガチガチに固定してる。 金属音は無いけど5000あたりの共振は仕様やろ
もっと上使えってことだと思ふ 05の636にo2センサーって付いてる?
サービスマニュアル見てもo2センサーの事は載ってないから付いてないのかな? ちょいと聞きたいんだがフロントのインナー
パネルと内部の配線を留めてるクリップって
どうやって外すのん?+型のピンを引っこ抜け
ばいい? zx636fの2013年式の12000kmで
転倒してカウル割れて変えてるやつなんだけど
108万ってどう? 転倒してカウル割れて変えててフレームも歪んでるかもしれないやつを108万?
寝ヴォケてんの? >>909
走行距離は少ないけどそれなりにボロいかもよ >>910
>>911
neylvsey@yahoo.co.jp この前査定に出したら14年式10000キロ走行の立ち転け車両でも100万を提示されたよ
3年ほど前からSSの相場は上がり続けてるね
どれも新車価格が高くなりすぎてるせいかな >>915
100万でも安いな
ヤフオクに出したらもっと行きそう 913だけど
130位で売りたいんだよな
厳しいよな みなさん燃費どれくらい?
俺の2013リッター13なんだが、、 >>919
15年式
ツーリングなら20近くは行くね
満タンで250キロは走れるし 13年式で15(通勤)-25(北海道ツーリング)くらい
かなりおとなしい乗り方だと思う >>919
通勤17、下道ツーリング20、高速ツーリング24、サーキット8と言ったところ ツーリングオンリー峠に差し掛かったら元気よく走ってこんなもん
https://i.imgur.com/uLMhv98.jpg この車種は新車でも130万だよな?
中古になっても値段変わらないのはなぜ? >>927
SSは年々値上がりしてるしなあ
リッターだと200万超えるし
こんな感じだから値下がりはしないよね
そもそも「130万の新車」が見つかるかどうか
R1 227万
10R 220万
1000RR 205万
R1000 204万
R6 156万
R750 150万
6R(636) 130万(生産終了)
600RR 130万(生産終了・国内リミッター) >>928
6Rも新型は150万近くになるかな?
600RRの新型は出ないですかね 久しぶりにグーバイク見たらそもそも新車すらなくなってるな 2016ブライト最終便のKRTって何か付加価値ある? オラの他に13黒ABS乗っている人居られますか?
自分はまだ一回も遭遇しておりません 2019モデルって結局でるの?
値段次第だけど購入候補に入るんだが 新型はどれくらい値上がりするかだよね
R6の例からするとけっこうお高いバイクになりそう 発売が確定してくれればいいんだけど…
150くらいまでなら買える。 国内仕様が出るかは別として、発売は確実そうじゃないか?? サーキットでR6は6Rより気持ちよく
吹けるし、足回りも良いけど明らかに
パワーが落ちると聞いて躊躇ってる
出るのは確実みたいだけど待ち遠しい r750中古と6r新型悩むわ
値段高くなるのかな? 明後日発表確定!
aimexpoで発表 アメリカ川崎がティーザー公開してます 新型も同クラスより一歩先の足回りと電子制御を搭載していて欲しいな 新型の電子制御には期待しちゃうけど、高コストになりそうなジレンマ 買い換える気は無いけどパーツに互換性持たせてくれたらポン付や小加工でいろいろ遊べそう >>954
6Rに限らずとも10RのBFFとかポン付けじゃろ 今日寒いから早く発表してくれないと風邪引きそうなんだけど 一応フルフェイス被ってるけど靴下とグローブもしとくわ 600ccクラス軒並み廃止の話も聞くので望み薄?
一方でSBKがST1000の方を廃止してしまうので、WSSのヤマハ一人勝ちが捗りそうな ラスベガスとの時差を考えると発表があるのは早くてもこっちの夜中だな 予想CGまんま10R顔だけどたぶんその通りになるんだろうな usサイトと言えば昨日、6Rのティザーが見つけられなかったんだけど
某ブログ主が、11日に6台発表する件のティザーを6Rのだって決め打ちしてたのね
新車スレに貼るとアフィだって怒られるサイト
まあ6Rもあの中に有るんだろうけどさ
センター張ってるとは思えないw 新型…見た目は好みだからね…
まぁなんと言うかあれな感じだな… 正式なお顔見たけど、マジで顔がニンジャに寄せてきな。メーターもニンジャ使い回しだし、モードも2モードだけみたいだな。さすがにクイックシフターは付けてきたな。 あとは電子制御がどれくらい煮詰められたかなんだろうけど、顔はEFだよなあ やっぱ顔は13-18年式がいいな。逆スラントはあんまり好かん。LEDライトはいいんだけど。
メーターは新型の方がいいな。時計別だし。クイックシフターはアップだけのようで。 新型で顔が劣化するのがいかにもカワサキらしい
贅沢言ってらんないから買うけど なんでカワサキはこういうブサカワな顔にしたがるんだろう?
来夢先輩は喜びそうだけどw 逆に13-18の正統派イケメン顔がカワサキらしくなかった
19で元のカワサキに戻っただけだよな フロントにウイングついてんじゃん、ただの出っ張りともいえるが しかし賛否両論みたいね
テールカウルのデザインは好きだし、メーターに時計と燃料計が常設なのは羨ましい
テールカウルだけ現行に移植しようか(笑) 16KRT乗りワイ、勝利を確信
うらやましい点を挙げるなら価格とクイックシフター、テールカウルの横のデザインかな
見た感じテールカウル移植できそう? ヘッドライトとテールは250の使いまわしか。安っぽくていやだな 6RとカタナとR25楽しみにしてたけど揃いも揃ってアレな結果で泣ける ああ、まさかの値下げなのか、中型と共通のパーツ多そうだしその辺りの効果かなあ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。