【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part19【非ﾜｯﾁｮｲ】
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2017/11/09(木) 15:48:06.18ID:i5Pko0pf
スズキのミドルスクーター、バーグマンのスレです。
欧州向けに開発された200ccスクーターを日本にも投入。

バーグマン200
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uh200l6/top
プレスリリース：軽量・コンパクトで扱いやすい新型スクーター「バーグマン200」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0205/index.html

前スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part17【非ﾜｯﾁｮｲ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466585454/
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2018/02/17(土) 11:49:43.10ID:Fsr1ALOv
リアサス3本！？と思ったらプリロードの設定なのねw
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2018/02/17(土) 12:30:12.13ID:Js19yPuy
>>702
クーリーナー汚れてて替えてなかったらよく似た症状なった事あるよ。
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2018/02/17(土) 14:03:41.76ID:8lxalRkl
>>691
皆さんありがとうございます。
ツリーのいろんな所にレスが付いてるので、取りあえず一番見やすい自分に。
9500km位走ってて、一度もエアクリーナー開けたことないので
多分それだと思います。
近々掃除しようと思います。
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2018/02/17(土) 14:24:35.97ID:uipq+Rsg
>>703
その勘違いは想像を越えていたw
お茶目さんやなぁ
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2018/02/17(土) 15:25:08.62ID:oJx6eiBi
いまライコランド来ててウインカーのバルブをLEDにしようかと考えてるんだけどバグってリレーも変えないとハイフラになるんたっけ？
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2018/02/17(土) 15:45:29.14ID:FyXwKExE
>>707
バグは元々の設計LEDではないよ。
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2018/02/17(土) 18:23:36.98ID:0bYDpHZg
ところで燃料計と実際の満タン法と誤差が2キロ以上あるけど皆さん同じですか？
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2018/02/17(土) 20:49:04.27ID:u3W2BH2z
>>710
満タン法の方が0.5km位いい数字（レギュラー、標準タイヤ）
標準タイヤと交換品の外径差？
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2018/02/18(日) 00:42:04.42ID:taMJqiD5
燃費計なんて目安に過ぎない。燃料の流量計の計測値が結構いい加減。
それと走行距離計もいい加減。スピードメーターも誤差が大きい。
どこそこに行くのに何Ｌのガソリンを消費したってレベル。
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2018/02/18(日) 09:06:55.37ID:Rr7rBQ5p
俺の記憶違いかもしれないが
初期型に比べて1馬力ダウンしてないか？確か最初は19psだったような？？
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2018/02/18(日) 09:45:13.19ID:w7yalIis
その話題は荒れるからやめれ
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2018/02/18(日) 09:53:43.11ID:Rr7rBQ5p
>>714
そうなの？
いやただ素朴に知りたかっただけなんだが…
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2018/02/18(日) 09:54:59.43ID:taMJqiD5
>>715
排ガス規制適合のために1psダウン、キャタライザー重量増加で3kg増加。
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2018/02/18(日) 10:49:49.99ID:hiC3+ZNs
>>715
アナタのせいではないが、たった1馬力の為に醜い争いが起きやすい。
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2018/02/18(日) 11:01:19.77ID:jWUEdcB0
原2は小さい
250は重たい長い
ライトな使い方だけどたまに高速走りたい
0719774RR
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2018/02/18(日) 12:40:43.14ID:YEY69S5B
( ^ー^)っVespaGTS300
0720774RR
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2018/02/18(日) 13:39:26.04ID:hz5gU3/L
外車はNG
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2018/02/18(日) 15:34:49.25ID:4X/IFyde
>>712
ありがとう
やっぱり目安だけなんだね
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2018/02/18(日) 17:30:38.31ID:Py4u1hiH
アドレスの大きさで250のエンジン日本の技術で作れないのかな
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2018/02/18(日) 17:36:11.87ID:hiC3+ZNs
こち亀の改造車みたいなブツをメーカーが作る可能性は限りなくゼロ、そもそも日本の市場なんか小さすぎて論外。現行型が撤退しなかっただけでマシ。
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2018/02/18(日) 17:51:17.54ID:KktFgQWf
YAMAHAがたったの3%だっけ
馬鹿馬鹿しくなるよな
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2018/02/18(日) 19:03:58.97ID:zkHpoEBA
バーグマンストリートでたけど125なんか
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2018/02/18(日) 19:18:02.53ID:NHsJznEY
>>722
エンジンは積めてもメットインスペースが極小に成る。
0729774RR
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2018/02/18(日) 23:34:13.13ID:gBx6dVr6
速い、荷物たくさん運べる、楽ちん、ビグスクなのにコンパクト
バグ以外にこれら全て満たす、あるいは近い車種が無いので
ディスコンになってみると価値が上がるタイプのバイクな気がするんだ
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2018/02/18(日) 23:39:48.14ID:QjnK+T1P
フェイズみたいになりそう
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2018/02/19(月) 00:23:25.33ID:WzR5jQUY
>>727
動画カッコつけすぎだなバイクをしっかり見せてほしいわw
パッと見、我らのバーグマン200ほどハンカバ似合っていな。外してスッキリさせた方が良さそう
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2018/02/19(月) 01:37:59.45ID:AXuA0Rec
>>728
後輪10インチじゃないですかーやだー
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2018/02/19(月) 06:21:51.77ID:W8kt8bKx
>>718
俺もそんな感じ！ｗ２５０、４００大き過ぎる、重すぎる、バーグマン２００ちょうどいい！
ところでスカイウエブ２５０ってスカイウエブ４００と車体共通じゃなかったっけ？
もしもそーならバーグマン２００→バーグマン３００出来たらローン組んで買うｗｗｗ
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2018/02/19(月) 08:47:40.27ID:HFV7vtlH
https://www.rushlane.com/suzuki-burgman-street-scooter-12261749.html
180の噂もあったけど、発表されてみたらリア10インチ・ドラム、キャブで8.7psのアクセスのエンジン（予測）。日本に来ないインドスクーター。公式動画は真横から見たときのブサイクさを絶妙に隠してる。
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2018/02/19(月) 09:29:50.08ID:PG63DqQn
200が叩き売りだからスズキも儲からないでしょ
でも300はでないよね
400の叩き売り始まれば買うよ！
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2018/02/20(火) 23:55:33.06ID:AMfpWq4m
バーグマン用のフロントフォークスタビライザーとか無いのかな？剛性上げたいんだけど
0737774RR
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2018/02/21(水) 01:10:27.89ID:5TuDNQlw
無い
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2018/02/21(水) 06:57:56.41ID:0EbgUo7g
>>736
どんな時に剛性不足を感じるの？
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2018/02/21(水) 07:51:24.76ID:Afs1sVUJ
産業道路とかでトラックにやられてる荒れた路面でハードブレーキングすると
暴れだすよね
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2018/02/21(水) 08:05:13.26ID:/BsFyJ6h
>>739
それって小径タイヤの方が影響デカイと思うよ
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2018/02/21(水) 08:18:39.34ID:wNhsmEXO
ドレスアップパーツだわな。
そりゃま、ネット上じゃ効果有の書き込みもあるだろうさ、買って欲しいんだから。

不整路ならストロークが規制されて固く感じるかもね。でもそれ期待する剛性UPなの？
0742774RR
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2018/02/21(水) 08:29:57.96ID:Afs1sVUJ
前に乗ってた奴でスタビかましてたけど
剛性感出てたよ
0743774RR
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2018/02/21(水) 09:31:44.50ID:XhGLgqnn
前に乗ってたアドレスより格段に楽だよ
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2018/02/21(水) 10:11:08.20ID:Fb5aPoTw
>>739
それならフロントフォークのキャパシティ不足と小径タイヤの限界。
こんなもんだと諦めるのが良いね。
0745774RR
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2018/02/21(水) 11:07:26.40ID:kANiZP/g
空気圧が規定以上だと軽いワダチでもハンドル取られるよー
0746774RR
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2018/02/21(水) 20:12:11.70ID:4JAtW0bD
２００という排気量だからかもしれないが中途半端？
0747774RR
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2018/02/21(水) 21:02:22.49ID:KZYLctft
>>746
中途半端と最適は紙一重。
0748774RR
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2018/02/21(水) 21:05:01.04ID:ub/6HSwY
なんで200なんだろ
0749774RR
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2018/02/21(水) 21:06:38.86ID:3b04HIp4
所有者の俺からしたら、特筆すべて点の無い凡庸なスクーターである事は間違い
ないが、器用に何でもこなせる感が半端ないから、結局購入者は手放せない
分かり易く言うと、テストでは100点一個も取った事ないけど全ての科目オール70点
前後取れていて、赤点も一個も取った事はないって感じかな

低排気量クラス最大の難点は高速利用頻度が高いとストレスも極めて高くなる事
特に逃げ場のない高速対面通行区間の後続車による煽り行為はかなりの精神的
苦痛を感じる。150ccクラスの高速道、特に冬場の猛烈な向かい風ではエンジン全開
ですら時速80キロをキープする時すら困難な場面も経験した事がある

勿論、一般道の遠回りを避ける為に緊急回避的な高速短距離利用なら150cc
クラスのミドルスクーターもアリかとは思うけど、高速利用頻度が高い場合は
バーグマン200を押すし、金銭的な余裕があるならＸＭＡＸ２５０選べはがかなり
楽だとは思う。この50ccの差こそ越えられない壁であるとすら思う
0750774RR
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2018/02/21(水) 22:20:54.00ID:iuJWStPo
>>748
街乗りと高速を両立させる最適な車輌を作ったら
過不足なく載せられる排気量がたまたま200だっただけやろ
0751774RR
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2018/02/21(水) 22:25:06.71ID:iuJWStPo
海外生産の150クラスって125用の車体使ってるからね
海外生産の250クラスって300用の車体使ってるからね
国内生産の250は意味不明なほどデカくなったからねぇ
0752774RR
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2018/02/21(水) 22:43:17.25ID:5TuDNQlw
「車検代が掛からない中で一番デカいの」といったケチ臭くて中途半端な価値観の持ち主を寄せ付けないあたりが良いかな。
50cc多いより50kg軽い事の利を理解出来る人が選びます。小僧が選ばないのも加点ポイントです。
0753774RR
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2018/02/21(水) 22:56:54.22ID:kdlsMPYy
ぶっちゃけ値段の安さに釣られた
0754774RR
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2018/02/21(水) 23:16:19.06ID:iuJWStPo
150も250も色々考えて結局コレしかないかなぁという感じだったけど
買ってみたら思いの外すばらしかった
0755774RR
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2018/02/22(木) 00:15:04.39ID:xvVgip7q
自分も似たようなもので150～250ccのスクーター概ねすべて検討したけど、コイツは150クラスとの価格差に見合うだけの性能・装備の向上があって、一方コイツと250クラスとでは価格の上昇に見合うだけのメリットを感じられなかったという感じかな
こう書くと自分はスゴいコスパ厨っぽいなw
でももし今このクラスを買うならXMAX250も気になるかな...
バーグマンに無くてXMAXにあるのが＋50ccの余裕、スマートキー、スポーティーな見た目と装備（フロントフォーク、大径タイヤ）、ABS&TCS、黄色（羨ましい）
逆に失うのは...ちょっと重く大きくなって、足付きが悪くなる位か？
コミコミ価格で10万の差だったらXMAX買ってただろうな、でも実際は15万強（goobike最安値比較）の差だからな、すごく悩むことになるんだろうな(笑)
0756774RR
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2018/02/22(木) 02:35:27.37ID:zOL/7b+X
フロントタイヤの偏平率を90→100にした人いませんか？
0757774RR
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2018/02/22(木) 06:57:06.94ID:cL4pJRqX
XMAXとは20万円位違うだろ
新型で値引きもないし
0758774RR
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2018/02/22(木) 08:13:33.69ID:z3Tq9yq3
50ｃｃを20万で買うようなもんか
0759774RR
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2018/02/22(木) 08:25:44.00ID:l37BC2b1
ヤマハは値引き渋い
0760774RR
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2018/02/22(木) 08:31:33.95ID:6bZKfKCf
足はさんだ！
バーグマンあるある

まじで痛い
0761774RR
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2018/02/22(木) 09:46:22.05ID:85oBLRYo
え？
0762774RR
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2018/02/22(木) 10:23:15.85ID:rMwniR+A
足ついたまま発進しちゃったとかじゃね？
0763774RR
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2018/02/22(木) 10:41:23.72ID:wkuVROLx
それってあるあるなの？
0764774RR
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2018/02/22(木) 12:12:45.62ID:/MHuTxOY
ないない
0765774RR
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2018/02/22(木) 12:20:02.61ID:OVJWw6aU
そもそもどことどこに足挟んだん？
0766774RR
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2018/02/22(木) 12:23:28.05ID:ezZGqHy8
歩道と車体で挟んだんだな。路肩走行ですり抜け中と見た。
0767774RR
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2018/02/22(木) 12:38:35.46ID:cByuNJlg
寝そべってメーターの前に足投げ出して乗ってたんだよ、ハンドルに挟まったんだろ。
0768774RR
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2018/02/22(木) 12:49:47.54ID:OVJWw6aU
ホイールの穴に足入れたまま走り出したってことはない？
0769774RR
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2018/02/22(木) 13:25:57.62ID:6bZKfKCf
俺は何度も足挟まれてるよ
みんな無いの？
今朝はUターン中に足だしてたら がつ！っときた
痛い
0770774RR
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2018/02/22(木) 13:34:23.16ID:q+vsx+VQ
>>769
だから、どことどこに足挟んだ?w
0771774RR
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2018/02/22(木) 13:34:53.40ID:z8bLWAwn
サイドスタンドにあたる位かな
0772774RR
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2018/02/22(木) 13:37:31.32ID:5a5CHESQ
駆動ケースカバーに挟むんだろ
俺も新しいの買って慣れてないときはやっちゃう
0773774RR
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2018/02/22(木) 13:42:47.66ID:H4ULZAB+
>>688
GSRと250だけど骨で高速は結構乗った
高速は最低限のパワーさえあればカウルの有無が重要だと思うわ
風圧が一番疲れる
追い越しでガンガン飛ばしてくなら話は別だけど、それはまぁ一般的じゃないかなと
0774774RR
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2018/02/22(木) 13:52:23.55ID:Gheqwje5
SUZUKI WORKMAN200XC
SUZUKI WALKMAN200ME
0775774RR
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2018/02/22(木) 15:58:24.84ID:6bZKfKCf
>>770
足おきのくぼんだところだよ！
みんな足挟まないの？
乗り方かな、自分は何度も挟まれてるよ
0776774RR
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2018/02/22(木) 16:31:46.41ID:A62V5Qeq
俺なんかVベルトとプーリーの間に挟まれたよ
知り合いはクラッチで痛かったらしい
ネットみてるとメーターの針に挟まれる人も多いみたいね
0777774RR
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2018/02/22(木) 17:49:59.39ID:AF5yuv+h
もう>>775の代わりに誰か解説してくれよw
AとBに足を挟まれるについて、Aがステップなのは分かった。
（つーか、言われなくても分かるわ）
Bが何かって再三再四聞かれてるんだよw
0778774RR
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2018/02/22(木) 17:57:03.46ID:taGvTz4J
足挟まれるってのはバーグマンのライディングポジション
で地面にベタ足出来るってのが功罪なんでしょ？
0779774RR
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2018/02/22(木) 20:28:12.85ID:OVJWw6aU
>>776
いったいどんなプレーしてんだ？
0780774RR
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2018/02/22(木) 22:10:41.84ID:lVm7j+gz
地面とステップボードかな
べた足着いた状態で発進して、足がステップボードに轢かれるとか
0781774RR
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2018/02/22(木) 23:27:09.37ID:rMwniR+A
轢かれるというより挟まれるってことかな？
0782774RR
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2018/02/22(木) 23:34:10.34ID:2mP61is7
タンデムステップが収納タイプなら挟まれなかっただろうな
ってことは買って間もない頃に2回ほどあったな
0784774RR
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2018/02/23(金) 06:17:49.10ID:DETSHQL2
>>783
どうぞ。
0785774RR
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2018/02/23(金) 08:06:15.37ID:bA5t6Aqw
胡散臭い
0786774RR
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2018/02/23(金) 08:27:18.63ID:M8eNhMhm
＞＞749
う～ん？50ccの差ってそんなに無い気がする。
なんかちょっとだけ～の予感
0787774RR
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2018/02/23(金) 09:24:09.31ID:UMg9TPMQ
あくまで比較論だからね
個人的には排気量 133%アップはかなり大きな差と思うけどなぁ
0788774RR
垢版 |
2018/02/23(金) 09:53:04.03ID:ldzbYZ6+
いつもぼっち乗りだから250になったから400になったからと
そう出足がとろくなるとかなさそう
むしろ軽くて扱いやすいほうが良い
100㌔だすことは無いし
0789774RR
垢版 |
2018/02/23(金) 10:18:40.52ID:HRphI8ZK
>>788
そう言う用途のひとがバーグマン200を選ぶんだと思いますよ。
0790774RR
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2018/02/23(金) 13:17:24.74ID:Lhur40L3
大型免許持ってるし次は大型！って思うけどきっとこれを乗ってるのかな
0791774RR
垢版 |
2018/02/23(金) 14:37:30.14ID:RnaAFhrT
>>790
大型よく取れましたね
脱サラやリストラでトラック運転手目指す人が多くて、大型免許取りづらいらしいですからね
二種持ってればそらに最強ですね
0792774RR
垢版 |
2018/02/23(金) 15:53:23.98ID:Lhur40L3
うるせー馬鹿
0793774RR
垢版 |
2018/02/23(金) 15:54:34.74ID:Lhur40L3
>>791
おまえには取れないだろうがな
一生カブでも乗ってろ
くそ野郎
0794774RR
垢版 |
2018/02/23(金) 16:05:28.38ID:ldzbYZ6+
>>789
よくこの文章が理解できましたね
ありがとう笑
0795774RR
垢版 |
2018/02/23(金) 17:12:09.80ID:RnaAFhrT
>>793
くやしいのぉ くやしいのぉ
0796774RR
垢版 |
2018/02/23(金) 18:25:27.29ID:iAokyNiB
二匹ともここじゃなくてどっかの山でも行ってやれよ。十代の小僧じゃあるまいし、自分の書き込み家族に見せられる？
0797774RR
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2018/02/23(金) 19:26:16.26ID:ncwTwT7g
>>787
＋50ccは排気量133％アップになるの？俺アホだからわかんねｗｗｗ

>>788
俺は結構片道200～300kmのツーリングをするが>749の人が上手く説明してくれていたが
高速道路はもとより一般道でも一車線の峠道なんか後ろから煽られると（自動車）かなり
精神的に苦痛だぞ！ｗｗｗｗそんな時＋100cc～150ccの排気量の余裕がほすいｗｗ
0798774RR
垢版 |
2018/02/23(金) 20:19:45.34ID:nWtS94jn
排気量だけでエンジンは語れないやろ
同じリッターVツインでもハーレーとドゥカティーじゃ全く別物でパワーも桁違いの差があるし
要は排気量とボアストロークとバルブタイミングの兼ね合いでパワーも倍ほど違ってくるし
どうにでも変わるんだからさ
バグのコンパクトでパワフルな200はCVT用途として過去最高なほどのチューニングで成り立ってると俺は思ってるよ
0799774RR
垢版 |
2018/02/23(金) 21:54:20.46ID:iAokyNiB
往復400～600のツーリングに使うなら余裕の無さに不満も出るだろう。道具じゃなくて選択が悪い。
0800774RR
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2018/02/23(金) 22:09:01.25ID:nOQPP004
>>797
とりあえずリアにカメラを付けとけ
それだけで煽る車は半減するから
0801774RR
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2018/02/24(土) 05:55:43.83ID:CJolwPT4
自慢じゃないですけど大型二輪AT免許持ってます
0802774RR
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2018/02/24(土) 06:21:29.16ID:7u4tx6Oa
>>799
うん、分かるんだが貧乏で通勤、ツーリング、近場の買い物、オールマイティーを求めているのかも
？ｗｗしかしながらこのバーグマン２００大きさ、重量、足付き性、特に足付き性は気に入っている！ｗｗ
0803774RR
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2018/02/24(土) 06:24:14.59ID:7u4tx6Oa
>>800
本当に？ｗｗ格好悪そうだが付けて見ようかなｗｗ
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