【Kawasaki】Z125/Z125PRO【きゃわさき】 Part12 [無断転載禁止]©2ch.net
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カワサキモーターサイクル
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【Kawasaki】Z125/Z125PRO【スーパーネイキッド】 Part11 [無断転載禁止]©2ch.net
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次スレは>>970が立ててください
即死回避のため20レスまで保守してください >>100
何は無くとも「オフセットホルダー30」 >>101
ありがとうございます。
インプレ動画で後ろが見えないと言ってましたが
外側にミラーを出す目的で使うんでしょうか？
欲しすぎて夢に見てしまいました 基本的に180だとおすすめしない
ヒザがタンクの先にぶつかって前に座れない
このバイクは前乗り設定だ
グロムは知らん >>102
左ミラーが、少し右ミラーより内側取付なのよ。
真正面から見るとセンターから地味に非対称な距離感 30を買ってから45もあると知り、
結果、今は右に30左に45ミリオフセット状態に。歪みとか角度とか総合的に左に30mmが違和感が少なくていいと思うぞ。ミラーに半分位肩が写るけどもな。
自分の状態だと、肩がミラーの3分の1以下に左右収まるが、距離感が狂いやすい。 箱付けたら勢いでハンドルカバー買ってしまった
もうカブと変わらんわｗ >>106
KSR110から、搭載エンジンがカワサキのビジネスバイクのエンジンになってるし、カッコいいチビカブでいいんやで。
ニンジャ250SLはラバーステップだし、チョイ チョイ削ったがついたで。
店にやらせりゃよし。
振動が減るし、マジでカブ感。 https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org493296.jpg
2MBほどあるよ。
ネタの実家帰省下道ツーリングの時です。
中々楽しかったが冬にやるものじゃないね。
ネイキッドの風当たりの厳しさを実感。 >>107
バックステップ付けちゃったからなぁ
今後、純正に戻す時は検討するよ
サイドのバッグも同色でイイね
自分はトップケース+タンクバッグだけです
シールドは付けないの？ 旭のダサいの付けたよ やっぱり箱付けるとカッコ悪いね
なんか勘違いしているみたいだし カブでいいってならいいけどよ
リアキャリ付けたなら泥除けいらねーだろカットしちゃえば >>116
いや、おっさんにはフェンダーが要るんだよ
昔の逆車みたいに長いのがw >>116
あきらかに、お前の方が勘違いしているな 今更ながら空気圧ゲージとバルブを90度横向きにする延長パーツ買ったは
これで空気圧調整も楽々だぜ >>110
普段ちょいのりだから我慢するし、見た目と性能を両立しないし、性能だけ求めても足りない所が多いので。 >>116
付けとかないと箱が砂まみれになると思う みんなフェンダーレスがデフォなんかなぁ
カワサキはミニストファイとして材料を提供してくれたが
自分は下道ツアラーとして付き合ってるよ
まぁ リアフェンダーは取らんけどｗ
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org493488.jpg サイドのパイプが気になる
自分ならここまでやったら両サイドもパニアにするかな >>119
電動ポンプ買うと指定した空気圧で停止してくれるから、空気圧計らなくてよくなって楽だよ バイクもジジイばっかりだから、箱とかパニアとかｗ
老害もひどいもんだ >>125
老害ってのは、これは昔からこうすると決まってるから
新しい挑戦するのは認めない
たとえ成功したとしても俺が気に入らないから、絶対に挑戦すらさせない
こんな感じで強要する人の事だよ
つまりバイクに箱つけるなんてしきたり違反だと主張するお前こそが老害である 違うね
老害とは老人だけが住みよい社会を作ろうというクズ思考だよ
おまえみたいに都合の良い嘘を平気で書く奴といっしょ 年老いたら自分は惨めな待遇選んで私財をすべて若者になげうつ
聖人のような>>125がいると聞いて そもそも年齢と箱つけるつけないに相関があるのか
決めつけは老害の始まり バイクに箱を付けると、老人だけが住みよい社会が出来上がるのか 無理やり絡んで難癖をつけてくるチンピラジジイばっかだな 箱付けない派だけど、あがってる写真見ると
突き抜けてて格好いいと思うけどね >>122
109だが、俺の場合はフェンレスになるとテールウィンカーが前に動かされてしまうため、ご法度なんよ。純正位置よりも後ろに下がるならば今すぐにでも買うけどな。
ミニシェルケースにすべきだったかもと思うときもあるが、緑色とスーパーのカゴ1つなら入りきる所が気に入ってる。 トップケースは、最初から鍵もあるし雨にもそのまま行ける強みあるけど、キャリアが元々無いバイクにキャリアつけてまで箱するのはちょっと…キャリアも後付けなバイクで見た目がカッコいいパターンになるやつ無いやん？ 俺は箱付けない派だけど人が付けてるのには何とも思わないわ
実際便利だろうし使用環境にもよるし
何で自分の意見を人に押し付けるのかね タンデムステップまで伸びてる構造のリアキャリアはフェンダーレスと相性悪いからね
ウインカー外してテールランプを左右半分ずつ光らせるようにする手もあるけど適法なのかな >>138
あのウインカーは厳密には違法だろうね
取り締まられることは無いだろうけど
視認性が悪いので周りに認識されないから却下 後方ウインカーは15cm以上離すんだっけ？
アウトだな ハンカバはとっさの時に手が抜けないとか言うけど実際どうなんだろうか >>145
慣れだと思う
グリヒとの合わせ技で極楽
むしろ熱いくらい スクーターにハンカバつけるとおじいちゃんおばあちゃんのバイクみたいになるけど
Z125だと、大抵かわいくまとまるもんだね >>145
自分の場合は逆
走り出す>左手でメットのシールド下ろす>ハンカバに手を戻せない アワワワ
走りながら手を入れるのが難しいw そうそう、手が抜けないんじゃなくて
信号町でシールド曇るから、あける
走り出す
シールドおろす
手が入らない
ハンカバ使う季節とシールド曇る季節がかぶるから、ハンカバよくない
グロムの人は危険な経験をして、ハンカバやめてナックルバイザー自作してたよ
市販のナックルバイザーでもある程度効果あるんたけど、ナックルバイザーのバイクセンター側にはどうしてもスキマが出来るから
ある程度の寒さになってくると冬用グローブとナックルバイザーでも手が冷たくなる
ナックルバイザーに電熱グローブを追加してみる ピンロックつけてるよ
ショーエイ5万で買った
曇るわ めがねマンだから、対策が2倍必要でな…
しょうがないさ。 シール℃は唾でねちゃねちゃにしておけば曇らないだろ
後、洗剤ぬっとけよ ピンロックは良い発明だよな。
夜間のライトが二重に見えるのだけが弱点だけど。 ピンロックにしたは良いけどメガネがくもってしゃーない 逆に聞きたいんだがピンロックがデフォで入ってないメットあるのか？
SHOEIとOGKしか知らないが、みんなあるからつけてきたけど、エアブレ3、RT33メイン、X14サブのメット履歴。 ピンロックよりSHOEIならエアーマスクつけた方が眼鏡の人はシールド曇らんで。
アライもモデルによってはブレスシャッターつければおっけー メガネやシールドが曇るのは、信号待ちで止まった時に、シールドしてる時だけなんだよね
走行中は曇らない
ショーエイの5万のはそう
だからハンカバなければ問題無い >>162
ブレスシャッター付けるとメット被る時脱ぐ時凄く邪魔だった(アライ)
>>163
その停まってる時くもって走り出しの５秒間位は見えてないし風防の付いてるバイクだと風が当たらなくて曇りが取れない。 なんにも対策してないわ。
曇ってもそのまま我慢w
ひどすぎたら停止して拭く。またすぐ曇るけど。 誰か忠男のマフラーとハリケーンバックステップとUSハイシート４万で買ってくんねーかな？ >>168
コケてなきゃいるだろ
ただ、USシートは別で売らないと減るかもね 忠男のマフラーはピュアラウンドで約二ヶ月距離は1500キロ程度の使用。ただ、忠男マフラーは3点支持で留まってるんだけど真ん中のステーの溶接が取れて2点支持(前後2カ所留め)マフラー自体軽いから問題ないんだけど一応ジャンク品と言う事で安くしてる。 >>170
車の人気マフラーのステーが折れたやつ格安で購入したけど
溶接できる知り合いがいるとか、自分で直せる奴しか手を出さない気がする
エンデュランスのグリップヒーター使ってる人いない？
HP見たらリレー無いけど自分で追加するかなぁ
明日くらいには届く予定 >>170
んなもん自然に取れたならクレーム付けりゃ替えてくれるだろうに 1度装着した物は難しいよ。普通にとれたと証明しようがない。しっかり溶接してるはずだから無理な取り付けで負荷がかかったんだろうと言われるのが落ち >>170
そこそこ金出して買ったマフラーを2ヶ月で売るって
ステー外れで愛着なくなったか、イメージと違ったのか？
問題ないって言ってるが売る側の論理
買う方は足元見るぞ
しっかり直すと愛着が湧くんじゃね いやいや溶接が割れたから手放すんじゃないよ。
z125を売る事になってカスタム部品を全てノーマルに取り換えていて気が付いたんだよ。
z125proに乗って８カ月5000キロ乗って19万で買い取ってもらったった。 >>175
ダメ元でも忠雄に聞いてみ
一年も経たないでとれるなんて振動で割れたとしか思えない
無理な取り付けなんてありえないだろ？それこそ元々おかしいんだから >>171
エンデュランスのグリヒ使ってる。
リレーとか不要だよ。
問題なく使えて快適。 >>175
何でZ125売るこ事になったの？買い替え？ >>177
取説DLしたからリレー無しは知ってるけど、安全の為に別途リレー介して配線引を引こうかと
趣味で電子工作やってるので部品はゴロゴロしてるから
質問なんですけど最初の立ち上がりのレベルを５、通常３とか設定できるみたいだけど
どんな感じの時間経過で設定は変わるの？ >>176
会社の出入り先に鉄工所があるから仕事で行った時に手土産持ってこれ付けて！って頼むから。
>>178
リッターからの乗り換えで良かれと思ってz125乗ったけど自分には小さすぎて膝が痛くて耐えられなくなって手放す事に。 >>180
鉄工所勤めてるけどそういうの正直迷惑っす
個人でやってるならまた別かもしれないが 時期が来るとスーパコンパニオンで一緒にニコニコしながら遊ぶ仲なのに？ スレチになるからこれ以上掘り下げる気はないが、相手をプロだと思うなら仕事として依頼すべきだな >>180
ちなみに身長はおいくつでしょうか？
長く乗った話はなかなかネットで探せないので教えていただきたいです。
ステップ変えてどうにかなるレベルではないってことですよね？ >>179
経過時間は20分まで1分単位で設定できるよ。 183㎝股下84㎝。ノーマルステップ、ノーマルシートではこの身長ではちょいきつい。USハイシートにすればニーグリップがしやすくなるしシート上で前後に移動でき疲れを分散させる事も可能、副作用としてバックステップが欲しくなる。
バックステップ付けると副作用として膝が痛くなった。 >>185
おお、ありがとう
賢げなコントロール部でこれに決めたからね
ちなみに設定を教えてくれませんか？ >>187
ttps://www.rakuten.ne.jp/gold/endurance/html/movie/movie-gripheater.html >>188
ゴメン、>>185が今時期にどんな設定で使用してるか知りたかったんだ >>186
ありがとうございます。
なかなか厳しそうですね。
私は180位ですが体重が90あるので色々とキツそうです…
試乗できるところを探してみます。 >>189
ああ、そういうことか。
この機能は使ってないよwww
機能OFFだと前回設定で起動できるから、俺はそっちが便利。 >>190
そんなにきつくはないよただ俺は膝が弱いだけです。 >>181
自営だが手土産でなくチャージ払えってなるよね。
お前は給料替わりに物品支給で納得するのか？ってw
自己都合すぎやわ。 何か隠しているよなｗ
自分が悪くないのにメーカーに言わないで治そうなんて 老害が来たよ
10月頭に買った
大学で上京を期に中免取ったけど金なくて原ﾁｬ
就職は23区内でﾊﾞｲｸなんか停められな物件のみ
電車の無い県に帰郷して足探し
お婆ちゃんより筋肉付かない体質、ﾍﾟｰﾊﾟｰ歴25年でも折角中免取ったから原ﾁｬ嫌だったので
小型MTで小さくて軽いのを探してたら友達に進められて買った
納車初日こそｷﾞｱﾁｪﾝにあわあわしてたけど今は超楽しい
後、後ろ斜めから見た感じが超かっこ良い
久々に良い買い物した感満載 >>195
そうかなあ？オレも邪魔くさいのでメーカーにはほとんど言わねーな
そのメーカーのは二度と買わないけどねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
