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【Kawasaki】Z125/Z125PRO【きゃわさき】　Part12 [無断転載禁止]©2ch.net
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0313774RR
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2017/12/02(土) 21:19:36.82ID:GnV8DWkx
>>240俺輸入車だからお手紙来ない
自腹でやらないと
エンスト癖酷いから
0314774RR
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2017/12/03(日) 01:19:37.85ID:eU1kmUYB
自腹でやると幾らかかるのか
0315774RR
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2017/12/03(日) 16:49:18.31ID:tKFea8Ys
交換してきた。アイドリングが1450～1550→1750～1850に変更（取説85or84頁）。合わせて点火時期が上死点前10°＠1500～→上死点0°＠1800～に変更（18頁）。
0316774RR
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2017/12/03(日) 16:55:34.55ID:tKFea8Ys
この時期の横浜だとオイルドレン位置の油温計の表示は街乗りで最高70℃ちょい。
タコメーターの針は2000弱。60℃台だとアイドル時にタコメーターが2000よりちょい高い。
空ぶかしやシフトアップでスロットルを戻した時に回転の落ちが緩くなったのは感じる。
詳しくないからわからないけど、なにがしかの補正が影響してるのかも。
もっと油温（気温）が上がれば空ぶかし時とかの下りのレスポンス（?）は戻るのかなあ？
とりあえず意識して回転の上げて発信とかは気にしなくてもよくなったよ。
0317774RR
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2017/12/03(日) 17:15:26.95ID:AHy0z75C
俺も交換してきた
ハガキも何も来ず、
お店から電話来ただけだったんだけど、皆そうなのかな？
0318774RR
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2017/12/03(日) 17:16:10.28ID:lf2N3iW4
>>315
>>316

レポ乙です
変更後の数値って実測値ですか？
0319774RR
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2017/12/03(日) 17:36:19.62ID:tKFea8Ys
315で書いた数値は、お店で貰った取説変更のお知らせなる配布用紙の内容だよ。
0320774RR
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2017/12/03(日) 17:46:49.15ID:mCDbl/ww
症状出てない人は変えない方がアクセル戻した時のツキと言うか回転のメリハリのハリがあっていいんじゃない？回転の戻りが遅く感じてちょっとガッカリ間半端ないんだけど
0321774RR
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2017/12/03(日) 17:47:17.94ID:lf2N3iW4
>>319
ありがとう
黄色いやつかな
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2017/12/03(日) 18:58:13.72ID:0S0iYnFm
>>317
俺も電話だった
0323774RR
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2017/12/03(日) 19:37:44.63ID:rcdu6B8T
>>320
なんかそう言われると変えるの躊躇われるなんか
0324774RR
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2017/12/03(日) 20:21:11.45ID:Gfa3gk1F
対策ECUの走行動画とかだれか上げちくり～
0325774RR
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2017/12/03(日) 20:38:01.02ID:lf2N3iW4
>>324
走行動画見ても何も分からんだろ
空ぶかして回転落ちの様子なら明日上げようか？
0326774RR
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2017/12/03(日) 20:47:09.01ID:Gfa3gk1F
>>325
おおまじですか
まさにその回転落ちの様子が知りたいです
0327774RR
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2017/12/03(日) 22:52:19.99ID:mCDbl/ww
エンストしない車両の人はなにもすぐに店に持っていくことないんじゃ無いの？様子見が良いよ期限なんて無いんだしね。エンストしやすい又はする車両の人は直ぐにでもやってもらった方が良いと思うけどね。
0328774RR
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2017/12/03(日) 23:32:44.58ID:/F05FXVS
エンストする日としない日があるのは何故だぜ？
0329774RR
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2017/12/04(月) 00:35:04.68ID:9xfT0Szj
>>328
おじちゃん！俺に新車買ってくれたら毎日乗ってレポートするよ！
0330774RR
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2017/12/04(月) 01:16:54.14ID:GheVTUoy
4速のままスピード落としてNにするとたまにエンストするけど、そんなに頻繁じゃないし様子見しようかなぁ
0331774RR
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2017/12/04(月) 06:06:18.87ID:EYittpeh
なんだ皆サービスキャンペーンに態々乗っかってデチューンしに行く奴多いんやな(笑)
0332774RR
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2017/12/04(月) 06:16:02.18ID:/RQUhjj8
デチューンより、エンストしないほうをとるやつもいるさ
0333774RR
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2017/12/04(月) 06:46:30.95ID:rXT1NN5L
エンストしない人もいるのに？
0334774RR
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2017/12/04(月) 09:25:14.04ID:7j7SjFeB
325だけど吹かした動画撮ったよ
http://fast-uploader.com/file/7067902232222/
pass:125

交換初日は気になった回転落ちの遅さも慣れたのか
ecuの学習が終わったのか余り気にならなくなった
0335774RR
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2017/12/04(月) 09:36:20.14ID:FEF9nwy1
嫌がらせ？
0336774RR
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2017/12/04(月) 12:32:46.11ID:eaLL6Eyn
>>315

なるほど、
アイドリング辺りの進角進めてたの戻したのね

問題は進角戻した回転数どこまでか？
って事ね。

粘るのも大事だけど、回る方が楽しいもんね。
0337774RR
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2017/12/04(月) 13:54:25.17ID:tYhJhAYq
>>334
スゲエ保存形式の動画だな…始めて見たわ。
最初はもっと鈍いタコの動きだったの？
あと、アイドリングの安定位置も315で書いてたがマジそこなの？
とりあえずECU改悪かも知れんなこれ。
0338774RR
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2017/12/04(月) 15:31:10.85ID:5umIAk8q
じゃあﾘｺｰﾙ品のﾘｺｰﾙなのだ
0340774RR
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2017/12/04(月) 20:09:32.74ID:5ROLdznG
YouTubeにあげろよ
0341774RR
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2017/12/04(月) 20:32:18.48ID:7j7SjFeB
>>340のようなあほにもインターネットを普及させたビル・ゲイツも罪作りだなw
0342774RR
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2017/12/04(月) 20:53:40.68ID:bA9ONNu+
アイドリングの回転が高い
0343774RR
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2017/12/04(月) 22:04:38.64ID:/15C1w04
動画見る限りアイドリング時の回転数2000少し越えてるかもね
交換前だと1800とかだから、回転数あがってるね
0344774RR
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2017/12/04(月) 22:16:07.50ID:llhc2G9K
対策品はアイドルを300rpm上げたって書いてるからね
0345324
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2017/12/04(月) 23:27:00.79ID:CsKVvT1K
>>334
いやあかたじけない
ことによっちゃ交換見送りも考えてたけど、想像してたほどの悪さじゃなくて安心した

見るのと体感するのとでまた違うかもしれないけど
下りパーシャルのギクシャクがこれで治るなら交換かなぁ
0346774RR
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2017/12/05(火) 05:00:12.37ID:qyyqd/BX
パワーの出方と、8000から上が変わらないかが私の場合は気にしてる。
0347774RR
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2017/12/05(火) 05:49:52.57ID:Dbxnm6bz
よくそんな頭悪そうな書き方できるもんだなｗ才能だな
0348774RR
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2017/12/05(火) 06:25:04.54ID:h1tnjliu
アンカーも打てない人ばかりなの？
0349774RR
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2017/12/05(火) 09:27:07.57ID:AwcpG6GH
YouTubeに動画もあげれないおじさんばかりなの？
0350774RR
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2017/12/05(火) 09:29:39.98ID:h1tnjliu
乗せられて垢さらすバカはいない
0351774RR
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2017/12/05(火) 10:29:00.30ID:dmKhg3u/
リコールときいて仕事辞めてこのスレにきました
0352774RR
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2017/12/05(火) 15:06:59.44ID:gauTeGdk
Kawasakiに電話して対策品について聞いてみたらやはり輸入車の場合、対象外で
もし、対策品に交換しても日本仕様に作られたECUだと最悪動作しない可能性があるとか
販売店に保障期間内にエンストどうにかしてくれって持って行ったけど何もしてくれないし
どうしたらいいんだ
イグニッションでも変えとくか？！
0353774RR
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2017/12/05(火) 15:55:45.47ID:6pqVzwQi
並行輸入のデメリット理解した上で買ったんだから自己責任
理解せずに買ったのならただのアホ
0354774RR
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2017/12/05(火) 18:17:18.82ID:dvRHHYKF
デメリット理解しててもどうにかしようとあがくのは自由っすよ・・・
ここに同じ状況でどうにかした人はまだいなそうだけどな
0355774RR
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2017/12/05(火) 21:50:23.46ID:GAqwo/XR
そもそも少しアクセル開けて2000回転以上に保ってれば止まったりしなかったので
そりゃ止まらなくなるはず。
ECU代えてもらえない人は少しアクセル引張とけばよくね？
スマートレギュレータが効かないけど。
0356774RR
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2017/12/05(火) 22:05:38.90ID:h1tnjliu
回転信号の5VパルスはECUの何番の線？
エニグマ使ってる方はサービス線が出てるはずなので
教えて貰えないでしょうか

お遊びでシフトアップポイントのインジケータを考え中です
0357774RR
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2017/12/05(火) 22:24:31.12ID:l/GnWavB
ECU変えたらタコの針は2のとこになった
0358774RR
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2017/12/05(火) 22:29:17.16ID:aus9sg5b
>>352
エアフィルターと、プラグを高効率なのに変えろ。それで案外大丈夫になるやろ？
こっちは、武川と、イリジウムで地味に変わったし…
個体さはあるとは思う。
0359774RR
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2017/12/05(火) 22:30:13.45ID:aus9sg5b
>>357
ぶん回したらどうなった？
変化無いこと無いやろ？
0360774RR
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2017/12/05(火) 23:07:34.43ID:8Ja4Fc6y
ハガキこないんだけど
0361774RR
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2017/12/05(火) 23:14:38.57ID:AwcpG6GH
輸入車買った俺はどうすればいいのかな？エンストする
0362774RR
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2017/12/05(火) 23:19:47.19ID:ayoTGVcl
買った店に相談
0363774RR
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2017/12/05(火) 23:50:57.15ID:l/GnWavB
>>359
上が少し伸びる感じするけど 自分だけかも。
0364774RR
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2017/12/06(水) 00:30:39.77ID:+qLodvVf
>>363
もしかして、レプリミット手前で点火を遅らせるプログラムが外されたか？
0365774RR
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2017/12/06(水) 01:29:31.33ID:eoMjx50T
>>358それはもうやったよ
販売店にどうにかさせるよ
じゃなきゃ不良品で買い取らせる
0366774RR
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2017/12/06(水) 02:11:06.46ID:9XJxKbaH
不良品なので査定は半分になります
0367774RR
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2017/12/06(水) 02:53:09.76ID:YvnoucKJ
気温5度の中、さっき乗ってきた。寒すぎてもう春まで乗れないな。
バッテリーあがってたからおしがけしたよ。小さいバイクだからおしがけらくだ。
0368774RR
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2017/12/06(水) 04:22:13.89ID:zVY/zD08
カワサキ純正のオイルフィルターってカワサキのショップ行ったら買えるor取り寄せてもらえるのかな？
0369774RR
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2017/12/06(水) 05:38:45.71ID:YvnoucKJ
>>368
ネットでかえるやん。
カワサキはネットでパーツリストみれるよ
0370774RR
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2017/12/06(水) 06:48:23.46ID:oBAn+56G
>>362
通販で買ったから遠い
0371774RR
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2017/12/06(水) 06:49:46.98ID:a321fc8M
詰んでるのね
0372774RR
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2017/12/06(水) 08:42:03.31ID:Vg7B4DO9
>>370
我慢してそのまま乗ってください
リスクは知ってて買ったんでしょ？
0373774RR
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2017/12/06(水) 09:27:25.68ID:ra+uXVDC
>>352
なんで輸入車買ったの？
無印？
0374774RR
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2017/12/06(水) 09:30:33.53ID:L1dUjfBs
>>365
なら、エンジン内圧下げろ。
こっちは、改造順番がおかしいけど、Z125購入時に納車整備でT-REVつけてもらった。
後から武川フィルターとイリジウム(これらだけ自分で取付)、WR,sマフラーと変えまくったわ。
あとは、抵抗やロスを生むのはエンジンオイル位やろ。メインとの兼合いで、冴強0w50入れてるが、今は始動性が悪いがかかるし、参考までに。
冷えてる時はアイドリングが2500辺りだが、落ち着いたら1500～2000未満でポ、ポ、ポン、ポポ、ポン見たいな変なリズムでエンストせずに頑張っとるよ。
0375774RR
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2017/12/06(水) 09:46:17.56ID:lc3UHIRA
普通に対策品を金出して買えばいいんじゃね
0376774RR
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2017/12/06(水) 09:54:58.97ID:oBAn+56G
>>373
当時新車で乗り出し25.5万円で買えたからだ。無印かな？買ったところに電話したらうちは売るだけだから、そういうのはメーカーか整備工場に持っていってって言われました。

エンストするのはたまになので、対策品？が出たら買ってバイク屋でつけてもらいますね。
0377774RR
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2017/12/06(水) 10:02:33.99ID:OIXLgHKC
>>376
単純にスロットルバルブの雌ねじ締めこんでアイドリング上げるってのはダメなん？
0378774RR
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2017/12/06(水) 10:31:24.61ID:Z+wFnFml
平行モノを安く買って対策ECUを自費で買うのが勝ち組
味付けが違う2種類で遊べばいい
0379774RR
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2017/12/06(水) 10:40:34.24ID:ra+uXVDC
>>376
保証が無い分だけ値段が安いと割り切るしかないね
自腹で交換してもまだ正規品より安いからいいじゃん
0380774RR
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2017/12/06(水) 11:16:06.26ID:+qLodvVf
>>378これが正解
手配する自信ないなら国内版買うべき
なれてる人なら輸入版でも困らないよ

つかね、初めて困った時に新しいの追加する良いいいわけになる
これを修理する間に乗るためにって新しいの買える
0381774RR
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2017/12/06(水) 14:21:23.81ID:fX/7905P
25.5万円ならいいじぇねーか
俺だって近くに店あったら買ったろうな
0382774RR
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2017/12/06(水) 15:51:37.23ID:li4YcN83
売るだけのバイク屋さんって納車整備とかはアウトソーシングなんですかね？
0383774RR
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2017/12/06(水) 17:07:07.21ID:HTcbBMev
納車整備なんて大した事しなくて金取れるのにそんな美味しい仕事をよそにさせるかよ
0384774RR
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2017/12/06(水) 17:59:10.26ID:zxgC/+tO
この光景昔シグXスレで見た光景だわ
0385774RR
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2017/12/06(水) 18:32:25.74ID:/yD1wwOg
輸入の人は社外ECU入れちゃえばいいんじゃないの
なかったらごめんだけど
0386774RR
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2017/12/06(水) 18:46:21.55ID:li4YcN83
つうか、普通にパーツとして買えるじゃろ。
\24,100
今、頼むと対策品じゃないかもしれんが。
0388774RR
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2017/12/06(水) 19:14:05.79ID:WwCFJBHo
んな酷いエンストするわけでもないから金出して買うほどでもないだろ
0389774RR
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2017/12/07(木) 09:25:10.20ID:KPHKvwEO
>>387
実績なくてう保証できないって言うに決まってんだろアホ
少なくともパーツリストで番号確認すりゃわかることだ
アホなのにイチイチうざいよおまえ
0390774RR
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2017/12/07(木) 09:25:43.95ID:KPHKvwEO
>>387
実績ないから保証できないって言うに決まってんだろアホ
少なくともパーツリストで番号確認すりゃわかることだ
アホなのにイチイチうざいよおまえ
0391774RR
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2017/12/07(木) 09:51:21.73ID:wBORb9ZU
>>390
車格を考えればバカオーナー多いのも納得
おっさんのおもちゃとして楽しもうや
0392774RR
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2017/12/07(木) 11:01:52.29ID:f9HXIQ1G
>>355
ワイヤー引っ張ってとうする
0393774RR
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2017/12/07(木) 11:34:05.25ID:dvX+jb81
日本仕様と輸入品に使われてるパーツってそんなに違う部分あるの？
0394774RR
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2017/12/07(木) 12:07:39.30ID:zsCAzV4f
>>389
自己責任で並行もの買った癖にここに泣きつくようなアホに言われたくねえわ
0395774RR
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2017/12/07(木) 12:13:35.13ID:wBORb9ZU
>>394
389が並行買ったってどこにあるんだ？
0397774RR
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2017/12/07(木) 13:07:20.66ID:8YsFwAn0
タイから直接輸入だってできるし。

タイでリコールになってるかどうか知らんけど。
0398774RR
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2017/12/07(木) 14:49:40.82ID:FhIGyloi
売ってまた国内の新車買えばいい
0399774RR
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2017/12/07(木) 23:44:14.31ID:KG4WPpCS
今さらだけど車台番号調べたらリコール対象だった
DMも電話も来てないから違うと思ってたわ、
こんなもんなのか
0400774RR
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2017/12/08(金) 04:40:01.35ID:Y/AB9xv2
z125で、東京ー大阪をやってみようかな。寒いけど自分は夏よりマシ。エンジンにとってもこのあたりなら冬のほうが良い。
0401774RR
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2017/12/08(金) 05:41:38.40ID:Y/AB9xv2
4ミニというジャンルのギア車は、たまらん楽しさがあるな。
スクーターにくらべて、不便で遅くても、ギアチェンジする楽しさがたまらん。
これわかる？
0402774RR
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2017/12/08(金) 05:49:50.21ID:bzAUKCuJ
>>401
酔っ払ってるのか？

分かるっちゃ分かるがw
小さなエンジンの頑張ってる感は良い

異論は認めるがポン付けパーツで悦に入りより
全バラ出来るスキルを付けて何時も完調に保つ方が楽しい
0403774RR
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2017/12/08(金) 06:02:58.68ID:Y/AB9xv2
全バラは良い勉強になるね。
デーラーでは、仕事としての全バラなんてまずしないしな。

特定の車種に特化したチューンショップしかやらんやろうけどね。
0404774RR
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2017/12/08(金) 06:05:46.23ID:Y/AB9xv2
ちなみにワイは全バラなんてよーせん。
全バラするなら、ベアリングを圧入するプレスとかもいるよな？
0405774RR
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2017/12/08(金) 06:20:26.98ID:bzAUKCuJ
>>404
実家が歯車系の鉄工所だからソコソコの事はできるよ
0406774RR
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2017/12/08(金) 06:37:13.29ID:Zx+dbxHL
カワサキからの交換案内DMは週明け11日頃から順次発送されるんだって
店に部品が来るのも同時期になるそうだからいま連絡が無くても慌てず待つのだよ
0407774RR
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2017/12/08(金) 07:07:54.92ID:Y/AB9xv2
電話がきたら、不具合おきてないから交換したくない、って言ってもいいのかな？なんかそういうとヘンコ扱いされそうで。。。
0408774RR
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2017/12/08(金) 08:05:41.39ID:iKrGUU4V
>>407
俺は来なければいいかなって思ってたけど
回収のご協力お願いしますって感じで電話きたから明日持っていく
既に昨日パーツは店に届いたとの事
0409774RR
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2017/12/08(金) 09:22:41.96ID:SxiwgF5G
俺もう既に対策品交換してるけど交換しない方が良かったと思ってる。
特にエンストしてなかったしな交換した後のガッカリ感半端ないよ！
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2017/12/08(金) 21:11:57.46ID:8QpPDvwP
俺も症状がエンストだけなら回避できるから換えなくてもいいかなとは思ってる
むしろエンストより、メリハリなく加減速する四輪の後ろ走るときガックンガックンする症状が問題
だから換える
0411774RR
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2017/12/08(金) 22:58:07.04ID:bzAUKCuJ
スピードメーターでハッピーメーターってよく聞くけど
タコも少し高めに出るんだね
10000rpmの信号入れて4%位高めの表示だった
アイドル付近だと結構誤差が有るんだろうね
0412774RR
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2017/12/09(土) 08:59:51.82ID:Y/+9548z
>>410
ガックンガックンする症状って俺は感じた事も出た事もないんだよな
エンストの症状は分かるけど
0413774RR
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2017/12/09(土) 09:41:46.04ID:gck6MHCB
アクセルワイヤーの遊びを全く無くして分厚いグローブして微妙な力加減でスロットル動いちゃってんじゃ無いの？
0414774RR
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2017/12/09(土) 15:21:24.79ID:QgBdezBg
>>412
加速か減速かの境界付近で、微調整ができないイメージ
前の車がじわじわ減速するのに合わせて
じわじわスロットル閉じていくと、唐突に燃料カットされてエンブレがかかる
んで、じりじりスロットル開けていくと、唐突に噴射再開してゴンと前にでる

出ない個体で同じ状況を作り出すのなら、ガンと開けてガンと閉じるを繰り返すと同じ体験できるよ
同じことがほんの微調整で起きる

上体が振られてちょーつかれる
0415774RR
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2017/12/09(土) 15:23:50.02ID:qK/xZ10e
ガックンは一部の奴が連呼しているだけみたいだから、ECU関係ないかもね
他に問題あるんじゃね？俺もないし
0416774RR
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2017/12/09(土) 15:31:49.23ID:QgBdezBg
>>415
いや、ＥＣＵ交換したらきれいさっぱり消えたから個体差だろ
逆に俺のはエンストの症状がほとんど起きなかったし
0417774RR
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2017/12/09(土) 15:54:16.77ID:qK/xZ10e
このスレは最初っから見ているがガックンなんて最近聞いただけだぞ
少なくとも最近買った奴だろ
どんだけいるんだ？ってイメージしかない
つーかどんだけ張り付いてんだろ？って感じ
0418774RR
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2017/12/09(土) 16:38:45.57ID:QgBdezBg
うわめんどくさ
0419774RR
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2017/12/09(土) 16:50:26.43ID:Dxsb4dv6
>>417
お前がどんだけ張り付いてんだよｗ
0420774RR
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2017/12/09(土) 16:55:09.48ID:HDasYIhz
まだECUを交換してないけど
空ぶかしで3000～4000回転からアクセルを戻した時は>>339の動画みたくゆっくり下がる
もう少し上からならもたつかずアイドリングまですっと落ちるように見て取れた
走行中の戻り方に関係ないなら突発エンストを直すために交換でいいかな
0421774RR
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2017/12/09(土) 18:35:52.76ID:Y/+9548z
今日交換してきたよ
取扱説明書の訂正を渡された
点火時期の項目の 上死点前10°＠1500~ が 上死点前０°＠1800~ に訂正
アイドリング 1450~1550rpm が 1750~1850rpm に訂正　となってた

あと店の人が言うにはレバー変えてる人は遊び範囲の調整不足でエンストしやすかったりしてる人もいるとの事
今回ECU交換してギア入れた後にまだエンストしやすい場合はレバーの調整を確認してみてとの事
0422774RR
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2017/12/09(土) 18:36:50.40ID:Y/+9548z
ちなみに交換後は確かにエンストの気配がない気がする
改悪とかって話もあったけど走行レスポンスの違いは全く分からなかった
0423774RR
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2017/12/09(土) 22:38:41.24ID:j2C+6B5K
まだ変えてないが、元々頻繁にエンストやら、アクセルワークに対して異常な挙動を出してたヘッポコECU組は交換すべき案件で、
たまにしかエンストでない程度の組は、放置の方がよろしいのやろか？
とりあえず我が家のチビZは、問題ない良いZ125や。
急にいきなり悪くなるとか無いよな、ECUだしよ？
0424774RR
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2017/12/09(土) 22:58:45.84ID:Jkh6DzMO
>>423
ECUって個体差あるのか？
0425774RR
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2017/12/10(日) 00:36:42.55ID:S1R1NbjC
結局乗り手次第じゃないかと、、俺は全く問題ない
0426774RR
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2017/12/10(日) 02:06:05.43ID:bs5le8Pl
>>423
自分は変えて走行時の変化は分からないよ
アイドリングが高くなってエンストし難い感じはちゃんとあるけど
0427774RR
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2017/12/10(日) 08:53:16.85ID:8K/rIew1
不具合の話はさておき、コンピュータのプログラムってすごいな。
目に見えないものいじるだけで、制御かえれるんやもんな
0428774RR
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2017/12/10(日) 09:26:29.45ID:bs5le8Pl
>>427
俺にはアイドリング回転数上げただけに見えるんだけどな
回転の落ちがってのもアイドリング域が上がってるから
その付近で緩やかに落ち着いていくだけの様な
0429774RR
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2017/12/10(日) 15:03:22.74ID:ROwI/f+N
>>428
よく見ろ、進角変わってる。

通常進角進めると、高回転で回りやすく
戻すと粘りが出る。
0430774RR
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2017/12/10(日) 15:06:41.80ID:70uksi6D
おっちゃんがここへの投稿に使ってる機械の方がもっと凄い事してると思うで
0431774RR
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2017/12/10(日) 16:34:50.97ID:TL0xGIWB
要するに進角が前過ぎてストンと落ちたって事でいいのかな
それを後ろにずらす事で解決したが、それをやった事でアイドリングを上げる必要があったのか

回転数が低い事が問題点ではなく、点火のタイミングがギリだったって事
オイル粘度が高い人ほど落ちたのではないだろうかな
0432774RR
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2017/12/10(日) 16:51:21.03ID:g6KbRs9U
ECU変えたわ。
色々と変えてる個体だからか、アイドリングがキッチリ1800～1600辺りで落ち着くわ。
暖気の時は2500まで行くけど同じだし…。
回転の上がり下がりは替わらないね。
3000回転以下でのトコトコから、目一杯まで分かる変化無いわ。
0433774RR
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2017/12/10(日) 17:39:45.76ID:uOOVLIpJ
俺のはドノーマルだけど、エンジンフィールがちょっと変わったきがするよ
エンジンの回り方がストレスなくスムーズに回るようになった気がする
ちょっとだけね
0434774RR
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2017/12/10(日) 18:14:10.09ID:fD4+laqB
>>432
追加報告。
Nかクラッチ握ったまま、丁度4000まで回る用にアクセルを一気に煽ると3500辺りで回転が少しホールドされるな。
初期ECUでもあったが、2500辺りだったはず。
この差からか、町乗りだと妙に初動が速くなった感じがあるね。
ただ3速で、上から2000回転辺りまでブレーキで一気に回転を下げるとちょっとタコ着いてこれて無いね。2速入れる時アクセル煽るの楽で良いけど。
0435774RR
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2017/12/10(日) 19:59:04.83ID:8K/rIew1
みんな細かいなw

不具合があっても鈍感やから感じてないだけかもしれないが、なんも不具合感じない
0436774RR
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2017/12/10(日) 21:28:41.23ID:nH8hYqE7
>>429
そんな嘘がよく言えるな
0437774RR
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2017/12/10(日) 22:21:36.67ID:EZ5ZytfV
放っときなはれ！
0438774RR
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2017/12/11(月) 00:06:21.96ID:W4FYbgPN
チェーンのたるみ調整したら低速の時にチェーンのたるんだカブみたいにガコガコぶつかる音がでる様になって、
緩すぎたかと思って確認したら逆に張り過ぎだった
調べたら車体に良くないみたいだな
0440774RR
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2017/12/11(月) 02:05:35.48ID:YHC3uUi6
>>438
なんでもベストな位置がある
0441774RR
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2017/12/12(火) 18:33:35.33ID:jeeC4HXC
早い話チンポジみたいなもんだな
0442774RR
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2017/12/12(火) 21:36:54.77ID:9HApXoTo
ECU変えてきた　快適
これでようやくアイドリングストップ機能ともおさらば
信号待ちの度にセルフアイドル調整だるかったぜー

ついでにお店でちょっと聞いたんだけど
Z125フルサイズ版出たら　チビZの方は廃盤になるんじゃないか　言ってたよ
アジア圏では趣味性の強いミニバイクは受けが悪いんだと
0443774RR
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2017/12/12(火) 21:39:21.25ID:apcG8DSN
趣味性か
グロム涙目だな
0444774RR
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2017/12/12(火) 22:09:28.15ID:9HApXoTo
そうそうグロムの名前も出てた　モンキーも
だからZがフルサイズになったからって
KSRの復活も無い説濃厚だってさ
0445774RR
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2017/12/13(水) 05:52:21.90ID:LwynwyHl
>>444
フルサイズで、水冷15馬力にならないと他社に負けるからね。たしかニンジャもあったし、CBR、YZF、GSX等との125クラス勝負に出たのだろう。
まあ、チビがチビだからこそ買った私にはフルサイズZ125？150？は、暖かい目で見守るよ。
0446774RR
垢版 |
2017/12/13(水) 13:20:57.54ID:IYIQDfmc
逆に更にチビ125出したらカワサキがトップに出るのに
0447774RR
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2017/12/13(水) 15:17:43.25ID:wP/h54ST
この小ささが良いのになぁ
0448774RR
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2017/12/13(水) 18:55:53.07ID:XV+Zytv/
>>443
趣味性と言ってもZ125と違ってグロムは燃費バイクと言う長所がある
0449774RR
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2017/12/13(水) 19:01:46.56ID:jdslWJ8V
グロムって東南アジアのマーケティングを元に作られたバイクだよな
サイズ的な話は的外れじゃね？
0450774RR
垢版 |
2017/12/13(水) 20:02:29.22ID:6lbxHPI8
グロムはアメリカとかでもたぶん人気あるよ
おもちゃ好きな人はどこでもいる
東南アジアのように生活の足にする地域では人気ないかもね
それでも背の小さい人とか、やっぱりおもちゃバイク好きな人が買っていて日本の売り上げよりは多かったりして
0451774RR
垢版 |
2017/12/13(水) 21:55:30.62ID:dtlLFwmd
そしたらついに、KLX110L公道仕様のお目見えですね(^-^)
0452774RR
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2017/12/14(木) 09:48:50.67ID:l8tZruB4
出張でよく行くんだけど東南アジアは、バイクに3人以上乗ったり巨大な荷物
運んだりするのが日常。
路面も悪いからタイヤの小さいスクーターも都市部以外ではほとんど見ない。
それにZ125やGROMだと街中に停めといたらすぐに盗まれる気がする。
0453774RR
垢版 |
2017/12/14(木) 10:02:18.39ID:4k9jS0CB
ビジバイでもなんでもいいからこれ系統のエンジンが生き続けて欲しい
そしたらとりあえずは部品に困ることはないだろうしね
0454774RR
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2017/12/14(木) 15:25:05.55ID:mPolu0vu
ECU交換してきたわ
ウチのはかなりエンスト症状が多かったので満足してます。
アイドリングが交換前は1600～1800の不安定だったけど、ほぼ2000で安定してエンストの気配は無くなった。

あと、超低回転時のアクセルのツキの悪さやレスポンスもある程度改善されたよ。
吹け上がりもスムーズなのでメリットが大きかったな。

まぁまだちょっとしか走ってないからしばらく様子見かな。
0455774RR
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2017/12/14(木) 15:30:55.86ID:l8tZruB4
寒くなってきたせいか最近エンスト確立が高くなった気がする
それもなぜか右折車線にいる時が多い気がするw
はがきまだ来ないけど週末バイク屋に行こうかな
0456774RR
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2017/12/14(木) 18:15:56.33ID:XfD7j3dh
まだちょっとしか走ってないのになぜアクセルのツキやらレスポンスやらが分かるのか不思議でならない。プラシーボ効果という奴か良くなったと思い込みたいだけなのか大して乗ってないのにわかるはずがない。
0457774RR
垢版 |
2017/12/14(木) 18:16:36.13ID:0WLqqyRd
>>455
ハガキは来ないぞ封書で来る
0458774RR
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2017/12/14(木) 18:33:13.48ID:BTMPvMqM
>>456
むしろその辺は換えてすぐだから変化が分かるとこじゃないの？
0459774RR
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2017/12/14(木) 22:28:47.84ID:TcsBu52q
俺も今日ECU交換してきた
ちょうど定期点検で家出る直前にDM来て
開封して笑ってしまった
0460774RR
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2017/12/15(金) 01:30:47.94ID:esf9ZBVR
>>456
え？分からない？
プラシーボどころか誰でも分かるくらいで変わったわ。

不満に思ってる事が改善されたらすぐ分かると思うけど。
それが分からないなら長く乗っても分からないような気がする…

しばらく様子見ってのは症状の改悪や、エンスト再発がないかを長期的にチェックしないといけないからだよ
0461774RR
垢版 |
2017/12/15(金) 04:57:26.57ID:X50Bbsk/
なんでそんなに必死なの？改善前の症状が悪くなかった者には全然改悪なんてすけど。
アイドリングは高くなるは回転戻りが遅くなるは燃費若干悪くなるわで
0462774RR
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2017/12/15(金) 07:07:23.18ID:AaAdx2SI
強制でもないのに交換しといてそれかｗ
0463774RR
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2017/12/15(金) 09:18:44.95ID:KNxFsCWj
良い悪いはともかく、変化自体はすぐに判るレベルのものであると
0464774RR
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2017/12/15(金) 10:32:28.55ID:HnRKS1+a
>>461
そんな程度で燃費悪化するの？
0465774RR
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2017/12/15(金) 15:23:10.65ID:vX0nwDGw
その「空ぶかしで回転戻りが遅い」っていうのは
実際にクラッチがつながってタイヤが駆動して路面と接地して走行してる状態で
影響がでてくるものなんだろうか？
0466774RR
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2017/12/15(金) 15:32:42.59ID:Ripsx1u4
封書来たから販売店に連絡したら1月末まで部品入らんらしい
0467774RR
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2017/12/15(金) 16:43:16.19ID:/xgh2BPL
12/14にカワサキからでかい封筒届きました
現在販売店に在庫確認お願いしています
進展あったらまた報告します
0468774RR
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2017/12/15(金) 16:51:26.39ID:5FY13tPS
交換してきたよ
確かにニュートラルでは空ぶかしからの回転戻りが遅くなったけど
ローに入れてクラッチ切ってふかした時は違和感なくすとんと下がるから
走行には影響ないんじゃあないかな
発進時のエンストに気を使わなくて済むようになったのがストレスフリーで良し
0469774RR
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2017/12/15(金) 21:38:23.53ID:6W26MmPl
>>468
ヒント＝クラッチスイッチ
0470774RR
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2017/12/15(金) 23:32:23.46ID:zFrdSM6e
>>465
ちょっと出てるぞ。
ただ、3速8000からのフルブレーキで3000回転下回る辺りまで下げるような事しないと分からんレベル。
実際125だし、危ないとも不安とも感じないけど。ちょっとブリッピングサボれる程度の差よ。
0471774RR
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2017/12/16(土) 10:43:43.81ID:pzlAkVT4
みんな細かすぎw 神経質すぎない？
何回転でどうこう、どうなるとか、普段意識してないわw
0472774RR
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2017/12/16(土) 10:47:13.69ID:BQaXc4rS
エンジンの音と振動だけは気になる
0473774RR
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2017/12/16(土) 21:02:11.95ID:G2IZMCqG
俺はこういう話面白いけどな
0474774RR
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2017/12/16(土) 21:13:18.51ID:dBwk9Lja
>>472
アイドリング上がったからね…
ステップをラバータイプに変えると足裏は楽よ。ニンジャ250SL.400.650のなら多分共通で付けれるかと。
SLのをつけてるよ。650だけ、裏に重りがあるけど、ネジを長いのに変えたらみんなつくはずよ。
0475774RR
垢版 |
2017/12/17(日) 17:25:39.98ID:ISNOSgT6
寒いけど乗ってる？
わいのやつは冬眠やわ
0476774RR
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2017/12/17(日) 21:27:48.86ID:W+IL5wO7
東北民だが路面乾いてたから今日は乗った
こっちももうすぐ冬眠や
0477774RR
垢版 |
2017/12/17(日) 22:32:22.84ID:Gz3P2QZA
通勤で乗る(｀_´)
0478774RR
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2017/12/17(日) 23:11:33.21ID:fOCNxpFQ
同じく通勤で。

寒くて朝はエンジンかかりにくい。
0479774RR
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2017/12/19(火) 12:16:26.00ID:+dJPXwav
新車で買うとしてならし運転最初の800㎞4000回転って厳しい？速度でなくて流れに乗れない気がするんだけど
0480774RR
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2017/12/19(火) 12:36:59.27ID:oy1uI6NQ
4000回転を守ると45kmしか出ない
後は分かるな？
0481774RR
垢版 |
2017/12/19(火) 18:40:17.25ID:6tg32Gui
厳しいね(*_*)200kmで限界だった
0482774RR
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2017/12/19(火) 18:58:06.22ID:CWkDQeHd
>>479
守れる場所とか範囲だけでいいと思うよ
6000位目安で守れる時は4000意識すればいいんじゃないの
0483774RR
垢版 |
2017/12/19(火) 19:36:16.37ID:ydB/w08k
そんなに大事にしたところでどうせ大して乗らなくて手放すんだから慣らしなんて必要ないな
0484774RR
垢版 |
2017/12/19(火) 22:01:30.55ID:RSdI8xfx
ならしって具体的にどこがなれるの？
ピストンリングとシリンダーとピストンなら、悪くなったら新品に交換したらいいんじゃないか？
45キロで1000km走れって難しいよ

自分の体をアクセルやブレーキに鳴らすように、あまり飛ばさないように心がけるくらいでいいんじゃね
0485774RR
垢版 |
2017/12/19(火) 22:02:52.09ID:naID4CRP
その通り。ならしなんて必要ない。

10年で１００万キロくらい走るなら、ならしすれば？
0486774RR
垢版 |
2017/12/19(火) 22:05:48.29ID:naID4CRP
>>484
エンジンだけじゃなく、すべて。

タイヤ、サスやチェーン、スプロケ、ギヤの歯当たり、ベアリング類など、すべて
0487774RR
垢版 |
2017/12/19(火) 22:15:57.78ID:jQo6GjLa
ナラシをやらなくても平気って奴多いよな
ま　人それぞれなワケだから別にいいけど…

よーするにバイクという機械に対する
そいつの考え方なワケよ

新車で買って車検までって奴はそこまでしか考えないし
20年乗り続けたいて奴は20年分考えるだろう

たとえ新車でなくても
たったひとつでもパーツが換われば
機械である以上なじませるのが当然だろう
たとえ1年しか乗らなくても－

それとナラシは自分に対してでもあるよナ
新しいパーツの組まれた機械に自分の体をなじませてゆく

新しい機械との距離は
ていねいに　ていねいにツメていくんだ
0488774RR
垢版 |
2017/12/19(火) 22:42:41.62ID:OgB5T/qz
あいかわらず フくな城島ァー！
0489774RR
垢版 |
2017/12/19(火) 23:39:48.04ID:JGR3xXQ0
慣らしはみんなきっちりやってるもんだと思ってたけどアバウトな人もいるんだな
0490774RR
垢版 |
2017/12/20(水) 00:00:24.43ID:w5h2vnD+
鳴らしはしなくても壊れない。

ただ、した方がよい。

これがすべて。
0491774RR
垢版 |
2017/12/20(水) 22:13:54.31ID:yKr2kr2W
(*_*)分かっていたけどパワー不足に悩む
なんかおすすめありますか？
0492774RR
垢版 |
2017/12/20(水) 22:42:52.71ID:0SpwMddI
ダイエットですね
0493774RR
垢版 |
2017/12/20(水) 22:55:16.40ID:Ndst+JgM
>>491
急がない心を養う
0494774RR
垢版 |
2017/12/20(水) 23:09:27.80ID:QUvs8sPW
足るを知れ
海水は飲めば飲むほど喉が渇く
0495774RR
垢版 |
2017/12/21(木) 00:13:46.67ID:tEbSCg18
>>491
まずはどんな時にパワー不足を感じるのか
細かく細かく書き出してみよう

1.○○の時
2.□□の時
という感じで
もっと具体的に県道○号のどこそこの辺りのどんな風になってる場所で、早朝流れが速いとか具体的に

問題を書き出したら、全てとはいわないがいくつかは改善する対策が見つかると思うよ
0496774RR
垢版 |
2017/12/21(木) 01:55:45.02ID:rh7RxJJA
(*_*)上り坂で加速が止まるのと最高速がもう少し、＠10ｋm欲しい
0497774RR
垢版 |
2017/12/21(木) 02:28:15.81ID:uw3Ck1G8
>>496
何kmから加速止まる？
90km～なら諦めろ、元が非力過ぎてハイコンプピストンとかからキッチリ組まないと無理。
0498774RR
垢版 |
2017/12/21(木) 02:39:58.36ID:rh7RxJJA
上り坂は80kmちょいで止まります(*_*)
最高速は伏せれば100ピッタリ行くけど正直言うともう少し、もう少し欲しいなーと思うんです
もっと痩せれば違うのかしら
0499774RR
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2017/12/21(木) 03:34:06.89ID:CQy9y6Q4
そういうのも125の楽しさです!
0500774RR
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2017/12/21(木) 09:09:37.04ID:NdjmvTfh
そんな高低差のあるコース走ってるの？
0501774RR
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2017/12/21(木) 10:22:30.65ID:UNXJs3wh
>>496
上り坂で加速が止まる、最高速があと10キロ欲しい
だけなら、対策する必要はないね
どうしてもパワー欲しいなら150にボアアップか、乗り換えだね
Z250SLがオススメ
来年でるCB250もオススメ
0502774RR
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2017/12/21(木) 12:08:08.89ID:rh7RxJJA
(*_*)諦めます
Z125最高ｗ
0503774RR
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2017/12/21(木) 13:08:52.39ID:MPT7AzBz
>>502
上り坂は加速と最高速足りなくて、気持ちよくなれないと言いたいんだろう
しかし、下り坂は軽いから恐怖を感じずにスピード出せるんだよね
大型で下り坂ヒャッハーは出来ないよ、恐ろしいもの
結局、上り坂か下り坂のどっちかしかヒャッハー出来ないのであれば、気にする事はないと思う

今まで下り坂ヒャッハーできるのが特別な事だとは知らなかったんじゃない？
0504774RR
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2017/12/21(木) 14:00:36.52ID:9iuN4Q+k
下りの方がただでさえ少ないリヤ荷重が抜けるから怖いわ
0505774RR
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2017/12/21(木) 14:37:36.08ID:b0vAE78K
リヤのトラクションは後ろに座ってかけるんだよ
下り坂楽しめないなら、上り坂は遅い、下り坂は怖いいい所ないバイクじゃん
よく乗ってるね
外に何かいい事あるの？
0506774RR
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2017/12/21(木) 14:51:57.99ID:S/Azhys6
維持費が安い
0507774RR
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2017/12/21(木) 15:04:02.03ID:eVT746x+
>>505
実用車でもないのにキャリアやケース付けている変な人も多いからな
このバイクは勘違いされてんだよｗ
0508774RR
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2017/12/21(木) 21:49:51.10ID:xBCvx9iE
>>490
ならしより
ちゃんと組み直した方が良いよ。
マジ体感できるくらいスムーズになるから。
0509774RR
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2017/12/21(木) 22:15:01.89ID:CSGuVC0F
マフラー社外のにしてとエアクリ武川のやつにするとかなり良くなるよ
0510774RR
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2017/12/22(金) 11:52:09.79ID:CjTZOY6t
>>502
最高速取るなら加速は諦めろ。逆もな。
ただ、余力無いから加速に僅に振った方が実用的に俊敏やぞ。
高速乗れないし、4速で大体のシチュエーションでフケきれる辺りにリアスプロケ1.5丁程度加速型にしとくと中々やぞ。
タイヤの偏平とスプロケ前後でギリギリ探せ。
リア120/80か130/70のリアスプロケ2丁加速で大体この値。
あと、間違ってもシールチェーンは入れるなよ、ロスが酷すぎるぞ。
0511774RR
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2017/12/22(金) 14:12:26.81ID:SoCwvp8F
各社マフラーを結構な値段で出してるけど性能はどうなんでしょう
下が無くなって最高速少し伸びるぐらい？音だけのドレスアップ程度かな？
0512774RR
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2017/12/22(金) 15:55:19.53ID:XXIyFefq
ヨシムラや忠男なんかのとぐろ巻いてるやつは中間域重視のセッティングじゃ無いの？
0513774RR
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2017/12/22(金) 21:28:06.07ID:cUL8eWBf
>>511
マフラーで性能上げるとかが間違い。

性能を上げた時に必要になってくるのがマフラー。
0514774RR
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2017/12/22(金) 21:48:05.35ID:w7sJZxQS
(*_*)色々アドバイスありがとう
マフラー変えてパワー上がる気がしないけど、有名メーカーならあがるのかな？
住宅街なのでうるさいのはだめなんです

スプロケは危うく最高速に振るつもりだったけど止めておきますm(__)m
0515774RR
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2017/12/23(土) 07:23:41.59ID:kaxv33RP
マフラー交歓するとノーマルマフラーの糞詰まり感半端ないな
0516774RR
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2017/12/23(土) 11:38:58.86ID:Xs1+1FyX
でも形状はノーマルがいいし個人的にノーマルの外観超えるのが出てこないんだよな
0517774RR
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2017/12/23(土) 15:24:52.33ID:ZS7B1giS
USヨシムラとかノーマルより好きだけど
0518774RR
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2017/12/23(土) 15:25:30.31ID:q1QmPkrD
五月蠅くなって谷と山の差が大きくなるから変わった気がするだけ
実際は8000回転からの使わない領域が0.5馬力だけ上がる無駄商品
0519774RR
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2017/12/24(日) 05:54:17.03ID:A2evYtwk
元旦とかに乗る？大晦日とか
0520774RR
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2017/12/24(日) 07:53:12.83ID:YSAnp6XA
天気が良けりゃ元日に成田山参りかな
来年も無事故で過ごせますように
0521774RR
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2017/12/24(日) 08:24:59.69ID:p9vsA6f8
銚子に初日の出見に行くよ
0522774RR
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2017/12/24(日) 09:58:23.46ID:A2evYtwk
いいね
0523774RR
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2017/12/25(月) 02:32:19.23ID:i+IUHqsn
ちょーしに乗ってんじゃねーよ
0524774RR
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2017/12/25(月) 05:25:52.85ID:Wz3WG8bT
だれがうまいことを言えとw
0525467
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2017/12/25(月) 11:25:21.34ID:DFTPicCA
昨日ECU交換してきた
変わったのはアイドリングが上がったぐらいでそれ以外の違いは判らない
50kmぐらい走ったけど発進時に注意しなくてもエンストはしていないから
効果はあった
アイドリングが上がることを許容できない人以外は交換したほうが良いと思う
0526774RR
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2017/12/25(月) 11:27:27.08ID:I2tMRrUa
ここはノーマル原理主義が居るからマフラーの話をしても無駄だぞ
0527774RR
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2017/12/25(月) 13:32:36.57ID:3LOgrAFX
加えて、自分の価値観ﾏﾝｾｰの奴もいるしな
0528774RR
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2017/12/25(月) 15:00:44.24ID:BU1Wmrzj
ほならね、掲示板なんか見なきゃええんやっちゅう話よ
一喜一憂することもなくなるし心穏やかに過ごせるんやで
でもな？
世の中と繋がってたいんや
ここが無くなったらワイホンマにひとりぼっちや
だから罵り合うのも生きてる確認なんや
でないとワイは生きたまま死んでしまうんや
みんなすまんな
0529774RR
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2017/12/25(月) 16:20:28.34ID:Wz3WG8bT
>>528
同意。
0530774RR
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2017/12/25(月) 18:27:24.28ID:zLeaO163
一理ある
0531774RR
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2017/12/25(月) 19:33:40.73ID:tQ/ZSUsi
パワーの上がるマフラー教えて(*_*)今悩んでるのがpenske
0532774RR
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2017/12/25(月) 20:23:06.84ID:nPQCCuVK
パワーより足回り
ハイグリップとリアサスと調整
0533774RR
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2017/12/26(火) 01:38:06.75ID:G85nfPU7
>>531
エンジンをチューニングして、パワーがあがったからマフラーを交換するんやで
0534774RR
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2017/12/26(火) 02:46:43.75ID:OVgfjX/M
違うだろ！エンジンをチューニングしてパワーを上げるために排気を良くする為にマフラー抜けの良い物に変えるんだろう
0535774RR
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2017/12/26(火) 04:11:06.05ID:IB+x2EV6
まあピークは大差無くても抜けが良くなるから
変わる事は変わるだろうね
0536774RR
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2017/12/26(火) 07:19:17.12ID:G85nfPU7
要するにエンジンチューニングするスキルがないから、マフラー交換
0537774RR
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2017/12/26(火) 11:48:10.89ID:o9HJrzpq
本気で性能云々でマフラー交換するやつなんているんだろうか
0538774RR
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2017/12/26(火) 12:18:03.37ID:G85nfPU7
マフラーは、見ためと脳内満足だよ。

ワークスチームがやるレースみたいな車両は除く。
0539774RR
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2017/12/26(火) 13:18:14.66ID:X8wNiZid
>>537
ノーマルよりは、軽く回るのはたしかよ。
非力でレプまで回りきれない、後半モッサリなのが多少緩和されとるし、フィーリングはよい。速いか、馬力あるか言われたら多分…な。
0540774RR
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2017/12/26(火) 15:15:53.46ID:nNCWok9o
昔のキャブエンジンで馬力を自主規制値に収めるために
デチューンしてた頃はマフラー換えただけでもそれなりに
効果が実感できたんだけど
今のような燃費重視の非力なFIエンジンで実感できるほどの
効果を得るのは難しいんじゃないか
0541774RR
垢版 |
2017/12/26(火) 15:30:38.92ID:2UXazOPl
ECU簡単にいじれれば面白いんだけどな
0542774RR
垢版 |
2017/12/26(火) 19:43:29.85ID:n1Om7oVK
消音と引き換えに抜けが良くなる（直管に近づく）のが関の山でしょ
0543774RR
垢版 |
2017/12/26(火) 22:04:21.11ID:CHMYcLbQ
エキパイの中で起こってることが文章で読んでもよくわからん俺は低みの見物
0544774RR
垢版 |
2017/12/26(火) 22:06:55.78ID:vP3X69AR
マフラー交換は軽量化になるから確実に性能は上がるからな
0545774RR
垢版 |
2017/12/26(火) 22:45:10.38ID:dQgqRh85
よくスポーツマフラーにかえた時
気持よく上まで回り
さらに下もイイというよナ ・・
が それはウソだ
正確には・・高回転まで回る気がして
そのワリには下もそこそこガマンできるかナ・・だ
0546774RR
垢版 |
2017/12/26(火) 23:12:15.19ID:4J4LmXnb
世の中には原価数十円のコンデンサを
数千円で
バッテリーにつけただけで
確実な馬力とトルクアップを感じる人山ほどいるから。

そら数万円もするもの付けたらすごい事になるんだろｗ
0547774RR
垢版 |
2017/12/27(水) 00:40:42.04ID:v98nZ5oh
世の中には原価数十円のコンデンサを
数千円で
バッテリーにつけた

この書き方でだれが馬鹿なのか良く分かるな
0548774RR
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2017/12/27(水) 02:17:19.35ID:CIiXjMME
オーナーじゃないけど
このバイクの購入層って社外カスタムで弄って遊ぶタイプと思ってたわ
意外とノーマル派が多いんだな
0549774RR
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2017/12/27(水) 04:28:51.78ID:L0gEaWfQ
>>548
改造したくても、かねの問題で悩む人もいる。あと、素人ながらにも知識あるひとが多いから、改造はほぼ見た目だけで、性能アップはほぼないことをわかってるからじゃないかな。
0550774RR
垢版 |
2017/12/27(水) 04:41:25.76ID:L0gEaWfQ
>>544
マフラー軽量化なんて、たいした差じゃない。2キロか3キロ軽くなるだけやろ。結局、体重や。
運転手が体重55と75の違いでも、負荷にしたらすごい差だよ。
ガリガリなら痩せなくてもよいが、デブか標準なら、痩せることがチューニングやな。 ミニバイクレースの頂点のひとは、体重45とかの騎手みたいなガリガリが多いよ。
0551774RR
垢版 |
2017/12/27(水) 05:18:30.82ID:97KHinTa
>>550
そのとおり。
マフラーの軽量化なんて性能に関係ない。大型トラックなら体重の差なんて関係ないが、この手の軽量なバイクにはかなり関係する。要は車両重量に対する体重の比率ってこと。
0552774RR
垢版 |
2017/12/27(水) 08:22:58.39ID:FJ5n6LwH
>>545
125だし、下4000未満は気にしなくていいのでは？
4速42km程度だし、上が楽しいならOKやろ。
0553774RR
垢版 |
2017/12/27(水) 15:07:51.53ID:GpGW+qaZ
>>548
魔フラーは意味ないから変えてない
他はリアサス、ブレーキディスクとパッド、変えたわ
普通レベルにハイグリップやエアクリやプラグもだが
ノーマルと言うより不要だからって考えだな
0554774RR
垢版 |
2017/12/27(水) 19:53:02.89ID:BjBfkh8d
>>553
日本語でたのむ
0555774RR
垢版 |
2017/12/27(水) 21:03:58.96ID:T96tl+tP
また金の無いノーマル原理主義が嫉妬で騒いでるのか
前にバイクは重い方が速いとか言ってた奴と同じ奴かな
0556548
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2017/12/27(水) 21:06:11.32ID:CIiXjMME
エンジンにチューンの伸びしろが無いって事か
FIは全く解らないんだが、昔SRで色々弄って楽しかったから興味あったんだけどね
0557774RR
垢版 |
2017/12/27(水) 21:51:59.06ID:8ST+qlEx
昔モンキーとスクーターでいろいろいじって遊んだけど
当時は頑張れば中型ブチ抜けると思ってた
0558774RR
垢版 |
2017/12/28(木) 01:25:39.20ID:uv64DYJY
エアクリ変えたけど効果無し(*_*)
0559774RR
垢版 |
2017/12/28(木) 01:53:09.52ID:PgkuwS4h
痩せるのが効果的みたいやね
0560774RR
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2017/12/28(木) 09:16:36.80ID:1Be+xzBK
今出てるパーツでいうならハイコンプピストンキットが一番効果ありそう
0561774RR
垢版 |
2017/12/28(木) 09:21:44.20ID:nK+BJlDp
パワーアップしたら、冷却も強化しないとエンジン壊れるよ
0562774RR
垢版 |
2017/12/28(木) 12:37:21.49ID:8CfSOwZc
購入時と性能は変わってないけど、慣れてくるから、のればのるほど遅く感じてくる。
もう常にフルスロットルみたいな乗り方してる。
0563774RR
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2017/12/28(木) 14:14:05.91ID:TClDyeEo
>>562
確かに(*_*)まぁこんなもんかーと思うのが一番かな
0564774RR
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2017/12/28(木) 14:14:36.64ID:TClDyeEo
>>562
確かに(*_*)まぁこんなもんかーと思うのが一番かな
0565774RR
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2017/12/28(木) 14:14:56.24ID:TClDyeEo
連投すまん。
0566774RR
垢版 |
2017/12/28(木) 15:57:25.69ID:8CfSOwZc
あと、厚着してもこの時期の二輪は寒すぎる。
0567774RR
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2017/12/28(木) 16:54:02.45ID:n35/42Lr
>>560
サブコン、オイルクーラー、一応マフラーもセットで考えろよ。
安易に変えると今は無事でも夏にオーバーヒートとかノッキングとか出てくるぞ。
あとパワーダウンもあり得る。
0568774RR
垢版 |
2017/12/28(木) 17:01:58.47ID:n35/42Lr
>>562
ノンシールチェーン伸びて無い？
プラグ、イリジウムじゃないから5000で交換やぞ、弱ってない？
エアクリ掃除してるか？
エンジンオイルの番手を高くしてないか、冬やぞ？
この辺り、チェックして交換したら、中々変わるぞ。
チェーンは特に気にした方がいい。
0569774RR
垢版 |
2017/12/28(木) 18:02:43.01ID:8CfSOwZc
>>568
全部大丈夫。ちなワイ整備士。
あくまで慣れの話をしたかっただけ。ありがとう、すまんな。
0570774RR
垢版 |
2017/12/28(木) 18:40:48.16ID:nK+BJlDp
>>569
キッチリ面倒見ながら走り回っとるんやね。
さすがやね。こっちも、チェンクリ、オイル交換(フィルター無しのみ)、エアクリメンテ、プラグ交換だけはやれそうな気がしたからやってみて出来たわ。横置きエンジンのむき出しのチビだからいいね。
0571774RR
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2017/12/28(木) 20:45:17.14ID:giuOewiK
>>570
フルスロットルにして、パワーたりないと感じるくらいが楽しいというのもあるよね。デカいリッターバイクは、整備士だけど怖いw
0572774RR
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2017/12/28(木) 20:53:44.11ID:7+XkESeL
新車買ったけど　原付二種マーク　前側の白い奴
これって剥がしたら警察に難癖付けられたりするのかな
リアはフェンダーレスにするからいいとして　前側のマークは剥がしていいものか‥
0573774RR
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2017/12/28(木) 21:43:55.61ID:KlFyOhfl
いいですよ
法的な縛りはありませんから
0574774RR
垢版 |
2017/12/28(木) 21:46:07.91ID:WfhzT7w2
勝った瞬間剥がしたぞ(*_*)
0575774RR
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2017/12/28(木) 21:48:12.71ID:WfhzT7w2
買った(*_*)
0576774RR
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2017/12/28(木) 22:45:12.07ID:7+XkESeL
レスありがとう　　シモケンサイズって人のブログで白マーク速攻剥がしてて
バイク屋さんとしては　警察に止められる可能性があるからこちらでは剥がせないので
剥がすなら自分でって話だったので
ＡＴスクーターと違って間違えられることもないだろうということで私も剥がしときます
0577774RR
垢版 |
2017/12/29(金) 11:47:10.81ID:wMhlzam2
スクーターがほしい
0578774RR
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2017/12/29(金) 11:51:30.22ID:y6m4imJi
>>577
なら増車か、乗り換えだな。
積載が欲しいならキャリアや、シートバッグと言う手も。
0579774RR
垢版 |
2017/12/29(金) 12:04:57.66ID:y6m4imJi
マツシマの安いバルブが4000km程で切れました。
同じマツシマの超耐震タイプ見たいになってない成形のタイプだったわ。
後、偽タンクからのミシミシ鳴く原因判明。割れてたのと、エッジすり減ってたわ。
芯入れ接着したし、シリコン塗ったから様子見ます。
0580774RR
垢版 |
2017/12/29(金) 13:02:00.39ID:VMuw6a7h
なんだここは頭の弱いのが多いんか？
0581774RR
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2017/12/29(金) 13:29:58.97ID:aZlwX/OC
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　 　 　 ヽl l !|　!　 　 !　 　 / '´　　 ヽ　ヽ､　＼
　 　 　 　 ヽ|j　l　　　ヽ　　　　　　 　 ｀丶,ィ‐ ､j
　　　　　 　 |　 ヽ 　 　 ＼ 　 　 　 　 　 　 |ヽ
　　　　　　　　　　ヽ 　 　 丶　　　　　　___,.ゝ ＼
　　　　 　 　 　 　 Lヽ、　　 ヽ-- ─ '´ l　 ヽ 　 丶
　　　 　 　 　 　 　 ／ >、　　 丶　　l 　 l　　丶　　ヽ、　　パタ
　　　　　　　　　　/　 /　＼　 　 ヽ､_!　　ヽ　　 ｀ヽ､　､ｰ-､
　　　　　　 　 　 /　 /　　 / ヽ　　　 ￣_ヽ､＞‐ ､,..　く￣ｱ_ゝ　パタ
　 　 　 　 　 　 /　 /　　 ,' 　 !ヽ　 　 ､ ヽ､　　　 l　　 l　 |　ﾄ､
　　　　　　　　/　 /　　 /　　 l/ ヽ_ヽ､＞´､＿＿_!__,. -==- !/

　　 御前賀 夕菜（1991～　日本）
0582774RR
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2017/12/29(金) 16:19:32.82ID:4Vuw4/S3
>>580
今の時代はSNSで端的に書くのが多いんだよ
いちいちスレで作文は書かないよ
0583774RR
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2017/12/29(金) 18:03:56.72ID:mwc1OB5p
マフラー変えたけど音だけだな(*_*)なんとなく最高速が伸びた気もするが。
燃調弄れば変わるのけ？
0584774RR
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2017/12/29(金) 18:05:15.21ID:aZlwX/OC
弁当箱ノーマルマフラーはフン詰まり感があるってバイク屋さんも言ってた
俺はせっかく１０２キロなんだし　１００キロかそれ以下目指すためにとりあえずマフラー交換だが
0585774RR
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2017/12/29(金) 18:06:11.05ID:aZlwX/OC
マフラー交換して低速抜けたと思ったら　リアスプロケの丁上げればいいべ
0586774RR
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2017/12/29(金) 18:11:46.65ID:mwc1OB5p
特に低速が抜けた感じは無いよ(*_*)
0587774RR
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2017/12/29(金) 18:16:37.36ID:aZlwX/OC
オイルエレメントのカバーのパッキンって毎度交換？
してない人でオイルがにじんだって人はいるかな？
Ninja250SLではフィラーキャップのパッキンがアレでにじんで漏れてたけど
0588774RR
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2017/12/29(金) 18:18:02.15ID:aZlwX/OC
ＷＲ２５０Ｒ／Ｘはメーター隠しコマンドで燃調　簡易的にいじれた　うらやましす
0589774RR
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2017/12/29(金) 23:48:43.35ID:y6m4imJi
>>585
エキパイ長がノーマルの倍近くまで延びてるのに下が抜ける訳ないやろ…
サイレンサー部は抜けがいい作りだろけど、排圧は長いエキパイだから強くなるよ。
エンブレがほとんどの社外マフラーで強くなるし。
0590774RR
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2017/12/29(金) 23:56:34.15ID:y6m4imJi
>>587
1回は耐えたが、毎回交換した方が安全かと。
普通に交換後にガンガン滲んで大変だったわ。
ドレンワッシャは何度も当たり前に耐えるけど、ゴムは毎回交換しよう。
0591774RR
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2017/12/30(土) 01:24:11.94ID:jtUcRUDW
>>590
なるほど　エレメントと同数注文しときます
0592774RR
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2017/12/30(土) 01:28:48.33ID:jtUcRUDW
チェーンリンク数ですがノーマルで
カワサキモータースサービスデータ　サンスター　２輪かんの　適合表が１００
EKチェーンの　適合表が１１０になってます　こっちはタダの誤植でしょうか
0593774RR
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2017/12/30(土) 01:30:43.71ID:jtUcRUDW
>>589
弁当箱系マフラーからの変更だとそうなるんですね　なるほど
0594774RR
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2017/12/30(土) 05:30:15.05ID:V8m1ZZAG
純正すきだけど、マフラーかえよかな
0595774RR
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2017/12/30(土) 10:51:08.06ID:GpwiBnJ/
ノーマルマフラーだと社外マフラーへ変えたくなるけど社外マフラーにするとノーマルの静かさと収まりの良さにノーマルマフラーに戻したくなリ無駄な事をまたやっちまったと何年経とうが学習できない自分。
0596774RR
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2017/12/30(土) 11:33:22.80ID:h4nJ/J+L
ノーマルマフラーは重すぎてダメ
0597774RR
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2017/12/30(土) 17:29:05.97ID:xP7JJ7PW
>>593
弁当箱が悪いのではなく、横置きエンジンで下に排気穴あるやろ？そこから弁当箱までのエキパイの距離が短すぎるのが排気圧力不足になる。
弁当箱で圧力ある程度稼いでるみたいだが、サイレンサーだけ抜ける形になると下がスカスカになるのが目に見えてるし、スリップオンは無理。
バランスが中々純正も絶妙見たいよ、あのマフラーの位置にするために。
0598774RR
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2017/12/30(土) 17:39:39.66ID:xP7JJ7PW
RC213Vが変則的な2本だしマフラーな理由とかググると面白いよ。
ワークスマシンのマフラーと公道向けマフラーは確かに求める物や、求められる所が違うけど何処をどうすればどのように変わるかは同じだからね。
0599774RR
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2017/12/30(土) 17:57:04.34ID:xP7JJ7PW
>>594
変えたい理由と金があるなら試してみようぜ。
ビートやオーバーとか流石に高いが、大型のスリップオンより安いし…。
ただ、ズボンの右裾注意しろよ、俺は溶けたから。股がりバックで知らずに当たりまくってた見たいで、エキパイ黒焦げよ。熱が足りないから焦げ付きが取れないし気にせず乗ってるぞ。
0600774RR
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2017/12/30(土) 18:49:59.23ID:KCjgAbdO
>>587
5年10回は余裕で持つよ。
ゴムは弾力あるから大丈夫。
逆にドレンのパッキンは一度潰れたら二度と復元しないので
毎度の交換必要。まあおもいっきり締めれば行けるけどｗｗｗｗ
0601774RR
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2017/12/30(土) 19:12:55.94ID:4T6RdPlY
>>600
でもオイル滲みやすいって聞くし変える方が無難だと思うけどな
0602774RR
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2017/12/30(土) 19:16:47.43ID:UaUb21ke
>>600
熱くらうから、ゴム持たんやろ？
締めて潰れた状態のまま戻らんぞ。
ワッシャは、逆に変形するほどってトルク管理してるか？正規トルクだとアルミワッシャが潰れるとか ほぼ無いぞ。増し締めてるけど、14R3.5万kmでまだワッシャ変えてないし、店も気になるなら変えるか？としか言わない程やぞ。
0603774RR
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2017/12/30(土) 19:23:16.20ID:UaUb21ke
し思し。もわかるやろけど、嘘はあかんやろ。
熱をあびる所にずっとあるゴムとか弾性が続くわけないやん。
川崎もさっさと今の250とかと同じタイプに切り替えてほしい。あれならば、自分で交換しようと思えるし。
0604774RR
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2017/12/30(土) 19:56:10.31ID:OC05dbeQ
ドレンパッキン潰れる程締めないけど全然漏れないよ
買い置きあるし、毎回替えようと思ってはいるんだが、まだ使えるって貧乏性が出て変えてないw
0605774RR
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2017/12/30(土) 19:58:33.47ID:GpwiBnJ/
強く締めなくて良いから均等に締めれば良い。これ豆な！
0606774RR
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2017/12/30(土) 20:38:55.80ID:UaUb21ke
理解あるオーナー多くていいよね、このチビZ。
カブには勝てるがグロムには負けるロースペックを行くカッコいいチビ。
KSR125の名だとどうなってたの気になるけど、見た目からしてZ125に名前変わって良かったと思う。
0607774RR
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2017/12/31(日) 00:26:09.23ID:lZkKP+5o
>>592
100だね
俺は100で問題無かったよん
0608774RR
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2017/12/31(日) 00:36:25.75ID:6JmZfQ+p
グロムはLEDヘッドライト上下2眼で明るいだろうし
燃費もエンジン性能の必要回転数から見て勝ってるんだろうけど
タンク容量約2リッター少ないのに重量2キロ重いし
メーターダサいシフトインジケーター無いのが決め手でZ125にしたなー
Zが燃費で負けてるのはショートストロークだからか
0609774RR
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2017/12/31(日) 00:38:47.01ID:vmX4tktu
>>608
事故ってろｗ
バーカ
0610774RR
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2017/12/31(日) 03:40:00.63ID:t9pqPWiP
グロムはZより上で伸びないとか言ってた様な
どちらにせよドングリの背比べだけど
0611774RR
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2017/12/31(日) 07:49:13.98ID:3LzrZL4e
バイクは見た目だよ、見た目
Z125の造形美に惚れたんだよ(*_*)
0612774RR
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2017/12/31(日) 08:59:41.21ID:28+cmSx0
グロムと二台持ってるがz125よりは上で伸びるよ
0613774RR
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2017/12/31(日) 11:03:24.17ID:6qJzwp8I
>>611
おもちゃだしそれが一番大事だよな
速いのほしけりゃ他の買うし
0614774RR
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2017/12/31(日) 12:37:50.80ID:ndDXly2N
Z125乗った後Dトラ乗るとスゲー速えーよ！バイクってこんなに乗りやすいんだと実感する
0615774RR
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2017/12/31(日) 13:43:31.42ID:934/vuoE
Yahooニュース トップ事件

二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。

↓　逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち　↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式　 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが 最も簡単に　視聴数　を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら　すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神　ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。

..,.,
0616774RR
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2017/12/31(日) 14:56:19.56ID:PmWAW2Dz
>>614
Dトラの125？250？
0617774RR
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2017/12/31(日) 15:27:00.18ID:w+Fp0t6+
これは6000回転↑で回しながら無駄な加速を楽しむバイクだろ

それ以下でまったり乗ってると物足りなさを感じる
0618774RR
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2017/12/31(日) 15:42:08.86ID:V4jHZVOx
(*_*)今度はサブコン欲しくなってきたんだけど、Enigmaってのがベタ？
0619774RR
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2017/12/31(日) 19:08:54.37ID:ypRD0A3H
>618
セッティングデータ無いから、基本自分作製になる。
武川パーツ入れるなら、武川版のエニグマのデータ流用出来るけど、それなら最初から武川版エニグマが無難。
0620774RR
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2017/12/31(日) 23:00:06.54ID:lPUZmH+s
cb400スーフォア も所有してます。しかし、125よりはそりゃはやいけど、やっぱ重いわ。
だからどれも一長一短だよ。
0622774RR
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2018/01/01(月) 05:39:22.46ID:Ic8ATgbA
教習所で中免取って25年ﾍﾟｰﾊﾟｰだったんでﾘﾊﾋﾞﾘがてらにこれ買ってみた

慣らし終わってないんであれなんだけど
70km/h越え辺り6000回転で素人ながらｴﾝｼﾞﾝに頭打ち感を感じるんだけど
もっとｽﾛｯﾄﾙ開ければ速度上がってくれるんですかね

因みに40前に抗不安剤飲みだしたら30kg太って今86kgです
0623774RR
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2018/01/01(月) 06:44:44.91ID:vJyXKpAV
>>622
その上がこのバイクの本気ゾーンだから
6000以下に落とさない様に走ると気持ちいいぞ
でも体重重いし非力バイクだから4速で登り坂はきつい勾配の所はパワー負けするかもね
0624774RR
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2018/01/01(月) 07:37:59.50ID:BxLBrDod
>>616
DトラッカーX250
0625774RR
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2018/01/01(月) 07:45:15.22ID:nfRWHjSd
>>622
ちょっとおもいなあ。わい55キロやわ。
レブリミットあてまくるような、フルスロットルしまくりだよ。スクーターとちがう楽しさはそこだね。だからスクターより遅くてもいい。
0626774RR
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2018/01/01(月) 08:57:05.49ID:Ic8ATgbA
>>623
>>625
ありがとう
6000越えが本気ｿﾞｰﾝと聞いて少し不安が払拭されました
慣らし終え後に期待します

抗不安剤は特に副作用に肥満とあった物を止めてもらったら勝手に8kg落ちたんすが
意味不明にｱｲｽﾌﾞｰﾑが到来して8kg戻しました
ﾌﾞｰﾑは去ったので減量に期待したいですが加齢による代謝低下で痩せないかもて懸念が残ります
0627774RR
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2018/01/01(月) 10:51:25.49ID:2/vJ4zN1
体重よりメンタルに問題あるなら運転控えた方がいいんじゃないのか
0628774RR
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2018/01/01(月) 10:53:50.47ID:BddtbPeH
>>626
ステップラバーに変えると振動感じにくくなるし、不安感や意識が分散しないから楽よ。
250SLや400のなら付くよ。一応グラインダーは必要だろけど。こちらは、片方ネジ穴合わせる為に削ったらしいので。
0629774RR
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2018/01/01(月) 11:02:00.31ID:BddtbPeH
あと、速度そんなに出ないけど、メットをいいやつにするのも手。SHOEIのX14は高いが良い。眼鏡も全くブレないし、静かで結構軽い。
普段はOGKのRT33だが差を感じたよ。
0630774RR
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2018/01/01(月) 11:19:14.97ID:zEB/iqPD
>>627
迂闊にそんな発言が出来る奴にこそ運転を控えてもらいたいと思うんだ。
0631774RR
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2018/01/01(月) 12:16:47.79ID:RDPUjD9t
>>630
627は「抗不安薬のんでると運転危ないよ」ってニュアンスじゃないの？
0632774RR
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2018/01/01(月) 13:36:28.52ID:dAfYYsBg
>>630
免許の筆記で「心配ごとがある時は気をつけながら運転した方がいい」って問題に◯つけるタイプでしょ？
0633774RR
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2018/01/01(月) 13:40:46.63ID:uYDUkoVT
>>631
その手の薬飲んでて、車は自分が守られてる感でアホやるやつ、事故て巻き込むやつとか報道されるが、二輪は、健常者でも気抜いたら転けるし、立ち転けごときで骨折とかあるから、626は回すの怖いと感じてるし、身の丈分かってそうで大丈夫かと。
0634774RR
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2018/01/01(月) 13:53:39.83ID:ojFbiazW
>>633
> 626は回すの怖いと感じてるし
国語の成績悪そうやな
0635774RR
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2018/01/01(月) 22:02:46.24ID:PgMcW5rA
>>609
　　　　 (´･ω･｀) お薬
　　　／ 　　　　｀ヽ.増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　 (´･ω･) ﾁﾗｯ
　　　／ 　　　　｀ヽ.
　 __/　 ┃　 ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.今度カウンセリングも
　 __/　 ┃)) ＿_i　| 受けましょうねー
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
0636774RR
垢版 |
2018/01/01(月) 23:19:29.36ID:KO7ak7V7
(*_*)マフラー変えて200km走ったら馴染んできたのかな？すこぶる速くなった気がする
0637774RR
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2018/01/04(木) 15:37:12.58ID:Q55r68Jt
新年迎えてこのスレ動き鈍ったけど、走り回ってるか？
路面が凍ってなければ寒くても走れよ。
0638774RR
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2018/01/04(木) 19:57:50.59ID:DcWHJXMP
ツーリングルートが山通らないといけないから
朝は凍結　昼は水でべしゃべしゃで走る気になれない
0639774RR
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2018/01/04(木) 23:07:31.61ID:eca/gVlR
通勤快速よ、寒いけど

大型バイクも持ってるけどZの方が気軽で愛着沸くね
0640774RR
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2018/01/06(土) 11:40:21.70ID:1laqqjrU
わかる。もう大型売ったわ。
原付二種だけになった。
（アドレスv100とz125のみ
0641774RR
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2018/01/06(土) 11:41:38.62ID:1laqqjrU
やっぱり小さくてもいいからギア車は、たのしいから保有したい
0642774RR
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2018/01/06(土) 11:56:21.51ID:TwBHXTxK
バイクの楽しさはスピードだけじゃないよね
今日は凍結してたから乗らないけどさ

1500km走ったら効かないって言ってたフロントブレーキも必要十分どす
0643774RR
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2018/01/06(土) 12:16:44.57ID:EqOSUERb
高速乗れないのが遠出をする意欲を無くさせてくれる125
0644774RR
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2018/01/06(土) 21:28:14.26ID:8rR1lIbW
>>629
タイヤが変わって前後が異様に粘れるから、フロントパッド変えたくはなった。
今もベスラかSBSしかフロントパッドのシンタード系無いよな？
0645774RR
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2018/01/06(土) 21:30:59.74ID:8rR1lIbW
>>644
642へな。
スマホだと、アンカ残る事あるのは気のせいか？
0646774RR
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2018/01/07(日) 21:36:09.33ID:xxQfyhZD
ハンドルプレースバーって効果ある？
バイク屋にはあんまりない　マウントバーとしてはつけてる人いるって言われた
0647774RR
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2018/01/07(日) 21:53:57.42ID:iTvtLIMS
効果は物を付けられるという事に効果発揮すると思うが
0649774RR
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2018/01/08(月) 19:12:08.39ID:qOZ8bZ0F
>>646
言い方が悪かったな　カーブのねじれ剛性や立ちごけとかのひん曲がり対策で
0650774RR
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2018/01/08(月) 20:01:24.02ID:b8oqzTrI
素直にハンドル替えれば良いと思うが
0651774RR
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2018/01/08(月) 20:16:00.89ID:6kMyDV44
もともと車重的に立ちゴケ程度じゃそうそう曲がらんし、曲がるときは付けてても曲がるし
ダンパー効いてないヘロヘロフォークでハンドルの剛性もクソもないから機能なんざ無視して好みの問題で考えればいい
0652774RR
垢版 |
2018/01/10(水) 19:26:43.69ID:XIu+g2sl
(*_*)プラグをイリジウムに変えたら良くなった
次は何しよう
0653774RR
垢版 |
2018/01/10(水) 21:45:18.53ID:6mRkOJh9
フォークにダンパー？
なんの話よ？
0654774RR
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2018/01/10(水) 21:50:04.41ID:lRUtO5o3
アスペさんこんばんは
0655774RR
垢版 |
2018/01/10(水) 22:42:00.38ID:5DSgm7Fw
フォークにダンパーってなんかおもろい言葉だね。
0656774RR
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2018/01/11(木) 02:43:05.58ID:E8f8AGjT
>>654
こんはまんわ
0657774RR
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2018/01/11(木) 12:01:17.51ID:OeohlFCY
体の一部が、フォーック フォーック
0658774RR
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2018/01/11(木) 12:11:32.54ID:0mKJBqzY
アスペも大絶賛!!Z125!!好評発売中!!

コレでバイク乗りはZ125しか乗らなくなるな(確信)
0659774RR
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2018/01/11(木) 12:16:53.45ID:OeohlFCY
年明けてからまだ一度も乗ってないわ。
最後に乗ったのは１２月の２６日。

バッテリー上がり防止のためにも乗らないとな
0660774RR
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2018/01/11(木) 14:03:01.93ID:BDTLIFSH
マフラー換えたい忠男かヨシムラが良いなぁ
0661774RR
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2018/01/11(木) 14:04:27.20ID:3QKpZDq9
フォークダンパで成子坂っていなかったっけ？
0662774RR
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2018/01/11(木) 14:05:04.38ID:SMbE5ed7
フォッフォッフォッ
0663774RR
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2018/01/11(木) 17:12:03.95ID:+9yjbC2Y
フォークネタの話はもういいw
0664774RR
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2018/01/11(木) 22:56:24.59ID:f+3iDIAC
フォッ､フォッ､フォ…

　　　 ／＼-∧
　　　/~＼=Y=/
　　　L○)＼/O)
　　　にﾉ(ヽﾉｿ
　　　に)ヾ￥ﾊ
　 /⌒)ﾌ二>｜<⌒)
　(ヽ/(二(人人)ﾉ|
　/／⌒ヽ/￣￣￣￣/
_((＿_＜/　ﾊﾞﾙﾀｿ /＿
　　 ＼/＿＿＿＿/
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2018/01/12(金) 12:26:15.62ID:s9/GnCzp
ダンパー効いてないヘロヘロフォーク

まー確かに意味不明だわ
なんとなく知ったかしたかったんだろうなｗ
0666774RR
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2018/01/12(金) 12:57:51.82ID:wflBIpIJ
え、普通にわかったけど
0667774RR
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2018/01/12(金) 13:02:52.48ID:TxGPlg8k
アスペじゃないかぎり減衰の話ってわかるだろうよ
0668774RR
垢版 |
2018/01/12(金) 13:11:26.56ID:tO8q43Fe
アスペだけが解ってると思い込んでるんだろうな
0669774RR
垢版 |
2018/01/12(金) 13:23:59.40ID:Qo8aUqOe
フォッフォッフォッフォッフォッフォッ
0670774RR
垢版 |
2018/01/12(金) 13:24:27.35ID:s9/GnCzp
なに必死でごまかしてんだよｗ
ダンパーの入っていないフォークがあるの？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オイルダンパーってなにかな？
0671774RR
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2018/01/12(金) 13:26:13.95ID:GC6BRO/p
ダンパーへろへろで意味は良くわかっていますけど。
ダンパーピョコピョコでも言いたい意味は分かる。
0672774RR
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2018/01/12(金) 13:37:16.31ID:TxGPlg8k
>>670
だからそれがショボいからハンドルの剛性とか気にするレベルじゃないって話だろうよ
ここまで説明されないとわからないってガチアスペやんけ
0673774RR
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2018/01/12(金) 13:57:45.96ID:24TRscON
ダンパー効いてない
ダンパーヘロヘロ
これが通じないってさすがに嘘だろｗ
0674774RR
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2018/01/12(金) 14:12:47.32ID:BH22eyJI
ダンパー伯爵
0675774RR
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2018/01/12(金) 14:13:57.73ID:dsUFbrC5
効いてないってのと入ってないは根本的に違うだろ。
0676774RR
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2018/01/12(金) 15:33:25.12ID:UYmzSDi0
新型ニンジャ４００、２５０
興味ある人いる？かっこいいよな
0677774RR
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2018/01/12(金) 15:39:42.71ID:+WvKaLAK
身長180くらい で乗ってるひといますか
ノーマルのステップのポジションどうかな
バックステップっているかな
0678774RR
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2018/01/12(金) 17:05:46.05ID:SrvDusjE
184㎝だけどUSシートとハリケーンのバックステ付いてるよ。足が長いほどノーマルシートとノーマルステは窮屈。
0679774RR
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2018/01/12(金) 18:20:02.76ID:7lu0C+Fd
182㎝でノーマルのまま乗ってるよ
窮屈だよ

正確には窮屈というより、自然に乗ったポジションで膝がカウルのカドにあたって痛いっていうとこなんだけどね
あそこがニーグリップできるようになってればわりとゆったり乗れるポジションではある
乗り方でなんとかすることは可能ではあるけど、やっぱりバックステップのほうが安パイだと思う
0680774RR
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2018/01/12(金) 19:14:35.84ID:QOZjX6Sf
>>676
かっこいいよね
大型無ければ250買ってたかも

174cmだけどノーマルで十分、けどハンドル幅が広い気がする
0681774RR
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2018/01/12(金) 23:59:02.98ID:DDj702OT
>>677 だけどバイク屋行って実車で跨ってきた
たしかに土踏まずでステップふむとタンクカウルの角が当たってうまく両足で挟めませんね
ステップに足のつま先乗せて体後ろにずらしてなんとかギリギリってところ
バックステップのポジション的にオーヴァーのやつがよさげだったけど６万近くするから
実際乗り出した時にどうしても窮屈さに耐えられなかったら導入するしかないかな
0682774RR
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2018/01/13(土) 00:28:21.03ID:csTLMlaZ
フェンダーレスキット取り付けた人　中央の配線穴って塞いでますか　雨はいりそう
外側からアルミテープ張るしかないのかな
0683774RR
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2018/01/13(土) 00:30:40.03ID:k/Z2R0na
>>676
元400R乗り、今の400の出力upとかなりの軽量化で、高性能汎用でよさそう。250もかなりの馬力だし、カワサキ頑張ってるよね。
ただ3台目になるからいらない、Z125とトレードでなら250考えるかも？
0684774RR
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2018/01/13(土) 00:52:25.67ID:jd6jtLbl
>>682
基本的に晴れの日にしか乗らないから何もつけてないね
雨が降ったら車(*_*)
0685774RR
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2018/01/13(土) 00:56:48.06ID:cVvMoYWW
>>682
内側と外側の両面から黒のガムテープ貼ればいい
0686774RR
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2018/01/13(土) 10:29:32.77ID:lRFz0kaX
>>681
土踏まずをステップに置いた状態で、タンクの角手前でちょうどニーグリップできてる俺は、かなりの短足ってことか・・・
0687774RR
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2018/01/13(土) 14:20:21.88ID:vHGxNYNn
Chibi or Tansoku
0688774RR
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2018/01/13(土) 22:11:20.74ID:HVsSg536
>>686
172cmだが、俺も同じよ。
リアタイヤ変えてシート高僅かにupして両踵に体重乗ってない感あるけど短足じゃないはず。
0689774RR
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2018/01/13(土) 22:28:05.50ID:QbPuXDE4
短足同士傷の舐め合いかい
0690774RR
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2018/01/13(土) 22:30:14.65ID:8Kb9lhsI
ECUを対策品に換えてもらって数日後、エンジン警告灯がつきっぱなしになってお店に持って行ったら
メーカー指示でもっかいECU交換になった。
対策ECUにハズレがあるらしく、何件か再交換になってるっぽい。
ECU交換した後エンジンかけてもエンジン警告灯が消えなくなったらお店に行った方が良いかも。
0691774RR
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2018/01/13(土) 23:33:26.59ID:JDKvPHIM
まあインテルですら脆弱性パッチにバグあったらしいし
ソフトなんてそんなもん
0692774RR
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2018/01/14(日) 01:17:21.93ID:ivCV1spr
>>688
同じくらいの身長でも膝までの長さちがうよね
俺ほかの人と座ったらあきらかに高いもの
身長かわらん
0693774RR
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2018/01/14(日) 10:01:53.34ID:coMAkBl2
>>690
こっちは変えてから何もないわ。
変える前も特にエンスト無かったけどな。
変えてからかなりラフにクラッチ繋いでも粘るし、より気楽になったし、高回転変わらないから良かったわ。
0694774RR
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2018/01/14(日) 10:06:16.38ID:coMAkBl2
>>692
シート高80cmまでは余裕。82cm辺りからやや高いと感じるが不安無いわ(ニンジャ1000)。
85辺りはオフ位軽くないと不安。(R1M)
試乗したけど、重心が高いやつはやはり不安やわ。
0695774RR
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2018/01/14(日) 10:55:30.97ID:2aEwzbyq
このバイクに飽きて来た人いますか？

良いバイクだけどね。
0696774RR
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2018/01/14(日) 14:38:13.50ID:S4wPnKGm
>>695
飽きたやつがワザワザ書きこみせんやろ。

買い物とか日常にも使えるチビで良いわ。
0697774RR
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2018/01/14(日) 18:41:22.72ID:z5+0gbeT
サイコーだよ(^_^)
0698774RR
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2018/01/14(日) 23:02:13.22ID:KZoOUHI1
買い物は無理だな
0699774RR
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2018/01/15(月) 01:24:53.97ID:JcaMTxEb
買い物は車でいいでしょ
0700774RR
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2018/01/15(月) 02:27:46.86ID:wWq02UlV
すいません貧乏なんで今車無いんです
0701774RR
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2018/01/15(月) 06:58:08.99ID:glv8ggAH
>>693
全くおんなじでーす
0702774RR
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2018/01/15(月) 06:59:16.20ID:glv8ggAH
>>699
わざわざバイクで行くのもこれまた楽しいんよ
0703774RR
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2018/01/15(月) 09:36:40.25ID:RMQ5dEw3
買い物はスクーターで。
0704774RR
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2018/01/15(月) 17:38:45.20ID:szaJfb0l
リュックで店のカゴ1つ分なら入るのだしこいつでよくね？
ツアーシェルケースつけたらカゴさらに1つ分と、タンデムにペットボトル1箱程度を乗せて帰れるぞ。
とりあえず田舎の絶対王者カブ110に色々と負けてないのが私のチビZ。
0705774RR
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2018/01/15(月) 17:43:45.97ID:szaJfb0l
Zらしさを残すため、スクリーンやハンドガードは付けてないし、サイドバッグも普段無しだが、ヴェルシス化してやろうかと最近思う。
やはりネイキッドは寒いわ。
0706774RR
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2018/01/15(月) 17:48:33.49ID:0yhAYstJ
そして空気抵抗が意外とバカにならないことに気付く
0707774RR
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2018/01/15(月) 20:58:31.31ID:glv8ggAH
>>706
SC（スーパーチャージャー）つければいいやん。排気量変わらないので原2のままやし。
0708774RR
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2018/01/15(月) 23:10:34.77ID:XaCHnDMA
>>706

klx150で高速乗る際、100km巡航する為に
風避けトラック、バスをストーキングしたのは
イイ思い出

>>707
プジョーの125が20馬力オーバーだっけ
0709774RR
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2018/01/15(月) 23:17:17.51ID:cvjPl15D
軽いバイクでスクリーン付けると風にハンドル取られるのが怖い
0710774RR
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2018/01/15(月) 23:34:00.59ID:5toD945u
ネカマ野郎は未だ張り付いてるの？
～わ って何時もウザいんだけど
0711774RR
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2018/01/16(火) 06:25:27.14ID:svCOYr6x
～だわ　とか方言みたいなものじゃないの？
0712774RR
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2018/01/16(火) 07:52:05.97ID:y6+6tkI2
なんとかだげーっていうよ
じゃん、だら、りんも言うけど
0713774RR
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2018/01/16(火) 18:33:10.02ID:a0GMBK6T
～だは　ならいいのかな
何を打破してんのかは謎
0714774RR
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2018/01/16(火) 18:43:25.92ID:laT1QWLq
みんみんだは
0715774RR
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2018/01/16(火) 20:08:46.39ID:5t52RjVY
飽きてきたなぁ
0716774RR
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2018/01/16(火) 20:10:44.28ID:5t52RjVY
50ccか、と思うくらい遅い
0717774RR
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2018/01/16(火) 23:09:53.54ID:aVqArZYs
50よりは速いでしょ、最高速はいまいちだけどさ
0718774RR
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2018/01/16(火) 23:53:03.74ID:F/uMkHc0
最高速いまいちってって90km/hオーバー出るんだから問題無いでしょ
0719774RR
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2018/01/17(水) 10:43:38.54ID:IyMB9GrU
120kmくらい出て欲しい
0720774RR
垢版 |
2018/01/17(水) 11:09:45.69ID:M8nxY7Yo
最近のもっさり4stスクーターより加速悪いの？
0721774RR
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2018/01/17(水) 11:31:04.68ID:X00RmZsl
>>720
そんなことはない。
z125は、125クラスなら最速。
最高速で時速127キロでたし。
最高速だけじゃなく加速もクソはやい。
ギア手動変速付きバイクは速いよ。
友人のz125なんて最高速147キロでたしね。スマホアプリで計測したのよ。
クラッチを繋ぐと走り出す、まじで
0722774RR
垢版 |
2018/01/17(水) 19:02:44.32ID:qIKOsUmK
クラス相応ではあるけどクラス最速ではないと思います
0723774RR
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2018/01/17(水) 19:27:25.80ID:r7OlWWCz
バイパスとかで水冷のPCXに抜かれまくるレベル
0724774RR
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2018/01/17(水) 20:07:42.91ID:zS2LAjb1
>>721
因みにKSR110は、137kmとか出してるバカもいるぞ。
我が家のはメーター読み103～108kmが平地の最大平均アベレージだがよ。
0725774RR
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2018/01/17(水) 21:10:50.86ID:82e89NmX
はいはい
よほどネタが無いんだな
0726774RR
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2018/01/18(木) 00:50:58.39ID:EvTWSokN
空冷の時点で最高速とか考えないことにしてる
アドレス新モデル１２５とか最近大型化してきたスクーターより軽くコンパクトなのが魅力
0727774RR
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2018/01/18(木) 03:36:45.07ID:9MjT7o4J
その軽量MTの利点でもって最近のスクに出足では勝てますの？
0728774RR
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2018/01/18(木) 03:57:12.88ID:YYSiEvd9
勝てません
燃費でも微妙
きゃわいいだけ
0729774RR
垢版 |
2018/01/18(木) 04:12:18.62ID:9MjT7o4J
そうですか　候補だっただけにちょっと残念
0730774RR
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2018/01/18(木) 05:11:43.74ID:fR7/3GQW
パワー欲しいならGSXでも買えばいいよ
0731774RR
垢版 |
2018/01/18(木) 08:29:38.07ID:giXRbAlA
2018モデルはもう出ないのかな
0732774RR
垢版 |
2018/01/18(木) 09:27:54.53ID:9GuDVEH5
スレをちょと読めば判ると思うけど「そんなスピードに意味あるの？」って人が主流。
そんなに出足が大切ならTigra125、超おすすめ。
0733774RR
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2018/01/18(木) 09:41:15.40ID:vjlAAb1z
>>727
相手の車種にもよるが出足は目いっぱい頑張って
互角かちょっと届かない感じだが
3速後半からだんだん追いついて行くから高速域はちょっと有利
上り勾配だと限界まで引っ張れば互角以上になる
そんな乗り方してるんで毎日片道5km通勤で燃費36km/l
前車のV125GK9は同じ通勤を38km/lだったんでちょっと落ちた
0734774RR
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2018/01/18(木) 10:37:05.92ID:LpSaYKKc
ノーマルシグナスXに負けるよこのバイクは。
0735774RR
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2018/01/18(木) 10:51:46.61ID:ePUWtZCP
素のZ125ならカタログ馬力で勝ってるヤツにはどうやっても負けるが
カスタムして最高速捨てたなら、PCXにも125cc15馬力組にも0-80加速なら中々追走出来る。
0736774RR
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2018/01/18(木) 10:53:25.66ID:ePUWtZCP
とりあえずカム変えることを決意。
エンジン下ろさずに出来そうだと店から言われたのでやってみるんだわ。
0737774RR
垢版 |
2018/01/18(木) 11:49:10.56ID:vjlAAb1z
KSR2乗ってた頃はスプロケ変えればそこそこ調整出来た
Z125は4速しかないから繋ぎで谷が出そうで怖い
0738774RR
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2018/01/18(木) 12:12:20.05ID:BDh2KNis
ちょっと足りないけど気軽に全開で走れる良さもあるよね(｀_´)z125最高やわ
一般道なんて80kmも出れば必要十分だし
0739774RR
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2018/01/18(木) 15:30:58.65ID:9MjT7o4J
>>732
727です。今まさにtigra125乗ってて増車考えてたんだけどZは自然と乗らなくなるかなーと。
ちなみにSR400を10年以上持ってるので一応自分もバイクは速さじゃない派です。
0740774RR
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2018/01/18(木) 18:06:00.26ID:KrBhZMqM
マイナーチェンジしないのかな
0741774RR
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2018/01/18(木) 18:11:44.11ID:n65yLwxo
もう生産中止になんじゃね!?
そうなるとプレミアつくんじゃねこのバイク
0742774RR
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2018/01/18(木) 18:30:41.69ID:jiCu9NLc
公表されたkawasaki 2018モデルのなかにコイツいるけど
海外モデルなんだよなー国内はどうなんだろね
0743774RR
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2018/01/18(木) 20:07:59.39ID:A+RkxF5W
リコール出たから発表延期になったのかな
0744774RR
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2018/01/18(木) 20:59:13.23ID:/NcNa4Oo
見た目だけはナンバーワンなのにな
0746774RR
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2018/01/18(木) 21:55:05.79ID:jBdxeOK+
>>744
ほんとよね
超かっこかわいい
0747774RR
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2018/01/18(木) 23:02:46.72ID:9VIR23Vb
ジャパン仕様のカワサキ、4ミニは、おわりか！？
0748774RR
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2018/01/19(金) 00:05:38.47ID:Njsk0dU+
後発なのに性能が一番悪いんだから終わってるよな
同クラス内でも燃費も良くないのに遅いバイクだし
0749774RR
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2018/01/19(金) 00:38:31.57ID:7g2kFq7H
>>748
z125性能わるいか？4ストのksrシリーズなら、にたようなもんやろ？
0750774RR
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2018/01/19(金) 00:46:58.35ID:BhpwEA4S
>>748
そこが良いんだろ
0751774RR
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2018/01/19(金) 09:03:57.67ID:a4j6Wwig
性能を気にするような人が買うバイクじゃないからなぁ
kawasaki版モンキーみたいなもん
0752774RR
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2018/01/19(金) 10:22:18.95ID:7g2kFq7H
>>751
激しく同意。藁
0753774RR
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2018/01/19(金) 13:19:09.01ID:Zz9UFTH5
このクラスなら燃費よりデザイン優先ですわ
0755774RR
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2018/01/19(金) 18:38:25.32ID:tLJNrLNL
グロムは一回りデカいし　ＧＳＸはさらにデカすぎだし(300mm)重すぎ(31Kg)
0756774RR
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2018/01/19(金) 18:56:11.10ID:7g2kFq7H
これはモンキー系統だからね。
ファンバイクなのです。
0757774RR
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2018/01/19(金) 19:39:29.05ID:TzZbVrEi
最近のKawasakiの素敵性能は国内４メーカーの中で群を抜いてると思う
0758774RR
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2018/01/19(金) 21:31:22.57ID:7g2kFq7H
>>757
どういう意味？
0759774RR
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2018/01/20(土) 00:54:56.51ID:cOzxniia
改造の楽しさが無いからモンゴリとは違うと思う
0760774RR
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2018/01/20(土) 08:29:18.65ID:kIXuyQ81
>>758
後だしだがグロムにスペック負け。
だが、かっこいいから売れてる。
そう言うのと、真面目にスパチャユニット増やしたりとかガチなのもキッチリ作ってるとこ。
0761774RR
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2018/01/20(土) 08:45:27.34ID:0g3EBNvJ
売れているの？そうはおもえんのだが
0762774RR
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2018/01/20(土) 08:46:51.62ID:RWKduPFT
アナログタコが良くてこっちにしたのはある
まあ個性の違いで優劣ではない
0763774RR
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2018/01/20(土) 09:09:14.00ID:F+fdJpRt
>>759
コミックバイクという同じカテゴリーだよなって話をしてるんだよ
0764774RR
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2018/01/20(土) 09:43:10.89ID:5cUuu2cI
すべてはスズキのギャグから始まった
0765774RR
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2018/01/20(土) 09:52:18.62ID:lMpVAdNJ
ギャグは時代を先取りしすぎてるよな
今125ccであの手のバイク出たら間違いなく買う
0766774RR
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2018/01/20(土) 12:16:43.13ID:0GhHVNI+
>>761
結構見かけるから売れてるんじゃないの
0767774RR
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2018/01/20(土) 13:12:01.25ID:klZjUuAV
z125、10台くらいで集まりたい。
ちなみにカワサキのバイクの聖地、川崎重工 明石工場の近くです。
0768774RR
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2018/01/20(土) 15:57:37.72ID:ZfRar/PB
去年秋のカワサキU400ミーティングには20台ぐらい来てた
0769774RR
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2018/01/20(土) 17:06:05.75ID:chrlMts2
>>767
岐阜からだと自動車道も通れないし中々厳しいな。
メイン機出しても良いなら日付けが良ければ私は行けるが…
0770774RR
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2018/01/20(土) 20:31:01.72ID:5cUuu2cI
この見た目のまま150くらいであったら買ってたわ
0771774RR
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2018/01/20(土) 21:02:00.87ID:Fy49xKCn
グロムもそうだがスピードメーターをFホイールからとっていれば5速組んでも余計なセンサー取付せずに済んだのにな
なぜFスプロケットからの検出にしたんだろ(*´Д｀*)
0772774RR
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2018/01/20(土) 21:03:42.24ID:YEHAncpP
どっかのバイク屋がボアアップして150ccにしたやつ売ってたな
0773774RR
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2018/01/20(土) 22:40:14.83ID:ZD1LWEBz
>>772
バイクブロスの軽軽２輪特集で紹介されたz150proは134ccと書いてる
同じ物かは知らん。
ちなみに134cc化して軽二輪登録してみた。
最高速到達時間がチビっと短くなっただけだった。
10ccの現実
0774774RR
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2018/01/21(日) 01:31:37.41ID:vgAiUloB
去年あたりグロムかZ125かどっちにしようかと
考えて何故かジクサーにした
それまでKSRシリーズ全部新車で買ってきてたが
次ミニの新しいの出たら買うわ
パワーとか求めてないのでまったり燃費いいので頼む
これジクサーと燃費変わらないからな
0775774RR
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2018/01/21(日) 12:09:39.28ID:2IcY0PYH
Z125、グロム、ジクサーなど現行ABS無し車は2021年10月までにはフルモデルチェンジするよ。
で、値段が４～５万ほど跳ね上がり、重量が少し増し、オフ車的なリア滑らせながらの方向転換は
できなくなる。ただなーABSは万能ではないから、滑った時の立て直しやグルービング路面の
対応は今のABS無し車で経験しておく方がよいと思う。
0776774RR
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2018/01/21(日) 18:06:38.14ID:NoMB+XRV
あの縦溝路面
俺最初はめちゃめちゃ怖かったけど案外慣れるもんだね
0777774RR
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2018/01/21(日) 21:23:28.08ID:M3eDcvzD
縦の溝のせいでタイヤがぐりぐり動くせいで接地感覚がうすいけど
別に滑るわけじゃないってことに気づいてから怖くなくなった
0778774RR
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2018/01/21(日) 21:47:22.27ID:8A/9OTp1
そうそう
ハンドル取られてるだけで滑ってはないんだよな
0779774RR
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2018/01/21(日) 21:49:05.50ID:jbGIOb13
雨の日滑らない溝
0780774RR
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2018/01/21(日) 22:13:54.72ID:NoMB+XRV
バッテリーへたってきたから充電するべとバッテリー外そうとしたが外れねー
ネジ回してコード外す流れでいいんだよな？
0781774RR
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2018/01/22(月) 10:32:39.56ID:N+xwrfRv
>>780
お前の脳みそでは無理だよ
自分の書いた説明で相手が理解できないと分からないだろｗｗｗアホみたい
バッテリー外そうとしたが外れねー 　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗアホの説明アホみたい
0782774RR
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2018/01/22(月) 10:34:40.38ID:BR6TnphX
おうおうどうした
なにかいいことでもあったのか？
0783774RR
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2018/01/22(月) 11:32:54.08ID:N+xwrfRv
普通に書けば、「バッテリーを外そうと思い、±の配線を外したが外れません。他に外す所やコツはありますか？」だろ
>>782
三回目の癌でよｗもーどーしょーーもねーんだよ”
0784774RR
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2018/01/22(月) 11:36:15.01ID:BR6TnphX
ガーンってか
来世では一緒に走りに行こうな！
0785774RR
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2018/01/22(月) 13:02:26.54ID:9tKjdMrq
>>780
まだバッテリー触ってないからちゃんと見てないけど
マイナス外してプラス外してでいいはず
どう固定されてるかちゃんと見てないけど
0786774RR
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2018/01/22(月) 13:04:15.35ID:E6X0a+9J
>>780
友達がバッテリー外そうとしてビリビリして死んだわ
0787774RR
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2018/01/22(月) 13:05:16.30ID:9tKjdMrq
ちなみにマイナスから外すの厳守ね
付ける時は逆にプラスから
0788774RR
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2018/01/22(月) 14:23:28.31ID:jsaXJOQO
>>786
マジ？自分も工具で通電させたことはあるんだが
0789774RR
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2018/01/22(月) 14:43:54.00ID:MGxZCKmv
おれもバッテリー外そうとして、感電して死んだことあるわ。
生きかえったけど。
0790774RR
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2018/01/22(月) 16:50:58.85ID:PiZG/wdj
>>770
あるぞ、Z150。
向こうにしかないから、引っ張れよ。
なお、ボアでかいだけで、実際公式に138ccやぞ。タケガワの138ccピストンに変えれば？
0791774RR
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2018/01/22(月) 16:56:14.29ID:PiZG/wdj
下手にボア上げてピンクナンバーをやめるの損な気がするけどもな。
上が使えりゃいいならカム、マフラー変えろ。
純正ECUで対応出来るの2社から出てるから。
元々高回転寄り気味のエンジンだし、5000以下が僅かに下がる可能性大きいが、回せるようにはなるさ。
0792774RR
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2018/01/23(火) 06:21:21.07ID:69q9gnBa
>>789
生き返るんか
バッテリーこわすぎ
0793774RR
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2018/01/23(火) 08:58:40.30ID:C7yWc0HY
12ボルトで死ぬんか？
0794774RR
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2018/01/23(火) 09:11:18.00ID:BZIbNoLR
高電圧より高電流がやばいってばっちゃが
0795774RR
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2018/01/23(火) 09:39:13.30ID:h9Vp5kYz
>>793
99.9%は死なない
天文学的な確率で不運が重なれば死ぬかもしれない。
0796774RR
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2018/01/23(火) 10:05:44.31ID:IkkbKh4W
>>791
134ccにしてもピンクのまま乗ってればいいやん。
0797774RR
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2018/01/23(火) 12:41:36.82ID:XYWTpwDo
>>796

それ、あかん奴な
そそのかしは、犯罪幇助と捉えられる危険性有り

俺は軽二輪化して見たが特にネガない。
0798774RR
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2018/01/23(火) 13:07:26.45ID:BZIbNoLR
保険料もある程度年齢いってたらそんなにかかんないし
税金もたかが知れてるからコスト的にはそんなに変わんないよね
125㏄までの駐輪場に停められなくなるくらいかな
0799774RR
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2018/01/23(火) 14:25:26.55ID:Zzq8IcTv
ボアアップしたらナンバー白地に戻るから50ccで通用しそうな気もする
0800774RR
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2018/01/23(火) 17:00:46.19ID:yzr7LRtx
>>796
法的に、まあバレないだろけど完全にアウト。
それに125をやめて高速や自動車道に乗るために排気量あげるんちがうの？
0801774RR
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2018/01/23(火) 17:05:31.03ID:z0urLaSq
これ買うならDトラ125のが良くねーか？
0802774RR
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2018/01/23(火) 19:38:53.58ID:ADPamIVo
>>801
速さが欲しいならそれで合ってるで。
チビかっこいいから買う人がいるのよ。
0803774RR
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2018/01/23(火) 21:05:29.18ID:IkkbKh4W
>>802
どちらもかわらん
0804774RR
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2018/01/23(火) 21:12:16.67ID:EJkb8LlD
フェンダーレスにした人とか　わざわざ原付２種▽マーク貼りなおしてる？
標識は1954年12月14日に日本の「製造者」を対象として通産省・運輸省・警察庁から通達された
バイク製造者に対して出された通達だから、使用者に対してのものではない＝法的義務はなし
ってことでフロント部分も剥がしてるんだけど　このスレの中でシールなくて止められた人いる？
0805774RR
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2018/01/23(火) 21:32:08.29ID:NPTSR/AP
三角剥がしただけで止められたことないが、白バイに追いかけられて停められたあとにぶつぶつ言われたことある。２種か判らんって
。そこで「三角マークなくてもナンバーの色見たらわかりますよね。
そっちの方が派手だから。もしかしてお巡りさん色盲？それってヤバイんちゃうの」
っていったら殴られそうになった。もう、20世紀時代のはなし。
0806774RR
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2018/01/23(火) 21:33:23.96ID:NPTSR/AP
あ、スピード違反で捕まったときね。
0807774RR
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2018/01/23(火) 21:43:05.83ID:EJkb8LlD
だいたいデザイン的に間違えられることはなさそうなのになぁ
フェンダーレスにしてる人中心にカスタムしてる人　画像検索したらだいたい剥がしてるし
0808774RR
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2018/01/23(火) 21:44:05.82ID:EJkb8LlD
スクーターだと貼ってない場合止められやすかったりするのかな
0809774RR
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2018/01/23(火) 22:58:43.40ID:xb+KKWCg
>>801
Dトラカスタムパーツが少ないよ。
0810774RR
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2018/01/23(火) 23:10:34.04ID:EJkb8LlD
グロムスレでも▽マーク聞こうと思ったら荒らし湧いててむちゃくちゃになってた
0811774RR
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2018/01/23(火) 23:16:38.91ID:xb+KKWCg
>>810
貼らなくても問題ない。
0812774RR
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2018/01/23(火) 23:23:34.52ID:v21Fnja1
株を96ccにボアアップしてピンクナンバーで三角マーク貼ってても
深夜に帰宅中にスピードで止められたこと有るよ。
ナンバー確認されて、あっすみませんで済まされたけどね。
警察もバイクに詳しくない人も居るし、小さなバイク=原一だと見間違いも有るんじゃないか。
0813774RR
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2018/01/23(火) 23:32:01.95ID:Lm7dm2sq
夜中だとパッと見で色までわかんねぇからな
仕方ない
0814774RR
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2018/01/23(火) 23:40:43.77ID:EJkb8LlD
同じピンクナンバーでも地方ごと限定の青い絵が入ったナンバーはピンク色がもともと薄かったり
色褪せやすかったりで紛らわしいから標準のタイプにした
0815774RR
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2018/01/24(水) 01:22:50.85ID:GIcmcd5R
バイパスや無料高速通る必要がある人は、無理せずにPCX150を買う
わざわざZ125買ってボアアップする人は珍しいよ
高速乗るの想定してる人ならジクサーかZ250SL買う
高速乗るのにボアアップしたZ125は厳しい

パワーアップ目的でボアアップする人はいるだろう
しかしボアアップだけしたZ125より、ボアアップ以外改造しまくったZ125の方が速い
やはりボアアップは最後にした方がいいと思うよ
0816774RR
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2018/01/24(水) 02:30:52.00ID:OhftJZ5Z
>>815
ボア下手に上げるよりもZ250SL買う方が結果安くて速いからね。
チビZでやりたいマニアは、やるだろうからな。
0817774RR
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2018/01/24(水) 07:23:51.85ID:2kZVr0Xq
>>816

ボアアップってピンキリだからなw
z250ってそんな激安かw
いや、すまん
通勤用サブのバイクだと250も要らないしね
とにかく
pcxじゃなくて良かったw

要は乗り手の環境次第かな
川渡るのにバイパス乗れずに
毎回遠回りするのもばかばかしい

速さとかはどうでもいいよ。
0818774RR
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2018/01/24(水) 12:03:25.89ID:JOhhWWvN
>>817
ボア上げたらサブコン必要になるやつもあるし、オイルクーラーまで必須になるのもある。
178ccタケガワの突っ込む想定のフルカスタムなら、Z250SL買った方が割安よ。それに250オフと重さ変わらんし楽よ。
0819774RR
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2018/01/24(水) 12:23:58.32ID:ugmqw8E8
134ccならボアアップするだけだから安くいけるでは。
0820774RR
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2018/01/24(水) 13:13:03.76ID:6EDzxhfc
ボアは変えずにストロークアップも、排気量アップだよ
0821774RR
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2018/01/24(水) 13:13:06.33ID:dtyJ90QD
遅い遅い言ってるけど法定速度内ではグロムより早くね
0822774RR
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2018/01/24(水) 13:13:40.20ID:6EDzxhfc
>>821
一緒や。どんぐりの背比べ
0823774RR
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2018/01/24(水) 13:35:20.40ID:wtImSA3u
バイクは趣味性が強いからこの「マシンで～」っていうことに意味があるのだ
0824774RR
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2018/01/24(水) 15:05:19.26ID:2kZVr0Xq
>>820
それ超面倒
折角の横エンジンなのでボア

>>818
サブコンいいねぇ
もうキャブなんて面倒すぎて戻れない

大型あったら250なんて要らないし‥


本当は
z125しか乗らないからドカ売って
z125につぎこむの分かってたから
xsr700 買ったのに
ヤッパリz125につぎ込んじゃった

今はktm 250 exc tpi 2018ほちぃ
病気だな
0825774RR
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2018/01/24(水) 15:11:21.86ID:hse//8l8
どっかから水冷150㏄15馬力くらいの12インチのコミックバイクを作ってくれるといいんだがな
見た目的には満足してるし、普段は遅いのも気にならんがいざという時に高速乗れないのが辛いわ
0826774RR
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2018/01/24(水) 20:09:31.72ID:4QHB9O+r
>>825
空冷だがKYMCOでA.I.R150ってのがあってだな・・・
0827774RR
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2018/01/24(水) 20:16:20.63ID:iZK1rvD8
お前らZチビの可愛いさに惚れたくせに文句言いすぎ
0828774RR
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2018/01/24(水) 20:37:43.26ID:82bryfcc
>>826
めっちゃええやん…
次期バイク候補に入れておく
0829774RR
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2018/01/24(水) 22:20:32.67ID:6EDzxhfc
さすがに最近は寒すぎて乗れない。
四輪で通勤してる。
0830774RR
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2018/01/24(水) 22:22:40.32ID:6EDzxhfc
吐き気するほど寒い
0831774RR
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2018/01/24(水) 22:23:32.10ID:yblR2UWJ
４輪がない
バイク２台つなげる
0832774RR
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2018/01/24(水) 23:21:36.60ID:1e6mgs7E
わいも寒すぎて車だわ
スタッドレスの安心感()
0833774RR
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2018/01/25(木) 07:58:45.02ID:8S514G/8
クラッチワイヤーの遊び10mmの状態で
メンテナンスタンドでリア上げて1速にして
クラッチいっぱいまで切った状態でも後輪が回り続けるんだけどおかしいのかな
0834774RR
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2018/01/25(木) 08:14:53.58ID:Z6H4zxjS
クラッチの遊びを少なくしてやって見てみ！回転しなくなったらおかしいって事だ。
0835774RR
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2018/01/25(木) 08:20:53.11ID:8S514G/8
遊び0も試したけど回るし なくしすぎると普段の走行中に半クラ状態で走ることになるからなぁ
0836774RR
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2018/01/25(木) 08:27:41.24ID:8S514G/8
今回125ccマニュアル車はじめてなんだけど
もしかして小さくて軽いホイールのバイクって
クラッチ切ってもタイヤ回るの当たり前だったり？今までホイールが重かったから回ってなかったのかな
0837774RR
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2018/01/25(木) 08:33:11.27ID:7l+M1djN
それ最初からそんなもんじゃないの
クラッチレバー変えないと
0838774RR
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2018/01/25(木) 08:40:16.71ID:CCBTFXdG
振動で回ってるというオチじゃなかろうな
0839774RR
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2018/01/25(木) 09:00:49.08ID:EKjaknf2
クラッチ切ってもクラッチの板の間にオイルがあるから多少は回るぞ
手で触れて止まるレベルなら問題ない
0840774RR
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2018/01/25(木) 09:13:54.21ID:1E7n/aqW
俺のはエンジン暖まってくると回らないけどな。
0841774RR
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2018/01/25(木) 09:15:13.66ID:Z6H4zxjS
>>835
ごめん間違え！遊びをもっと多くしてやってみた？
0842774RR
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2018/01/25(木) 10:31:46.44ID:MvcelDza
>>841
遊びたくさん と両方 試してみたが回ります
遊びが多すぎると逆にクラッチレバー引ける量が減るからなぁ レバーは調整ダイヤル付に変えて目一杯グリップから離してます
ググったりここのコメントの通り クラッチ間の油の流動で回ってるのかな
0843774RR
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2018/01/25(木) 10:44:10.81ID:ND+PZk3K
足でタイヤ押さえて普通に止まればOKよ。エンジンまで止まりそうに抵抗が強かったら問題有よ
0844774RR
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2018/01/25(木) 11:28:46.85ID:n951XIw/
うい 昼休みにでも メンテナンススタンドで後輪上げて
押さえてみます
0845774RR
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2018/01/25(木) 12:27:20.21ID:n951XIw/
一度足でタイヤ止めてみたらほぼ回りませんでした 1速に変えた際のショック+ものすごく弱い力で回り続けてたみたいです お騒がせしました
0846774RR
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2018/01/25(木) 19:44:55.68ID:YW1+JDj2
>>824
こちらZチビとZXデブの2台持ちで隙がない。
ミドル排気量がたまに気になるが、大と小があれば中は無くても問題ないと言う結論。
3台目、金が余って仕方ないなら買うがそんな余裕は全く無いし…
とりあえず2台目するならZ125いいよね。
0847774RR
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2018/01/25(木) 20:40:02.76ID:/yLHhIT1
オフロードやりたいんだけどタイヤ履き替えだけでいける？
0848774RR
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2018/01/25(木) 20:56:06.32ID:0sNwkDIC
KSRよりオンロード志向が強いし最低地上高低いしどうだろう
アンダーカウル外してマフラー替えたらマシになるかもしれないけど
0849774RR
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2018/01/26(金) 00:28:21.86ID:43hAeofv
>>847
先代もだが、横置きエンジンでエキパイが下に向かうからフラットダート程度にしとけよ。
0850774RR
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2018/01/26(金) 01:27:07.15ID:2LROl7UR
まあフラットに近い所をトコトコ走るのがいいだろうね
サスもやや硬めの設定に感じるし
0851774RR
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2018/01/26(金) 02:09:42.67ID:iatfeLS/
林道などをトコトコはしってみたい
足つくから安心感あるけどちょっとアンダーカウルとかが心配なんだよなぁ
0852774RR
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2018/01/26(金) 02:30:46.95ID:KtQzLbL6
走れるなら好きなだけ走ればいい
0853774RR
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2018/01/26(金) 07:17:04.99ID:x2s8gG6v
>>846
レクサスあるのにサブの軽をカローラにする必要ないよな。
でも軽を改造するならカローラ最初から買っとけと言うのも理解できる。

だが我々の目の前に在るのはzである。
ホビーである(通勤用だが、、

女(嫁)の様な正論はいらん。
男の子は改造するのである。
加齢ボーナスがあろうとも！

なんで盛り上がってるんだ？俺
寒い中z乗ったからか
0854774RR
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2018/01/26(金) 09:30:58.48ID:hc2gxc6Y
zｻｲｺｰ(･ω･)
0855774RR
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2018/01/26(金) 13:26:07.94ID:PLsq56iz
忍者400からZ125PROに乗り換えることにしました。
0856774RR
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2018/01/26(金) 14:41:08.36ID:BqEFhZOd
>>808
昔チャンプ80で前後はがしてたが50km道路を
車と並走しててネズミに捕まった。車はスルーだった。
警察官がナンバー見て「あっ、黄色か」といったが
測定が56kmだったので切符を切られた。
今でもあの時はがしてなければ捕まらなかったのかなと思う。

ちなみに2段階右折は何度も止められたが切符切られたことは無い。
0857774RR
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2018/01/26(金) 16:20:25.25ID:mkq7SllH
この国は軽自動車と原二があればどこでも行けるからなぁ(･ω･)zｻｲｺｰ
0858774RR
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2018/01/26(金) 16:25:45.95ID:xBEg+Esh
>>855
二台持ちすりいいじゃん(笑)
わいも最近セカンドにZ125Proを衝動契約した
ポニーみたいで可愛いと思った
0859774RR
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2018/01/26(金) 16:39:29.25ID:PLsq56iz
>>858
チビなのと通勤にも使ってるから、足付き良くて軽いのが良いなと思って。
KRTエディション契約してきました。

先輩方どうぞよろしくです。
0860774RR
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2018/01/26(金) 18:14:31.45ID:XqCdv7sQ
>>856
チャンプは2ストの音と見た目で勘違いされやすそうだな…
0861774RR
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2018/01/26(金) 23:29:50.98ID:xBEg+Esh
Z125Proが納車されたらまず最初にやっておいたほうが良い
ということあれば参考までに教えて頂きたい
0862774RR
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2018/01/26(金) 23:38:52.84ID:13dBdsUm
メットホルダーかなあ。シート外すのが面倒なので
0863774RR
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2018/01/27(土) 00:15:12.30ID:EY1dwSTe
商品名忘れたけどミラーのアダプターだな
0864774RR
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2018/01/27(土) 01:05:56.69ID:GgVQzic0
確かにミラーの鏡面はコストカット受けてる感じあるね
サイズも小さいしね
0865774RR
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2018/01/27(土) 01:19:49.85ID:RyIkkaTw
原二シールを剥がす
0866774RR
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2018/01/27(土) 02:11:37.21ID:RiotMrOY
わざわざ止められるような事するのは理解に苦しむ
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2018/01/27(土) 03:00:50.76ID:eJoZHbzT
とりあえずタイヤとブレーキパッド変えてみようかと思ってる。
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2018/01/27(土) 04:50:32.64ID:EY1dwSTe
>>864
鏡面じゃなくてミラーの位置だよ

腕が邪魔なのと、前傾姿勢と直立での角度の関係でノーマルだと後方確認し難いのがミラーを少し前に出すだけで全然違ってくる
0869774RR
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2018/01/27(土) 06:20:24.97ID:p2E0+rVd
>>863
オフセットホルダー30と45な。
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2018/01/27(土) 06:27:02.59ID:p2E0+rVd
>>853
下手にパワー無いし、チェーンメンテサボった後にキッチリやると加速や最高速に差が出たりと、小さな事をやった結果が見えやすいのはあるよね。
チェーンをシールに変えた結果、抵抗増えすぎて今ヤバイ家のZチビ。ノンシールの3倍の耐久性らしいが、この鈍さは許せんので、あと5000km程度使ったらノンシールに戻すよ。
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2018/01/27(土) 06:32:42.77ID:p2E0+rVd
純正よりも良いものを…
と、したつもりだったが、チェーンは失敗だったわ。
普段油をあまりやらないとか、耐久性こそ機械的な良さと言うような人にはシール良さげだが、細かく見れて手間じゃない、とりあえず加速も最高速も速さは削りたくないならノンシールいっとけ。
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2018/01/27(土) 07:13:15.87ID:mF/6dk9D
>>861
USシート（部品番号53066-0529-12Y）に交換する
お尻の位置を後ろ寄りにずらしたり戻したりが容易になるんで快適
あと左ミラーには自分の肩しか映らないからオフセットホルダー45を付ける

チェーンは小型用に特化した415サイズならどうだろう
純正が伸びきったら替えてみようと思ってるんだが
http://www.rk-japan.co.jp/info/17_11_21_001/
0873774RR
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2018/01/27(土) 22:13:26.38ID:NJhkswVA
ECU換えてきたけどイマイチ違いがわからない
アイドリングも高めとの事だけどよく分からんかった
まあ鈍い人間は換えといた方が安心だな
うちのは不具合も出てなかったけど
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2018/01/27(土) 22:48:51.59ID:YC0jty9u
日本仕様のシートはＷＲ250といいなんであんなにえぐってるんや‥
そんなに短足ばっかりやと思われてるんかな
0875774RR
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2018/01/27(土) 23:11:48.31ID:YC0jty9u
スフィアライジング２　６０００Ｋのバルブ入れたけど
３５Ｗハロゲンより確実に明るくなるし　ハイロー共に光軸配光おかしくなったりしないしいいね
最初安くしあげようとマツシマホワイトゴースト入れてたけどハイビームがくっきり届かなかった
0876774RR
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2018/01/28(日) 00:03:34.19ID:/myC90AH
>>875
やっぱりええんかぁ
２りんかんで薦められたがケチって安いのにしちゃった
まぁもし不満でたらかえよっかな
たぶんZ125Proはコンビニや近場にサッといく用途にしか使わないけどな
大きいバイクって準備にも重装備したり大変なのよねぇ
0877774RR
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2018/01/28(日) 00:09:58.35ID:KcoHDwdq
準備時間は同じやろ
0878774RR
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2018/01/28(日) 00:29:43.41ID:/myC90AH
んー？遠出する気持ちで準備するのと近場うろつくのでは心構えがまず違う。

寒いから今は古フェイスだが春きたら半ヘルとジャケット着るだけでいいや
車庫からバイクを出してエンジン暖気してその間に防寒装備を整える10分を
Z125Proなら出発まで3分で済ませられそう。
0879774RR
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2018/01/28(日) 00:44:30.98ID:KcoHDwdq
春になったから半ヘルとかその考えがおかしい
安全のためにかぶるもんだから
大きいバイクもエンジンかけるだけで動くだろ
なにが違う
0880774RR
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2018/01/28(日) 00:46:32.92ID:KcoHDwdq
小さいバイクだから軽装備してたの？
大きさ関係ないよ
0881774RR
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2018/01/28(日) 00:56:51.16ID:46AseFkO
まあ理屈は分かるけど、すぐそこまで行くのに準備に時間かけられないわな
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2018/01/28(日) 01:44:39.51ID:5+alz5nh
暖かくなってきたらなってきたで虫が突撃してくるから半ヘルは論外だし
安物ジェットは走行風の音がやかましいのがなー
0883774RR
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2018/01/28(日) 06:45:46.04ID:AG4B+p8Y
>>879
取り回しの面倒さも全然違う
重さ回転半径とかも
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2018/01/28(日) 06:55:07.11ID:nDEKrXFy
>>872
スプロケも占用になるし、コストも含めて手間じゃないか？
あとシール415よりもノンシール420でいい。
サーキット持ち込むなら思案のしどころだが、町乗りなら強化ノンシールでチェーンライフもメンテすれば良さそうに感じるが？
0885774RR
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2018/01/28(日) 07:03:24.97ID:nDEKrXFy
シールの駆動ロスは、Z125のパワーだと普通に感じるよ。下手に4000km程使って伸びたノンシールの方がまだ速いわ。
420サイズノンシールから10%の軽量化とシール化で相殺で済めば最高だけどな。
0886774RR
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2018/01/28(日) 07:51:06.85ID:/myC90AH
まぁメットは気分で使い分けるから別に何でもいい
とにかくカジュアルに乗れる感じがZ125Pro買った理由
0887774RR
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2018/01/28(日) 09:18:40.97ID:4ckMlV7d
Zの時はジェットですわ
棲む速度域が違う( ｰ` дｰ´)
0888774RR
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2018/01/28(日) 09:30:06.40ID:5+alz5nh
シールチェーンの注油って結局シール部分にも注油しないでゴム乾燥させっぱなしにするとゴム切れたりするから　
スプレーグリスじゃなくオイラーor注射器でオイルメンテしてる人にとっては手間変わらんのよな
0889774RR
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2018/01/28(日) 09:34:24.79ID:5+alz5nh
>>887
フルカウルな代車スクーターでさえ３０００円ジェットヘルメットじゃ
喧しい＋風巻き込みまくりでストレスすごかった　横向いたら風の抵抗でミシミシうるさいし
0890774RR
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2018/01/28(日) 10:23:30.20ID:4YPZfhMp
>>888
そうなんだよなシールチャーンと雖も結局注油はしなきゃあかんからマメにメンテ出来る人はノンシールチャーンがコスパ良くてメンテし易く良い事だらけだと思うよ。
0891774RR
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2018/01/28(日) 10:42:00.50ID:vU0cNMKs
きゃわさききゃわわ
0892774RR
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2018/01/28(日) 18:28:02.99ID:5+alz5nh
オイルメンテはいいぞ　耐久性はない代わりにグリスみたいにルブウンコになりにくいし
ホイールに飛んでも簡単にふき取れる　チェーンの古いオイルもオイルしみ込ませたウエスで簡単にふき取れるから掃除が楽
浸透力が高いからグリスより細部にまで油が行き届きやすい
グリスより抵抗が軽いから小排気量のパワーのない車種ほど燃費に出やすい
0893774RR
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2018/01/28(日) 18:36:52.99ID:yTXcJA2m
メンテなんて各々好き勝手にやればいい
押し付けウザイ
0894774RR
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2018/01/28(日) 18:43:14.45ID:5+alz5nh
すすめてるだけで押し付けとは　何も言えなくなってしまうな
0895774RR
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2018/01/28(日) 20:07:03.18ID:+3qeyESq
ホムセンで買えるレベルのチェーンオイルでおすすめある？
チャリ用にAZの赤いスピンドルオイルは持ってる
0896774RR
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2018/01/28(日) 20:07:02.98ID:W/y3UI0L
KRT買いました。
フロントブレーキが効きにくいって感じはしなかったなぁ。
ニュートラルが入りにくいです。
0897774RR
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2018/01/28(日) 22:23:55.55ID:/myC90AH
ギアはスコスコはいると聞いたがちゃうんか？
ブレーキは概ね評判悪いから慣らし中にもパッド変えようかな
0898774RR
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2018/01/28(日) 23:52:36.29ID:AG4B+p8Y
俺もZ125のシフトはやり易いしニュートラル出易く感じるけどな
0899774RR
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2018/01/29(月) 00:06:00.50ID:HmJY1e63
>>895
マメにメンテできるなら　エンジンオイルの余り小瓶に分けて刷毛塗りorオイラーor注射器
が安上がり　チェンクリスレではチェーンソーオイル使ってる人も
0900774RR
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2018/01/29(月) 10:56:26.61ID:lvBE3G3d
>>899
AZのチェーンオイルでいいよ。
安くて量あって浸透するし、300kmギリギリ持つかどうか程度にはライフもある。
0901774RR
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2018/01/29(月) 13:49:27.51ID:ae4GQIm1
おまえらチェーンへの注油にシビアになりすぎだよ。
0902774RR
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2018/01/29(月) 14:19:37.74ID:DCK+MPX1
ひろしまこうじゅん のオイルが良い
0903774RR
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2018/01/29(月) 14:56:16.81ID:2fC0ErcL
オリーブオイル
0904774RR
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2018/01/29(月) 16:35:20.21ID:kZQWAQbs
キャノーラ油
0905774RR
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2018/01/29(月) 18:29:02.96ID:XN5ubg2e
オイルは老いる
0906774RR
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2018/01/30(火) 01:02:18.79ID:x9+O2jLW
チェーンなんか適当でよい。
適当な時期に張り調節と油させばよい
0907774RR
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2018/01/30(火) 19:24:10.25ID:30OlDa4S
だよな
自分語りしたいだけだろね
0908774RR
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2018/01/30(火) 21:40:49.43ID:HLIzrkOJ
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0910774RR
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2018/01/30(火) 22:21:52.45ID:zGxWo9vW
良いバイクなんだから
とにかく乗って楽しむべしだよ
0911774RR
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2018/01/30(火) 22:54:43.27ID:HLIzrkOJ
日本仕様シートとＵＳ仕様シート（53066-0529-12Y）って　パーツリストに
53066-0501-12Y シートアツシ，ブラツク+ブラツク
53066-0529-12Y シートアツシ，ブラツク+ブラツク
こんな感じに並んでるけどブログのシート交換記事とかの前情報ない人は
どうやって日本仕様とＵＳ仕様の判別を行ってるの？
0912774RR
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2018/01/31(水) 00:13:07.34ID:luqlnKjz
見た目
0913774RR
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2018/01/31(水) 10:15:59.03ID:0ZgiA1Sa
>>911
ライダー部の座面がえぐれてたらUS以外。
えぐれてなければUSです。
0914774RR
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2018/01/31(水) 10:32:30.37ID:2KIN4LUF
うぇーい。お昼から納車
ワクワクやな～
とりあえず1000キロくらい走って改善点さがそうと思うの
0916774RR
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2018/01/31(水) 12:23:18.30ID:q1PT1zWN
>>914
祝良色買
0917774RR
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2018/01/31(水) 12:28:34.64ID:cvO6oBva
>>914
いい小豆色だな
0918774RR
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2018/01/31(水) 12:38:52.77ID:2KIN4LUF
ありがとう！
いまから30Kmはなれた街まで電車で取りにいってきます
(*^｡^*)ﾉ
0919774RR
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2018/01/31(水) 21:31:49.98ID:Fneabc9P
>>912
>>913
すまん言い方が悪かったなＵＳシート自体はもう手元にあるんだ
パーツリストページからの購入って画像出てたっけ　現物の画像見れずに
53066-0501-12Y シートアツシ，ブラツク+ブラツク
53066-0529-12Y シートアツシ，ブラツク+ブラツク
って文字列だけで判別できるのかなっと
0920774RR
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2018/01/31(水) 21:51:18.64ID:Fneabc9P
アマゾン　モノタロウ　楽天（斜めからの写真で分かりずらい）の製品ページにまともな画像無し
どのページにも　シートアツシ，ブラツク+ブラツクとしか書いておらず　確認するすべはなし
モヤモヤするぜ
0921774RR
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2018/01/31(水) 22:27:48.60ID:E8AI+761
確認してないからわからんけど
日本仕様のシート外せば裏のどっかに品番書いてないのかな？
それがわかれば、それじゃないのがUSシートってことになりそうだが
0922774RR
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2018/01/31(水) 22:49:16.63ID:qbZpQYkd
>>919
ああ、そういう意味か。
バイク屋さんに「USシート取り寄せてー」で頼んだからわからんな。
まあ通販に頼る人はネットで調べられるでしょー。
0923774RR
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2018/01/31(水) 23:50:39.79ID:Fneabc9P
>>921
押し入れに突っ込んだ日本仕様シート見てきた
　　　　　　ＰＲＯ
〇53066-0501　〇53066-0529-12
こんな感じに書かれてて　日本仕様側の番号に白マーカーでぬりぬりされてた
0924774RR
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2018/02/02(金) 12:39:20.33ID:6X7AdoPq
久しぶりに調べたら、リコールがやっとでてた
交差点の真ん中で20分にいちどエンストされる地獄がおわる
0925774RR
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2018/02/02(金) 12:41:23.87ID:1MvdjD3C
俺も最近かったがワケわからんとこでエンストするよね
走行中はないけど信号待ちしてスタートするときに
0926774RR
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2018/02/02(金) 13:41:27.21ID:Csa2H6gD
調べなくても書類送ってきてただろ？
0927774RR
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2018/02/02(金) 16:15:51.18ID:gZ0BXyRn
対策品のさらに対策品が出たけどまだ入荷しないとか言われて年末から待たされてる
0928774RR
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2018/02/02(金) 17:09:30.77ID:9Wf78c6Q
発進するちょっと前にアクセル開ければ大丈夫
ガバッと開けるとエンストする時もある
0929774RR
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2018/02/02(金) 21:47:11.82ID:DuezrzGE
１月納車だったけど　納車前に対策品に変えてくれたみたい
0930774RR
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2018/02/02(金) 22:58:55.15ID:DyzC7igv
最初へんなエンストあったから4000回転前後でスタートすることにしてる
それ以外の感覚は上々
あとはブレーキくらいかな
0931774RR
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2018/02/03(土) 01:20:08.67ID:bP/uJAdj
アタリがつけば必要十分でしょ
0932774RR
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2018/02/03(土) 04:44:32.12ID:Sec5nCay
リコールじゃなくて、改善対策やな
0933774RR
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2018/02/03(土) 08:36:30.02ID:0QTiySNq
>>911
たぶん私が最初にUSシートにしたと思うけど、米kawasakiのHPでパーツリストから品番調べて、日本の品番と違ったから発注した。
0934774RR
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2018/02/03(土) 09:55:18.83ID:7s1pEw1N
バイク買った店にUS仕様シート注文してって言うのが1番安心。間違えてきても取り換え効くし
0935774RR
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2018/02/03(土) 10:57:48.62ID:vDwMIzo+
納車され3日目でノーマルタイヤでプチ林道ごっこしてみたけど
やっぱタイヤ径ちいさいしのぼるのは辛いな
足付きいいし軽いから転かしてもひとりで楽々だったけどｗ
タイヤを変えて泥除け外したらたらもうちょっと遊べそう
可愛いし楽しい

https://i.imgur.com/1gExvEs.jpg
https://i.imgur.com/zw13Zdh.jpg
0936774RR
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2018/02/03(土) 11:21:12.81ID:oofjRoPS
そんな事するならKLX125やDトラ125買えば良いのに
0937774RR
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2018/02/03(土) 12:03:20.89ID:OM1kvYpo
オフのバイクだと楽しさが違う
やっぱ走りやすい
0938774RR
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2018/02/03(土) 12:13:27.46ID:7Cjl7/Z3
>>936
なんでDトラ？
0939774RR
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2018/02/03(土) 20:01:54.70ID:OCctjf0g
>>935
俺は腹打つのが嫌なので基本オフ車か
これで行くならフラットな場所だな
0940774RR
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2018/02/03(土) 22:12:54.85ID:kSXQjs4E
おちつけ
0941774RR
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2018/02/04(日) 02:36:29.80ID:PaP5Zgev
バイク屋がいつもつけてくれる革のキーホルダー
長すぎてハンドル側に垂れた時に軸に挟まってきりにくくなったことが何度かあって焦る
キーとホルダーの間のリングの大きさ調整でなんとか収まったけど
このバイクのキーってキジマ(Kijima) キーホルダーみたいにキー加工してつけるやつ大丈夫なタイプ？
0942774RR
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2018/02/04(日) 03:23:20.50ID:KACIrDSW
おらも一緒に付けてた大型の鍵がハンドルに引っかかって曲がったわ(>_<)
0943774RR
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2018/02/04(日) 07:44:52.46ID:reoVw5Bu
ロックとかのキーと纏めたいけど引っかかったり傷が付くのが嫌なのでバイクキーだけバックル接続にしてる
https://i.imgur.com/zo8C3HR.jpg
0944774RR
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2018/02/04(日) 07:46:33.17ID:08M5O5X/
スナックワールドのジャラかと思った
0945774RR
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2018/02/04(日) 09:26:04.99ID:3NMycopF
ワイ、傷いやだから、キー単体だけにしてる。財布にいれてる。
まあなくす可能性は大。
0946774RR
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2018/02/04(日) 09:46:08.28ID:3NMycopF
z900rsかっこよすぎる。ニンジャ400、250もかっこいい。
公道仕様のh2もかっこいい。
カワサキいいね
0947774RR
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2018/02/04(日) 11:47:46.68ID:J/C5/Sne
鍵に革のキーホルダー付けてるけど
鍵穴周りの黒いプラスチックと鍵との間に挟んでる
0949774RR
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2018/02/04(日) 12:56:29.31ID:+qxM13no
いいけど近所のおっさんに絡まれそうだな
0950774RR
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2018/02/04(日) 13:40:31.18ID:NOrTgjgU
>>948
新型400が250と変わらん取り回しで、900を喰いかねないぞ。
まあ、長距離と中近距離と普段使いでバランス良い気もするけどな。
0951774RR
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2018/02/04(日) 13:52:42.10ID:NOrTgjgU
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org508877.jpg

正面から写真で見ると意外と小さい灰色のデブとデカく見えるカッコいい緑のチビ。
フロントタイヤ位置合わせてるから横から見たらチビが3分の2程度の長さになってるけど…
0952774RR
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2018/02/04(日) 13:54:54.74ID:Xe/KZOV0
>>951
Leopalaceで2台もちしてるの？
0953774RR
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2018/02/04(日) 15:00:02.48ID:3NMycopF
複数台所有すごいですね。高収入なんですか？羨ましいです。
僕はいま、z900rsがほしいです。
0954774RR
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2018/02/04(日) 15:19:05.48ID:b3yqkyft
>>952
そうやぞ。
OK貰ってるから、チャリ置き場の横にカバー放置やぞ。
一応車の駐車場借りると言ったが、バイクやし構わんと言ってくれたからよ。
0955774RR
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2018/02/04(日) 15:22:53.44ID:b3yqkyft
>>953
ローン組もうや。
こっちは、デブ頭100の残り2年。終わって少ししてからチビが出たので様子見してて初期チビのラストグリーンが、その年の終わりにギリギリ転がり込んだから頭0の1年ローンでもう全て終わらせただけやぞ。
0956774RR
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2018/02/04(日) 15:27:55.36ID:b3yqkyft
一括よりも増えるローンの代金も、1年ならば3万未満やし、大型に今から乗れると考えたら損でも無いかと。
買いたいときに一括する金が厳しかったからローン出したんやぞ。
14Rは、16年から多少改善(改悪)があったし、ある意味タマタマながらもローンで正解だったしな。
0957774RR
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2018/02/04(日) 16:52:49.77ID:+qxM13no
レオパでバイクって迷惑にもほどがある
壁薄いから
0958774RR
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2018/02/04(日) 17:10:42.85ID:8E1MgHZH
俺もローンと下取り駆使して去年
通勤、遊び用Z125
サーキット用ZX-6R
ツーリング用XJR1300C
の、3台買った
欲しいと思ったもんはそのタイミングで買うのが吉よな
0959774RR
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2018/02/04(日) 17:23:59.63ID:OTNhmm1Q
Z250とZ125のエコノミーな二台持ちのワイ低みの見物
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2018/02/04(日) 18:16:35.91ID:YebZGHAP
>>957
家の中でエンジンかけてんの！？
0961774RR
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2018/02/04(日) 18:32:17.65ID:Byi3mFaB
レオパの建物の東側でエンジンかけると
一番西側の部屋の奴も発狂するってマジ？
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2018/02/04(日) 18:55:01.92ID:YebZGHAP
>>959
それでも羨ましいわ
家買わなきゃいかんからローンとか無理
このままz125大事に乗るしかない
0963774RR
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2018/02/04(日) 19:39:43.15ID:3NMycopF
おれこれしかないよ
0964774RR
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2018/02/04(日) 20:01:45.74ID:J/C5/Sne
本来一台に注力する方がいいんじゃない
下道のみならZ125で全て充分こなせる
0965774RR
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2018/02/04(日) 20:03:44.89ID:J/C5/Sne
>>962
そういう人の元に行く方がZ125は幸せだろう
0966774RR
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2018/02/04(日) 20:05:55.71ID:YcHZH62n
貧乏なだけなのを正当化する必要もないし好きなようにすればいいんじゃね
0967774RR
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2018/02/04(日) 20:09:30.87ID:08M5O5X/
まともに働いてたらボーナス1回分で十分買えるだろ
0968774RR
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2018/02/04(日) 20:33:44.36ID:+qxM13no
年俸制
0969774RR
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2018/02/04(日) 21:24:36.56ID:b3yqkyft
>>961
レオパレス伝説だが、別にそんなことないぞ。
あとZ125はマフラー変えてる(WR´S近接86db)から夜は多少気にしてるけどな。
デカイ方はノーマルだからこいつよりも静かで心配ないわ。
0970774RR
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2018/02/04(日) 22:14:36.77ID:LD5hC+SG
家持ちローン無し貯金5000万円有るけど
こいつとボロいオフ車でいっぱいです
根が貧乏性なので100万円以上のバイクは買えない
0971774RR
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2018/02/04(日) 22:46:23.63ID:xwfsSEbL
いつものくだらねーネットドングリどもｗ
ホント情けない糞男ばっかりだな
億も持っていないのに金持ち気取るなよアホ
0972774RR
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2018/02/04(日) 22:49:38.02ID:08M5O5X/
人それぞれだし自分が満足できてるならそれでいいじゃない
まぁ1回きりの人生だから自分の人生をより豊かにするために
銭も有効利用したらええんちゃう
0973774RR
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2018/02/05(月) 00:08:24.91ID:YgRSrFQk
>>967
そうかうちはまともな会社じゃなかったか
0974774RR
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2018/02/05(月) 00:57:58.13ID:O3BK02YK
>>961
カブでぎりぎり許せるくらい
それ以外はうるさい
0975774RR
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2018/02/05(月) 02:00:18.54ID:MegjdvmB
>>974
ノーマルマフラーならOKやね。
BMWとかドゥカは、ノーマルからデカイし、ドゥカは、カムギアとかの音が中々目立つ。あと乾式クラッチも独特な音が出る。
日本車は、異常に絞ってるからノーマルはかなりおとなしいよ。プリウスとかは無音過ぎてヤバイが、あれは車だから出来る消音効果だからな。
0976774RR
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2018/02/05(月) 08:16:30.35ID:MaGmWBiZ
低速時モーターやんけ
0977774RR
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2018/02/05(月) 10:21:21.94ID:Ho3Jt3an
z900ほしいけど、でかいなあ
0978774RR
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2018/02/05(月) 10:33:09.23ID:Ds3SSCuv
欲しいなら一度は所有しても良いと思うけど、もう大型は要らないかな(･ω･)
0979774RR
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2018/02/05(月) 11:34:59.43ID:xXvdS7vO
>>977
Z125と比べりゃでかいけど大型車としては
コンパクトなほうだよ
中型クラスと車重もかわらんくらいだ
0980774RR
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2018/02/05(月) 11:37:51.70ID:Ho3Jt3an
買う金はあっても、四輪も二台あるし、何台も乗れないからなぁ。放置になるからなー。
0981774RR
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2018/02/05(月) 12:22:27.98ID:Un74liLM
何台あっても身体はひとつだからなあ
毎週土日ともフリーならいいんだろうけど
0982774RR
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2018/02/05(月) 12:43:47.62ID:MaGmWBiZ
間をとってGSX-S125
0983774RR
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2018/02/05(月) 15:53:00.61ID:VQ6Nshac
金持ちだなぁ
0984774RR
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2018/02/05(月) 20:27:40.37ID:9odnUvuj
次スレは？
0985774RR
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2018/02/06(火) 02:16:14.94ID:UhMVM0B4
冬眠中だから、ワイのz125pro バッテリーあがってるかもなぁ。
気温が低いと、始動時、バッテリーのパワーを引き出せない。電解液の拡散が悪いから。気温は25度くらいがベスト。人間にもな！
0986774RR
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2018/02/06(火) 07:40:18.08ID:bx2bkMpN
今年は、『九州ミニバイク祭 ２０１８』と題し、ＳＰＡ直入コースとオートポリスコースとのシリーズとなりました。
開催クラスは、アンチレプリカ＆レーサーレプリカ４時間耐久に加え、Ｚ１２５Ｐｒｏスプリントレースも開催されます。
（オートポリスコースでは、すべて耐久レース）
◇開催日 ４月１５日（日）・７月２２日（日）・１０月２８日（オートポリス）
※大会特別規則書は、ただ今準備中です。（1/27 時点）

・・・Ｚ１２５Ｐｒｏスプリントレースも開催されます。

おもしろい・・・のか？
0987774RR
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2018/02/06(火) 08:44:37.71ID:GJ6Wl1rp
去年あたりの直入のZミーティングは人集まらなさすぎて中止になったんだよなあ
行くだけでも一苦労する場所にあるしな
0988774RR
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2018/02/06(火) 14:14:19.83ID:UhMVM0B4
>>986
選手の腕はすごいと思うけど、見る方はつまらない気がする。
まぁ、遠すぎて行けない。
0989774RR
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2018/02/06(火) 18:38:15.99ID:rEJq7Vb6
>>984
>>1
＞次スレは>>970が立ててください
＞即死回避のため20レスまで保守してください
0990774RR
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2018/02/06(火) 23:57:48.11ID:UhMVM0B4
バッテリーあがっていた。
充電でもいけるけど買い換えるわ。
0991774RR
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2018/02/07(水) 00:02:46.07ID:Vv1MOwpC
冬場は仕方ないね
１日放置してたらセル一発でかからないことも多々ある
0992774RR
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2018/02/07(水) 07:17:37.30ID:9eVuUuh7
買っても安いからな
0993774RR
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2018/02/07(水) 09:20:45.56ID:brPjIb4Q
全然乗ってないけどバッテリーあがった事無いわ
0994774RR
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2018/02/07(水) 10:46:36.52ID:PhfgK/Q7
>>992
ぐぐれば良いだけなんやけど、いくらくらいだっけ。4000円くらいかな？
0995774RR
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2018/02/07(水) 11:00:47.13ID:+R+DhMOo
2千円で台湾ユアサが買えるよ
0996774RR
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2018/02/07(水) 11:53:38.78ID:uBwlueV4
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/
0997774RR
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2018/02/07(水) 14:32:31.25ID:PhfgK/Q7
良いバイクだわ
0999774RR
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2018/02/07(水) 16:41:14.01ID:2IMfTmQm
梅
1000774RR
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2018/02/07(水) 16:43:47.53ID:2IMfTmQm
1000×15の15000キロでヘッドライトのロービーム切れました
10011001
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Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 88日 22時間 5分 46秒
10021002
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