【低燃費】NC750/700X Part68【MT/DCT】
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ホンダのNew Mid Concept
NC750/700Xに関するスレです。
次スレは1行目に↓を付けて>>970を踏んだ人が立ててください。
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■ホンダ公式
NC750X(RC90)
http://www.honda.co.jp/NC750X/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
■NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
http://www34.atwiki.jp/nc700/
※前スレ
【低燃費】NC750/700X Part67【MT/DCT】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506915080/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 暖気はいらないのでは。
ゆっくりと走り出せば、いいと思う。 インジェクションに暖気は不要、だからといって始動して即全開は厳禁だが。
徐行してゆっくり走り出せばいい、１〜２分くらいしたらエンジンだけじゃなく、
足回りやサス等の可動部分も目覚めるというかね。
冷えきった金属パーツが、可動する事で微妙に温度を増すというか、
極わずかでも温度上昇が起る事で膨張とまでは言わないけど「変化」が車体全てに起る。 そんな貴重品でもなし、思うままにボロにすればいいのでね >>945
毎回渋滞に捕まる通勤で数日後のこと
なら普通としか言い様がない。
原付買っとけ。 一ヶ月くらい乗ってなくて走り初めで乗ったら油圧警告灯（エンジンマーク）つきっぱ、オイルはちゃんと入ってるし近くのコンビニ止めて再始動したら消えたけど心臓によくないわー。 >>958
俺も夏にツーリング先で同症状になり慌てた。無事帰宅し次週乗ろうとしたらバッテリーが死んでてツーリング中止。DCT車なので出発時だったのが不幸中の幸い。
バッテリー寿命は時々補充電してて4年半。いくら充電しても復活しなかったので新品交換。保険でモバイルジャンプスターターも買ったよ。
皆のNCが出先でバッテリーあがりにならない事を祈る。 >>959
バッテリーかー。交換してから3年くらいたつし新品に交換しとくか、、、。台湾ユアサあたりかなぁ。 >>961
どんなバッテリーでも補充電は出来るよ。
液補充と勘違いしてる？ >>962
してた、メンテナンスフリーだから交換しかないと思ってたorz 16.7歳までだな、その知識で笑ってもらえるのは
初級メンテナンス本でも買って勉強しないと、いろいろ困るよ？ >>962
どんなバッテリーでもって 充電できるのは二次バッテリーだけだよ >>962
シールドタイプは希硫酸ガスが抜けないから禁止ですが？
無免許ですか？ >>966
アスペ？
点火用に1次電池を使っているバイクがあったら教えて欲しい >>967
普通にシールドバッテリー対応の充電器が売られていますが? >>969
上のレス連中はどう見てもそんなの知らない流れだぞw
ドヤ顔すんなら宛先違いだわwww ここまでのバッテリーの話の流れで分かることは、
1.バッテリーの当たり前のことを普通に知っている奴がいる
2.バイク用シールドバッテリーの特性を勘違いしている馬鹿がいる
3.一次二次の話をバイク用バッテリーの話に持ち込むアホウがいる
…全員が1程度のことは知っていて欲しいわ シールドバッテリー(最近では一般的)使用で、専用充電器で充電可能
トリクル方式の充電器がお勧め 945の書き込みした者だが、ブリザードドレンの異物を取り除いたらなんか知らんが燃費が上がってきたｗ今の平均燃費は23になっとる。5センチくらいオイルみたいのが詰まってた。
なんか関係あるんですかね。あとロードノイズが少なくなるタイヤ教えてください。
コォーーーってうるさい。 最近買ったんだろ？
だったら、最初の燃費(燃費計リセット時)は0km/l、つまり最悪だ
そこから走ることで少しずつ実燃費に表示が近づく
それだけのことだろ
ブリザードレンは関係ない
ロードノイズは、一般的にはサイプが少ないと発生しやすい
反対に、サイプが多いと静かになる傾向がある
そもそも、サイプは排水と静音のために入れるものだから
あと、ロードノイズには好みもある
他人の意見はあまりあてにならないから、参考までに >>965
１人暮らしなら救急車呼んだ方が良いかもよ。
でもここに書き込めるくらいだから、呼ばなくても大丈夫かもしれんが。
大抵の町のクリニックは４日までは休みだろうからなあ。
救急に電話して、症状によっては夜間病院まで自力でタクシー呼んで行けと言われるかもしれんが、
本当にヤバいなら救急車で行った方が良い時もある、意識が朦朧としているならね。
高熱で意識が朦朧としているなら救急車呼んで良いと思うけど。 ロードノイズなんかフォークの通り道から上がってくるのがほとんど
セカンドシートに乗って運転してみ？静かだからwww
どうしても気になるならフォークの周辺を干渉しても大丈夫な様に吸音スポンジにすりゃ良いだけ
タイヤ選ばなくても静かになるからな
あ、面倒なら空気圧下げれば少し静かになるぞ！
バーストするがなwww
つかそんな程度も知らんでよくバイク乗るわw ncは、フロントフェンダーの中でノイズ出てるんでなかったっけか？
パイロットロード履いてるけど高周波ノイズみたいな音はするな。 吸音スポンジ
そんな方法は知らんな…
それは一般的なのか？
バイクに乗るにあたって知っているべき知識なのか？
何より、それは、他人に対して優越感を得られる類のモノなのか？
車のデッドニングですら知らなくても普通の知識だと思うが、世の中は俺が知らない間に進んだのだろうか 気になって調べたら、パイロットロード4(サイプ量最大タイヤ)でもノイズ煩いという意見もあるね
俺自身ノーマルでも気にならないから、ノイズが気になるかどうかは人によるところがカナリ大きいかもしれん >>979
で？君は何が言いたいの？
免許ない人が出入りしちゃダメだよ？www >>980
先代使って一番静かだったけど気にしならどれも変わらないよ
ピレリでガンガン飛ばしてた方が聞こえなくて気楽だったし
それに神経質な人が乗るバイクじゃないからなNCはさ
いつまでも食らいついて引かない野郎はVFRでも買ってくれでファイナルアンサーだよ 皆若いのう、耳の遠くなり始めたオッサンは気にならんわい。 >知らなくてといいであろ
すまん、何を言いたいのか…
>で？君は何が言いたいの？
言いたい、ではなく、回答を求めている
もちろん逃亡は自由だから安心していい
>免許ない人が出入りしちゃダメだよ？
それは幼稚な煽りモドキのつもりかな？
それとも本気で免許がないと、根拠をもって主張しているのかな？
これも回答を求めるけど、もちろん逃げてもいいよ >>976
心配ありがとう
薬で症状抑えた隙に開いてる病院に行ってきたよ
3連休明けまで家でお休みだぁ…
初乗りしたいなあ あのコォーって音はロードノイズなの？
エアクリの吸気音だと思ってた >エアクリの吸気音だと思ってた
ここで明確な区別は難しい
どちらにせよ気にするモノでもないんだが、気になる奴にとってはそうではないらしい
>>これマジ基地ですわ
反論はできず、相手の正しさを認めることもできず、ただ恥を忘れて負け犬の遠吠えのみ
それで満足ならそのまま続けてどうぞ >>990
よ！マジ基地！正月早々めでたいな！お前がwww 根拠を書かず、負けを認めず、それでも個人批判をやめない
=負け犬の遠吠え
俺は根拠を書かない主張はしたことないからなあ(笑 メットインめちゃ便利なのになんで他のバイクにはつかないんだろう >>995
メットインはNC独特のエンジンだから出来たこと
かつてスズキも同様のバイクが有ったが、色々不具合が有って短命に終わったな このスレッドは１０００を超えました。
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