【SUZUKI】 GSX-S1000/F 24台目 【眉毛と小鳥】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ナップス座間、H2が来てた。残念ながら音は聞けなかったけど パパパン、パパパン、パパパン、パン！
スーパー黒パンスト直穿き中出しSEX！
今度やるぞ！
ヴァイアグラもまだあるので、ビンビンだ！ >>781
ヨシムラのレビュー見ると自分で穴開けなきゃらしい！かっこいいけど そういやマフラーでアールズギアのはどんな感じでしょ
スズキはヨシムラでしょ！と思う反面アールズギアも良さげなので迷います ヨシムラはなんか昔のイメージ
今ならアクラじゃないの？
GSX-S1000用のが出てるか知らんが ヨシムラみたいな長いサイレンサーは昭和感が漂うよな。わざわざメーカーが短いサイレンサーでデザインしてるのに 確かにノーマルとほとんど同じ形状のアフター出ても
売れるか？って言われたら微妙だな >>787 同感だな。見た目で言えばノーマルのほうが格好いいよ。とかくマフラー換えなきゃならないみたいな思い込みが多くの今のオートバイ乗りにはあるように見えるよ。 このバイクのノーマルマフラの音質って聖堂で聞くパイプオルガンみたいで素敵です!! >>791
特に40才以上の男はカスタムのファーストステップとして車買ったらアルミホイールに交換、バイク買ったらマフラー交換ってのが刷り込まれてるからな、ノーマルマフラーの性能や見た目は別としてノーマルだからダサいって思い込み >>793
俺は50歳でずばり刷り込みされてるから最初にマフラー交換は浮かんだんだけど
社外のどの合法マフラーと比較してもノーマルが一番カッコイイと思ったのでノーマルのまんまだよ
低ノイズの上等なチェーンに換えたら良い音が抽出されるから更に良くなりそうなんで1万km
走ったらチェーンとスプロケ交換するつもりだけどやっぱEKのが良いのかな。 ヘルメット被った上でチェーンの音が気になるとかそれ錆びてない？
あと、スズキがどんなの使ってるか分からんが、スプロケは社外に買えると煩くなる可能性が高い >>792
なにそれ！でも確かにトンネル内だと2500rpmあたりでスゴイ反響してる時があるね。 初期型のECUを交換してもらったらギクシャクしなくなった。
中古で買ったものだけど、前オーナーがそのままで降りちゃったのは惜しいと思う。 >>797
いや別にそういう意識の高い発言いらねーよw
本人は金があるから乗り換えたのか飽きたか降りたかわかんねーだろw
何がもったいねーだよwww >>779
このスレ馬鹿ばっかし。
スーパー黒パンスト直穿き中出しSEX！
今週末血行！
俺の女は最高！
どこかの馬鹿女とは違う！ >>798
勿体ないとは言ってないけど、何か心をえぐる様なこと言ってたらすまんな。 >>802
惜しいってのに勿体ないってニュアンスイミハ含まれてないのね
バカかよ
国語力なさすぎ 実車も見ないで買った初期乗りだけど、ECUは大丈夫だ言われて交換してもらえなかったよ。
最初期よりちょっと後がおかしいとかなんとか 初大型にコレの中古車狙ってんですけど、初期型ECUは乗り換えを考えるレベルやECU書き換えが前提みたいに聞こえますが神経質な人がオーバーに言ってるだけですよね？ >>806
そうだよ
ツキが良くて俺は気に入ってる >>807 同感。というか、２年経って慣れちゃったな。 チェーンはEKにしとけ
ピンが太いから伸びない
ピン以外は軽量化されてるし
悪いこと言わんからEKにしとけ
RKは重く表面処理がヤワ チェーン自動で最適化してくれればいいのに…
たぶん俺みたいなタイプはスクーターでも乗ってたほうがいいのだろうというのは自覚してる 2018モデル白赤カッコいいな。眉毛も白く塗ってあって、もう眉毛に見えない 本当にみんな500km毎にチェーンメンテしてるの？ 1000km毎に清掃注油
汚い路面を走ったら清掃注油
ロンツー出る前に清掃注油
ただし全て気分次第
アレコレ言われるけど結局自分ルールだわ 海外モデルの2018黒ってGSX-S1000Zって名前でわざわざ派生にしてるんだな 国内モデルも通常色はS1000A、黒はS1000AZやで すくなくとも200までは余裕で出ますか？
逆車を買おうと…いや、買いたいと検討してるのですが
ninja1000ってのもアリですがどちらかといえばスズキのほうが好きなもんで >>821
ninjaは来年フルモデルチェンジらしい 出るけど、そんなスピードで走るタイプのバイクじゃない気がする
高速巡航したいならninjaの方が向いてると思う >>821
スズキで200キロって言ったらブサかR1000にした方が良い気がする なんか最近これのスマホ版が重くなった。wi-fiでもなかなか読み込まないのはスマホのトラブルだろうか？ どうせ出世しなかったんだから、能ある鷹は爪を隠して、今みたいに本来、係長や課長補佐が受けるような相談がみんな私に集まるような状況にしなきゃよかったよ。そんなポジション全然狙ってないよ。
もう一人の女は自分のことしかしない。
こいつ電話も取らない。
美人だけど４０過ぎてて結婚できないの納得する。
どうせパラサイトシングルなんだから、さっさと仕事辞めやがれ。 >>833
なんの話しか詳しくしてくれないと盛り上がらん >>835
いくら用意したのか書いてくれないと盛り上がらん >>836
どこのブランド買ったのか書いてくれないと盛り上がらん かまってちゃん厨房がガセネタばらまいて、ヲッサンどもが魚竿するのを見てニッヒッヒな話ですが、要りますか？ なあ、ヅラとか植毛関係の会社ってハゲのことなんて呼ぶか知ってるか？
髪が不自由なお客様？
髪が杜撰なお客様？
違うね
まあどうでもいいけど皆メットは何処にかけてる？
ホルダーを後付？ >>842
ハゲの事は知らんがヅラとか植毛はAHじゃね。
AIとかVRとかと並んで先端用語だぜ。 Enbedded Growth technique of Artificial Hair = EGAH
逆から読むとハゲよ >>842
取説にはリアシート裏にメットホルダーとして使えるフックが付いてるって書いてあるけどカウルとかメットにキズつけそうだから試してないな。のでワイヤーでリアシートの外れないトコに挟んでるけどチョット面倒くさい。 >>842
素直にタンデムシートの中にあるフック。個体差あるのかもしれんけど、前乗ってたGSR750の方が同じような形だけど、ヘルメット掛けやすかった。 スズキが作った高性能ゆるキャラバイク、それがGSX-S1000F。 >>848 いいねー、買って大いに楽しんでちょ！スリッパークラッチ付きでもスリッパをサイドスタンドに履かすのはなしな。 無印…ソープ嬢
文鳥…キャバ嬢
R1000…タレント
こんな感じ 無印…MIG-35
文鳥…Su-34
R1000…Su-35 ワコーズのチェンクリでブラッシングからの水洗いしてチェンルブってのを初めてやってみたんだけどホントにコレでいーの？なんかやっぱチェーンオイルはべっとりオイルの付着感があった方が良い気がするのはオッサンだからなのか？ ああごめん
チェーンクリーナーを水洗いで落とす方法があるのか >>858
いや、単にべっとり系のルブ使わなかっただけでしょ？
さらさらルブ フリクション少なくルブウンコになりにくいが持ちが悪い500キロ毎位に注油
べっとりルブ ルブウンコが盛大に付くけど持ちが良い2000位は持つなかんじ
ロンツーの時はべっとりルブにしてる
>>858
シールチェーンなんか肝心のピンは常に潤滑されてるし ローラーとスプロケ当たり面に少し付いてりゃ十分 それ以外の場所にベタベタ付いてたって意味ないし飛び散るだけ、汚れを巻き込むだけで逆効果
ルブ吹いたらプレートとか全て拭き取って良い 拭き取っても成分は薄膜状に残るから錆び止め効果はなくならないしな >>858
バイク板のオイルでチェーンメンテスレにおいで。
そこに全て書かれてるから。 純正のグリップヒーターってバッテリーチェッカーの役割もあるんだね >>783
https://i.imgur.com/tdfOVao.jpg
スペックシートの通り、低回転でのトルクが
盛ります。
あと軽量化(5.2キロ) により、よりヒラヒラ
曲がります。
音はあんまり変わらないかなw >>866
テールについているのってなんですかねこれ……？ >>868
リアサスのリザーバータンクでしょ
>>866
リアタイヤスゴいね >>868
ナイトロン？のタンクにRAMマウントくっつけてるねカメラくっつけてんのかな >>868
>>869
>>870
ご明察！ 写真わかりづらいかもですが。。
ナイトロンR-3のリザーバータンクと
アクションカムのマウントです。
サーキット行けば下手くそだけど
タイヤhttps://i.imgur.com/r0N73wM.jpg
こうなりますw
当たり過ぎて怖いw >>871
嬉しそうに語り出しちゃって
ヘルメットホルダー見せるのにあんな不自然な角度で撮って、そんなにタイヤ見て欲しかったのか？？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
