>>331
大丈夫さ！
ちゃんと並んでテストしてる。
タントカスタムのターボ相手だったら、時が止まったかのように同じ位置で、どちらも前にも後ろにも行かずに競っていたから、前に回り込んだ時に少しでも減速すると接触はしそうになるかもしれない。
実はこのテストの時に乗ったのはNMAXではなく、更に速い原付二種だった。
ベトナムのスクーターだが、たぶん誰も知らない。
NMAXだったらタントのターボには負ける。
>>332
自動車雑誌をよく見てる。
アルトのノンターボは一番軽いのが610kgで、現行軽のノンターボで一番速い。
>>333
軽自動車は自動車のヒエラルキーでは、一番下位にあたる。
だから、私がちょっかい出された時は「いつもみんなに馬鹿にされて、原付にストレス発散してるんでちゅね♡」と思うようにしてる。