【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 213台目【HONDA】
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基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは?
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎!
CB400SF・SBまとめWIKI:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト):http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/
ホンダ公式サイト:http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり))http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/
※前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 212台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507969900/
スレ立て時に本文の1行目にわっちょいコマンドの
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>951
そりゃ90dbなら例のにゃーも、SBの持病のカウルからのビビり音も聞こえんわなw
しかし社外マフラーに変える金を他に回せるからいいじゃん。 >>952
ギアの音が好きなんだ
ホーネットぐらいになるとちょっとうるさすぎるけど カウルのビビリはやはりスクリーンとの間にクッション入れる? >>954
ドーナツ状のゴムクッション入れたら消えた気がする >>950
音量は倍以上ってことだ
政府認証のリプレイスマフラーは当面平成22年規制据え置きだから純正より静かになるな ノーマルより静かなヨシムラかwなんか変な感じだなw ホンダの社外マフラーといえばまずはモリワキかと思ってたよ
ワンピースマフラーなら'18の純正よりよっぽど音量大きいんじゃない モリワキのサイトで確認したがワンピースは加速騒音が73dBだから
純正より静かだ >>950
7dB差は相当大きいですね
>>951
2016までの、にゅい〜んって感じの音も好きだったんですけどね
白バイの音みたいなw
>>952
それらをかき消すために音量上げた疑惑w
2本出しにする予定なので純正は静かなのがよかったです
2018の純正マフラーに取り付けられるインナーサイレンサーとかないかなあ 音量上げたというか音量規制が緩和されたからそれに沿っただけ
インナーサイレンサーとかバッフルは消音の最終奥義みたいなイメージあるが
あれ要はパスパスいうだけのただの蓋だ モリワキワンピースはかっこいいけどスチールかステンしか無いのがなあ
チタンも出してくれたら買うわ
勿論虹色はNGだがw >>962
規制が緩和されたんですか?
それでもって、緩和後の値にしなければいけないんですか? >>965
あえて89dB(以下)ではなく90dBに上げたのだと思っていました 中免取って新型ボルドール納車したんだけど、
CB400って、こんなに足つきが良かったっけ?
教習車よりも足つきが良過ぎる気がして
ちょっと違和感がある。 >>967
14年式以降はサイドの樹脂みたいなカバーを改善して更に足つき良くなってた気がする >>964
別に騒音規制値はその範囲内であればおk
緩和されたとはいえまだEUに比べれば厳しい >>968
そのサイドカバーってそれ以前のモデルに付きますか? >>968
>>973
私も知りたいです。シート高は低いはずなのに、太ももの内側にカバーが当たって足つきが悪くなってる感じなので。 >>975
1300乗りなんで断言は出来ないけど、2010STから2018SBに乗り換えた時それまで使ってたローシートがそのまま使えたから、イケるような気がする。 >>976
めっちゃ根拠薄くて草
よくそれでサイドカバーの話に答えようと思ったな 安いパーツなんだから買って試せよ
スペ2にも現行のもんがくっつくんだからNC31以外なら余裕だろ
ただ足付きなら社外品の方がいいけどな >>973
わからんw
形そっくりだからつくんじゃないかとは思うけど、もしつくなら足つき改善にはありだな NC42でヨシムラスリップオンマフラーつけてる方います?
音の大きさと低速トルク、純正と比べるとどんな感じですかね? 膝曲がりまくりでどうにかしてシート高稼ごうとしてる中で
更に下げようとするやつがいるのか
すげえな人間 >>982
ヨシムラのサイクロン?
純正乗ったことないからトルクとかは知らんが友人の純正マフラーのNC42より確実に音は大きい
あと4バルブの切り替わりがよくわかるし高回転まで回してアクセルオフにするとパンパン鳴って気持ちいい >>982
16年式で 純正→ヨシムラスリップオン→ヨシムラフルエキ(いずれも虹色では無い) と変えてきたがスリップオンが音のまとまりが無い分1番大きく感じた。
トルク感はスリップオンだから変わらない。 >>989
(いずれも虹色では無い)
↑まともだな
このバイクをかっこよく乗りこなしてそう 懲りない奴らだな
スレが盛り上がらなくて寂しくて煽って欲しいんだろ?よしよしw
やっぱり虹色最高だな! お前らが飽きても懲りない奴等がいるからしょうがないなw
ブサメンユニクロボーイズ達はシコって寝なさい >>904みたいに虹色マフラーつけてる奴ですら他の虹色マフラーをバカにするからな
もう虹色マフラーは病気 4月からCB400等を売れなくなるドリームじゃない店のまとめ買いがそろそろ始まる頃なので、
うかうかしてると新車のメーカー在庫があっという間になくなると、バイク屋が言ってた。
ドリームじゃない店で買う予定の人は急いだほうが良いぞ。 >>995
ブサメンボーイよいちいち反応する辺りが哀れだなw このスレッドは1000を超えました。
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