【SUZUKI】V-Strom650/XT Part9【DL650】

**774RR** · 2018/04/22(日) 22:56:53.40

>>900
このバイクで20前後って相当荒い運転だと思うぞ

街乗りばっかならまだ分からなくもないが

**774RR** · 2018/04/23(月) 13:21:12.03

新車おろしのレンタルで借りたけど３００ｋｍ走って、実燃費リッター３０㎞/Lだったな
燃費が良くてびっくり

**774RR** · 2018/04/23(月) 15:09:32.03

休日のツーリングのみ使用だと、雑に走っても最終的に燃費25を切ったことないな
何も気にせずトコトコ走ってればコンスタントに27～29

**774RR** · 2018/04/23(月) 23:50:27.04

>>904
新型の燃費が気になってるんだけど、やはり、かなりいいのだね。
二型の逆車乗りだけどエコランして30キロ前後。

**774RR** · 2018/04/25(水) 00:15:21.41

俺は新型毎回25くらいだな。

**774RR** · 2018/04/25(水) 11:56:19.73

今一番欲しいバイクだな

**774RR** · 2018/04/25(水) 12:40:31.67

昔のオフ車の様なツールバック（テールにつくヤツ）がついてるといいのに。

**774RR** · 2018/04/25(水) 13:22:23.73

nc750xとvst650、どちらを購入するか悩んでいるものです。
駐輪スペースの関係で全幅が短いバイクが望ましいのですが
カタログ数値上はvst650の全幅の方が短いのね。
見た目、あまりにもデカいのでてっきりvst650の全幅の方が長いと思ってた。

**774RR** · 2018/04/25(水) 13:25:03.11

>>909
全幅とはハンドル幅だから全体としての幅とは違う

**774RR** · 2018/04/25(水) 20:52:11.22

>>903
オマエはまだ慣らしと言う枷から解放されたVストの本気を知らない

オレも知らない

**774RR** · 2018/04/25(水) 22:03:10.52

>>911
知らんわレンタルだもんの
気にせず、ブンブンぶち回してやったわｗ

**774RR** · 2018/04/25(水) 22:41:45.79

>>909
俺も同じ車種で検討した結果Vスト650（2017）にした
どっちも試乗した。
値段は圧倒的にNCが安く燃費も良さげ
この2点が非常に魅力的だったが、
よくよく考えるとアドバンテージはこの部分しか無い事に気づいた。
もともとタンクバックが嫌いだからタンク部分の収納には興味がないし
ツーリング時の給油も不便そう。
タンク部分の塗装は美しかったがそれ以外は安っぽい作りだし
なんといってもエンジンが7000以上回せないってのがすぐ飽きるんだろうと思った。
Vスト650にしていろんな面で良かったと思ってる。もっとも俺が保菌者だったってのもある。
ただ、MT07トレーサーが販売されてたら…　とは今でも考える。

**774RR** · 2018/04/26(木) 04:12:56.27

>>913
おまおれ
MT-07トレーサーのくだりまで一緒だw
6000rpm以上なんて高速の合流ぐらいでしか回さないけど、あれが無いとバイクとして寂しい感じが有る。

**774RR** · 2018/04/26(木) 15:53:52.91

まぁ、Vストが高級感溢れる造りかと言われたら
ぜんぜんそんな事は無いのだが。

**774RR** · 2018/04/26(木) 15:59:55.31

プレミアム感欲しけりゃ1000買えってこった。
カブに高級感求めるのはナンセンス。

**774RR** · 2018/04/26(木) 16:57:28.92

プレミア感はBMやトライアンフでしょ

**774RR** · 2018/04/26(木) 17:20:39.49

1000でも高級感は無いな。
重量感はあるけど。

**774RR** · 2018/04/27(金) 12:29:41.15

650よりはある

**774RR** · 2018/04/27(金) 13:44:19.78

1000だろうと高級感を求めてVスト買う人いないでしょ

**774RR** · 2018/04/27(金) 22:00:29.29

おい言葉を選べよ
高級感を求めてスズキを買う人はいない、だ

**774RR** · 2018/04/27(金) 22:47:04.48

隼ぐらいは高級感あるんじゃないか？知らんけど

**774RR** · 2018/04/27(金) 23:31:12.25

なにをもって高級感とするかだろうよ
トラコン付いてるバイクは今じゃ珍しくはないがトラコンを高級装備って思う人もいるだろう

**774RR** · 2018/04/28(土) 10:20:51.90

荷台が標準装備なのが高級感

**774RR** · 2018/04/28(土) 10:21:45.25

【プリッツァー賞も公認】　トルーマン　議定書　ＣＪＡ　イルミナティ　フリーメーソン　マルタ騎士団
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1524877080/l50

**774RR** · 2018/04/28(土) 12:30:47.96

ジェベル200から650に乗り換えたが、全てが最高級！

**774RR** · 2018/04/28(土) 13:11:57.35

ジェベル650が出たと聞いて(´・ω・｀)

**774RR** · 2018/04/28(土) 15:12:54.72

ＤＲ650シリーズにジェベルって名前がついていたのがあった気がす。

**774RR** · 2018/04/28(土) 15:25:21.43

初期型は1000、650共そこそこ質感は有ったんだけどなぁ
2型からガラッと見た目のコストダウンしてきた
現行型にトラコンなんて要らないから、フロントフォークのアジャスターつけてほしい

**774RR** · 2018/04/28(土) 16:44:46.95

>>929
同意。
何でイニシャルアジャスター
無くしたかな？

**774RR** · 2018/04/28(土) 18:10:03.50

納車後約1ヵ月
大分慣れたし概ね殆ど満足だ。
が、不満が一点だけある。
なんで水たまりを数か所通過しただけで下回りがあんなに汚れるんだ。

**774RR** · 2018/04/29(日) 00:49:44.51

Vツインってこんな感じなんだ。ドコドコ感ってのが全く感じられず、慣らし終わって今3,000キロ。ドコドコ感どころか滑らかすぎてまるでモーターのような感じにすらなってきたんだけどなんだかなぁ。

**774RR** · 2018/04/29(日) 03:01:40.90

>>932
90度だからね

**774RR** · 2018/04/29(日) 06:28:56.95

>>932
パラレルツインの270度クランクと同じだからな。

**774RR** · 2018/04/29(日) 12:26:42.95

90度V-Twinてのは、理屈的にはバランスドエンジンでしょ。
ブルブルすんのは所謂アメリカンとかの狭角V-Twinね。
270度はバランサーありきだわ。

**774RR** · 2018/04/29(日) 13:35:36.17

>>932
良く言えばドコドコ感、悪く言えば振動。
長距離を走るバイクなら振動少ない方が
疲れにくくて良いのです。

**774RR** · 2018/04/29(日) 21:26:35.92

土曜日から東北ツーリング中だけど、こっちはv-stがたくさん居る気がする
地元（東海地区）では1ツーリング中1台見るかどうかなのに、
今日だけで10台ぐらい見た

**774RR** · 2018/04/29(日) 21:53:59.51

茨城で同じVスト乗りとすれ違って、お互いニッコニコで挨拶してほっこりしたわ。

**774RR** · 2018/04/29(日) 23:41:39.99

荷物をがっつり縛ることができる荷掛けフックがほしい
標準にもついてるが樹脂だし簡単に外れる。

**774RR** · 2018/04/29(日) 23:52:40.10

他のバイクに乗り換えようかなと思う気持ちも湧くんだけどVスト乗るとやっぱり良いバイクだなと再認識する、嫁みたいなバイクだな

**774RR** · 2018/04/30(月) 14:01:39.79

>>940
おまおれ。
情がわいてまうバイク🏍

**774RR** · 2018/04/30(月) 14:24:00.19

俺は嫁に乗ってももう何も…
むしろ乗り換えたい

**774RR** · 2018/04/30(月) 19:28:18.21

リアサスのプリロード触ると、コーナーの楽しさがかなり変わる。足行き優先で最弱にしてたんだけど、最強にするとヒラヒラ感がかなり向上した。最終的に最弱から5ノッチくらいにした。みなさんはどうしてます？

**774RR** · 2018/04/30(月) 22:16:16.17

ツーリングの時は箱を積むから硬くするけど普段は最弱から1段階硬くしたところ

**774RR** · 2018/05/01(火) 19:14:08.16

2型のウィンドウスクリーンの高さ変更をしたいんだけど、これって簡単に出来るんですか？
コンビネーションメーター外さないと無理かな？

**774RR** · 2018/05/01(火) 21:15:55.55

バイク仲間がいないんでサグ出しができないんで、標準の2段階からなんとなく前後に動かしてほどよいところにしている

**774RR** · 2018/05/01(火) 21:19:17.97

>>944
今まではそんな感じでしたが、硬くするとこのバイクすごく変わる。

**774RR** · 2018/05/01(火) 21:33:41.15

>945

スクリーンを固定しているウェルナットが硬化してなければ表側から外せると思うけど、
硬化していたらメーター外して裏から外さないと難しいかも。

ちょいちょいスクリーンの高さを変えたいのなら、キャップをウェルナットに変えておいてもいいかもね。

**774RR** · 2018/05/02(水) 06:22:34.53

ゴムが堅くなっていたら、お湯をかけてグニグニすればやわらかくなると思うけど、
外した後ウェルナットがカウルの中に転がり落ちる方に注意が必要。
運良く？揺すったら下に落ちてきたけど。次にやるときは、糸でも通しておこうと思った。

**774RR** · 2018/05/02(水) 06:26:06.28

>>948画像暗くてゴメン
ウェルナットって表からTみたいに刺さってるだけかな？
結構引っ張ってみたけどもう一度見てみるよ
https://i.imgur.com/xJpP04t.jpg

**774RR** · 2018/05/02(水) 06:53:12.09

ちゃう。裏から表に向かって刺さってる。
写真で穴の回りに見えているのは、押されて潰れた状態のゴムで、グニグニして柔らかくなると、ただの筒状に戻る。で、押すと裏に落ちる。

**774RR** · 2018/05/02(水) 19:16:22.05

>>951
裏から刺さってるんやったら真ん中から上に移動するにはやっぱりバラさなあかんのですね

**774RR** · 2018/05/02(水) 20:57:13.82

でも新しいウェルナットは表から入れられたけどな～。
オレの入れ方が間違ってるのかなぁ？

**774RR** · 2018/05/02(水) 21:44:33.44

くっそ大変だから注文して全部に入れといた方が良いぞ

**774RR** · 2018/05/02(水) 21:46:48.32

>>953
ゴムが潰れて止まるからその状態で硬化すると取るの大変なんだ

**774RR** · 2018/05/02(水) 21:59:56.59

明日から東北ツーリングなんだが．．．(ToT)

**774RR** · 2018/05/03(木) 01:54:16.71

センタースタンド買おうか迷ってるんだけど、純正品はなんかでっかくてコーナーで擦るとかなんとかレビューされてて怖い...そんなにでかいのかな？
みんなセンタースタンドどんなの付けてるの？

**774RR** · 2018/05/03(木) 04:56:12.07

>>957
SWモテックの付けてるけど、擦るとかまったくないなぁ
これなら、自分で取り付けも出来るからお勧め
センスタってチェーンメンテの時しか使わないけど
あるとないとじゃ作業性が大違いだからぜひ付けるべき

**774RR** · 2018/05/03(木) 07:38:42.15

コーナーで擦るのはセンスタ本体じゃなく、
センスタ取り付けに付随してくる延長バンクセンサーじゃないか？
あれは確かに擦りやすいけど、擦ったからといって特に何というわけでもない

**774RR** · 2018/05/03(木) 09:56:42.14

>>958
SWモテック見てみたけど高いなあ
まあ純正プラス工賃よりは安いけど...ただこの形状なら擦りそうにないね
スタンドは一応ハジメテスタンド持ってるから要らないと言えば要らないんだけどロンツーの時にあるのと無いのとじゃ大違いだからな～

>>959
ああそうだバイクセンサーだった

**774RR** · 2018/05/03(木) 12:56:18.49

細かいこというけどバンクセンサー、なw
もしサイドスタンドエクステンションつけてるなら、
センタースタンドつけるとき干渉しないか要確認だゾ

**774RR** · 2018/05/03(木) 16:39:24.97

バンクセンサーなどグラインダーで切り落とせば良い

**774RR** · 2018/05/03(木) 17:56:32.52

薩摩隼人がそんな中途半端なことする気か？
潔くステップごと切り落とせ

**774RR** · 2018/05/03(木) 20:24:09.81

>>959
そうなんだよね、バンクセンサすってもフロントガッチリアマリング

**774RR** · 2018/05/04(金) 01:11:43.46

>>962
そんな事しなくてもメガネレンチで簡単に
外せるじゃん。

**774RR** · 2018/05/04(金) 06:51:13.05

ステップ交換した俺は勝ち組

**774RR** · 2018/05/04(金) 07:16:26.83

切り落とすのはセンスタの方な。

**774RR** · 2018/05/05(土) 00:06:21.46

月半ばに納車予定なんだけどパニアが決まらない・・・
これ普通にパニア積んだらサイレンサーが干渉するの？

**774RR** · 2018/05/05(土) 09:05:17.83

>>968
質問するなら伝わるように書きなよ。。。
モデルは？最新型？
普通に積むって何だ？普通と普通じゃないの違いは？
そもそも積むってハードケースじゃなくてバッグ類の話か？

**774RR** · 2018/05/05(土) 09:16:36.94

>>969
ごめんよ
納車されるのは18年モデルなんだけど、ブログとか見てるとマフラーが高い位置にある？から、左右同じ型のベースを取り付けた場合に右側のパニアケースがマフラーに接触するって感じの内容が書かれてる事があるんだ
その場合は右のケースを左よりも容量を小さくしたりマフラー部分を抉らせたりして左右のバランスを取ってるみたいだけど、その仕様がここ何代かのモデル共通なのかよくわからない
GIVIのOKB37とか大きそうな物をそのまま買ったら左は良しとして右はなんか改造が必要なのかな？

**774RR** · 2018/05/05(土) 09:47:56.09

1000と共通デザインになってからはマフラーの位置が低くなったから大抵のパニアはそのまま付く

はず

**774RR** · 2018/05/05(土) 16:16:41.71

>>970
マフラーが高い位置にあるのは初期型と
次の型。
現行型からマフラーが低くなって左右
同じように付けられる様になったから
無加工で多分大丈夫。

**774RR** · 2018/05/05(土) 17:37:19.89

あっ良かったこれで好きな箱選べるよ…
ありがとね

**774RR** · 2018/05/05(土) 21:32:08.56

そもそもパニアステーは基本は車種対応品が出るから対応のものを買えば接触したりはしないよ
v-strom ～'12とか'13～'16みたいな書き方がされてて、それさえ選び間違わなければね

**774RR** · 2018/05/06(日) 19:55:58.00

GWに初めて長距離のツーリングにいったんだがほぼほぼ雨で寒かった．．．
けど、高速でメットのシールド雨粒がほとんど流れないのに驚いた。
それだけカウルでの整流が効いてるんだろう。
実際、風圧もあまり感じなかったし。
しかし、高速で雨天だと雨粒は流れて飛んでくれた方が助かるのだが．．．

**774RR** · 2018/05/07(月) 22:17:59.33

あかん、、、このバイクほんまにええわ。毎日ずっと乗ってたくなるわ。1万5000km後の感想。

**774RR** · 2018/05/08(火) 08:06:17.05

>>976
そのくらいの距離の時俺もそんな感じだった
もっと遠くに行ける！もっと遠く行きたい！って毎週末走りまくってた
今はだいぶ落ち着いてるけどもう少しあったかくなったらまた走りまくりたい

**774RR** · 2018/05/08(火) 09:13:58.17

>>977
そうなんや。なんかランナーズハイみたくエンドルフィン分泌しまくる。SS乗ってる時のアレとは違って程よい多幸感。買ってよかった～。

**774RR** · 2018/05/08(火) 11:35:50.49

たまたまこのバイクを見かけて一目惚れしてリターンを決意して店で跨がらせて貰ったら
165cm股下71cmでは爪先がかろうじて接地するレベルでした。
ローシートで-20mm、ローダウンリンクで-20mmで理屈ではシート高795mmでもまだ無理
ありますがシートのウレタンのサイドカットでいくらかマシにはなりますか？
限定解除は大学卒業する30年前に取りましたが就職と同時にバイクに乗らなくなったので
大型経験もオフ車の経験もありません。

**774RR** · 2018/05/08(火) 12:15:33.63

>>979
ツッコミ所がありすぎて釣りかと疑ってしまうのだが．．．

**774RR** · 2018/05/08(火) 12:17:40.94

>>979
新型なら可能
旧型はシート下のカウルが出っぱってて削っても意味無し&ローシートもあまり変わらない

**774RR** · 2018/05/08(火) 12:54:08.25

ライダースブーツを履いて底上げするのも手かと。

**774RR** · 2018/05/08(火) 12:54:43.55

>>979
フロントフォーク突き出し15mm位とハンドル手前にオフセットする金具で乗れるでしょ　ハンドル自体も変えてもよいし

**774RR** · 2018/05/08(火) 14:21:33.39

無理に形を変えてまで乗るより倒さない技術を磨くのが一番だと思うが
エンジンガード付けるのもアリなんじゃないか

**774RR** · 2018/05/08(火) 15:09:17.73

体重を大幅に増やし、サスを目一杯沈める。

**774RR** · 2018/05/08(火) 16:39:43.13

慣れればどうということはない

**774RR** · 2018/05/08(火) 16:40:52.48

>>979
V-strom250にした方が良いかも。

**774RR** · 2018/05/08(火) 16:56:11.27

979です
皆さんアドバイスありがとうございました、もう一度店へ行って跨ってきます。

**774RR** · 2018/05/08(火) 19:38:57.87

>>986
ほんとこれだわ
あーこれそのうち立ちゴケするわと思いながら乗り出したけど一度も立ちゴケせずもうすぐ30000km
足付き悪いってわかってるから自然と立ちゴケしない乗り方が身につくんだと思う

**774RR** · 2018/05/08(火) 20:09:32.86

>>979
オフ車っぽいですがオンロードツアラーなので
未舗装路を走るとかなり緊張すると思います
乗りやすいように改造してゆっくり走れば問題ないです
見た目が好きなバイクに乗るのが一番ですね
気が変わらない内にハンコ押しちゃいましょう

**774RR** · 2018/05/08(火) 22:27:58.38

自分も同じくらいの身長だけど、プリロード最弱にして、
慣れたら全然問題なくなった。
車体軽いし扱いやすい。

**774RR** · 2018/05/08(火) 22:56:01.83

どなたか次スレ立てお願いします
自分は出来ない。。。

**774RR** · 2018/05/08(火) 23:17:23.08

ほいきた

【SUZUKI】V-Strom650/XT Part10【DL650】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525789003/

**774RR** · 2018/05/09(水) 00:43:32.62

172cm納車待ちだけど、店で跨らせて貰った時は両足つま先だったな
リンクダウンはやめておいた方がいいみたいだから、シートとサスと厚底ブーツでなんとかするつもり

**774RR** · 2018/05/09(水) 01:54:13.17

>>993
残念ながら落ちたようです。

**774RR** · 2018/05/09(水) 07:09:59.03

旧型　股下71 体重66kg 両足だと無理やり伸ばして指先接地　ケツずらし　ヤジロベエ踏みかえで普通に乗れてる　まさに>>986 足付きなんてどうにでもなる

**774RR** · 2018/05/09(水) 07:22:33.38

ヨロシク

【SUZUKI】V-Strom650/XT Part10【DL650】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525818100/

**774RR** · 2018/05/09(水) 09:14:24.88

うめ

**774RR** · 2018/05/09(水) 10:33:08.89

梅

**774RR** · 2018/05/09(水) 11:09:52.93

梅

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 159日 22時間 29分 20秒

**1002** · Over 1000

5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。

───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php