Kawasaki Ninja H2/H2R #19

**774RR** · 2017/12/01(金) 21:16:27.34

公式
http://www.ninja-h2.com/
前スレ
Kawasaki Ninja H2/H2R #18
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1497704844/

**774RR** · 2018/02/26(月) 19:04:52.71

>>176
スピードはちゃんと守ってるよ、要は一般道走るときはほとんど1.2速しか使わないのよw
5速6速にいれて2000とか3000回転で走ってもせっかくのH2が楽しくねーわw
てか普通に燃費悪いバイクだからよっぽど低回転で走らないとリッター16もいかないよ、そんなつまらん乗り方は俺にはムリw

**774RR** · 2018/02/26(月) 19:29:25.69

タイヤがすぐ減る～とか言ってる方は
すぐ減るような走り方をしているからすぐ減るのでしょうし、燃費も同じく悪いのでしょう。

乗り方や楽しみ方は人それぞれなんだから、こうであるべきみたいな物言いは良くないですよ。

**774RR** · 2018/02/26(月) 19:43:16.42

>>184
このバイクのオーナーならタイヤが減るのが早いのはわかるはず。
実際にタイヤはすぐになくなるぞ

**774RR** · 2018/02/26(月) 19:45:11.56

＞＞180
それは125のスクーターが一番やってるやつだろ　笑

**774RR** · 2018/02/26(月) 19:58:15.29

>>185
たしかに他に比べると減りは早いですね
特に前輪が
2万キロ超えてまだ1度交換しただけですけど

**774RR** · 2018/02/26(月) 20:07:05.04

オレもリッター10なんだww

http://livedoor.blog...mgs/f/a/fa12708a.jpg

**774RR** · 2018/02/26(月) 21:51:01.09

>>183

つまらん乗り方かどうかは別として、街乗りで2速までしか使わないとか、相当ギクシャクするけど大丈夫？w
ヘタクソがイキって回して事故るなよ？w

**774RR** · 2018/02/26(月) 21:58:42.28

>>183
その乗り方ならエコタイヤで十分だに

**774RR** · 2018/02/26(月) 22:54:50.00

>>190
とスクーター乗りが申しております

**774RR** · 2018/02/26(月) 22:59:36.14

>>189
心配すんな10年乗って無事故だわｗ
君は回さずに安全運転でねｗ

**774RR** · 2018/02/26(月) 23:23:02.72

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**774RR** · 2018/02/27(火) 06:33:14.63

>>192

まだ乗りたてなんだな。
ひよこがイキるなよ、肩の力を抜いてなw

**774RR** · 2018/02/27(火) 06:59:10.05

街中で高回転で走ってるアホは珍走と変わらんから死んでどうぞ

**774RR** · 2018/02/27(火) 08:25:08.77

低速で高回転なんて自分の排気音が煩くてかなわんわ。

**774RR** · 2018/02/27(火) 08:31:01.76

いるよな
低いギアで吹かしながら走る五月蝿いランボルギーニとか
あれと一緒か

H2乗りの品位sageるなよw

**774RR** · 2018/02/27(火) 08:51:35.20

>>192

フルボッコですが、感想をどうぞw

**774RR** · 2018/02/27(火) 12:05:34.70

高回転でゆっくり走っとけよｗ
そんなツマラン乗り方するならスクーターで十分ｗ
ここに粘着してる僻み厨はどうせ持ってないんだろうけどｗ

**774RR** · 2018/02/27(火) 12:06:45.01

ちなみに燃費はリッター16は絶対にいかん。
すぐにギアあげて６速で走るとか笑えるぜ。
慣らしの時だけだわ、そういう乗り方は

**774RR** · 2018/02/27(火) 12:09:25.18

>>200

ヒュー、カッコいい！

**774RR** · 2018/02/27(火) 12:56:38.95

まぁドノーマルで慣らしの時にはリッター15だな

エキパイ替えてECUやってツーリングでリッター12

ちゅーか、うるさいから街中低いギアで走るなバカ

**774RR** · 2018/02/27(火) 13:18:14.39

原付と同じスピードで走ってる癖に煩いバイクって滑稽で笑えるよな

**774RR** · 2018/02/27(火) 23:04:24.84

燃費なんて、全くカスタム同じ車両じゃないんだから比べても仕方ないだろ
楽しく乗ろうぜ

**774RR** · 2018/02/27(火) 23:42:24.07

>>203
スクーター引き合いにだされたからって怒るな　笑

**774RR** · 2018/02/28(水) 01:00:50.22

高回転で走ってる大型より125の原チャリでマフラー変えてるやつにはイライラする
うるさいし通過するの遅いし

**774RR** · 2018/02/28(水) 02:31:18.56

高回転で走って事故りそうになってる奴見ると吹くわ

**774RR** · 2018/02/28(水) 07:26:21.54

街中で1.2速だけで走って俺カッケーとかアホかな？
無駄に回すなよ、迷惑だ。

**774RR** · 2018/02/28(水) 08:44:57.27

以上
乗ってもいない奴らの嫉妬でしたw

**774RR** · 2018/02/28(水) 23:28:18.34

H2のSC音は国鉄ターボトレインの名車キハ181系のタービンサウンドを彷彿させて熱くなったわ

**774RR** · 2018/03/01(木) 01:12:55.53

鉄オタきめえw

**774RR** · 2018/03/02(金) 12:12:20.14

>>211
なんで？？
撮り鉄みたいに迷惑かけた場合よくないが、電車自体はわかるわ

**774RR** · 2018/03/02(金) 12:16:22.22

>>212
>>211はキモいと言ってるだけで迷惑だなんだとは言ってないと思うんだが

**774RR** · 2018/03/02(金) 18:20:19.87

鉄っちゃん()

**774RR** · 2018/03/02(金) 22:07:35.40

安心しろ
世間一般の皆様からすりゃバイクなんぞに300万突っ込む我々も十分キモイらしいゾ

**774RR** · 2018/03/03(土) 16:22:38.92

>>215
ツレからは頭おかしい！w
ってよく言われるわ
羨望の褒め言葉だと捉えてるよ笑

このスレは自分がH2買えないからってすぐに煽りコメントするやつがたくさん湧いててキモすぎ笑笑

**774RR** · 2018/03/03(土) 16:25:58.07

>>207
あ、スクーターはそもせも高回転でしか走れないじゃん笑
小さいエンジンで常に回して走ってるんだから笑
ブーメラン刺さったね^ ^

**774RR** · 2018/03/03(土) 16:52:07.11

ツレ()
何歳だよこの爺さん

**774RR** · 2018/03/03(土) 16:59:06.63

>>218
お前よりたぶん若いよ、爺さんて呼ばれるには程遠いぜ笑

**774RR** · 2018/03/03(土) 17:04:27.71

>>219
お前76ってやつ？
それとも小人か？

**774RR** · 2018/03/03(土) 18:34:27.89

ツイに高校生でH2カーボン納車待ち、インタークーラーが届いたって書いてある奴いたけど、ホントかね？

**774RR** · 2018/03/03(土) 19:08:51.90

>>220
きも
昔からたまにこのスレ覗くけどまだこいついるの。
他にすることないのかしらん♩

**774RR** · 2018/03/03(土) 19:11:03.60

>>221
どこ情報？
ほんとならすごいなあ
インタークーラーはたしか50万円くらいしてたぞ

**774RR** · 2018/03/03(土) 20:21:00.64

>>223

ツイッターでninjah2って検索してみ。
バイト代であとはウイングレット関連やecu、フルエキなんかも買うらしいよ。

**774RR** · 2018/03/03(土) 22:07:55.80

>>221
享年19歳とかなりそうな悪寒

**774RR** · 2018/03/03(土) 23:32:26.23

おーい上でイキってた奴逃げたんかー？笑

**あぼーん** · NG

あぼーん

**774RR** · 2018/03/04(日) 09:44:56.51

2018のカーボンなんてよく買うよなぁ。一生アニバーサリーの2017モデルが頭にチラつくわ。
今年は無印一択だろ。

で、SXが手ごろな値段で出ちゃいましたがみなさんこのH2の300万って価格どう思います？
価値を見出せてますか？

自分は、、、、妥当な価格！

**774RR** · 2018/03/04(日) 11:23:42.57

おさがりのエンジンに貧相な足回りやどこにでもある外装
庶民感だけ推してきたH2SEに230万の価値はない

**774RR** · 2018/03/04(日) 11:38:29.40

妥当だと思いますよ＞300万
自分はSX購入したけど、届いた実車みてやっぱり値段なりの仕上げだなと思ったし
H2SXの画像いろいろ見ててH2に感じる硬質感があんまりないなと感じてて
とくにSXのフレーム画像に何とも言えない“違い”を感じてたんだが、
主だった部分のパイプ径がSXの方が太かったんだな
H2が7/8インチ径としたらH2SXは9/8インチ径位
SXを艶有緑フレームにするとVTR250みたいな感じになるのかもしれないと思った
光沢のある塗色フレーム同士で並べたら余計はっきりしそう
まあSXはSC付実用車なんでそれも妥当なところかと

**774RR** · 2018/03/04(日) 12:01:51.40

NG→イキ

**774RR** · 2018/03/04(日) 14:11:08.68

>>221

多分広いもんの画像だよ、アレ。
こんな事でしか、自尊心を保てないのかね、可哀想に

**774RR** · 2018/03/04(日) 14:15:34.37

拾いもん、ね

**774RR** · 2018/03/04(日) 14:18:35.38

>>221
真贋でお前の何がかわるのか？

嫉妬心かw

**774RR** · 2018/03/04(日) 21:02:10.79

初期型h2を中古で購入しようと思ってるんだけどどうかな？
300㎞くらいしか走ってないのに安いのって買いですか？

**774RR** · 2018/03/04(日) 21:36:26.78

機械モノってのは極端に動かさないのもダメなんだぞ。
ちなみに走行300kmの初期型でおいくら？

**774RR** · 2018/03/04(日) 21:37:10.38

>>235
安いっていくら？
傷が全然なくてキレイでも、50万円位の差なら間違いなく新車のほうがいいんじゃないか。
初期型は作られてから2年以上経ってるし、少なからず経年劣化はしてそうで嫌だな、タイヤも劣化するし
積んでる装備も最新型とはけっこう違うよ、クラッチもセンサーもシフターもサスも。
200万円で買えるならいいのかもしれないけど…

トヨタの最上位グレードのクラウンを買うとして、新車を買うのか、型落ちの中古を買うのかはあなた次第。
見栄や最新装備なんて関係ない、そこに引け目を感じないって思うなら中古の安いのでいいと思うよ～
オイラは新車にした、300万円の車両買うのに中古で50万円安い型落ちは論外だった

**774RR** · 2018/03/04(日) 22:04:16.16

>>236、237
ご意見ありがとう。総支払220万くらいでした。
写真からだけど立ち転けしてるみたいで左側クランク?の上あたりに傷あり
定年劣化と装備かークラッチは初期型の方が滑らなくてむしろ良いのかなと思ってたけど他にも結構変わってるんですね。

**774RR** · 2018/03/04(日) 22:06:21.22

今年車検ではないか

**774RR** · 2018/03/04(日) 22:26:49.84

定年劣化？55か？

**774RR** · 2018/03/04(日) 22:47:53.05

新車で買ったけど一度乗れば中古やぞ
それに量産車だからドヤれるわけでもないし、安く買えるならそれでいいんでは？
オーダーメイドだとかそういったスペシャルなバイクではないのだから

**774RR** · 2018/03/04(日) 23:25:47.54

>>241
グーバイクで探してるんだけど中古とはいえ200万以上するしすぐ壊れる又は壊れてるなんてのは心配いらないよね？

**774RR** · 2018/03/05(月) 00:11:44.24

>>241
Ｈ２って完全受注生産なんだけど？？笑
オーダーメイドって言わないのかそれって？
新車で自分のために明石工場の特別なラインで作ってもらうってそれだけでプレミアムな感じするけどな～

>>238
２２０万かあ・・微妙なラインですね
でも2017年以降の装備代+中古＆年数経過＆傷による減価分を考慮すると、220万でもあまり安くは感じないかな。
６軸センサー＆スリッパークラッチ＆オーリンズリアサス＆ダウンシフターがついてて300万って考えると安く感じないですか？？
タイヤも新品だし車検も３年。

普通に使ってたらクラッチは滑りませんよ

**774RR** · 2018/03/05(月) 00:17:19.83

絶対はないので中古は壊れないとは言い切れませんよ、
そのリスクもさっき言った減価分も込みで220万という金額で自分が納得できるかどうか。

新車ならメーカー保障ついてますからね。

**774RR** · 2018/03/05(月) 00:33:14.31

>>241
新車買ってないのバレてるww
店に置いてあった新古車買ったんじゃねーのww

**774RR** · 2018/03/05(月) 02:19:34.71

>>244
なるほど相談して良かったです
購入後のカスタムのことばかり考えていて目先の安い車両が光って見えてました。
自分の乗った一番最新の車両が2007年式のバイクなのでセンサーやオートシフトも魅力的ですね
もう一度財布と相談しながら計算しなおします。
ちなみにh2は19年モデルやその先も続いていくと思いますか？

**774RR** · 2018/03/05(月) 02:51:03.03

>>246
立ちごけかそうでないダメージかは、フロントフォークの切れ角ストッパーみたいな部位（フレームとの付け根あたり）見ればすぐに分かるよ

**774RR** · 2018/03/05(月) 03:40:30.36

>>243
完全受注生産ゆうても今だに売れない新車在庫抱えてる店あるやんw
そんなもんどこがオーダーメイドよw
笑かすなや

**774RR** · 2018/03/05(月) 07:52:16.11

>>248
はいはい、それ論点ズレてるからww
受注生産は受注生産なんだよww
ひとりで笑ってろよバカww
なんだ、買ってないのバレた僻み君の逆ギレかwww

**774RR** · 2018/03/05(月) 08:26:09.12

>>248
頭が悪いのがバレるから、口を閉じておくことをおすすめするぞ

**774RR** · 2018/03/05(月) 08:39:00.62

>>246
参考になればよかったです、H2は最高に楽しいマシンなのでオーナーになってエンジョイしてください！
買って後悔はしないと思います！

いきなり作らなくなるってことはないんじゃないですかね、廃盤になるときはファイナルエディションって告知して出すと思いますよ

**774RR** · 2018/03/05(月) 09:58:30.82

>>247
ありがとうございます
中古の場合確認しながら車両選びします。

**774RR** · 2018/03/05(月) 10:13:51.82

>>252
ハンドルストッパーって名前みたいだね
中古で売るときの査定見積者はまずここの部位を見るよ

ttp://car-kurukuru.com/blog/bike/2016/09/19/find-out-damaged-moto/

**774RR** · 2018/03/05(月) 10:32:39.46

>>251
h2の存在を最近知って気持ちが高揚しています

言い出したらきりがないけどモデルチェンジでガッカリ等したくないので良い感じに煮詰まったら買うのも良さそうですね。

**774RR** · 2018/03/05(月) 10:35:30.92

2015と2016以降でハンドルバー変わってるんだよね？
999940939エルゴフィットハンドルバーと2016以降って同じもの？

**774RR** · 2018/03/05(月) 10:45:51.92

>>253
ありがとうございます
知識が乏しいので助かります。

**774RR** · 2018/03/05(月) 11:00:52.69

新車在庫がゴロゴロあるオーダーメイドバイク()

**774RR** · 2018/03/05(月) 13:16:30.80

まぁオーダーメイドは言い過ぎだわな
オプションとかはバイク屋で付けるしな

**774RR** · 2018/03/05(月) 16:11:27.46

メンテナンススタンドだけ目の前にあるわ
18年モデルの納車はまだ先が長いよ～

**774RR** · 2018/03/05(月) 17:06:41.68

>>259
メンテスタンドいいなあ
チェーンメンテめんどくさいからオレも買おっかな
納車まで半年待ち？

**774RR** · 2018/03/05(月) 18:39:31.89

>>260
バイク屋によるとこれから造るみたい
納車予定は初夏との事
少し経てば19年モデル発表よ　orz

**774RR** · 2018/03/05(月) 18:50:01.87

h2がオーダーメイドとか流石に笑う
客注以外でもバンバン作ってる量産車なのに

**774RR** · 2018/03/05(月) 18:55:41.07

川重は損切の無い生産販売方式だよな、受注生産
しょせん和製英語だから＞オーダーメイド
一応「受注生産」もその範疇に入るみたいよ
まあでも洋服のイメージ強いからオーダーメイド＝ビスポークとかカスタムメイドみたいのが一般解だよなあ

**774RR** · 2018/03/05(月) 20:01:13.89

買ってないのバレたやつがまだボヤいてるなｗ
しつけーよｗｗ

>>261
俺も１月オーダーで納車は７月だったわ
新型発表されてもこれ以上アップデートするとこはあんまりないから、
しばらくは色違いで出すだけだろう。
バランスフリーのフロントフォークつけるにしても同じ価格では無理だから値段あがるだろうし

**774RR** · 2018/03/05(月) 20:13:42.24

ボッシュのIMUが今夏にも６軸センサー化するから、そのあたり反映されてくるかもね19モデル

**774RR** · 2018/03/05(月) 20:50:20.11

今後他メーカーもブーストありのジャンルが出来るかな
それともh2モデルだけで一旦は終わりか

**774RR** · 2018/03/05(月) 20:56:55.71

243 名前:774RR :2018/03/05(月) 00:11:44.24 ID:RxQm2TPx
>>241
Ｈ２って完全受注生産なんだけど？？笑
オーダーメイドって言わないのかそれって？
新車で自分のために明石工場の特別なラインで作ってもらうってそれだけでプレミアムな感じするけどな～

こんなん笑うわw
工場の作業員がお前のためを思って組み上げてるとでも言うんかw
お前のh2と店で不良在庫化してるh2と全く同じもんやぞw
それをオーダーメイドてw

**774RR** · 2018/03/05(月) 21:47:01.75

スズキのターボは出てきそうだけどね

35GT-Rは発注ユーザーの名札貼って都度ライン流れてる（ファイナルアッセンは混成ラインだから出来るんだが）けど、
H2は台数確定しての期間生産だから工場ではだーっと造ってるだけで個々の車体が誰某行きってわけじゃないっしょ

**774RR** · 2018/03/05(月) 22:02:05.59

>>243
なんだよ、論点ズラしの次はほんとにしつけーなｗ
受注生産は受注生産だって何度も言わせんなやバカｗ
自分が店の在庫買ったの指摘されてよっぽど腹が立ったのかなｗｗｗｗ
お前こそ笑わせないでくれよｗｗ

**774RR** · 2018/03/05(月) 22:03:17.56

打ち間違えた、恥さらしの>>267へｗ

**774RR** · 2018/03/05(月) 22:55:41.58

h2はそもそもカワサキモータースでは国内販売前提で生産してないよ。
初期ロットマフラーに加速騒音の認証マーク打刻してない事件あったでしょ。
ヨーロッパはCOCペーパーで認証確認なので、現車にマークなくても問題ない。
北米はそもそも国連規則、ヨーロッパ規則関係なし。
ブライトが海外から引っ張るのにアロケーション（事前予想発注)を各販売店から取り付けて、
海外の輸出元へオーダーかけてるだけ。
一応ブライトとカワサキは別資本の別会社だからね。まあ、まったく関係のない間柄でも
ないけど。
受注生産といういい方は。。。
それを言ったら、現在の各メーカーの新車も基本受注生産方式だよ。
販売店のオンラインからのオーダーデータをもとに工場生産して、大体2週間ぐらいで
出来上がってくるよ。
昔みたいに在庫かかえて販売する手法は取ってないよ。販売店端末からの生産計画手法に
なったのは、ホンダで15年蔵前にはそういう風になってたね。
確かカラーオーダープラン始めたころだよ。
あのころから受注生産方式に切り替わってるから。
ただし国内H2はブライトが海外から買い付けたもん。
俺も在庫車両を値引きなしでいいからと15モデルを秋口に勝った手です。
16モデルのフレームが緑じゃなかったので、あえて15を選択しました。

**774RR** · 2018/03/05(月) 22:58:15.32

新型ごとに商品性上げてくるだろうが
余程魅力的じゃなければH2からH2へは代替しないな～
他メーカーのSSを増車した方が楽しいかもね
パニガーレかGSX-Rが良いかな

**774RR** · 2018/03/05(月) 23:02:39.54

で、H2って、年度ごと国内何台くらい登録されてるんだろう。
初期型はたしか600台強だと聞いたような。2016、2017もそんくらいかね。

受注生産とかオーダーメイドとか、そういうとこにステータス求めるんなら、
2017カーボンしかないぞ。少なくとも日本には15台しかない。
カワサキって限定車ってことでもシリアル付はめったに出さないみたいだから、
あからさまに希少価値がはっきりしてるのはこれぐらいじゃねーかな。

ZX-10RRだって当初500台限定と言っておきながらちゃっかり2018もあるしな。

**774RR** · 2018/03/05(月) 23:12:16.95

ブライトが15で日本国内に入れたのが800、16はアロケーション取ったけど、結果250.
それ以降は興味なくて聞いてない。

**774RR** · 2018/03/05(月) 23:20:07.33

元業界人だけど、メーカーはリコール対策のために国土交通省から車検証の登録データを取得できる。
そのデータベースで車種ごと、ユーザーの都道府県ごとにデータベース作成して、リコールの再活用するんだけど、このデータベースでその年
登録されたモデルの総数とかもわかるんだよね。だけどリコール以外では使用しちゃNGなので、
メーカーからこのデータ流出は無理。でも自工会でも確か似たようなデータ持ってた気がする。
自工会にコネクションあるやつなら、たぶんモデルごとの登録台数わかると思うよ。
でも、年式まではわからないと思う。車検証上の型式データでソートかけてると思うから。

**774RR** · 2018/03/05(月) 23:52:54.87

H2造ってるのは川崎重工業株式会社（の社内カンパニーであるところのモーターサイクル&エンジンカンパニー）
カワサキモータースて何ぞ？　KMJのことか？？
KMJは重工の子会社で単なる販社だぞバイクなんぞ造ってない
KHIの中の人とKMJの中の人では全然立ち位置違うぞKMJは商品企画にすら踏み込めない
KHI本社工場の敷地内にKMJの社屋はあるけど

**774RR** · 2018/03/05(月) 23:58:25.31

ああ、ごめん。川重のこと。
カワサキモータースじゃ通用しないよね。

**774RR** · 2018/03/06(火) 03:43:08.26

おーい

H2をオーダーメイド()だの明石工場で自分のためだけに組み上げてくれる喜び()だと言ってたオヤジ逃げたんかー？

でてこいよw

**774RR** · 2018/03/06(火) 14:52:04.15

たぶん受注生産とかほざいてたやつは若いやつでしょ。
おやじ世代なら、90年代後半のビックバイクブームの時、いやでも並行輸入のバイクのっってきている
わけだから。事情は十分理解してるんじゃない？
国内正規、平行輸入の違いが判らないのはアンダー40の若い世代だろうね。

**774RR** · 2018/03/06(火) 15:01:05.99

ちなみにほんとの意味で受注生産のバイクといえば、ホンダのRCVでしょ。
申し込みして、審査受けて、高額な前金払ってからの生産だったから。
本社の人間が言ってたけど、予想してた数字ほどうれなかったけど、日本では予想を超えた
受注があり、ヨーロッパは予想してた数字をはるかに下回る受注だったそうだよ。
まあ、そんなんで、H2は単なる量産車っていうことでいいんじゃない？
エンジンだって使いまわされ、孤高の存在でもないし。
自分はそんな価値観より、乗って楽しめればいいので満足してるよ。

**774RR** · 2018/03/06(火) 21:15:57.38

>>280
何がホントなんだ？
ん？

**774RR** · 2018/03/06(火) 21:22:55.56

あ、モトクロッサーも受注生産車両だね。