HONDA NS-1総合スレ 7プラグ目【メットイン】

1774RR2017/12/06(水) 06:21:36.75ID:13hO2u1J
ホンダNS-1の総合スレです。
荒らしはスルーしましょう。
※sage推奨

前スレ
HONDA NS-1総合スレ 6プラグ目【メットイン】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1459420797/

ホンダ公式 NS-1
http://www.honda.co.jp/news/1991/2910122.html
wikipedia NS-1
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNS-1


※過去スレ
HONDA NS-1総合スレ 5プラグ目【メットイン】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438662783/
HONDA NS-1総合スレ 4プラグ目【メットイン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421966231/
【便利】NS-1総合スレ 3プラグ目【メットイン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346729107/
【便利】NS-1総合スレ 2プラグ目【メットイン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346729107/
【便利】NS-1総合スレ 1プラグ目【メットイン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1333808932/

381774RR2018/10/28(日) 22:15:23.54ID:gaXs5A7/
ぶっちゃけ、周りに弄れる人が居ると良いよねって所なんだよな…

僕も一昨年に初バイクがNS-1な人だったけど、
レストア趣味のおじさんが知り合いにいて譲ってもらったし。

ちゃんとしてる個体買えればそんなに維持費は掛からない。

382774RR2018/10/29(月) 16:04:06.89ID:IN0OnfMU
初心者なら多少高くても程度の良いノーマル車体の方が無難じゃね?
カスタム箇所ちゃんと把握できてんなら良いけど、そうでないと何かあった時対処出来ない可能性が。初心者ならなおさら

383774RR2018/10/29(月) 22:05:34.90ID:fsTWw7eG
みなさんお返事ありがとうございます
以前質問した者です

バイクそのものの初心者になります
キックも一発でつくとの事で、試走してる感じ問題ないみたいでも、やはり何日か経つと不具合は出るもんですよね…
バイクは買ったことないのでそういうイメージは付きませんがみなさんが言うなら間違い無いですものね…

家の近くにに通販のバイクでも修理や整備してくれるところはありますけど、壊れ具合によってはわからないですもんね
乗ってる人見たりするとかっこいいなと思うので乗りたさはありますけど…
鉄くずになっては元も子もないですしね…

384774RR2018/10/29(月) 22:37:49.91ID:gpCDk/Qn
恐れることはない
みんな最初は、ずぶの素人
壊れてはトラブルの原因を探り、そして解決し学習していく
サンデーメカニックとしての道程は遠く険しいけど、みんなが歩いた道
あなたにもきっとできる!

欲しいバイクに乗るのがなにより大切ですよ

がんばれ!

385774RR2018/10/29(月) 22:52:19.83ID:fsTWw7eG
みなさんお返事ありがとうございます
以前質問した者です

バイクそのものの初心者になります
キックも一発でつくとの事で、試走してる感じ問題ないみたいでも、やはり何日か経つと不具合は出るもんですよね…
バイクは買ったことないのでそういうイメージは付きませんがみなさんが言うなら間違い無いですものね…

家の近くにに通販のバイクでも修理や整備してくれるところはありますけど、壊れ具合によってはわからないですもんね
乗ってる人見たりするとかっこいいなと思うので乗りたさはありますけど…
鉄くずになっては元も子もないですしね…

386774RR2018/10/30(火) 12:11:27.39ID:daYZGPm8
素人整備のオッサンだが近所ならメンテしてあげたいわ

387774RR2018/10/31(水) 17:43:42.49ID:9IZ8cNMK
>>386
自宅は東海地区ですorz
真摯に見ていただける方がいらっしゃったりすれば安心できるんですけどね…
ちょっとやそっと自宅付近見てみてもやはりns1は中々見つからないですねorz

388774RR2018/11/05(月) 05:55:00.38ID:ve/XILyk
20代も半ばを過ぎて、ようやく原付免許ゲト
今まで機会がなかったんだよ
はじめてバイクを買うつもり

いまNS-1とNSR50で悩んでて、NS-1に傾き中
バイク屋で、この2台は兄弟みたいなもので
エンジンも基本的には一緒だと教えられた

大きさの違いは見ればわかるんだが
他がどう違うか
あと、乗った感じとか
NSR50にも乗ったことがある人がいたら
おしえろください

389774RR2018/11/05(月) 09:03:48.43ID:Jzrs7lXc
コーナリング性能求めるならNSR50が良い
ゆったりのんびり乗るならNS1
なによりポジションが楽だしメットインがあるとだいぶ楽
ダブルタンク化すれば400km無給油走行も可能(計算上
NS1もいいしNSR50で峠やサーキットを楽しむのもいい
NSR50はNS1よりも玉少なくなってきてるし町で見掛けると奇妙な目で見られるしオッサンホイホイマシン

390774RR2018/11/05(月) 17:01:10.33ID:qih452Kk
運転する楽しみならNSR50
乗ってどこか行くならNS-1かな。

軽さから来る楽しさではNSR50なんだけど、
積載性とポジションの楽さではNS-1だと思ってる。
ただまぁ、どっちに乗るにせよボアアップはしておきたい。30km/h制限は怖いよ。主に白黒のアイツが

391774RR2018/11/05(月) 20:17:37.20ID:6sG2ES3d
>主に白黒のアイツが
警察の事だね
ノーマルの原付登録だと30km/h制限や二段階右折などの制限多しで警察取り締まりのカモ

392774RR2018/11/05(月) 21:21:39.89ID:2Ihnn/JM
両方を兼ね備えたNS50Fもお勧め、パンクしたら難儀やけど

393774RR2018/11/05(月) 21:24:16.90ID:VLNAH/7E
書類チューンするだな

394774RR2018/11/05(月) 23:40:17.71ID:qih452Kk
NS-1で純正チャンバーでもうるさいし車格でかいからかめっちゃ煽られるしね

395774RR2018/11/06(火) 16:31:56.74ID:UmIrWmKy
50の魅力を楽しむならどっちでも良いかと

ただ、俺はボアアップは絶対勧めないな
50には50の魅力があるし、ただでさえ燃料消費の激しいエンジンを改悪する必要は無い
それに、シリンダーの容積が変わったら必然的に混合ガソリン専用車になる
ボアアップ用のオイルポンプなんて社外品もないから
オイルタンクにもガソリンタンクにもオイルをいれなきゃならんなんて、面倒すぐるぞ
計量もしないといけなくなるし、原付の法的制限が無くなる以外にはデメリットしかない
法律がどうこうより、50乗りなりのプライドをもってほしいと願うよ

あと、書類チューンは私文書偽造、偽造私文書行使にも抵触し
さらには地方税法上の罪にも問われる(併合罪)というトリプルパンチの刑事犯だからな
細かいことをいえば >>393 の投稿者も、教唆犯として罪に問われる可能性がある

さて、話がそれたが、NSR50とNS-1について、まだ書かれてない部分を書いておくよ
エンジン自体はNSR系で同じっちゃあ同じだけど、NSR50とNS-1では少し違う部分がある
ポートの形状が少し違って、NS-1の方が流入がスムーズになるよう改善されてる
このことからNS-1の方が加速もスムーズで、体積がある分マイルドな走り口になってる
トップスピードはそんなに変わらん(誤差の範囲レベル)
あとクラッチの枚数が違って、NSR50は5枚、NS-1は、たしか4枚の仕様
繋ぐのはNSRより気持ちシビアだけど、NSRほど故障しにくく、パーツ代も若干安く済む
そういう意味ではNS-1のほうがいいかな
後期型なら、直流CDI仕様で、インテークチャンバーも純正状態で搭載されているから
NSR(全年式)や、前期NS-1より、アイドリングも吹け上がりも安定しているよ

取り回しのしやすさだけでいえば、NSR50のほうが小さい分行いやすいし、扱いも楽
どちらかを初めてのバイクに迎えるなら、NSR50の方が良いかもしれない
免許とって最初にNS-1に乗ると、慣れないうちはだいたいコケる
それを覚悟してるならNS-1でもいいんじゃないか

396774RR2018/11/06(火) 16:42:34.38ID:Gzx62ch3
なげーよ。
書類チューンとかボアアップで未届けで脱税やら犯罪やら叫ぶやついるけど、実際摘発なんて聞いたことない。
ちなボアアップ車で事故した奴は普通に保険出た。

397774RR2018/11/06(火) 18:56:28.55ID:5WuBHQWo
>>395 大事なマフラーの違いが抜けてる
NS-Iの方が入り口が狭くて長い、中低速よりって事

398774RR2018/11/06(火) 20:18:08.56ID:EhXnSUH4
>>396
俺の知り合いのツレは書類チューンでタイーホされたぞw
報道されないし、捕まったヤツも恥ずかしくてわざわざ書かないから、捕まったヤツなんていないと勘違いしてる連中が多いだけ。

>>397
2stなんだよ、チャンバーね
NS-1のエキゾーストが相対的に細いのは正確だが、エキゾーストが細く、コンバージェントまでのリーチが長いほど、んで膨張室が太い方がレンジが高速側に振られるから逆。
NS-1の方が高速が伸びる。
NSRは中低速のトルクが太くて、立ち上がりが良いからレースでは有利になる。

399774RR2018/11/06(火) 21:13:38.94ID:R6O6YeiW
細かい事だけどNS-1のクラッチは3枚
4枚なのはNSR50後期ね

400774RR2018/11/06(火) 21:18:15.57ID:R6O6YeiW
それからボアアップしても良いオイル使って、ポンプの吐出量を少し増やしてやらば分離でも全然イケる

401774RR2018/11/06(火) 22:18:54.03ID:KIPD/K8x
とりあえずマフラーうるさすぎてなんとかしたい
2スト初めてだけどこんなもん?

402774RR2018/11/06(火) 22:59:17.94ID:ib5P8Rma
2ストはそんなもん。純正でもそれなりにうるさい
社外チャンバーならサイレンサーのグラスウール交換で多少はマシになるかも

403774RR2018/11/06(火) 23:04:39.10ID:UmIrWmKy
>>398
スクーターの僅かなロンホイで逮捕された人がいるくらいだから、シリンダー見られて50のままなら一発アウトだわな
NS-1は横からでもすぐ確認できるし
純正をボーリングしてるとか適当にごまかしたとして、万一バレたら、それこそ罪が重くなる

>>400
オイル選びに気を使って、いつ焼き付くかビクビクしながら走るよりは、50で大人しく走った方がよっぽどマシだよ
突出量を増やした事は無いが、混合しないで純正のままでは限界があるらしい
社外88cc+GR2+突出量増大状態でポシャらせた知り合いが二人もいて、二人とも結局50に戻してるから

404774RR2018/11/06(火) 23:23:33.46ID:ib5P8Rma
V2Rとかつかってればそうそう焼き付かないよ。
あとGR2って純正オイルだろ?ボアアップしてそんなオイル使うやつ普通いない
てか88ccってなんだよ50のシリンダーの限界は70ccくらいだぞ
あと俺は別にボアアップ推奨してる訳ではない

405774RR2018/11/07(水) 00:22:43.64ID:L+iVC78q
>>404
確かに50のシリンダーをボーリングしたら、そこまでは無理だろうね
しかし社外パーツなら、実際に88ccのボアアップキットが存在したよ
それも純正チャンバーと、純正キャブでいけるやつが
ビッグキャブ推奨にはなってたと思うけどね
ずいぶん前だけど、どこかのキチガイ企業が作ったキワモノパーツではなく、当時は数社から発売されてた
そして、どちらもGR2だったかは定かではないが、推奨が純正2stオイルだったのは記憶にあるから間違いない
プラグを交換して、ジェットも2番手くらい上げろとかなんとか、アバウトなセッティングマニュアルもついてたはずだが
詳しい部分は聞きかじりな上、古すぎてよく覚えてない、スマソ

NS-1のエンジン周りのカスタムパーツは年々生産終了に追い込まれてるから、今でも買えるかどうかは分らないけどね
「NS-1 88cc」とかでググってみ、88ccシリンダーを付けたNS-1のネタがいくらかヒットするだろう
すくなくとも純正リアキャリアや、純正バックレストよりは流通したはずだよ

406774RR2018/11/07(水) 01:20:01.67ID:hWYz5T4c
いや物理的に無理なんよ。
88ccって言ってらピストン52mmだよ普通にケースに当たるでしょ。
ケース加工して80シリンダーいれるとかロングクランクにしないと。
もしかして80ベースのボアアップの話してる?それなら色んなとこから確かに出てたが。
てか、
そもそもそんな極端な話ではなく普通のボアアップキットは63〜65ccだろ?それくらいなら分離でも全然イケるよって話
因みに昔のデイトナのキットだとV2RかカストロールのA747指定だったよ

407774RR2018/11/12(月) 15:26:50.73ID:qjM123cS
みなさん質問です。
N1に80ノーマルエンジン(ギア比はN1)を乗っけて走っています。
スプロケのセッティングで悩んでいます。
皆さんはどうされてますか?参考にしたいです。
自分は現在F16 R37です。

408774RR2018/11/12(月) 18:33:07.53ID:zQfPlEjq
スプロケなんてセッティングするようなもんじゃない
自分のマシンと用途に合うものを使えばいいだけ

409774RR2018/11/12(月) 18:48:12.44ID:kayqPGlB
50のまま乗ってるけど80ccて上りどうなの
50じゃ峠の上りかなり辛いが80だとだいぶ楽?

410774RR2018/11/12(月) 19:09:08.98ID:mj1R5QX1
>>409
50よかましだが
パワーバンドをキープしないと辛い

411774RR2018/11/12(月) 21:35:00.77ID:kayqPGlB
そうなのか
このバイクで走ってても楽しいけど排気量上のバイクが静かに登ってくの見ると羨ましくなる
小排気量の30ccの変化はデカいと思ったがそんな変わらないか

412774RR2018/11/12(月) 21:55:43.08ID:jKqIWTcD
平地だってパワーバンド外すとまともに加速しないんだぜ

413774RR2018/11/12(月) 22:06:25.98ID:e7cC13Ya
そもそも2stな時点で排気量問わずにうるさいしな


それが良いんだけどさ

414774RR2018/11/12(月) 22:24:55.04ID:AqiOttIQ
>>407
エンジン80でミッションはNS-1って事?
だったらそれくらいで丁度いいんじゃね

ちな俺のはミッションもNSR80で14/41くらいが丁度良かった

415774RR2018/11/12(月) 22:26:50.44ID:Etz9+Y2o
https://www.youtube.com/watch?v=h1R3vLW0J-M
やっぱ2ストの音が良いわぁ!

416774RR2018/11/12(月) 22:36:45.12ID:AqiOttIQ
>>407
あっエンジンノーマルなんだね
だったらフロント一丁下げるかリア2丁上げくらいの方がいいかも

417774RR2018/11/12(月) 22:38:18.32ID:Bs5cjohm
>>414
それってエンジン前期、それとも後期?
ギア比がちがうらしいから

418774RR2018/11/12(月) 23:01:03.10ID:AqiOttIQ
忘れてた。NSR80でミッションはNSR50前期だった

4194072018/11/12(月) 23:09:11.81ID:BO2ShFoV
もうしわけありません。もう一度書き直します。
NS-1に80ccノーマルエンジン(ミッションはNS-1のもの)
ノーマルマフラー、ノーマルキャブ加工19パイ、エアクリ加工
スプロケがF16 R37です。
で、416さんが書いた答えがベストですかね。

4204072018/11/12(月) 23:13:42.89ID:BO2ShFoV
ついでに前期NSR80のギア比に合わせたつもりです。

421774RR2018/11/12(月) 23:46:21.06ID:AqiOttIQ
おそらく現状で加速感が物足りないんでしょ。だったらやはり1番安上がりなフロント一丁下げ試したら?
俺も初めて63ccからNSR80のノーマルエンジンに載せ換えた時は、あれ?こんなもんかと思ったよ

4224072018/11/13(火) 11:26:03.29ID:z0jYIgIk
421さんのように一丁下げでやってみたいと思います。
ありがとうございました。

423774RR2018/11/13(火) 15:56:06.05ID:lUpkamPp
エンジンがCRM80かNSR80でも全然変わってくるな
もしCRM80ノーマルだったらぶっちゃけ50ボアアップの方が速いかも

424774RR2018/11/23(金) 10:26:33.97ID:HOvEtsPa
二輪の教習で教習所までNS-1で乗り付けたさすがに教習車の400と比べれば細く軽く感じる

425774RR2018/12/01(土) 00:04:39.04ID:B/KQ0Yfg
https://i.imgur.com/Bo92NfU.jpg
今日、教習所でR6を見つけたんやが。

426774RR2018/12/01(土) 06:51:59.91ID:VFLHeY6V
これは良いR6

427774RR2018/12/02(日) 22:14:28.61ID:rcCufP1/
サービスマニュアル欲しいのだけれど、誰かコピーしたのを売って頂く事は出来ないでしょうか?

428774RR2018/12/03(月) 00:08:28.77ID:IKZ91xJP
>>427
しょうがないなぁ

https://i.imgur.com/nEATY4P.jpg

429774RR2018/12/03(月) 13:22:13.83ID:FaL56Ms5
任意保険入ってますか?

430774RR2018/12/03(月) 15:16:58.80ID:Uw+Wu5wr
いいえ

431774RR2018/12/03(月) 15:49:35.29ID:g7Rybk91
ファミバイなら

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