CBR600RR PART81

**774RR** · 2017/12/11(月) 11:27:16.38

PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おう

本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/
ホンダ・CBR600RR（Wikipedia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRスレッドまとめサイト
http://wiki.wazamono.jp/?CBR600RR%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%a4%de%a4%c8%a4%e1%a5%b5%a5%a4%a5%c8
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cbr/
マニュアル
ttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
CBR600RR PART80
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1497674075/

**774RR** · 2018/04/25(水) 23:33:02.87

200kgを超えるバイクは乗らない。

**774RR** · 2018/04/26(木) 08:21:30.98

先輩方教えて下さい。
最近08車両用にスリップオンマフラーを新品購入し取付けたのですがサイレンサー出口が左斜め方向を向いてしまいます。
メーカーサイトやウェブで他の方々の車両を調べるとどれも綺麗に真っ直ぐ収まっています。
メーカーに返品交換して頂いたのですが、
改善されません。メーカー曰く調べたが商品に問題無いとの事でした。
アンダーカウルとエキパイを外し、サイレンサーから固定して中間パイプ、エキパイと逆順に
調整しながら取付けすると改善されたりするのでしょうか？経験ある方おられたら教えて下さい。ちなみにサイレンサーのみ取付けすると定位置に綺麗に収まります。

**774RR** · 2018/04/26(木) 10:11:50.80

>>762
マフラーのメーカーも書いた方が早いんでないかい

**774RR** · 2018/04/26(木) 12:03:52.26

>>763
すみません、toce管です。

**774RR** · 2018/04/26(木) 15:06:28.64

社外って大体左向いてないか？
レース用なんてほぼ確実に左向いてる

**774RR** · 2018/04/26(木) 16:48:17.36

社外マフラーはねぇ・・・精度悪いとこはホントどうしようもないのがあるから・・・
物理的につかないとかひどいのがあったなあ。
アールズギアのマフラーは滅茶苦茶精度が良かった。
話がそれたけど、諦めてバイク屋に持ち込むのも手かと。

**774RR** · 2018/04/26(木) 19:24:13.33

みんなファンの動作温度って下げてる？

**774RR** · 2018/04/26(木) 20:03:00.82

そんなことできるの

**774RR** · 2018/04/26(木) 20:06:31.31

>>765
ありがとうございます。
販売店にも聞いてみたのですが、同車両で
toce管を装着された方々どの車両も真っ直ぐに収まっているとの事で。
自分の車両に問題あるのかと思ってきて
もし同じ経験された方がいたら教えて頂きたいと思いました。

**774RR** · 2018/04/26(木) 20:24:44.19

>>766
ありがとうございます。
たまたま不良品が続いたとも考え辛いので、
サイレンサーから固定して逆順に調整しながら
頑張ってみます。
それでも結果が同じなら腹下エキパイ取付け部のステーを曲げてみて角度が変わるか試してみようと思います。

**774RR** · 2018/04/26(木) 22:32:03.64

>>768
ECUの書換えついでにやってもらう

**774RR** · 2018/04/27(金) 09:09:03.50

>>767
99℃開始の94℃停止にしてる
バッテリーにはよくないのかな

**774RR** · 2018/04/27(金) 12:42:15.34

自分もTOCEだけど真っ直ぐだなー

**774RR** · 2018/04/27(金) 16:50:09.83

>>772
90-95で考えてたけど、そのセッティングで夏場はどうですか？

**774RR** · 2018/04/27(金) 17:29:56.40

99℃ですら止まるとファン爆音だから、あんまり下げすぎると走行中にファン回りそう
でも、エンジンのタレはすくないのかな？とはおもう

**774RR** · 2018/04/27(金) 20:06:51.02

PC37でも温度下げられるの？

**774RR** · 2018/04/28(土) 09:20:50.33

黄砂と花粉とpm2.5がロクダボライフを脅かそうとしている(´'ω'`)

**774RR** · 2018/04/29(日) 11:49:05.04

センターアップのあの狭いスペースにTOCEの2本突き出てる見た目が受け付けられない。
もう少し中に収まってればいいんだけど。
センターアップじゃなく右出しとか
左出しだとカッコいいんだけどな。

**774RR** · 2018/04/29(日) 15:20:56.33

君の好みは聞いていない
趣味の話で他人が好んで選んだものをディスるのはいただけない

**774RR** · 2018/04/29(日) 15:36:40.94

センターアップが嫌ならこの車種選択する理由の99％なくね？

**774RR** · 2018/04/29(日) 16:53:07.50

toceが一番かっこいいと思うけど

**774RR** · 2018/04/29(日) 19:06:27.76

06CBRなんだけどサインハウスのM8シリーズc-32 ステムマウントにRAMマウントとか他のくっつけてる人いますか？

**774RR** · 2018/04/29(日) 19:17:35.82

>>773
本来そうなりますよね。。
腹下取付部を外し、エキパイ緩めてサイレンサーから順に調整しながら固定したら、すんなりではありませんが何とか真っ直ぐに収める事が出来ました。
773さんは最初から無理なく取付けして
真っ直ぐ収まりましたか？

**774RR** · 2018/04/29(日) 20:13:36.11

みんな適応外マフラー装着してて車検の時だけ戻してるの？
センターアップは取替え面倒じゃね？

**774RR** · 2018/04/29(日) 20:47:09.59

純正マフラーが一番バランス感があって好きだ

**774RR** · 2018/04/29(日) 21:27:50.30

mivvつけてる人いないっすか

**774RR** · 2018/04/30(月) 08:00:34.69

>>783
購入店に仕入れと取り付けをしてもらったので自分は解りかねます
申し訳ないー
でも他の車種だと緩めて合わせながら取り付けた事もあったので、783も真っ直ぐ装着出来て良かったです
ﾏﾌﾗｰにﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄを取り付けられるのもいいですよね

**774RR** · 2018/04/30(月) 11:42:31.23

>>784
面倒っていっても10分もあれば終わるからな
サイドの方がもっと楽なのは確実だけど

**774RR** · 2018/04/30(月) 18:08:40.42

>>787
あれたまに見るけど白バイとかに捕まらないの？
車とかも一時期フロントガラスの前に置いてるやついたけど違法になったかしらんけど今見ないな。

**774RR** · 2018/04/30(月) 19:43:05.09

https://i.imgur.com/KYLiYNV.jpg
https://i.imgur.com/ixVIkfU.jpg
どっちなのか分からんけど前者なら視認できる角度でナンバー灯ついてれば摘発は無理そう

**774RR** · 2018/04/30(月) 21:10:04.76

ナンバー云々よりこのマフラーの音で目つけられそう

**774RR** · 2018/04/30(月) 21:56:38.13

>>787
飛んでもございません。
ご回答ありがとうございます。
あれはナンバープレート取付穴だったのですね。何とか真っ直ぐ収まってくれてホッとしました。

**774RR** · 2018/04/30(月) 22:10:52.52

誰ぞバーエンドミラー着けてる者は居らぬか

**774RR** · 2018/05/01(火) 00:20:49.40

交差点で車と衝突、バイクの男性死亡一宮市（愛知県）

２９日午後３時半すぎ、愛知県一宮市萩原町の国道１５５号の信号交差点で、右折しようとした普通乗用車と直進の大型バイクが衝突しました。
バイクを運転していた市内に住む会社員・樋口義晃さん（４８）が病院に運ばれましたが、胸を強く打つなどしていて、約３時間後に死亡しました。

**774RR** · 2018/05/01(火) 01:15:47.47

>>793
ハイサイダー付けてたけど外しちゃった。
視線移動が多くなるだけで後ろはバッチリ見えてたんだけど、
グリップ握ってると微妙に手に当たって気になってしまったので・・・

**774RR** · 2018/05/01(火) 01:52:28.49

気温が上がってBPFの異音がマシになった気がする。

**774RR** · 2018/05/01(火) 09:48:11.98

>>789
自分のは>>790さんが載せてくれた画像の前者で、ナンバー灯の加工もお店でやってもらいましたのでそこは問題無いかと思います
>>792
いえいえー！楽しんでくださいねー

**774RR** · 2018/05/01(火) 14:50:38.55

ｾﾝﾀｰｱｯﾌﾟマフラーじゃないほうがよかったけど
（荷物積むのに少し気を使う

**774RR** · 2018/05/01(火) 18:53:41.07

都内はテロ防止なんかも関係して見にくいナンバーのバイクは止められやすいという噂聞いたけど
俺はインナンバーにしてリフレクターとナンバー灯も付けてるからか白バイが後ろにいても何にも
言われたこと無いよ

**774RR** · 2018/05/01(火) 19:45:11.13

>>799
画像頼む
参考にしたい

**774RR** · 2018/05/01(火) 19:46:07.64

インナンバーでも角度次第ってことかしら

**774RR** · 2018/05/01(火) 20:26:37.97

>>795
うーんそうなんですか
視線移動は覚悟してたんだけどなぁ
ミラーが無いとかなりレーシーでカッコイイんですよね

**774RR** · 2018/05/01(火) 20:32:05.84

ナンバー関連はまだ違法では無いけど今後違法になるって感じだね
http://moto-be.com/numbar_280106

**774RR** · 2018/05/01(火) 21:29:42.21

インナンバーでもカチ上げとかしてあって角度的に問題なければ陸運局の許可降りるくらいだしね
一時期違法になるって騒がれたけど相変わらずヌルいままだし

**774RR** · 2018/05/02(水) 09:58:04.35

そのうち車もバイクもナンバープレートは最初の所定の位置から
一切加工や動かしたりしたら違反になるように改正されるかもよ。

**774RR** · 2018/05/02(水) 10:44:28.51

地元以外だったら「ご当地ナンバーです」で問題ナイナイ

**774RR** · 2018/05/02(水) 11:08:36.14

何時間か乗ってると首が痛くなるんですがみなさん何かしてますか?

**774RR** · 2018/05/02(水) 11:18:07.13

ハンドルあげるか買い換える

**774RR** · 2018/05/02(水) 11:53:36.40

ナンバーより問題はミラーサイズだ
バーエンドにしたいけど78mmの円以上がクリアできん

**774RR** · 2018/05/02(水) 13:46:37.49

ミラーは見てくれやスリ抜けの為になるべくコンパクトでスリムなのがいいけど
そうすると後ろの視界を犠牲にしなければならない。

**774RR** · 2018/05/03(木) 12:00:23.92

>>807
我慢

**774RR** · 2018/05/03(木) 12:18:25.30

>>807
上半身は前傾なのに無理に顔上げて乗ってて首に負担かかってるんじゃね
アゴ引いて目線だけ上げて前見る感じにしてみたら？
あとはメット変えるとか

**774RR** · 2018/05/03(木) 12:26:22.41

休憩しろやい

**774RR** · 2018/05/03(木) 13:38:33.07

ぶっ続けで乗ってるとどこかしら痛くなるよな
人により場所は違うけど

**774RR** · 2018/05/03(木) 14:30:45.30

それよりも肩が凝る

**774RR** · 2018/05/03(木) 19:02:08.04

ラフライダースというのか分らんけど渋谷に夜集まるニュースクール系の奴らもほとんどナンバー裏張り
だもんなｗ

**774RR** · 2018/05/04(金) 08:48:40.46

ある程度速度乗ってれば疲れないな
渋滞でしぬ

**774RR** · 2018/05/04(金) 09:29:50.43

ナンバーの緑の色がケミカルでこすると薄くなっちゃうね

**774RR** · 2018/05/04(金) 09:43:48.45

>>818
それはCBR600RRに限った話では無いだろ？
誤爆か？
花咲かGがよく落ちたな

**774RR** · 2018/05/05(土) 14:53:56.64

今日と明日しか乗る暇が無いというのにバッテリーが上がっておったわ南無
1日充電してバッテリーを換えに行くか

**774RR** · 2018/05/11(金) 09:16:38.16

半クラ多用する時ってなるべく吹かしたりアクセル入れた方いいの？
全然別の車種の記事だけど半クラ時は負担かかるから吹かした方いいって書いてあったからロクダボがどうなのか気になってる

**774RR** · 2018/05/11(金) 09:51:57.46

>>821
なるべく吹かす？アクセルを入れる？
そもそも何の負担の話なのかよくわからん

**774RR** · 2018/05/11(金) 10:02:51.88

半クラ言いたい年頃か？

**774RR** · 2018/05/11(金) 11:21:11.56

クラッチ滑って中に溜まった謎の物を
空吹かしで吹っ飛ばせるって考え方なんじゃないか？
ちょっと仕組みを理解した方がいいな

**774RR** · 2018/05/11(金) 11:58:01.53

免許取り立てがここにいるって聞いてすっ飛んできました
取り立てはこんなバイク乗らない方がいいぞ
国内ノーマルならあれだが

**774RR** · 2018/05/11(金) 12:15:50.28

鬼の半クラ。
バイクは半クラに始まり半クラに終わる。
半クラを制する者はバイクを制する。

**774RR** · 2018/05/11(金) 12:17:32.72

クラッチの悲鳴が聞こえてきそうだ

**774RR** · 2018/05/12(土) 20:46:01.13

スリッパークラッチつけたい

**774RR** · 2018/05/12(土) 21:23:55.40

このバイクってフルモデルチェンジってそろそろありますかね？
無さそうなら別の600を買おうかと思うんですが

**774RR** · 2018/05/12(土) 21:34:17.58

なんともわからんね
本気でわからんからメカメカしくなる前に買っておいた

**774RR** · 2018/05/12(土) 21:36:31.30

zx6は新型の噂あるな
あとデイトナもmoto2エンジンで復活するだろう
cbrは音沙汰なし

**774RR** · 2018/05/12(土) 21:50:55.04

無い
このまま消滅

**774RR** · 2018/05/13(日) 00:05:45.45

出るとしてもセンターウップは無いっていうのが有力らしいけど仮にそうなったらR6一択なんだよなぁ

**774RR** · 2018/05/13(日) 13:12:58.80

最新のR6って色々ついてるからかなり重いんだろ？
ABSやら電子デバイス等々。
センターアップも重要だが重いのはイヤ。

**774RR** · 2018/05/13(日) 21:19:49.65

R6。国内正規販売しないなら魅力ない。
CBR1000RRでいいかなって思う。

**774RR** · 2018/05/13(日) 23:21:30.67

>>834
乾燥重量は知らないけど
プラス6キロくらいならabsや電子制御欲しいわ

**774RR** · 2018/05/14(月) 08:52:33.28

先週1000RR試乗してきたけどかなりいいよ
重さも変わらない
あとは値段だけ、、、

**774RR** · 2018/05/14(月) 17:51:41.54

CBR1000RRとかGSX-R1000Rとかって、フルバンク状態でフルブレーキングしても電子制御介入して転けないっていうのを聞いて、技術革新って凄いんだなって思いました

**774RR** · 2018/05/14(月) 18:08:02.10

へー、止まってても直立してそうなバイクですね

**774RR** · 2018/05/14(月) 18:21:06.78

>>838
未来から来られたんですね
わかります

**774RR** · 2018/05/14(月) 20:49:19.06

https://news.webike.net/2017/06/20/102115/
https://news.webike.net/2017/09/08/113170/
この記事や。メーカー受け売りの記事だからたぶん本当の話？

**774RR** · 2018/05/14(月) 21:00:36.13

いやそんな事書いてないじゃん
伝言ゲームじゃないんだからさ

**774RR** · 2018/05/14(月) 21:40:46.07

もうここの旧世代マシンに乗ってる連中に理解できない話はいいから最新型のスレに行きたまへ

**774RR** · 2018/05/14(月) 23:50:48.00

https://i.imgur.com/YknkixJ.jpg
https://i.imgur.com/WTmcDg2.jpg
書いてますけど、これは違うんですか？

>>843
そうですね(^^;)
これで最後にします

**774RR** · 2018/05/15(火) 02:11:06.34

pc37のモビスターカラーで走行距離が1500kmで車検付きの乗り出しが120万ってさすがに高いですよね？

**774RR** · 2018/05/15(火) 08:35:37.33

巻き戻しとかじゃなくて1500kmでエセモビじゃなくて修復歴なしならまぁ妥当ではある気がする

**774RR** · 2018/05/15(火) 09:18:49.28

無事故無転倒キズなしの走行距離1500kmならアリかも。
ただそんな超極上車はまずないからなんかあるぞ。
メーター付け替えとか激しい転倒とか。

**774RR** · 2018/05/15(火) 15:30:35.61

購入前はこの辺りで妥協しておくか！と買ったのに気付いたら買い替えるなんて考えられないくらい好きになってる不思議

**774RR** · 2018/05/15(火) 17:09:00.43

スポーツ寄りのVツインがほしいって思ってたんだけど新車で中々でないし
ファイヤーストームは良い球ないし SPは形がときめかなかったから妥協して買ったけど今じゃこれ以外乗る気はなくなってしまった

**774RR** · 2018/05/15(火) 20:18:40.48

気に入ってるからPC40乗ってるけど欲を言えばV4エンジン乗りたい

**774RR** · 2018/05/15(火) 20:28:01.73

Vツインはスリムでいいよな
VTRなんで死んでしもうたん？

**774RR** · 2018/05/16(水) 08:55:45.38

PC37から40にFMCした時は8kgも軽量化して凄いと思ったけど
現行の1000RRって16kgも軽量化したのか？
凄過ぎない？

**774RR** · 2018/05/16(水) 21:23:04.13

やっぱ軽量化って大事なん？
そこまで乗りこなせてないから楽しみやわ
40後期のミラー取るとGPマシンぽさが増してかっこいい

**774RR** · 2018/05/16(水) 21:39:05.27

今の千打武みたいなカウルで六打武も復活して欲しい

**774RR** · 2018/05/16(水) 21:56:45.58

全く新情報出て来ないけど他3社がまだミドルSSを生産している最中本田だけ撤退って考えにくよなぁと思いつめて2年目

**774RR** · 2018/05/17(木) 00:48:12.32

スズキとカワサキは作ってんの？
ホンダは北米と豪州では売ってるみたいだけど
日本でも逆車はまだ買えるし

**774RR** · 2018/05/17(木) 01:36:57.54

ホンダの場合作っても国内仕様だけの気がする。

**774RR** · 2018/05/17(木) 03:22:58.23

全然レース業界の話がわからずこのバイクに乗ってるけど
世界的にはもう600のレースなんて廃れて
全く流行ってないのか？
前のレスにあるようにただの旧世代バイクに成り下がってるのかな

**774RR** · 2018/05/17(木) 04:08:30.66

一応WSBKの下位カテゴリでWSSあるよ
国内各社600SSとトライアンフとアグスタが参戦してる
当然ながら上位は新型R6だらけ

**774RR** · 2018/05/17(木) 06:22:12.99

>>853
それ、それだよ
40後期はＧＰマシンぽい、適度にグラマー
そこに惚れた
前期もかっこいいけど、かっこいいの方向性が違う