【Z50M】モンキー･ゴリラetc.スレPart7cc【AB27】

**774RR** · 2017/12/11(月) 21:06:05.15

【質問・相談の前に】
　・掲示板からは、あなたのバイクは見えません。
　・回答に必要な情報を出来るだけ詳しく書きましょう。
　　■車種・年式
　　■フレーム番号
　　■エンジン番号
　　■６ｖor１２ｖ
　　■エンジンの仕様（改造内容など）
　　■その他（走行距離・外装色など）

※前スレ
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1505215042/

**774RR** · 2018/06/23(土) 20:38:48.35

>まさか6V車にアラーム付いてると思わないよね…

搭載バッテリーの電圧を確認して
盗むドロボーがはたしてどれだけいるのか…
だが　それなりの知識は有してはいるのだろう。
蓄電池昇圧化に伴い　アラームの増設は限りなく無駄に近いのかもしれないが
全く無意味とも言い難い…みたいな。

**774RR** · 2018/06/23(土) 20:50:27.78

本気ならアラームも壊すしプロには通用しないが出来心のガキは退散するだろうね。

**774RR** · 2018/06/24(日) 09:59:23.73

中古で買ったアルミとタイヤ
エア漏れするっていうんで、タイヤ剥がしたら恐ろしいほどのアルミの腐食
盛り上がってきたリムの部分から漏れてたｗ
かなり磨いて組みなおしたけどまだ微妙に漏れるな

まあ、屋外保管なんだろうけどこれって安物だから？
Gクラフトとかキタコあたりならもう少し違うかな。

**774RR** · 2018/06/24(日) 20:37:07.15

チューブレスなの？

**437** · 2018/06/24(日) 21:05:15.49

合わせホイールでなくチューブレスです。
純正のサビも凄いけどアルミまで・・

**774RR** · 2018/06/26(火) 00:12:50.16

このマフラーいいなあ

http://imgur.com/H5hRCm1.jpg

**774RR** · 2018/06/26(火) 22:30:27.73

SL70マフラーかな

**774RR** · 2018/06/26(火) 22:39:16.64

多分シフトアップのデモ車で発売されなかった奴。

**774RR** · 2018/06/28(木) 08:25:34.48

純正の遮熱板が付くのでおすすめのマフラーは？

**774RR** · 2018/06/28(木) 09:27:46.03

ヨシムラのTYPE7

**774RR** · 2018/06/28(木) 19:23:39.12

エキパイの曲がりが
なかなかえぐい。
要クラッチケーブルの処置。

**774RR** · 2018/07/02(月) 17:41:52.33

ホイールが錆びて汚くなってきたので、
前後交換しようと思っています。
半ばキタコの8インチ前後セットに決めているのですが、
後輪が3.5Jになっているのが気になるところ。
後輪だけワイドになるとコーナーリングの感じとか
結構影響出るものですかね？

**774RR** · 2018/07/03(火) 09:11:29.77

>>446
タイヤサイズ次第。
引っ張りタイヤにしなければ問題なし

**774RR** · 2018/07/04(水) 10:10:47.00

>>447
タイヤとチューブもセットになっていて、
ワイドな後輪側にはそれに合ったサイズのものが付属してるみたい。
だからメーカーが意図していないような扁平率になることは無いと思う。

なんとなく後輪だけワイドにするとアンダーステアになりそうな気がしてたけど、
あんまり影響ないって事なのね。

**774RR** · 2018/07/04(水) 10:36:49.05

リム幅が直接どうとかっていうより、ワイドホイールに合うタイヤを選ぶと必然的に扁平タイヤになっちゃうのがな

**774RR** · 2018/07/04(水) 18:08:23.08

前後輪同じ太さのバイクの方が珍しい件。

**774RR** · 2018/07/04(水) 19:56:19.09

どのくらいまでノーマルのチェーンラインで行けるの？

**774RR** · 2018/07/05(木) 11:44:15.98

Gクラのホイールは4.0Jからスペーサーとか
オフセットスプロケットが必要みたい

**774RR** · 2018/07/05(木) 13:10:04.08

フロントリア共にフォークスイングアームスプロケがノーマルだと4.0Jがギリギリ
ただしB77の120幅のタイヤだとチェーンやフォークに当たる
4.0JにTT1003.50にしたことあるけど引っ張り過ぎで走るの怖かった
現状3.5Jに3.50-8にしたがこの辺が無難、、、というより限界w

**774RR** · 2018/07/06(金) 12:16:19.99

バンバン90のレクタングルタイヤ6.7-10を
モンキーに履きたいな
スーパーワイドステムやオフセットスプロケで
装着可能だろうか？

**774RR** · 2018/07/06(金) 15:12:13.72

だれかUSBポート付けた人いる？
モンキーの場合、電源はバッテリーから直取りになるのかねぇ？

**774RR** · 2018/07/06(金) 16:37:19.34

カブだったらやったな
実際に付けたのは12Vのシガーだけど
そこに埋め込む5VのUSBソケット買いました
電源はACCからとってキーON連動にした
そうしないと停車中に電気盗まれるかなと思ってw

**774RR** · 2018/07/06(金) 22:48:04.72

>>454
5.5Jなら履けるんじゃない？
と画像検索したら外径12インチくらいありそう

**774RR** · 2018/07/07(土) 00:23:33.22

>>456
サービス・マニュアルの配線図見てみたけど、
モンキーには特にACCみたいな端子は用意されてないみたいだ。
キー連動の黒い配線がライトハウジングに向かって伸びているので、
そこから分岐させてみることにしたよ。

**774RR** · 2018/07/07(土) 07:39:58.80

モンゴリは系統別ヒューズじゃないからホーンの黒色から電源取ってそこにもヒューズ入れたら良いのでは？

**774RR** · 2018/07/07(土) 14:01:42.10

ウチのモンキー、リアサスの上側の取り付けボルト、左右でネジピッチが違う～おかしくね？

**774RR** · 2018/07/07(土) 14:07:58.09

あそこは特殊なピッチだから
間違って違うピッチのナット入れて
ねじ切り直してしまう中古車両は多いw

**774RR** · 2018/07/07(土) 14:48:19.81

ホムセンだとP1.25は置いて無かったりするからP1.5を無理矢理ネジ込んでるのは良く有るよ。

**460** · 2018/07/07(土) 21:00:40.14

あそこってフレームと一体ですよね。
マフラーのステーが取り付きません・・
キャブも不調だし、困った。

**774RR** · 2018/07/08(日) 08:25:04.04

>>455
俺のUSB電源付きスマホホルダーはバッテリー直配線だけどスマホホルダーに電源スイッチがあるから切れば無問題一度電源切り忘れて長期保管したら見事にバッテリーがお亡くなりに

**774RR** · 2018/07/08(日) 11:22:15.58

>>463
フレーム交換
キャブ車の場合　フレームが出るのかは不明というかラストチャンス？

**774RR** · 2018/07/08(日) 15:42:43.00

モンキー系のサス(アッパー側)取り付け用で、
どっかから両端をこのネジピッチで切ってある
シャフトが出てたはず。てか何故かウチにあるわw
これをフレームに溶接すると解決できそう
同じ場所にはつけられないけど多少のサスの
取り付け位置変更でリカバリ可能かと

**774RR** · 2018/07/08(日) 16:22:05.31

>>463
この際モノサスかワイドトレッド化しちゃおう！

**774RR** · 2018/07/08(日) 18:19:07.40

>>459
>>464

結局デイトナのUSBポートにしたよ。
電源をバッテリーから直接取るタイプだったので、
電磁リレーを購入してキーと連動させることに。
早速今日届いた品物を確認したら、
防水タイプの電磁リレーが思ったより大きくて、
取付け場所に困りそう。

**774RR** · 2018/07/10(火) 22:44:13.15

USBポート取付け終了。
純正シートの下には結構なスペースがあって、
大きなリレーも余った配線も難なく収まりましたよと。

**774RR** · 2018/07/11(水) 22:04:57.10

パンクしてたんだけど、チューブ補修じゃ精神的に良くないよね？

**774RR** · 2018/07/11(水) 23:34:55.62

ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b320275271
なんじゃこの値段は？
うちの30周年も外に出せないな

**774RR** · 2018/07/14(土) 12:45:53.98

さっきバイク屋さんで黄色のモンキー125見たぜ！！イヤー気持ち悪いくらい50と似てた。信号待ちの際となりに125並んだら少し恥ずかしいなあ、ようこそデカモンキー^_^

**774RR** · 2018/07/15(日) 18:52:57.62

俺のゴリラ、フレームz50j-1801***
エンジンもz50je-1801***
の6vをコンバーションで12vにしてたんだけと、今日走ってたら急にライト類が暗くなったんだよね。それでテスターで計ったら、アイドリングで2,4v位でふかしても4v位しか発電してない。
これってどこ悪いのかな？
ちなみにバッテリーは7v後半でした。
誰か助けて。

**774RR** · 2018/07/15(日) 19:16:14.89

ステーターとコイルの接触を点検かなぁ？
暑さにやられて膨張し過ぎで少し離れてるんじゃないかな。

**774RR** · 2018/07/15(日) 19:17:43.37

追加
熱でフライホイールの磁力が弱った可能性も有るよ。

**473です** · 2018/07/15(日) 19:42:23.46

早速のレスありがとう。ではステータ点検してみます。
あと疑問なんだけど、6vエンジンは正常であれば6v発電してる解釈でいいのかな？
そもそも俺のゴリラアイドリングで2,5v前後でなんで調子良いんかな？
この程度の発電量でエンジン違和感なく廻るものかな？

**774RR** · 2018/07/15(日) 19:56:24.66

レギュレーターは？

**473です** · 2018/07/15(日) 20:30:12.69

>>477
レギュレターはコンバーションキットの新品入れてます。ちなみに点検方法判りますか？
それから思い出したんだけど、レギュレター外してもエンジンかかってました。
これは普通のコトですか？

**774RR** · 2018/07/16(月) 11:06:07.70

レギュレータって回路保護の役割あるんじゃない？
つまりエンジンは掛かるかも知れんが回路壊れるかも

**473です** · 2018/07/16(月) 15:56:17.43

一晩考えてレギュレターからたたく事にしました。今ポチったから届いたら交換してみる。

**774RR** · 2018/07/17(火) 10:31:14.44

>>473
バッテリーを12Vに換装していたのなら、
その電圧が7V後半ってことがまず変でしょ？
発電に問題があるか、整流に問題があるか。
急になったというなら過電流が流れた可能性も。
ヒューズは大丈夫だったのかな？
1)ジェネレーターからの電圧
2)レギュレーターからの電圧
をそれぞれ計ってから対処を考えた方がよさそう。

**473です** · 2018/07/17(火) 12:12:56.34

>>481
レギュレター不良だと発電量はどうなるかな？増えるのか減るのか？
ちなみにさっきバッテリー外してターミナルから電圧計ったら11.40vとかなり復活してました。念のため、1-2アンペアで充電中です。

**774RR** · 2018/07/17(火) 13:01:09.88

>>482
エンジン始動後、正常ならレギュレーターからバッテリーへ
DC13V前後の電圧があるはず。
でもジェネレーターが6V車のノーマルのままなら
8V位なんじゃないかいな。

レギュレター不良時にどのような電圧が出るのかは分からないけど、
想像するに、
高電圧がそのままそのまま回路にかからないよう、
フェールセーフが効いてくれると期待すれば、
故障しても余り高い電圧にはならないと思う。
だから恐らく極端に低くなると予測。

**473です** · 2018/07/17(火) 13:47:31.54

>>483
ですよね。私も回路保護という希望的観測レギュレターを疑っています。いずれにしても物が届いたら交換して発電量チェックしてみる。ダメならジェネレータって感じで探ってみる

**473です** · 2018/07/18(水) 15:23:05.26

ダメだ。レギュレター替えても発電してない。
ジェネレータ交換しかないかな？
このまま走っちゃいずれ壊れる？

**774RR** · 2018/07/19(木) 00:13:33.85

ハーネス各部の導通は見たかい

**774RR** · 2018/07/19(木) 07:06:06.28

>>485
これ参考になりそう
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10177657015

俺はタケガワのシャリー用ストリートアウターローターキット組み込みで超安定

**774RR** · 2018/07/19(木) 08:45:34.19

>>485
交換する前に既存のジェネレーターのチェックをした方が良いと思うな。
もしかしたら>>474さんの指摘にあるように調整で済むかも知れない。
今のまま話を聞いている限りでは、
新品レギュレーターの初期不良の可能性も拭えないってことになる。
上流から順番にチェックしてみるのが良いと思うけど。

>>487
タケガワのローターってバッテリー充電側は弱いって聞くけど、
使用感はいかがですか？

**774RR** · 2018/07/19(木) 09:44:43.30

>>488
まだ取り付けて半年程度だけどたま～に付近を走らせる程度の使い方で
今のところ減ってないかな？と試しに補充電してみても充電器はほぼ満タン状態だと言ってくるし
計測した訳ではないけど充電弱いから困るとか今のところ感じた事ないよ

**774RR** · 2018/07/19(木) 11:03:01.26

>>489
換装の候補にしていたので、とてもありがたい情報です。
感謝。

**774RR** · 2018/07/19(木) 11:09:14.76

もしかして自演？

**774RR** · 2018/07/19(木) 11:12:44.95

不足を感じる方々は大概普通のバイク使いをしていると思う。
チョロチョロする程度では全く無いけど。
10日連続で昼夜走る北海道ツーリングではさすがに不足する感じでした。

**774RR** · 2018/07/19(木) 12:07:28.37

>>492
むしろチョイ乗りの方がバッテリーには良くないと思うけどね。
そういう条件で過不足無いなら問題ないかなと思っていたけど、
ロングツーリングで不足を感じるなら、
普段使いを考えると不安に思ってしまうかな。
さてどうしよ。

**774RR** · 2018/07/19(木) 21:05:00.63

バッテリーが完全に逝っちゃっても
キックでエンジン始動は可能。

モンキー125の場合はバッテリー脂肪で
押しがけでエンジン始動できますか？

**774RR** · 2018/07/20(金) 00:47:04.81

２０年モノのタイヤを替えてやっと乗れると思い
ガソリンを入れにスタンドまで押そうとしたら
外がめちゃくちゃ暑くてもうしばらく乗れない

ttp://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1532013718690.png

**774RR** · 2018/07/20(金) 02:12:00.48

>>495
小さめのガソリン携行缶でも買ってみたら？

**774RR** · 2018/07/20(金) 07:28:38.63

>>494
インジェクションだから無理でしょ

**774RR** · 2018/07/20(金) 08:17:23.63

>>496
ありがとう買ってみるよ
でもこれだけ暑いと乗れないかも
http://www.yazawa-jp.com/209

**774RR** · 2018/07/28(土) 11:05:27.04

6vゴリラなんだけど、燃料タンクは12vゴリラ用のでも流用可能？

**774RR** · 2018/07/28(土) 11:40:38.61

タンクは6v12v共通みたいですよ

**774RR** · 2018/07/28(土) 12:25:35.68

ありがとうございます

**774RR** · 2018/07/29(日) 07:09:33.14

>>495
貴重な30周年記念車なんだから燃料タンク内のサビ止め対策しる
ちなみに俺のは50周年記念車
https://i.imgur.com/XtvNbse.jpg

**774RR** · 2018/07/29(日) 10:03:25.00

いい加減、50ccモンキー値段下がって欲しい。
新車60万なんて買えません。

**774RR** · 2018/07/29(日) 10:06:33.37

何で新車に拘るのさ？

**774RR** · 2018/07/29(日) 20:41:26.16

>>502
タンクの錆対策どうしてます？
ガソリン満タンは危ないし
灯油満タンは邪魔くさいのね

**774RR** · 2018/07/30(月) 00:15:45.74

俺の場合、完全に空にして乾かして
脱脂をした後にタンクシーラーだな
あまり厚めに塗ると重力で必要以上に
タンク底にシーラーが厚く堆積するので
適量を見極めるのが肝かな

**774RR** · 2018/07/30(月) 05:35:01.20

ﾀﾝｸｼｰﾗｰとかコーティングとかは錆びて小穴が空いてるようなタンクを再生する物
まともなタンクには絶対にしない
やってしまったら何の価値も無いタンクになる

月日が経つと剥がれてきてタチが悪い

**774RR** · 2018/07/31(火) 10:37:51.31

錆で小穴空いてそうだから
花咲か爺さんで洗浄して
コーティングしようかと思ったけどダメなのね…
武かビッグシーダーのアルミタンクにしちゃおうかな？

**774RR** · 2018/07/31(火) 12:19:36.16

5562缶くらいたっぷり吹いてシェイクしてガムテで蓋すれば良くね？

**774RR** · 2018/07/31(火) 12:20:21.99

556を2缶なw

**774RR** · 2018/07/31(火) 15:40:14.21

案外安くて錆びないのが樹脂製タンクw
オフ車ではたまにあるけど、アレってなんで
もっと普及しないんだろ？

**774RR** · 2018/07/31(火) 16:05:58.17

>>509
556って灯油成分が多いんじゃない？

灯油と2ストオイル混ぜてシェイクはどう？

**774RR** · 2018/07/31(火) 16:25:32.53

削れやすくて燃料漏れの恐れあるから

**507** · 2018/07/31(火) 16:32:31.48

このくらいなら水で洗ってから
軽く花咲か爺さんで洗ったのが良いのかな？
何時乗れるか分からないので
タンク洗浄を躊躇してる
蓋開けちゃったからCRC吹いておいた
https://i.imgur.com/nOvxVys.jpg

**774RR** · 2018/07/31(火) 17:29:46.76

>>514
水洗い終わったらすぐに花咲Gしてね
コックも外して、たまにタンクを回すんだよ

**774RR** · 2018/07/31(火) 21:22:03.31

>>514
そのくらいなら花咲Gで新品同様になる
花咲Gの5分の1ほど原液で残しておいて、サビ取りして濯いだら最後に原液でタンク全体をリンスしたら後は何もしなくても10年くらい放置しても錆びないよ
FXのタンクは今でも綺麗

**774RR** · 2018/07/31(火) 21:34:01.78

黒錆転換は有効かしら？

**774RR** · 2018/08/01(水) 02:56:10.53

>>511
排気量デカイバイクだとタンクバックが使えないマグネットが効かない

**774RR** · 2018/08/01(水) 09:07:45.45

新品保管なら空にして乾燥剤タップリつめこんどきゃ大丈夫やないかな

**774RR** · 2018/08/01(水) 16:07:42.07

書類無しモンキーを直して乗れるようになったんだけど、知人に売る場合の登録に必要な譲渡書類は俺の譲渡書類でいいのかな？
以前登録してた人は不明で前の持ち主から譲渡書類貰うの可能なんだけどどっち？

**774RR** · 2018/08/01(水) 16:39:40.74

俺んところの役所はバイク屋の販売証明有りじゃなきゃ廃車証明書がないと受け付けてくれない(個人の譲渡証だけじゃNG)
>>520の住んでる役所の対応次第じゃ直近で登録してた人から廃車証をもらうか、廃車証明書付きのフレームに交換しないとだめかも
もし盗難の被害届がでてるような代物だったら「今現在のその状態」の車両丸々警察に持っていかれて帰ってこないし、出所がわかるフレームに交換するのが安心かもね

**774RR** · 2018/08/01(水) 16:41:05.77

ちょっと日本語がおかしかったな
廃車証がない場合はバイク屋の販売証明書がないと受け付けてくれない
って感じ

**774RR** · 2018/08/01(水) 17:53:57.42

役所なんて意外といい加減なもんよ
ボアアップして書類用意してたけどなんの確認もせずに黄色ナンバーくれたし
まぁ場所によりけりだから一度役所行ってみるだな

**774RR** · 2018/08/01(水) 18:06:04.25

書類なしでもフレームナンバーの写真だけで登録できたよ。
場所によるだろうけども、電話して聞いてみるとちゃんと教えてくれるから、こんな所に書き込んでる暇あったら市役所に電話しときな。

**774RR** · 2018/08/01(水) 20:32:23.87

>>507
昔、JAZZのタンクに穴が空いて燃料漏れしたからバイク屋さんに頼んでアルゴン溶接で穴塞いでもらったわ後はタッチペンで外側は誤魔化して中はサビ落し&コーティング処理してもらったわ

**507** · 2018/08/01(水) 20:45:12.11

>>515
>>516
ありがとうございます。
施工してそんなに持つんですね
涼しくなる頃には時間取れるのでやってみます

うちの市は廃車書と譲渡書がセットなので
廃車証明書が無いと譲渡もできず…

役所で対応が違うから
登録する役所に聞くのが早い
特に書類無しは厄介なので
前のオーナーに廃車証明書を
再発行してもらったのがスムーズにいくよ

**774RR** · 2018/08/01(水) 21:20:54.60

親しいバイク屋とか車屋に販売証明書を書いて貰えば済む話(勿論有料)
DIYばかりやってるとこれが出来ない。

**774RR** · 2018/08/02(木) 19:26:04.80

6Vモンキーのリアフェンダーが傷んでるので
プラスチック製に変更したいと思ってますが
12Vモンキーのリアフェンダーって無加工で付きますかね？

**774RR** · 2018/08/02(木) 22:18:57.50

>>528
付くと思うけど塗装が割れてクロコダイルみたいになるから
今から手に入れるなら鉄板フェンダーの方が良いと思う

**774RR** · 2018/08/02(木) 22:35:07.75

６ｖゴリラのフェンダーはプラスチック製が多い。

**774RR** · 2018/08/03(金) 08:16:42.97

別にメッキじゃなくてもいいけど良い物がないのよね

**774RR** · 2018/08/03(金) 13:47:28.15

書無しモンキーについて聞いた者です。

前オーナー（解体屋さん）に最終の廃車地域不明の為廃車証明の再発行は無理でした。

役場に確認したら、譲渡書とフレーム番号の石刷り（写真でOK）で登録可能との事で、譲渡書と写真で登録出来ました。

**774RR** · 2018/08/03(金) 17:10:08.32

>>529
プラスチックのリアフェンダーって
塗装してあるんですね
最近のプラモデルみたいにプラスチックの色そのままかと思ってました

**774RR** · 2018/08/04(土) 22:32:17.41

お前らカスタムモンキーおじさん知ってるか？