Kawasaki Z250SL Part 8

**774RR** · 2017/12/14(木) 18:49:02.46

ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Z250SLのスレッドです。

Z250SL (JBK-BR250E)
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/15_br250ef.html

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 148 (ABS: 150) kg

前スレ
Kawasaki Z250SL Part 7 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1498730768/

**774RR** · 2019/03/23(土) 03:12:04.22

>>847
何回読んでも意味が掴めない…

**774RR** · 2019/03/23(土) 12:05:07.18

過去レス見ると欲しい人はやっぱり緑フレームのが欲しいんだな、ワイもその一人だ
先月くらいにグーバイクに低走行の一台出てたけど、遠方店だからチンタラしてたら売れちゃってた

新車でいっぱい出てるからいつでも買えるだろうと思ってた一年前のワイよ、くやしいのぅくやしいのぅ

**774RR** · 2019/03/24(日) 09:20:59.06

SL自体玉数少ないからな
なくなったら欲しくなるよな緑フレーム
緑トラスに車体シルバーてH2と同じカラーだしなｗ

**774RR** · 2019/03/24(日) 10:03:02.46

スペアキーどうしてる？
オリジナルは無くさなように、スペアキー作ろうとおもっとります
ホームセンター、例えばカインズホームなんかに行けば作ってもらえるのかしら？

**774RR** · 2019/03/24(日) 18:36:40.26

二年前に緑フレーム新車と緑カウル美中古と迷ったけど金を惜しんで後者を買ったな
後悔はしてないけど緑フレームは正直羨ましいとは思う
125の黒いカウルを流用する場合は
灰フレームの方が個人的には理想的と思って慰めるくらいには
もちろん金がないからカウル交換しないんだがね

**774RR** · 2019/03/25(月) 18:03:33.01

>>855
妥協して買って2年か、その間に満足できるカスタムや他へのステップアップが出来ないほど金がないならバイク売った方がいいぞ。
乗っててもつまらないだろ？

**774RR** · 2019/03/25(月) 18:34:30.04

何といっても最高なのは青ですよ。

**774RR** · 2019/03/25(月) 18:49:45.41

男爵で調べて貰ったけど緑フレは在庫なかった青一台だけよ、店員さんに聞けば良かったがこれ男爵全店舗での検索結果だよねコレ？

日本全体で30台くらいか緑フレは

**774RR** · 2019/03/25(月) 19:15:27.84

オクだが、ファイルでてるぞ。
確かにレアだが実車見るとなんか微妙なんだよな。
大概のバイクは画像より実車見た方が良いのにファイルは逆と言う珍しいケース。
何でだろ？

**774RR** · 2019/03/25(月) 21:23:17.23

黒色なら緑フレームと合って、もう少しマシだったと思う
黒、白、緑、だけ出せばいいのに、カワサキはたまに変な色出してくるよね

**774RR** · 2019/03/25(月) 23:27:49.50

オレンジw

青www

**774RR** · 2019/03/26(火) 02:05:12.54

>>858
1月に聞いた時もそんな感じだったから多分全店で青しかないんだと思う

**774RR** · 2019/03/26(火) 04:09:59.25

このバイクってどんくらい車高下げられる？
ローダウンキット使って2センチくらい？

**774RR** · 2019/03/26(火) 09:54:41.54

フェックスのキットだと2cmくらいかな

**774RR** · 2019/03/27(水) 01:09:24.02

ハンドルアップしてる人いる？
どこのハンドル使ってる？

**774RR** · 2019/03/27(水) 10:02:21.76

インド人を右に

**774RR** · 2019/03/27(水) 10:04:33.12

懐かしいのうw

**774RR** · 2019/03/27(水) 12:43:02.66

飢餓伝説

**774RR** · 2019/03/28(木) 17:50:08.40

確かにもう数があんま無いよな
乗ってる人はずっと乗ってる感じなのかな
もう4年くらい経つよね？

**774RR** · 2019/03/28(木) 18:53:56.13

言ってみればザンギュラのスーパーウリアッ上みたいなもんやからな

**774RR** · 2019/03/28(木) 18:56:41.94

カワサキは欲しい奴は欲しいみたいだからな
俺も手頃なモタード探しててDトラX見てもどんどん数が減っていってるな
SLも減ってるし
排ガス規制で消えたっきりで再販がないからな

**774RR** · 2019/03/28(木) 20:22:04.29

>>869
nslが15～17でzslなんて16～17年だぜ。まだ2年じゃ。
zslは最終どころか全期弾無さ過ぎ。16年式の中古ですら弾探すの苦労したわ…
不人気不良在庫な下手な新車がある頃に買いたかったわ。二輪免許取ったばかりで600ヒャッハーしてたのをある意味後悔。

**774RR** · 2019/03/28(木) 22:18:14.71

17年モデルがでた頃は弾が有り余ってたよね

**774RR** · 2019/03/29(金) 06:26:38.71

有り余るほど新車が売れてない

**774RR** · 2019/03/29(金) 10:33:24.75

いま、CB250Rがその状態に近いんじゃね
値段下がって新車で40万とかで出てるぞ　売れてないんだろうな

**774RR** · 2019/03/29(金) 14:49:08.94

でもそれって2018年バージョンでしょ？
足つき良くなってフロントフォークがブロンズの2019バーはまだ50万っしょ
はよ安くならんかな

**774RR** · 2019/03/29(金) 22:37:40.29

足つき良くなったというか日本人に合わせてスペックダウンさせたんでしょ

**774RR** · 2019/03/29(金) 23:07:35.45

CB250Rは実物は思ったより良くね？な鈴木川崎と逆で実車は思ったよりチャチくて微妙でZSLにした
流石のホンダで原付もかくやって程に取り回し軽かったし街乗りも全域フラットで
凄まじく扱い易くて乗り物としての完成度は高かったけどぱっと見のチャチさと
乗り味のつまらなさを払拭するには車両価格の倍出す覚悟決めるか
割り切ってそのまま乗るかの二択な原ニライクな選び方して乗るバイクって感じだった

**774RR** · 2019/03/30(土) 00:37:11.08

文才なさ過ぎﾜﾛﾀ

**774RR** · 2019/03/30(土) 02:07:59.46

ちょっと何言ってんのかわかんねーよw
日本語勉強しろw

**774RR** · 2019/03/30(土) 03:23:15.92

鏡月5本くらい呑んだ感じやね

**774RR** · 2019/03/30(土) 06:32:26.29

CBはシルバーのプラの部分がいかにもプラスチックしてるからなぁ

ちんちんプーラプラ(二日酔い)

**774RR** · 2019/03/30(土) 10:22:56.75

外国語をGoogle翻訳したみたい…

**774RR** · 2019/03/30(土) 10:39:43.49

>>876
まーた畸形短足が自分基準で考える
普通の人は2018年バージョンでちょうどいいんだよ　安いし最高じゃん

**774RR** · 2019/03/30(土) 10:43:03.99

>>878
すばらしい
まさに俺がホンダに対して思ってる事を文章化してくれてる
ホンダのバイクにそういう印象抱く人は多いだろうね
良いとは思うんだけど、自分のバイクにすると、つまらね～んだよなぁ　すぐ飽きるｗ

**774RR** · 2019/03/30(土) 10:44:00.73

ホンダのバイクは人にはすすめるは自分は乗らない典型ｗ

**774RR** · 2019/03/30(土) 12:08:21.46

ホンダは本当にいいバイク作るよな
良すぎてつまらないってなるくらいに

**774RR** · 2019/03/30(土) 12:53:20.91

ヤマハの方がツマランぞ

**774RR** · 2019/03/30(土) 13:27:27.65

文章おかしいからすぐ同じ奴って分かるなwww

**774RR** · 2019/03/30(土) 21:52:20.32

>>885
実用として買うなら最高に良いんだけどな
初二輪に原付取った時に買った中古の最初期3速リルカブを86ccボアアップしたのは未だに持ってる
調子維持以外滅多に乗らないがそんな放置プレイ状態でも未だに調子良い
趣味ならそつのないバイクよりも程々に癖があったり手が掛かる子の方が可愛い

**774RR** · 2019/03/31(日) 04:49:12.64

ちょっとそこまでって感じのバイクなのかな？
高速はどうなの？
あの軽さで29馬力だし余裕？

**774RR** · 2019/03/31(日) 10:57:07.21

ま、高速で250cc以下シングルが向かないのは当然だよ
走れるけどね
とりあえず車検ない250以下で高速も含めてオールラウンダーに使いたいなら250cc二気筒フルカウルがいいんじゃね　ニンジャ250とかR25とかな
ただし単気筒より重くなるしタイトな所での軽快さは劣り、400や大型ほどのパワーもないからつまらない
小排気量シングルは、初心者にも良いんだけど、そのへんの道やタイトな峠で最もその本領を発揮し本気で遊べるから
玄人があえて選んだりするね
よくわからん初心者はショートからロングツーリングまでとりあえず使える二気筒の方でいいんじゃないかな　けなしてるとかではなく
バイクをよく知る中程度以上のライダーが軽量シングルを選ぶのは指名買いする時だと思うよ

**774RR** · 2019/03/31(日) 13:58:00.40

(´･_･`)大型持ちのセカンドとしてだったら手放しでオススメするけどね

**774RR** · 2019/03/31(日) 14:54:08.92

エンジン的には日本の高速の100キロ巡行程度登坂でも余裕だけど軽さは安定性とトレードオフ。
風がクッソ怖いで。高速どころか下道ですら風強い日は怖い。
逆に重いのは普段使いにはゴミだけど。大型おじさんがサブで買った原ニや250がメインと化すのはソレ。
割り切って遠出は素直に車でバイクは趣味としてオールマイティなんて求めず軽くて振り回して遊べるのが私的にベスト。
俺にとってであってそれを人に押し付けるつもりは毛頭ないけど。

**774RR** · 2019/03/31(日) 15:08:25.55

車も運転するけど天気よい連休ならやっぱバイクだよな～
車で遠出してもあんまおもろくないんだよな、快適は快適なんだけど

**774RR** · 2019/03/31(日) 15:23:36.62

CB400SFの新型買ってしまった。
デザイン以外は完璧だよ。
トルク、パワー、速さ、所有欲

でも、ZSLは絶対に手放さない。
普段の通勤、ショートツーリング、フレッセイでの買い出しなどに使います。
なによりも、バイク童貞を捧げた「ZSLあやねちゃん」はぼくちんの青春そのもの…

どゅふふふ

**774RR** · 2019/03/31(日) 18:55:03.86

すげーキモイなｗ

でもまぁバイクは良いもんだよな

**774RR** · 2019/03/31(日) 20:51:26.08

そうですね、いいパートナーなんですよ
新車だったあやねちゃんも、僕もはぢめてで…

CBもといアイリスちゃんを買う前に、
最後？のおめかしをしたんですょ
新しいタイヤ、ガンメタチェーン、ガラスコーティング、
黒いプラの部分のポリシング、
オイル、バッテリー交換、
その他諸々のメンテ…

うふふっ

**774RR** · 2019/04/01(月) 06:13:19.48

ファミマの駐車場の桜の下に、緑フレーム置いたら
カッコ良すぎた
ピンク色と黄緑はよく合うな

**774RR** · 2019/04/01(月) 06:24:19.40

>>899
日本人なら桜の下にバイク置いたらたいていのバイクが格好良く見えね？w

**774RR** · 2019/04/01(月) 21:31:11.88

ハンドルアップしてる人どんなハンドルに変えた？
それともスペーサーかませてる派？

**774RR** · 2019/04/02(火) 10:35:35.49

ハンドルアップするなら最初からDトラ買えばいいじゃん

**774RR** · 2019/04/02(火) 11:44:38.91

見た目がZのがカッコいいじゃん

**774RR** · 2019/04/02(火) 18:38:25.97

ケーブルがいっぱいいっぱいだからハンドルアップするの面倒いんじゃなかったっけ？
あんまりやってる奴いないんじゃね。

**774RR** · 2019/04/02(火) 23:44:38.99

ケーブル変えればええんでない？

**774RR** · 2019/04/02(火) 23:54:03.11

ケーブルとハンドルセットで売ってるやんけ

**774RR** · 2019/04/03(水) 01:11:35.18

じゃそれ買えばええんでない？

**774RR** · 2019/04/03(水) 09:37:22.78

Dトラみたいなモタードの方が玄人っぽく見えるじゃんｗ
ケツ痛かったりタンク小さかったり古かったり色々しんどいけど

**774RR** · 2019/04/03(水) 12:56:30.75

Dトラは中途半端

**774RR** · 2019/04/03(水) 13:30:23.80

ま、好きなの乗ればええんでない

**774RR** · 2019/04/03(水) 15:13:33.32

走行距離1万キロ越えたから、純正エアフィルター買ったら
思ってたのと違うのが届いた
エアフィルター交換するには、タンク浮かして交換するんですね
サイドから差し込むタイプだと思ってた

**774RR** · 2019/04/04(木) 09:02:15.85

>>909
Z250SLの方が中途半端じゃねｗ

**774RR** · 2019/04/04(木) 12:41:07.39

は？

**774RR** · 2019/04/05(金) 09:56:36.49

125にはSL(スーパーライト)が付かないんだな
125ccクラスにしては軽くも何ともないからな
250も今やそんなに軽くもないけど

**774RR** · 2019/04/05(金) 10:49:49.41

うーん、SLと同じ大きさで排気量半分って誰買うの？

**774RR** · 2019/04/05(金) 11:24:29.03

ワタシです私です

**774RR** · 2019/04/05(金) 12:26:31.51

このバイク以上にコンパクトな250って無いよね
そしてこれからも市販車で作られる事無いと思う

**774RR** · 2019/04/05(金) 13:51:01.50

SLってシングルのことじゃないの？

**774RR** · 2019/04/05(金) 14:22:42.93

すーぱーらいと

**774RR** · 2019/04/05(金) 15:19:09.23

z250より22キロ軽いからその事じゃね？

**774RR** · 2019/04/05(金) 17:52:43.79

>>918
生産国の方じゃz250monoって名前
日本じゃその名前じゃ受けないだろうからsuper lightにしたんやろ

**774RR** · 2019/04/06(土) 09:44:23.71

Z250SL 　148kg
CB250R　 144kg
ジクサー　135ｋｇ
GSX-R125　134kg
DR-Z250　131ｋｇ

海外で販売してるDR-Z250はオフ車なんでここまで軽いんだが、これはエンジンが空油冷
もうすぐジクサー250が出るようだがエンジンは油冷で、水冷より軽量化できるだろう
CB250Rより軽くしてきそう

**774RR** · 2019/04/06(土) 12:42:22.71

ジクサー250も良さげだけど、SLのがコンパクトで取り回し良いだろうな

**774RR** · 2019/04/06(土) 14:26:59.71

>>922
Dトラxのもリストに足してみ
無駄な妄想だと気づくから

**774RR** · 2019/04/08(月) 06:06:13.18

オフ車なら軽い方がいいが、一般道走るならそこまで軽さにこだわらなくてもよくね。
zsl乗っててロードギャップでたまに焦る時あるわ。

**774RR** · 2019/04/08(月) 06:56:44.07

事前に察知して減速すれば済む話ジャマイカ

と無責任なことを言ってみるテスツ

**774RR** · 2019/04/08(月) 10:18:22.49

いっつも峠ばっか走ってて、スリッポン入ってるし
低速のトルクはないと思ってたけど、たまたま
ちょっと林道に入ちゃったら結構ねばんね。

**774RR** · 2019/04/08(月) 10:51:36.53

>>925
ジクサーならあの軽量ながら、CB400SFと同じ径のフォークに、VTRと同じタイヤが付いてるからギャップでも安定しているよ

**774RR** · 2019/04/08(月) 14:39:22.09

ジクサー良いけどせめて250cc欲しいよな

**774RR** · 2019/04/08(月) 17:07:53.12

https://i.imgur.com/m6NoBhi.jpg
オッスオッス

**774RR** · 2019/04/08(月) 17:20:42.45

>>930
おお、良い写真やな
なんかグリーンって春に映えるな

ところでシールドってやっぱ体感違うもの？迷ってるんだが

**774RR** · 2019/04/08(月) 17:56:41.93

>>931
普段乗りはそんな意味無いけど高速乗って100以上の速度域だとだいぶ
その辺りから走行風を体に受けるときつくてタンクに伏せる方が楽で
追い越しとか一時的でも140とか出すと吹っ飛ばされそうになるけどスクリーン有ると知らん顔で全力出せる

**774RR** · 2019/04/08(月) 19:50:38.23

スクリーンあると楽なんだろうけどZSLには似合わないんだよな～（個人の感想です）

**774RR** · 2019/04/08(月) 23:39:49.93

やっぱスクリーンあると違うんだな
今度高速デビューするし付けることにするわ
サンキュー

**774RR** · 2019/04/09(火) 17:29:57.94

俺もzslにはスクリーンは合わないと思うわ
高速で風が当たらなくて楽と言うがzslで高速走るのが疲れる。

**774RR** · 2019/04/09(火) 17:42:39.92

120km程度でと普通に走れるから＋風防ならさらに快適になるんじゃない

**774RR** · 2019/04/09(火) 22:50:37.18

高速でも95キロ前後で走ってるから関係ないかな

サスめちゃ硬だけど交換してる人いる？

**774RR** · 2019/04/09(火) 23:40:52.74

グリーンは桜と凄くいい感じにマッチするなあ
昔KSRのピンクと桜を撮ってた写真をあげた人居たけど
あれも凄く合ってた。

**774RR** · 2019/04/10(水) 01:59:22.49

しばらくバイク降りてて最近これいいな、と思ったんだが
北海道には1台もないらしい。

**774RR** · 2019/04/10(水) 06:23:16.55

>>938
このスレで最近同じようなの何回か見たけどそれ定期的に書いてんの？w
色味的にはダーク系の色の方が桜がより際立ってマッチするだろ

**774RR** · 2019/04/10(水) 10:28:03.50

おまえらがこのバイクを選んだ理由はなに？
同じエンジンでDトラとかもあるじゃん
SLのが安いし短足でも足届くから？

**774RR** · 2019/04/10(水) 10:37:45.15

・単純に弾が少ないから人と被り難いっていう希少性
・スペックに対する値段のコスパ
・貧乏ボロ賃貸住で駐輪場小さい狭いんでサイズ的に理想

見栄張ってコスパって書いたが元々予算的にはこれでも限界だった
１２５～１５０で大本命対抗馬がジグサーかＫＬＸ１５０だったんだが
一応見るだけ見るか的に軽い気持ちでバイク屋で実物見て「コレコレ！！」感ジャストミート
そもそもが欲求ハードル低かったから未だに大満足、後悔してない

**774RR** · 2019/04/10(水) 17:54:24.71

>>941
昔乗ってて楽しかったSDRに似てて実車見て即買い
Dトラも好みではあるが買うならKLXに行ってしまっただろうな。

**774RR** · 2019/04/10(水) 19:15:25.21

(´･ω･`)Dトラとエンジン全く同じなわけじゃないし

**774RR** · 2019/04/10(水) 19:37:27.92

サイズだな
このサイズで他にも250や400があるならそっちでも良いが今はコレしかない

**774RR** · 2019/04/10(水) 20:36:13.43

ポンコツ400からの乗り換えで
150キロ以下のネイキッド
タンク10以上
インジェクション
30ps前後
乗り出し50前後
日本車
zslしか無かった
まあ見た目も好きだが

**774RR** · 2019/04/10(水) 22:04:33.89

ＭＴ-25と迷ったけど、実物みたら意外とデカかったからＺにした
ＭＴサイズで400ｃｃとか出たら買うかもだけどｗ

**774RR** · 2019/04/11(木) 00:43:05.91

>>947
じゅあ、新型NINJA400じゃね。
250とフレーム共通の奴。

**774RR** · 2019/04/11(木) 01:23:33.57

ninja400もいいけど、ネイキッドかクラシックがよいんだよねぇ
ＳＳはまだいいかなって感じ

**774RR** · 2019/04/11(木) 04:21:42.70

Z400もあるでよ
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z400/

**774RR** · 2019/04/11(木) 08:07:55.57

z400買うならsv650ABS買うな車重はあるがパラよりVツインの方がカッコイイ
フレームもトレリスだし。