【AT】ベスパ vespa【オートマ】11 [無断転載禁止]©2ch.net
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自殺スタンドはまじで勘弁して
ドカのF1もスカラベオも自殺スタンド
スカラベオ路駐しといたら、
工事の人が動かしたはいいけど
スタンドかけられずに
ガードレールに立て掛けてあった。 >>281
頭悪そうに思えるが
アスペルガー症候群なんてむつかしいことを知ってるんだなw 新型GTSは画像を見た限りでは
オートリターンではなさそうだが せっかくかわいいデザインなのにシート高高いし重いしで男性向きの乗り物だよね (日本人の背の低い)女性向けではないってだけでしょ >>289
どれと比較しての書き込みか
日本メーカーのスクーターは250tでは200Kg以上だが
日本メーカーは足つき性を考えた設計でライディングポジションが
きつい物が有る
ヨーロッパ車はライディングポジションを主にした設計とおもわれ
・・・
女性でもエンデューロタイプのバイクに乗ってるのもよく見かける
足つき云々ではないだろ >>292
悪い。125ccのやつ。日本メーカーのスクーターと比較したんだ
最もこのスレの住人はもっと排気量高いの乗ってると思うんだけど
重量130kgだとビクスク並のpcxと同じだと思うと気引ける おかしいな
3V125では114kgじゃなかったかな /)
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間違った。150ccのほうみてた。ありがと
114kgだと今乗ってるリードと同じか 乗ってみた感想だけど
足つきなんてどうとでもなるっていうのが正直なところね
腰痛であればむしろ国産よりこっちのほうがいいかな
シートの出来はこちらのほうが格段上だし
股下やばくても片足でサイドだけでうまく支えれば何も問題はないと思う
国産って乗り味が薄いんだよ
所有する喜びみたいなのもないし
道具の一つみたいな
まあ、インド生産のは除外するとしてこちらのはそういった面でも満足度は高いからね
バイクが1.8人に一人の台湾ですらベスパは実はそんなに乗られていない
KYMCOとかPGOとかと同列だね国産は
こういったベスパのような位置づけの二輪を造る余裕があってもいいとは思う そだ |------、`⌒ー--、
れが |ハ{{ }} )))ヽ、l l ハ
が |、{ ハリノノノノノノ)、 l l
い |ヽヽー、彡彡ノノノ} に
い |ヾヾヾヾヾヽ彡彡} や
!! /:.:.:.ヾヾヾヾヽ彡彡} l っ
\__/{ l ii | l|} ハ、ヾ} ミ彡ト
彡シ ,ェ、、、ヾ{{ヽ} l|l ィェ=リ、シ} |l
lミ{ ゙イシモ'テ、ミヽ}シィ=ラ'ァ、 }ミ}} l
ヾミ  ̄~'ィ''': |゙:ー. ̄ lノ/l | |
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:.lヽ ヽ ー_ ‐-‐ァ' /::ノl ト、
:.:.:.:\ヽ 二" /::// /:.:.l:.:.
:.:.:.:.:.::ヽ:\ /::://:.:,':.:..:l:.:.
;.;.;.;.;;.:.:.:.\`ー-- '" //:.:.:;l:.:.:.:l:.: たわしはベスパに乗っています
という最高のソースが美味を引き立てる \ /
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__ た わ し で す --
二 / ̄\ = 二
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俺も気になってたんだけど、ピン打ってるというよりはドコかの市販スパイクタイヤなんじゃないかと思ってるんだが。 思い切ってGTS300買っちゃおっかな
pcxとかと悩んでるけど、こっち買って長く乗ったほうがいいような気がしてきた
バイク買うの初めてなんだけど車検っていくらかかるの? あと3月末に受注生産のチタングレー注文したら、どれくらいで納車されるかな? >>325
平日に時間作れたら車検費用なんて負担になんないよ ググレカスって言う人って、ただの意地悪だよね。
質問ばかりしてくる人にそう言いたくなる気持ちはわかるけど、そのセリフを本当に言っちゃったらダメなんだよ。心にしまっとかないとね。
だって、答えを知ってて、ググレカスって書き込むヒマもある。なのに教えてあげない。
これは意地悪以外の何者でもない。
ググレカスって思うところまではいいが、書いちゃダメ。ただの意地悪なのがバレる。 >>331
どういう意味??
お金がいくらくらいかかるかが知りたいんですが・・・ >>333
点検、整備、パーツ代は置いておいて、ユーザー車検費用なら1500円くらい。
例えばナプースでやるとこのくらい。つまり車検代行料3万位だね。
https://www.naps-jp.com/web/syaken/ >>336
通常15万はあり得ない。
何か重整備かたくさんパーツ交換しないとこんなにならないよ。 >>336
あと量販店とディーラーの差は当然ある。安いけど車検通すだけか、専門知識のある人がチェックするか…
自前でやらないとか知識がないならディーラーに任せた方が後々いいとは思うけど つまりどっかの部品を交換して、それが高かったってだけ?
何も交換なしなら3.4万程度で済むってことかな >>339
車検代行料ならそんなものじゃないかな。
加えて車検料1500円、自賠責13640円、重量税3800円くらい。
ただし3年乗って何も点検しない、消耗品交換しない、はないと思うけど。 >>341
定期点検ってか、スケジュールドメインテナンスって
時間じゃなくて走行距離で管理するでしょ、
ユーザーズマニュアルにもあるように。
それをしないで車検時にまとめてディーラー丸投げだから
凄い金額になっちゃうんだよ。
駆動系、前後タイヤ、クーラント、各油脂類、フルード、フィルター、プラグetc..
これらをまとめてやってもらって、
自賠責とライン通してもらったら
15万円いくだろうね けど自分で調べる気もなさそうだし、あとあと面倒なことになりそうだから素直に店に投げたほうがいいよ だいたい250でも300でも
整備箇所とコストは変わらない
印紙代と自賠責と時間の問題だな
不安な人は新車買っとけ
2年は保証つく。
デザインに妥協できるなら
XMAX買った方がいい。 ベスパの車検代行費用は大体3-5万円な
これに整備費は含まれないから要注意ね。 以前はブレーキのカップ、シール類は2年で交換
ブレーキホースは4年で交換とメーカー指定があったのだが
新車3年車検になってどうなったのかな?
車検のない2輪、原付も定期点検が必要と理解してるかな :::::::::::/ ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::
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そんなの生真面目にやるやつなんて1%でもいるのか 347774RR2018/01/17(水) 22:04:02.44ID:v8sj+p6q
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:/ ヽ:::i | /\ \ GTS300の燃費っていくつですか?
どこにも書いてないんだけど >>367
WMTCで32.6km/l(EURO3適合時のデータ) 法定費用ー約2万円
点検整備費用ー約4万円
車検代行手数料ー3万円
オイル、フィルター交換ー1万円
ブレーキフルード交換ー1万円
クーラント交換ー1万円
計12万円 オイル交換高いね
クーラントはホースとバンド
交換も込み?
点検整備って何? 、 /L_ ,,
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ヽ `===´ ノ
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`ー、_,r'´ 371774RR2018/01/18(木) 14:09:36.00ID:WApMB+aD
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`ー、_,r'´ >>370
フィルター交換と材料込みならおかしくない。
点検整備費の内訳がわからんがうちで見てもらっているところは1万だった。 車検代行手数料ー3万円
オイル、フィルター交換ー1万円
ブレーキフルード交換ー1万円
クーラント交換ー1万円
自分でやれば
手数料→¥0(二時間もあればできるから時給¥15000のバイトと思えばいい)
オイルフィルター→¥1500くらい
ブレフル→¥500くらいモノタロ
クーラント¥980くらいのホムセンのやつ一回分だと¥200くらいかな
¥3000くらいで行ける バイク、二年前に降りてしまったが
新しいGTS 150,300みたらまた乗りたくなったぞ!
我慢。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています