今まで見たベルト切れによる被害
後ろのプーリーが鉄のプレスのタイプはまあ歪むが一番酷いのはケブラーの糸がクランクシャフトに巻き付いてオイルシール破損でブロー

自分が所有していた125-250までのピアジオATのベルト交換指示消耗値は幅が新品-1ミリ
(EX新品21.5mmだと20.5で交換と書いてある)
指定交換距離でベルト幅みると大体その位狭くなっていた。
(通勤八割で下道バイパスなし、渋滞も無いが橋の上で70K位出る以外は5-60で走行）
バイパス全開のみとか高速移動メインだと距離でなく幅で見た方がいいんじゃね？両方書いてあるんだし