RVF/VFR part58

[0954 774RR 2019/01/18(金) 10:57:22.77 ID:tbPgIq22]

>>602
それは言い過ぎや
88のNSRにjhaのチャンバーつけて計測しても60馬力も行ってなかったわ

[0955 774RR 2019/01/20(日) 19:24:56.53 ID:/YCU9/Nz]

結局ノーマルなら
NC30と4ダボとNSRなら総合的にどれが一番速いんや？総合的に
特に4ダボとVFRの比較は気になる

[0956 774RR 2019/01/21(月) 08:11:12.56 ID:qLkUy4nK]

>>955
レースのイメージだとNSR>CBR>VFRじゃなかったっけ？
ノーマルって話をすると馬力規制あるからどうなんだろうね？

[0957 774RR 2019/01/21(月) 11:32:34.54 ID:DP/qK/2t]

>>956
その辺は当時のレース事情知ってると面白いよな
NC30は全日本のTTF3でレギュが大幅改定され制限が厳しくなったから
ワークスが参戦できなくなりホンダがF3キットと共に発売した
だがしかし、実際はヤマハは投入が数戦遅れたものの
実質ワークスともいえる仕上がったFZR400を参戦させ
カワサキもリアのスイングアームとかTTF1とおんなじ形状じゃん
ライダーもバリバリの全日本TTF1のエースだしで
スズキにいたってはヨシムラでライダーはダグポーレン
結果ホンダだけがワークス活動を停止しただけだった
プライベーターも安く仕上げられるNSRに走り
VFRを使う意味がなくなってしまった
CBR400RRは4耐でハニービーが気を履いて好成績をおさめていたよね
4耐にしても2スト250の天下で4ストが勝てなかったのは
やっぱり有力なプライベーターが安く仕上げられる2ストに走ったから
それでも有望チームのあるカワサキは最後まで抵抗したよね
カワサキにVツインの250があったら4ストは全滅してたんじゃないかな
なにもかもが懐かしい

[0958 774RR 2019/01/22(火) 01:25:03.82 ID:R626IYPm]

良く考えれば、NC30って高回転でもないし
そんなに速くないよね
鈴鹿走っててもスーフォアにブチ抜かれるし

[0959 774RR 2019/01/22(火) 01:39:32.72 ID:Lz2x+QtU]

>>958
せやな
https://m.youtube.com/watch?v=TNRJRVgxtMU
NC30はフォギー
RGVはBSBチャンプになったウイッタム
一流ライダーどうしのガチンコバトルで2ストにも勝てる
ホンダが他のメーカーと同じようにワークス参戦していたら
F3チャンピオンも十分にあった
4ストはお金が掛かり過ぎた

[0960 774RR 2019/01/22(火) 13:32:01.71 ID:krubMKqZ]

そうなんだ
自分乗った時VFRのほうがCBRより中間トルクがあってSUGOの最終の登りとか楽だった気がするなぁ
でも高回転(最高速等)だとCBRのほうが少し上かな？

[0961 774RR 2019/01/22(火) 20:15:16.57 ID:R626IYPm]

>>960
中間トルクがあると言うよりも
V4の特性上中間と高回転の差が少ないだけ
高回転なら当然CBRの方が速い

[0962 774RR 2019/01/23(水) 01:18:29.08 ID:6IM8Bssg]

そりゃF3キットでも付けりゃ当然NC30の方が速いよ
ただ街乗りが出来なくなるから用途は限られるわな

[0963 774RR 2019/01/25(金) 00:32:13.03 ID:cnTZAffp]

公道にレギュレーションがあるわけじゃないんだからＶ４乗ればいいよ〜

[0964 774RR 2019/01/25(金) 00:41:26.95 ID:cnTZAffp]

>>954
８８にｊｈａつけて60馬力弱は弱いわ
ライコ計測でｍｃ２１にハルクのチャンバーで５９馬力だったで。
まあなんにせよバイクなんて味なんだからこまけぇ事はいいんじゃね

[0965 774RR 2019/01/26(土) 07:30:56.57 ID:svL3UIgB]

NC35リヤブレーキキャリパー
ボルト廃盤になっていたのね
仕方ないからフロントの25mm
のやつをネジ屋で加工して
もらった

[0966 774RR 2019/01/26(土) 10:44:29.82 ID:aiYxDbSS]

ネジなんて元のネジを計測して
同じネジを買えば済む事なのに
何も純正品に拘る必要はない

[0967 774RR 2019/01/26(土) 11:26:37.27 ID:tuZTabi5]

みんなだったらワンオフでパーツ作れるならどんなパーツつくる？

[0968 774RR 2019/01/26(土) 12:28:45.20 ID:9ZR0TqxR]

キャリパーのボルトなら慎重になるでしょ。サイズが合えばなんでもいいってもんじゃない。

[0969 774RR 2019/01/26(土) 12:42:41.01 ID:KguNR4oV]

ネジには規格があって材質も強度も違うからな
キャリパーボルトになまくらネジ使っているアフォもいることだし
オソロシア

[0970 774RR 2019/01/26(土) 14:06:27.14 ID:6scqlMtc]

>>966
同規格と言いたかったんだろ

[0971 965 2019/01/26(土) 14:31:11.57 ID:svL3UIgB]

自分も最初は材質と規格が分かれば純正でなくてもいいやと
思い客相に聞いてみたんだけど
教えてもらえなかったんだよね
長さ18mmのキャリパーボルト
はググっても見つからなかった

[0972 774RR 2019/01/26(土) 15:04:30.05 ID:4kPgA3hl]

ボルトの質でホンダの品質を感じたモノだよ
ヤマハ等他社のモノとは明らかに違った

[0973 774RR 2019/01/26(土) 17:05:41.43 ID:qHvlK6Yu]

例えばトップブリッジのM7ヘックスだとかこの頃のホンダは拘りがあったからな。

[0974 774RR 2019/01/26(土) 20:44:06.40 ID:lTuNO/2d]

キャリパーのボルトはR1の中空ボルト使ってるわ

[0975 774RR 2019/01/26(土) 21:09:15.58 ID:6scqlMtc]

↑
>>969
一言よろ

[0976 774RR 2019/01/26(土) 23:48:13.95 ID:jYX/nXCA]

CB400SFがVFRより速いの？ネイキッドなのに？

[0977 774RR 2019/01/27(日) 02:11:04.69 ID:0/EoBTzb]

高回転はNC39の方がちょっと速いね
まあ乗り手の腕で変わる程度だから大差はない

[0978 774RR 2019/01/27(日) 02:15:12.29 ID:0/EoBTzb]

あ、機会があったらサーキットに行ってみ？
良かった頃のネイキッドが結構走ってるよ
プレミアが付いてしまったレプリカよりも安く済むから
ただサーキットを走りたいならネイキッドと言う選択肢もある
あの頃のバイクはぶっちゃけ大差ないからね

[0979 774RR 2019/01/27(日) 09:46:41.78 ID:lQIoSLm6]

おいおい流石にCB400SFじゃ相手にならんだろ
NKレーサーと違って限界のバリバリ低いツインショックだし
もしNKレーサーと比べてるならエンジンとフレーム以外は別物だぞ
VFR800ってRC45のエンジンをボアップしたものなんだぜ
だからRC45よりサーキットで速い
なんて言ってるようなもんだわな

[0980 774RR 2019/01/27(日) 12:18:19.32 ID:EGmrXiuU]

>>979
VFRってVFR400のことだろ

[0981 774RR 2019/01/27(日) 14:22:37.11 ID:in9rA7lJ]

クラッチリターンスプリング
メーカー在庫残り2個

[0982 774RR 2019/01/27(日) 15:26:58.12 ID:C/cEgQNn]

VFR800って360度クランクか？

[0983 774RR 2019/01/27(日) 17:11:51.63 ID:IH+SETy7]

国語力低い人けっこういるんだな。ちょっと驚いた。

[0984 774RR 2019/01/27(日) 20:31:11.75 ID:ZjZ/wbz+]

なんでVFR800が出てきたのか？教えてくれ

[0985 774RR 2019/01/27(日) 22:42:08.93 ID:Wt0qrDCa]

>>983
例え話なのにね

[0986 774RR 2019/01/28(月) 00:06:39.90 ID:SAp0Xqjd]

俺もそこ突っ込むところじゃないから驚いた
CBR400RRはレースでの活躍も考えて作られたエンジンと車体
CB400SFは街乗り重視でカムギアも廃してディテューンされたエンジン
VFR800はRC45のエンジンをツーリングでも快適に使えるように
ボアップしてチタンコンロッドとか廃して
街乗り重視にセッティングされたエンジン
車体もCBR400RRとCB400SFじゃコーナリングの限界も月とスッポン
RC45とVFR800の限界性能なんて言わずもがな
CB400SFがCBR400RRやVFR400Rとサーキットで変わらないってのは
あまりにも無知じゃないですかって話
宇川がRC30でR1やCBR1000RRをモテ耐でぶち抜いたからって
R1やCBR1000RRより速いなんてことにはならないし
本気で最新リッターSSより速いなんて信じてたら病院行った方が良い
NKレーサーならそれこそ高価なパーツで軽量化したり
補強しまくったりで別物だから参考にならない

[0987 774RR 2019/01/28(月) 01:17:55.67 ID:0GBSA8ED]

>>986
君、サーキットに行った事ある？
こんな所で長文書き込む暇があったら一度行ってごらん
NC30とスーフォアが並んで走ってるから

[0988 774RR 2019/01/28(月) 01:55:34.43 ID:oMzKuHnW]

R1とかも抜いてるね。
けど、君の場合はそういうの見ない方がいいと思う。

[0989 774RR 2019/01/28(月) 05:20:42.82 ID:SAp0Xqjd]

>>987
宇川の例まで出して丁寧に教えてあげてるのに
だから国語力ないっていわれるんだよ
ライダーの技量なんて考慮してたら比べようなんてないじゃん
並んで走ってたら性能がおんなじとか
中学生かよ

[0990 774RR 2019/01/28(月) 06:54:49.14 ID:tu4HydeT]

CB400SFはマジ遅いよ。NC35でストレートでも
コーナーでも余裕でぶち抜ける。マジ糞遅くて邪魔。

[0991 774RR 2019/01/28(月) 11:43:53.61 ID:0GBSA8ED]

>>989
「どっちが速いか」と言う話が出て
俺が「実際は大差ないよ」と言う話をしたところに
君が「宇川ガー！」とか言って割り込んできたんだけど
頭わいてんのか？

[0992 774RR 2019/01/28(月) 12:19:52.38 ID:UpH9Dox7]

>>970
次スレよろ

[0993 774RR 2019/01/28(月) 12:33:05.49 ID:G7Ctr1bm]

NC30とCBR400RRとNSRとでどれが速いかに対してCB400SFと思うならそれでいいけど、国語力無いのに無理に主張すんなよ。面倒くさいから。

[0994 774RR 2019/01/28(月) 13:52:32.99 ID:0GBSA8ED]

>>993
>国語力無い

意味不明
日本語読めてますか？

[0995 774RR 2019/01/28(月) 14:49:45.14 ID:fNzFFWEQ]

CBの話題はスレチだ
他でやれウザい

[0996 970 2019/01/28(月) 14:50:25.62 ID:kVdo8nM4]

つぎスレです。
RVF/VFRpart59
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548653818/
テンプレや案内間違っていたらごめん。
あらしや誹謗中傷は、スルーでみんな仲良く御願いします。

[0997 774RR 2019/01/28(月) 22:04:37.30 ID:w39f+ibY]

次スレ

RVF/VFR part59
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548680286/

[0998 774RR 2019/01/29(火) 05:09:31.02 ID:tf2bk25V]

nc35

[0999 774RR 2019/01/29(火) 05:09:55.28 ID:tf2bk25V]

廃車にしちゃった。

[1000 774RR 2019/01/29(火) 05:10:20.55 ID:tf2bk25V]

鬱になる。