KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ PART26
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
特定ショップへの誹謗中傷・煽りは即NG入り、スルーでお願いします
前スレ
KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ PART25
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509152253/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured やっぱトライスターズさんの話題ないと盛り上がらないね3発は。 トライスターズが気になって気になってしょうがないんだな
どんだけ好きなんだよ
一緒に死んどけよ ぶっちゃけそいつのせいで大半のやつが離れてったからだろ
そのうち戻ってくるだろう だな、そのうちみんなトライスターズに戻ってくるよな。 ワッチョイ導入されてからトライスターズ叩きが居なくなったけどなんで?
まさか一人でやってたわけじゃないよね?プ笑 >>871-873
トライスターズ叩きの自作自演準備ですか?w 愛知はウインカーの下に色つきフォグ付けてポリヘル被ったCB750ばかりかと思ってたけどマッハも増えてきたんか。
伊那お泊まりミーティングが好評なのかね? >>915 高いか安いかは購入者が決める事で、君の価値観なんてどうでもいいから タイムリープしたんだろ、騒ぐなよ良く有ることじゃん https://youtu.be/zPSQ7cdngaE
パチモンだって気にしないわ
爆竹だって だってだってお気に入り
蛇行に吹かしも大好き
パチモン偽門大好き
わたしは わたしは わたしはトライ珍
バッタまみれでいるとちょっと悲しい
そんなときはこうするの お客のパーツを
黙って黙ってすり替えトライ珍
パチモンなんて さよなら ね
トライ珍・トライ珍 専門誌みたいなの見てたけど内容がデタラメだし金出した店のひいきばかりw 長野とか行く奴は固まらないと何も出来ない奴だよ
マッハばっかで集まってうれしいか? 人と違うバイクに乗りたいマッハ乗りは少なくともわざわざ行かない 脳内プレミア感満載なとこ悪いがマッハってそんなに玉数少ないわけじゃないんで人と違うバイクに乗りたいからマッハを選んだわけじゃないと思うぞ?
まぁ俺もお泊まりミーティングには行かないが >>891
自分の走ってる姿は自分じゃ見れないから他のマッハと一緒に走りたい気持ちはわかる >>891
その日の中央道のSAではそんな連中が大声で自慢話している。
だいたい民度がわかる。 >>893
レアなトリプルって何だろうね
H1CとH2Cかな
S1初期も少ないんだっけ >>896
H1CもH2Cも確かに少ないかも知れんけど俺の回りに何台かいるんであまりレア感感じないんだよなぁ。
レアだと思うので公道で見たことあるのならH2Rかな?
すれ違いざまの一瞬だったからそれがレプリカなのか本物なのかは分からんかったけども。 お泊りミーティングはSNSに頭が一杯なわたしには最高 SNS中心のマッハ乗り多いよな。
族の話ばかりするダサ服の爺様は逝ったか? >>900
そう言う奴は絶対買わないんだよね。
思ってるだけでいいのに何故ここに書き込むんだ。 >>906
じゃあお前は?
あいつはだせえ、こいつはかっけえ、
採点してるお前が1番だせえ。 たしかにSNS系のウンチクおじさん
キモいよね。かっこ悪いし
めんどくさい。 皆さんカスタムはどの程度まで許容範囲?
自分はヘッドライトとハンドルとフロントブレーキ換えた程度のプチカスタム >>914 おいらは フレームいじらなければ おk
でも 今のバイクの足回りや スイングアームの移植は嫌い
チャンバーや集合マフラーももちろん おk >>915
ポン付けならすぐノーマルに戻せるけどフレーム切った貼ったは勇気要るよね
チャンバーは気分で交換できるし特性も変わって面白い フレームいじったら一気にゴミ
今のバイクというより
解体屋レベルの時代の中古足回り
価値が下がるよな。
速く走りたいなら違うの乗るわ ヤマハ系とかゼファーの足回りは俺も嫌だなぁ
H1に大径のWドラムとか入ってるのとかなら「おっ!」って思うけど >>918
あれカッコいいよね
H型リムと組み合わせたりとか たまにネットで見る500のトグロチャンバーが気になる おいらの足回りは Z400Jのやっいれたけど
フロントは割と簡単に移植できたが
リヤがどうしても スイングアーム削るのが嫌で
苦労した ノーマルホイルとスイングアームは
でかい ビニール袋に入れてシリコンスプレイぶち込んで
保管してる 絶対売らない キックスターターのシールからオイル漏れして部品は頼んだんだけど、これカバー外さないと交換できねえのかな
サービスマニュアルみてもあまり参考にならないなあ
外からはめるようになってるからいけるとは思うけど >>924 ありがとう 参考になった
早く簡単にバイク治ればよいな ミッションオイルってヤマハのギアオイル入れてると、水っぽすぎてゲージで規定量入ってんのか判断できねえな マニュアルみるとミッションオイルはKAだと10w40のエンジンオイル、S2はATFってなってんな
ミッションの作りってそんなに違うのか GSX250E刀最終のフロントにリアもスズキの星キャストじゃねーか
すごく、ダサいです・・・ H1のオイルラインのチェックバルブのボール、スプリング、アルミワッシャの入手法
誰か教えてくれませんか? H1とH2のシフトフォーク
見た目で違いがわからないけどパーツナンバーは違ってる
これって共通で使えるのかな >>939
ほんとありがとう 探してたんだ ちょっと圧力高いみたいだけど一度使ってみます 色川高志(葛飾区青戸6)の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 H2買ったけど見てくれた?
Facebookにアゲたで マッハってなんでしばらくエンジン掛けてないと凄まじい煙でるん
いや楽しいからいいんだけどさ 放置期間中
オイルが少しずつエンジン内に落ちる
クランクケースに溜まる
それが燃えて煙多い
溜まった量が多いと液圧縮でコンロッド曲がるから注意。
久々かけるときはしっかりオイル吐き出して回しましょう >>957
ありがとう!
なるほどなー
オイルポンプ閉じててもやっぱりちょっとずつはエンジンん中に入ってくんだなー レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。