【YAMAHA】NＭAΧ Part20【BLUE CORE】

[0001 774RR 2018/01/02(火) 21:28:18.51 ID:dzVBhsv7]

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/

前スレ
【YAMAHA】NＭAＸ Part19【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511780778/

[0753 774RR 2018/02/13(火) 20:17:48.05 ID:l1heLuhC]

>>745
SHOEIのヘルメットは帽体が小さいのでお勧め。
俺が使っているのはJ-STREARMのXXLです。
押し込まなくても自然に入ります。

AraiのSNELL規格の奴は話にならないぐらい入らない。

[0754 774RR 2018/02/13(火) 20:21:21.25 ID:g3SEoR39]

>>745
箱を付ける気はないならバッテリーカバーのネジに適当なフック付けてメットホルダーにする手があるよ

[0755 774RR 2018/02/13(火) 21:15:48.54 ID:vKdJp2cH]

>>753
ジェットでSNELLあんの？

[0756 753 2018/02/13(火) 21:33:57.06 ID:l1heLuhC]

>>755
ありますよ。
下記を見てください。
私は頭デカいのでMZ-F XO使ってます。（泣
http://www.arai.co.jp/jpn/pro_opn.html

[0757 774RR 2018/02/14(水) 01:21:45.37 ID:gDLCqOvw]

>>752
https://goo.gl/6RF8Wd

[0758 774RR 2018/02/14(水) 05:51:09.68 ID:nb2jrgxr]

>>754
その手が有りますか！・・・ボックスも着けてはいるがオジサンぽくて荷物が多いときしか使ってません！
もう充分オジサンですが(笑)

[0759 774RR 2018/02/14(水) 07:12:39.80 ID:Z1fKJfko]

ジェットヘルでスネオ規格はアライじゃ当たり前！

[0760 774RR 2018/02/14(水) 07:18:49.62 ID:NeAV99AF]

メットなんか最初から諦めて箱付けて入れてるわ
メットインスペースはロックと車体カバーと雨具入れてる

[0761 774RR 2018/02/14(水) 07:40:17.35 ID:5/Uaxax6]

2017年5月登録で250km、試乗車だけど社外マフラー付の白。もちろん傷は一切なし。
乗り出し27で契約した。
これ、結構買い得感あるよな？

[0762 774RR 2018/02/14(水) 08:38:44.44 ID:iD4D+I9r]

あーあ

[0763 774RR 2018/02/14(水) 09:36:57.64 ID:n0f1Oxku]

やっちまったな

[0764 774RR 2018/02/14(水) 09:58:46.81 ID:dVxFH5or]

試乗車とか最悪じゃん

[0765 774RR 2018/02/14(水) 11:15:35.71 ID:4ecZbHOf]

そうなのか？！
しばらくバイク乗ってなかったんで春先から通勤使用で買ってしまった orz

[0766 774RR 2018/02/14(水) 11:47:51.40 ID:4ecZbHOf]

まあ、自分でも試乗してみて、PCXにも乗って最終判断したから良しとするよ。
社外マフラーがついてなければ、新車でPCX買ったかもしれない。

[0767 774RR 2018/02/14(水) 12:46:50.81 ID:s6MwcPAr]

社外マフラー付いてたら余裕でブン回されてるだろうな
慣らしとか気にしないならいいんじゃね？

[0768 774RR 2018/02/14(水) 12:50:40.23 ID:8HCvFti7]

125で慣らしなんかするか？
最初の100キロを丁寧に乗ればあとは問題ない

[0769 774RR 2018/02/14(水) 15:19:35.06 ID:UW0afoap]

この動画の8分40秒から慣らしについて、ヤマハの元技術者からありがたいお言葉頂いてます
https://www.youtube.com/watch?v=Gk2LKsmjOis

[0770 774RR 2018/02/14(水) 15:38:58.91 ID:Tzs8/miY]

>>768
取説に明記してあったから1000km過ぎてオイル交換するまではあまり回さなかったわ

[0771 774RR 2018/02/14(水) 16:00:00.45 ID:gEXdmGJW]

>>769
慣らしはしなくても「壊れない」
あたりは丁寧につけていった方が良い

これをどう受け止めるか、読解力の問題
二宮はアホだから理解できてないようだか

[0772 774RR 2018/02/14(水) 18:55:24.06 ID:iD4D+I9r]

>>769
頭の慣らしは必要だというのはわかった

[0773 774RR 2018/02/14(水) 19:53:35.93 ID:ujMTh1Ad]

>>761
おめでとう！君もポンコツNMAXユーザーの仲間入りだね！

・ヘッドライトが暗すぎて夜道は徐行必須
・バッテリーサイズが特殊で1個18000円
・同じサイズのバッテリーを採用するバイクが他にほぼ無い（＝安い互換バッテリーが無い）
・突然エンストして再始動困難になる
・タイヤサイズが特殊すぎてタイヤの選択肢が無い（ほぼノーマルしかない）
・ビードが固すぎてタイヤチェンジャーが無い中小ショップではタイヤ交換を断られることがある
・ガソリンタンクが少ない（6.6L）
・燃費が悪い（リッター40走らない）
・収納容量が少ない
・イスラム国家インドネシア製
・強めにブレーキしただけでABSが作動し空走して怖い思いをする
・ヤマハ車なのにハンドリングが悪い（幅広低扁平タイヤの特性による）
・リアブレーキが油圧式（機械式ドラムよりも維持費が掛かる）
・社外パーツが少ない
・メーターがしょぼい
・フロントフォークが硬い（段差を踏むと跳ねて尻が浮く）
・リアサスが安物
・リアサスが硬くて腰痛が酷くなる
・乗り心地ガタガタ
・ワイドタイヤ化カスタムできない（純正サイズ以外入らない）
・タイヤの空気がすぐ抜ける
・エキゾーストパイプがたった1年で変色してサビる

[0774 774RR 2018/02/14(水) 20:01:00.51 ID:8HCvFti7]

プッ 反応おそすぎ( ´,_ゝ`)

[0775 774RR 2018/02/14(水) 20:48:12.00 ID:oZ528Stm]

NMAX注文したぞ

[0776 774RR 2018/02/14(水) 20:58:04.45 ID:UW0afoap]

お買い上げ誠にありがとうございます

[0777 774RR 2018/02/15(木) 06:53:07.38 ID:pLWvqt/O]

新色ブルーが魅力なんだが
40のオサーンだから恥ずかしいかなあ

[0778 774RR 2018/02/15(木) 07:11:54.22 ID:D68dAr4t]

まあ率直に言うとトシ考えろよって思うし
そもそもブルーカラーってンダ臭くて俺はヤダ

[0779 774RR 2018/02/15(木) 07:13:45.77 ID:0oT73UEu]

>>773
オマラ―必死だな･･
お疲れさん･･

[0780 774RR 2018/02/15(木) 07:14:30.28 ID:B0K3/onO]

誰も気にして見てねーよ好きなの買え

[0781 774RR 2018/02/15(木) 07:28:12.09 ID:nhVIH01e]

>>777
もっと年上の夫婦がブルーとグレーのnmaxを購入するらしいから安心しろw

[0782 774RR 2018/02/15(木) 07:29:46.17 ID:NL+Zjn12]

フルフェイス被れば年なんか分からん

[0783 774RR 2018/02/15(木) 11:34:45.90 ID:qeYCvac/]

青ならステッカー貼ってモビスター仕様にしようぜ

[0784 774RR 2018/02/15(木) 13:01:27.78 ID:psxrKJRA]

125の白と青で迷ってる

[0785 774RR 2018/02/15(木) 13:13:31.06 ID:+E9xSDgS]

MDFデカールもいいよ

[0786 774RR 2018/02/15(木) 13:20:33.13 ID:wl57Urux]

>>783
年齢関係なくバイクにステッカーべたべた貼り付けてる人。バイク乗らない人から見ると恥ずかしい嬉しがりみたい、って思ってますよ（≧∇≦）

[0787 774RR 2018/02/15(木) 16:17:37.40 ID:v5zeGWId]

バイク駐輪場に他人のビクスク250などと
5、6台のスクーター中に横一列に一緒に止めてある
自分のNMAXを遠巻きに見て
改めてカッコイイと思った
他のスクーターが引き立ててくれたと思う

[0788 774RR 2018/02/15(木) 17:04:37.10 ID:P++4X0yd]

バイクや車は何故か「隣の芝生は青い」とはならないな。

[0789 774RR 2018/02/15(木) 18:47:59.69 ID:4E3GHQfg]

>>786
いちいち人の目を気にするのって悲しくない？
自分のやりたいようにやればいい｡

[0790 774RR 2018/02/15(木) 18:51:17.68 ID:qeYCvac/]

>>786
自意識過剰w
非バイク乗りはステッカーなんか判別できないから

遠巻きに自分のバイク見てカッコいいと思えればそれでいいんだよ

[0791 774RR 2018/02/15(木) 20:13:05.32 ID:gmHuwA8T]

音のうるさい改造じゃなければいいんじゃないの

[0792 774RR 2018/02/15(木) 20:36:28.88 ID:1ytoOFk5]

アイドリングで12.7Vしか無いからそろそろバッテリーが寿命なんだが
しっかしバッテリーたけぇな
ネットの最安が\13000。通常価格が\17000だと、、、

[0793 774RR 2018/02/15(木) 20:40:15.78 ID:dvW/v1CY]

>>792
どうやらNMAXとトリシティのバッテリーが同形式のバッテリー（YTZ7V）を採用していて(NMAXやトリシティの他に)このYTZ7Vを採用しているバイクは他に無いようだ
2014年3月にトリシティが発売されてから今年でもう4年になるが、未だにYTZ7Vの互換バッテリーが発売される気配が無い

どうやらバッテリーが高いのは諦めるしかなさそうだ
トリシティのオーナーもそこは割り切ってるらしい

[0794 774RR 2018/02/15(木) 20:48:19.53 ID:wIGIuhKV]

原チャってバッテリーの寿命そんなに長くもたないよね
二種でも二年もてば良い方でしょ

[0795 774RR 2018/02/15(木) 21:03:17.85 ID:BMLQircR]

ヤマハ発、「原付2種」バイクも電動化へ
2/15(木) 8:27配信
https://amd.c.yimg.jp/im_siggr8TKG6vqaoIycb77HVIYXw---x400-y267-q90-exp3h-pril/amd/20180215-00010002-newswitch-000-1-view.jpg
ヤマハ発の本社工場（2輪車生産ライン）

研究開発投資を積み増し。「電池とモーターの性能向上が不可欠」

　ヤマハ発動機は2018年12月期の研究開発費として過去最大の1053億円を計画する。
世界的な環境規制の強化に対応し、電動2輪車の開発を加速させる。
日高祥博社長は投入時期の明言は避けたが「計画は決めている」とし、EV用電池やモーター、制御の各技術を組み合わせた製品開発を急ぐ。

　研究開発費が1000億円の大台を超えるのは初めて。
20年に排ガス規制が強化される排気量50cc以下の原付1種に加え、同125cc以下の原付2種の電動化開発も進める方針。
同社はすでに電動2輪車を商品化しているが、航続距離やコストに課題がある。
今後、普及を目指すには「電池とモーターの性能向上が不可欠」（日高社長）とした。

　ヤマハ発の2018年12月期連結決算は売上高1兆7000億円（前期比1・8％増）、営業利益1500億円（同0・1％増）を予想。
円高基調に加え、新事業や新技術開発の費用がかさむため業績は踊り場となる。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180215-00010002-newswitch-ind

[0796 774RR 2018/02/15(木) 23:01:22.70 ID:K2tHp3Jf]

>>793
7Sなら、半値以下で買えるだろ
バッテリーなんて所詮使い捨てだから、
神経質になるなよ
ブースターケーブル持ってれば、
今の日本なら何の心配も要らん

[0797 774RR 2018/02/15(木) 23:08:03.01 ID:K2tHp3Jf]

>>705
容量は、どれくらい変わる?
誰でも解るように具体的に説明してくれ
もちろん、正確な電気理論でな。

[0798 774RR 2018/02/15(木) 23:09:33.22 ID:nhVIH01e]

ブースターケーブルじゃなくてジャンプスターター載せとけばOK
http://amzn.asia/7dvNj2m

[0799 774RR 2018/02/15(木) 23:15:14.51 ID:f21kIARS]

>>798
レスポンス凄いな
お前、5ch経営者か？
わざと、NMAXの悪口書いてユーザーを刺激してに反論書き込みさせてレス伸ばして、スポンサー捕まえるのが目的か?

[0800 774RR 2018/02/15(木) 23:16:09.64 ID:fAENubZU]

>>793
アイドリングで12V切っていてもだいじょうぶだろ。

[0801 774RR 2018/02/16(金) 00:16:45.99 ID:cFigbqry]

大丈夫じゃないよ。エンジン稼働中ならアイドリングでも13V以上ないとおかしい

[0802 774RR 2018/02/16(金) 06:06:43.85 ID:Fs9zYDug]

YTZ7V
→長さ114mm幅71mm高さ121mm
YTZ7S
→長さ114mm幅70mm高さ105mm

少し上げ底してやれば安い7Sでも大丈夫かな？グリップヒーターとか付けてる人は注意

[0803 774RR 2018/02/16(金) 07:22:02.04 ID:1cDMbS9j]

バッテリーのダウンサイジングは（クルマの常識的には）アウト

信号停止時のブレーキランプの消費電力とか
ちょっとしたことに気を付けないとバッテリーが上がりやすくなる

あと極寒の早朝など冷間時に電力不足に陥りやすい
これはCCAではなくバッテリー容量と普段の電力収支によって起きる問題

[0804 774RR 2018/02/16(金) 12:14:52.01 ID:viIynEpv]

バッテリーなら??YTX7L-BSが使える。
アマゾンで4000円しない。

[0805 774RR 2018/02/16(金) 18:47:58.81 ID:XISFO+2R]

ドラレコ付けてる人いますか？
特に後ろに。

[0806 774RR 2018/02/16(金) 19:14:51.89 ID:/OI9ef0J]

>>804
使えんよ。iPhone7にiPhone4のバッテリーを搭載するようなもの
CCAなどの数字は同じでもバッテリーの大きさが違うし
バッテリーの体積がかなり変わるのでメーカー（ヤマハ）の設計を大きく逸脱する

そもそもバッテリーのダウンサイズは駄目だってのがクルマ乗りの常識

[0807 774RR 2018/02/16(金) 19:59:45.46 ID:viIynEpv]

>>806
BSは130*70*113だぞ。
自動車を例にとるなら大きいのはもんだいない。

[0808 774RR 2018/02/16(金) 20:03:39.06 ID:4X/GGGjh]

>>807

>>802

[0809 774RR 2018/02/16(金) 20:13:10.38 ID:viIynEpv]

>>808
違う型番だぞ。
そもそもヤマハの純正仕様は消耗品で
利益を上げるため。お金持ちは付き合えばいいと思うぞ。

[0810 774RR 2018/02/16(金) 20:18:57.14 ID:AjImwfHR]

>>805
前後につけてるよ

[0811 774RR 2018/02/16(金) 20:19:50.55 ID:/7vk4Upd]

>>805
今のところ前方設置のみ

ユピテルの車用をクランプバー＋ミノウラクランプ加工で付けてる
ハンドルの高さだとスクリーンが映り込むので若干高めの位置にしてる

電源はフロントポケットにシガソケを転がしててそこから取ってる

雨の日は基本乗らないけど透明ビニールかぶせて運用してる
https://www.amazon.co.jp/dp/B07149T2BB/ref=cm_sw_r_cp_apa_uNRHAb8J8FX5S

[0812 774RR 2018/02/16(金) 21:49:55.24 ID:hBJ1ynRw]

>>810
>>811

ありがとうございます。

デイトナのやつを検討してるんですけど、後ろに付けるにはどこに付ければいいのか迷ってるもんで・・・

[0813 774RR 2018/02/16(金) 21:50:45.28 ID:hBJ1ynRw]

>>810

後ろはどんなふうに取り付けてますか？

[0814 774RR 2018/02/16(金) 22:15:05.76 ID:AjImwfHR]

>>813
おれのはDV188だよ
リアのキャリアに穴開けて2ｃｍぐらいのスペーサーと皿ネジ、ゆるみ止めナットで固定してる
https://i.imgur.com/0FeTT6Q.jpg
https://i.imgur.com/NXpPJHg.jpg

[0815 774RR 2018/02/17(土) 07:16:03.04 ID:G9FzKDyy]

>>814

ありがとうございます。
参考にさせてもらいます。

[0816 774RR 2018/02/17(土) 23:11:28.91 ID:TuXNRN5h]

>>814
DV188って中国語でウエルカムグッバイ的な音声消せないって本当ですか？？

[0817 774RR 2018/02/18(日) 01:52:34.21 ID:3/tMsWSl]

>>816
自分のは音声OFFできませんがアップデートしたバージョンによってはできるようです
DV188は中国語しゃべるバージョンとメロディだけのもあるみたい
ただ、本体はメットインに設置してるので気にならなくなりました

[0818 774RR 2018/02/19(月) 00:41:58.25 ID:0+e5FBD4]

>>817
ありがとうございます。買ってみます！

[0819 774RR 2018/02/19(月) 18:31:18.66 ID:rNi3sK9x]

みんな生きてるか？

[0820 774RR 2018/02/20(火) 10:07:38.98 ID:TInAAeG7]

死んだよ

[0821 774RR 2018/02/20(火) 18:41:39.74 ID:BPJUKWW7]

これとリッターSS２台体制だ

[0822 774RR 2018/02/20(火) 18:51:00.03 ID:puv98Quu]

おれトレーサーと155

[0823 774RR 2018/02/20(火) 18:57:18.68 ID:saAXRW8s]

来週納車だよー

[0824 774RR 2018/02/20(火) 21:59:48.57 ID:rtS4WTXD]

>>823
おめでとう！君もポンコツNMAXユーザーの仲間入りだね！

・ヘッドライトが暗すぎて夜道は徐行しないと怖い
・バッテリーサイズが特殊で1個18000円
・同じサイズのバッテリーを採用するバイクが他にほぼ無い（＝安い互換バッテリーが無い）
・突然エンストして再始動困難になる
・タイヤサイズが特殊すぎてタイヤの選択肢が無い（ほぼノーマルしかない）
・ビードが固すぎてタイヤチェンジャーが無い中小ショップではタイヤ交換を断られることがある
・ガソリンタンクが少ない（6.6L）
・燃費が悪い（リッター40走らない）
・収納容量が少ない
・イスラム国家インドネシア製
・強めにブレーキしただけでABSが作動し空走して怖い思いをする
・ヤマハ車なのにハンドリングが悪い（幅広低扁平タイヤの特性による）
・リアブレーキが油圧式（機械式ドラムよりも維持費が掛かる）
・社外パーツが少ない
・メーターがしょぼい
・フロントフォークが硬い（段差を踏むと跳ねて尻が浮く）
・リアサスが安物
・リアサスが硬くて腰痛が酷くなる
・乗り心地ガタガタ
・路面の凹凸が怖くて地面とにらめっこしながら乗らなきゃいけない（景色を楽しめない）
・ワイドタイヤ化カスタムできない（純正サイズ以外入らない）
・タイヤの空気がすぐ抜ける
・エキゾーストパイプがたった1年で変色してサビる

[0825 774RR 2018/02/20(火) 22:13:27.30 ID:ZDP+9pZ/]

155羨ましい

[0826 774RR 2018/02/20(火) 22:48:27.08 ID:E4y85356]

↑のNMAXを陥れる書き込み、ヤマハ発動機に報告するわ
これまで何度も何度も書いているから相当悪意があると思うって添えて

このところ企業はこの手のSNSへの匿名書き込みに厳しくなってきているから法的措置をとる可能性もあるので念のため

[0827 774RR 2018/02/20(火) 23:00:52.06 ID:gkwJDUuP]

>>826
第三者だけど、本当の事だから何も問題ないんでない？w

[0828 774RR 2018/02/20(火) 23:04:01.34 ID:E4y85356]

それを判断するのは向こうだから

[0829 774RR 2018/02/20(火) 23:14:43.06 ID:JvFNADn2]

でも書かれてる事の半分以上が本当なんだよなあ

[0830 774RR 2018/02/20(火) 23:16:38.12 ID:gx9EFEnR]

リアサス硬いの何とかしてほしい罠。スポーティな走りとか要らんから快適性を重視してくれ

[0831 774RR 2018/02/20(火) 23:18:10.01 ID:LFX+1SKR]

>>824
> 路面の凹凸が怖くて地面とにらめっこしながら乗らなきゃいけない

それな。うっかり路面のデコボコを踏むとフロントが思い切り跳ねるから怖い
ライトが暗いので夜間は特に恐ろしい

[0832 774RR 2018/02/20(火) 23:19:31.96 ID:OJU/qb8n]

良く言えば
スポーツ性を重視ってことなんだろうけど
裏返せばクッション性がゼロだよね

タイヤの扁平率は低いし
ホイールは小さいし
フォークは硬いし
リアサスは安物だし
シートは固いし

[0833 774RR 2018/02/20(火) 23:23:33.12 ID:easAM7/+]

社外パーツがないとかワイドタイヤ化できないとかヤマハ側にしちゃ知ったこっちゃねーよって話だからな
乗り心地に関しちゃ原二相応のお値段でスポーツよりに振った結果だからしゃーない

でもヘッドライトは何とかしてくださいヤマハさん・・・

[0834 774RR 2018/02/20(火) 23:34:50.80 ID:LXMYNtKZ]

タイヤは安物が付いてるのが嫌なんだよなあ
スクートスマート固いんだよね
今シティグリップだけどシティグリップを標準タイヤにするべきだと思う
雨の日の安定感がまるで違う

[0835 774RR 2018/02/20(火) 23:40:09.88 ID:nefIWBqi]

リアサス変えれば柔らかくできるけどバウンドが収まりにくくなって怖いぞーｗ
フロントもフォークオイル粘度柔らかくすればいいし走りなんかどうでもいいなら乗り心地は改善できる

[0836 774RR 2018/02/21(水) 00:23:19.24 ID:yxNOcIvm]

他車種125ccに比べたら、だいぶ快適だけど。

[0837 774RR 2018/02/21(水) 07:02:30.46 ID:XHKtLzu2]

リヤサスが硬い？黙ってPCX買えや
あっ次期モデルはNMAXと同じ扁平率みたいだから現行の内に買っとけよ

[0838 774RR 2018/02/21(水) 07:31:36.54 ID:lrhnpl/H]

>>829
もう半分が悪意に満ちてるのが問題なんだよなー

[0839 774RR 2018/02/21(水) 07:51:49.37 ID:B8FqEzOM]

NMAXが親の仇みたいだな
一体なにに乗ってるんだろ
オマル？ 通勤快速？

[0840 774RR 2018/02/21(水) 08:07:58.43 ID:UXS0wyPH]

俺のnmax買って１年たってないが修理ばっかでまだ戻ってこないんだけど

[0841 774RR 2018/02/21(水) 08:08:22.15 ID:39knnyTm]

YSSのリアサス買ったよ

[0842 774RR 2018/02/21(水) 08:19:20.59 ID:7fbAFbP5]

KabutoのAsagiは、シート下におさまる？

[0843 774RR 2018/02/21(水) 08:44:48.69 ID:w/5ty0UI]

TMAXのカスタムしたければ
ラブロ横浜
ナップス幸浦、座間

NMAXのカスタムしたければ
ナップス港北、横浜

港北にはNMAXコーナーあり

シグナス
何処でもある。

[0844 774RR 2018/02/21(水) 09:03:44.72 ID:c7DH3iZT]

>>842
フツーーーーのフルフェイスが1個収まるのがやっとだから
入るかどうか分からないメットには手を出さない方がいい

[0845 774RR 2018/02/21(水) 09:55:31.47 ID:251yQ38X]

バイクまた信号で止まろうとしたら、ストンってエンジン止まってかからなくなったわ
解決してくれや

[0846 774RR 2018/02/21(水) 10:04:24.20 ID:XHKtLzu2]

バイク屋持ってけ
それでもダメなら客相に電話
こんな落書き帳に書き込んでも無駄

[0847 774RR 2018/02/21(水) 10:55:46.87 ID:trjMFSKC]

NMAXのオーナーコミュでもエンストが報告されるようになったし
そろそろリコールあるかもね

[0848 774RR 2018/02/21(水) 11:44:26.95 ID:akO+sv30]

なんで俺のはエンストしないんだよ

[0849 774RR 2018/02/21(水) 12:31:19.91 ID:iBP9YeBf]

>>844
ジェットならおおよそ入ると考えてもよい？

[0850 774RR 2018/02/21(水) 12:33:40.95 ID:trjMFSKC]

ジェットはシールドが突き出るので意外とフルフェイスより入らない

[0851 774RR 2018/02/21(水) 12:33:41.20 ID:iBP9YeBf]

>>848
停止中にアクセル開けてなければエンストはしないとの話がある（停車中アクセル触らず）

[0852 774RR 2018/02/21(水) 12:42:01.91 ID:WbkgQu/J]

>>842
asagiのLサイズ使ってます。逆さまに入れて収まります。