FZRシリーズ総合スレッド29
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FZR250の2KRに乗ってます
質問です。最近の寒い時期にエンジンかけると明らかに白煙(オイルの燃える匂い)がでます。
エンジンが暖まってきたら出なくなるんです。
こんなことありますか？ >>428
ピストンリングが減ってるんでしょ？
割と普通かと
1986年製でしょ
普通に動くジェネシスが奇跡みたいなものです >>248
あれ？俺書き込んだっけ？と思ったら違った。
2Kr一昨日久々に近所を少し乗って来ました。 https://i.imgur.com/DQEMpOr.jpg
えぇっと、以前画像貼ったら注意されましたが...これで良いんでしょうか。（不安） 小豆島2KRさん元気に走ってますねぇ。
STの右側に並んでるちっちゃいお社が気になる。 >>429
やっぱりピストンリングですかねぇ(;´Д｀)
ありがとうございます! オイル交換しなかったりモリブデンの添加剤なんかいれると
ピストンリングの溝が詰まって固着するよね >>428
単純に、オイル下がりだな。
バルブシールが経年劣化してくると、
シリンダー内へシリンダーヘッドのバルブシールから、
ヘッドに溜まっているエンジンオイルが少しずつ吸排気バルブを通して滲み出てくる。
ちなみに、ピストンリングが磨耗してくると、
エンジンが完全に暖まっていても白煙が出るよ。
冷間時のエンジン始動で最初に出る白煙は無視しても問題無し。
明らかなパワーダウンが感じられなければ、
ほぼオイル下がりだな。 詳しいなあ
温まるまでこの季節白煙は多少出ますね
皆様走行距離どのくらいなんだろう？
私のジェネシスは3.7万km ぐらいだったような >>437
パワーダウンは無いですね〜
元気いっぱいに加速していきます！
ピストンリングでないならとりあえず一安心です(*´ω｀)
ちなみに今、総距離46000kmです ID変わってしまったかも？
>>433
そうです、小豆島の2KRです。
お社は私も良く知りません...。
この辺りは、走りやすくていい道ですよ♪
毎週走らせてないから、最初だけ白煙モクモクしてますね。
前のオーナ（整備士）がエンジンO/Hしていてメーターも付け替えているので、
メーターでは25657Kmですが･･･（謎） 何時ぐらいにO/Hしたのかは忘れたらしい。 私の3HXはふかした瞬間だけですが、黒煙出ます。白煙はうっすら出ますねぇ。オイル入れすぎもあるのかな？
調子は良さそうなのでそのまま乗っていますが。 冷感時のみの白煙は割とオイル上がりの可能性高いかと。
オイル下がりだと完全に暖気されていても長時間のアイドリング後とか下り坂エンジンブレーキ後にアクセル開けた瞬間に白煙目視出来るはずなので。
リング張力低下ぐらいなら気筒温度安定すれば消えることも多いです。
リング溝にスラッジ溜まってリングが仕事放棄してたりすると常時出っ放しのオイル上がりになってきますが、暖気して消えてればまだあまり気にしなくて良いと思います。
ただ、オイル量だけは気をつけてください。
うちの1HXは完全にオイル下がり。通勤の下り坂でアクセル開けるとまるでMVXかとｗ 11月下旬に冬眠に入って、今日久しぶりにエンジンかけたらチョーク一発でかかって一安心です。
しばらく2、3番が不発でしたが、温まってきたら全部点火して吹け上がりました。
今日は結構バイク走ってて、ウズってしてかけてみただけですが、来月入ったらバイク屋に持ち込んで、一通り点検してもらって乗り出します。 YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M
笑ｗｗｗｗ 嫁に急かされてPAS買った
…俺の1HXより高くて嫁喜んでるorz >>446
電チャリ高いよね。
原チャと変わらん… 今日届いて帰宅後バスケット付けたり椅子下げたり充電中
ディンプルキーとかギヤチェンジとか
新車のヤマハは凝ってますねw
ステアリングロック?がまだわかんないです FZR&YZF保土ヶ谷オフ
4月20日開催だそう。
詳しくはmixiFZRコミュで。 3LN・・・
(´・ω・｀)売ったらまた欲しくなる不思議・・・ 皆様10連休どうします？
昨日酔っぱらって新富士の東横インツイン予約したんだけど
荷物あるから1hx出さず4輪で行くけど二日は東名渋滞すんのかな?
富士手前の工事終わった？
大連休の東名無茶かな… >>451
お仕事ですが何かorz
昨日、通勤途中で1HXのチェーン切れました。マジビビった。
とりあえずバス停3つ分押して帰って車に乗り換えて出勤。朝からつかれることこの上なかったっす。 >>452
あらあらご苦労様です
ホテルの人もお仕事されているわけだしご迷惑お掛け致します
チェーンとか切れるのですか？
私は手に入れた時に安物カラーチェーン買って交換してますが
Oリング無しでベビーサンダーでコマ合わせしてルプ差してるだけなのでヤバいっす
やっぱ登りで切れたのでしょうか？
暖かくなってきましたし連休は私も1hx 乗りますよ♪ KRはお店にお願いしたけど
1HXは台湾産自分で着けた気がする
変えたときは嬉しくてチェーンしっかり張ってたけど
今はダルダルかと…すまんね >>453
リンクのカシメが飛んで次の瞬間にコマ飛びしてリンクシャフトが抜けるってパターンらしいです。
下手すると左足無くなったりするんでちょっと怖いっす。
今回はドライブスプロケットカバーがバラバラになった程度で済みましたが。
>>454
切れたのは34年前の純正品ですｗレストア時に交換してなかったっす。 ケガ無くて良かったです
もう古いもんな…
俺は以前リアブレーキ掛けた瞬間右のステッププレートが脱落してパニックになった
そりや一度も増し締めしてなかったけどさ
そんなとこ外れるなんて想像も出来なかったからねえ >>457
うちのもリヤブレーキ踏んだ瞬間、ペダルが脱落したことありましたし…
あれは怖かった。 >>459
整備した『つもり』の恐怖
これでも自動車検査員だったりするんですorz 医者の不養生てやつかな。
今日は雪でびっくりしましたが、そろそろバイク屋さんで点検してもらって乗り出します。
連休は皆さんツーリングしますか？ 今朝の通勤中にニホンジカと接触事故起こしましたorz
1HXは左のステップサポート折れ、ターンシグナル摩滅、ミラー折れぐらいの損傷でした。
人は右足首と左脇腹左膝左肩に打撲、擦過傷あちこちぐらいなんですが…会社に迷惑かけてるなぁorz
静岡県側で受診した病院の受付のお姉さんの台詞
『鹿は強敵ですよねぇ。車でもやっつけられちゃうことありますし』
なんか、この地域では良くある事っぽいです。 久しぶりに1HXぶん回してきた
プレクサスで一通り磨いてあげて出発
乗ってなかったから通りまで押すのが超重たい
キャブ空っぽで長時間クランキング
掛からんのでチョーク引いたら無事始動
途中一回セルが戻らなくなってたがすぐ異音で気が付き復旧
Fブレーキも泡混入も無くて良好
たまに乗ると楽しいけど期間が空くと面倒なんだよね
今回は昨夜乗る宣言が良かったみたいだ この前まで寒い寒いと思ってたら今日は糞暑い
汗ツーだ 昨日引っ張り出してきて、各部の点検とオイル交換、チェーン清掃と注油、洗車した。
2番が不発だったのでプラグ清掃でとりあえず回復したけど、折を見て同期と燃調もやらなきゃ。
連休出かけるの楽しみです。 激安の3LN1を仕入れたら3LN3のエンジンが乗っててオイル警告灯付きっぱなし...
センサーの極性違うだけなのかハーネスも違うのか >>471
配線加工で解決しました
有難う御座います GSXｰR1000売って久々に戻って来ました@3LN3 2、3とソロツー行ってきました！
やっぱ楽しい！
3hx
キャンプしてると、何年式かよく聞かれます。 >>474
配線加工どのようにしました？
自分も同じ状態で、センサーのコネクタ配線を逆にしたりしましたが解決にいたりませんでした >>481
オクで台湾湯浅で
しっかし糞暑いね
まさかの昨日今日屋根閉めたわw >>481
バッテラ死亡っても、液がからなんじゃない？
水道水でも満タンに入れたら復活する予感ｗｗｗ 今の中華バッテリー密閉式が多いから水入れ復活は無理でしょ >>485
バイクからバッテリーを外し、たまに充電していたんだけど・・・
半年ほど放置してしまったら、バッテリー液蒸発。
バッテリー補充液を入れて充電したけど、５Ｖにしかならなかった。
ちなみにバッテリーは、ユアサ（ＹＳＰで購入）
こまめにバイクに火を入れましょう。と思い知りました。 バッテリーが死亡したっていっても
バッテリーを車体から取り外すと液が半分ぐらいまで減ってて
液や水補充したらもとにもどったっていうパターンが大部分だからな
バイク屋にもっていくと、復活する状況でも、金ほしいからダメ交換しましょと必ずなるｗ 昔と違って今はネットで安くで買えるから良いじゃんか ただ今3ln5のキャブOH行ってるのですがキャブフロート内のボルトは二面幅は6mmになりますかね？
手持ちに合うレンチがなく購入しようと思ってるのですが 来秋、Ninja250がマルチエンジン積むって噂本当かな？ヤマハもFZR復活してほしいけど、やるとしたらYZFがベースになるんだろうな。 >>492
そんな噂あったんだ
今は絶好調みたいだから無茶して欲しいです >493
確かに、ホンダの開発にいる幼なじみに、マルチもう作らないの？って聞いたら、儲からないから(作らない)。って言ってた。
まあ、FZR250に乗ってるから満足はしてるけど、今のテクノロジーでどんなのが出来るのかも見てみたい気がする。 ECU制御のインジェクション式なら小排気量マルチでも楽勝なんだろうな そっかーキャブじゃないのか
34年号も動くの無理かな >>492
今ホワイトベースのつべ見たけど今年の秋発売らしいぞ？
2万回転50馬力の250で100万マルチなら
ビットコイン感覚で買っとこうかと思った
売れるに決まってるし未登録でオクで即納で流せば120いくでしょ？
どうせMC2022とか出すだろうけど早い者勝ちだよね うん
会社で単車の話題で盛り上がって
今週末は乗るぜ！宣言した
が、先週末ほぼ雨で地面乾かなかったから乗らなかった
これ、梅雨開けると今度は無茶苦茶に暑くてメット被りたくないって季節来るのかな
乗れば楽しいがそこまでが遠いのよ 今年はメッシュのジャケット買ったから、今までよりマシになるかな。 774RR2019/07/12(金)
RSVとFZR400RRとR1乗ってるガイジのせいで都内の取締キツくなるやんけ
774RR2019/07/12(金)
６０キロ制限でスピード違反していたバカ、免停速度出ている
せっきー 🇮🇹@RSV4非公開ツイート
@okn_yzfzr1
Aprilia RSV4 APRC🇮🇹に乗ってます。カメラも頑張ってます(´･_･`) FZR400RR YZF-R1なんかも乗ってました。無言フォローOKです。よろしくお願いします🥺バイク乗り以外は基本フォロバしません🧔🏻 ようやく乗れた
が…やはりエア噛んでた
http://iup.2ch-library.com/i/i2003376-1563597031.jpg
デイトナのエア抜き工具元とれたかもw
走り出すまで面倒だけど気持ちいいなあ
自賠責保険今年の10月まで、次は何年入ろうか悩む… >>503
乙！
フルード揮発するほどって、年単位乗ってなかった？ >>504
放置２ヶ月ぐらい？かなあ
何となくピストン側から噛むのかなって想像してます
二回ぐらい握ればガッチリ戻るので毎回チェックしてます
前回は大丈夫でした
http://iup.2ch-library.com/i/i2003384-1563602182.jpg FZR250R(3LN1)、5000回転以下で発進しようとするとかぶった様な感じになって全く吹けなくなる
プラグも純正番手の新品なんだけどなぁ >>507
俺の1hxは焼け方が均一になるようにプラグの番数変えてますよ
邪道と思うけど気持ち良く回るの優先で
キャブ弄りたくないからなんだけどさ >>508
7番ですか?一応純正指定のCR8E入れてます >>509
はい
真っ黒は一番落として
四本きつね色になるように
確か中央二本下げたかも >>510
なるほど
試してみます、ありがとうございます
5000回転から上は絶好調なんですよね、EXUPも調整したんですが… >>512
プラグ交換の際もカッチリ嵌まりましたしアイドリング〜空吹かしも問題無いのですが
5000回転以下で発進しようとするとかぶった様にズボボボッと失速して吹け上がりません…
一度走り出せれば5000回転以下に下げてもついてくるので悩んでいます ダイヤフラムに穴空いてる可能性とかハイテンション系リークとかEXUP調整ミスってるとかあたりかなあ。その症状だと。
排気管の温度は揃ってるかしら。 >>514
後出しで申し訳ありません
キャブは一度開けて清掃しキースターの燃調キットにてオーバーホールし全ての通路が貫通しているのは確認しています
EXUPはサービスマニュアル見ながら合わせました
パイロットスクリューも2回転戻しです
点火系も疑ってはいるのですが中〜高回転は絶好調なので… >>516
フロートバルブはキースターのキットに入っていたので新品交換しています 俺がFZ750に乗ってた時の恥ずかしいやらかしを1つ
プラグキャップの2番3番をテレコで繋いでた 暑い、・・・・
暑すぎるときはガソリンハイオク、ノッキングせず安定する >>519
おい死ぬぞ？
昼休みに弁当と本屋にアシェット取りに行くだけでビチョビチョになったぞ
幸い予定入ってないけど今年屋外に出張出来る気がしない… 3LN1、相変わらず低回転が絶不調
標準番手のパイロットジェットだとパイロットスクリュー締め込んでも、発進時に5000回転割っちゃうとモコモコ黒煙吐いて失速
パイロットジェットを一つ落としてみてパイロットスクリューいじってもやはりモコモコする うーん言って良いのか分からんが
オクでアラート登録して積み替えるとかは？
そもそも悩む時間勿体ないような
1hxに乗り換えるなら俺の10月で自賠責保険切れるから手放しても良いかも
最近50越えて乗る愛車でも無いような気がしてさ
一応後輩にやるって勧めているがいい加減な奴何でw 黒煙はくっていうのは燃料濃すぎるんだよな
濃すぎてプラグかぶっちゃってるんじゃないの
EXUPが効くはずだから薄くてもパワー落ちないよ >>522
3LNから1HXは正直「不便」だと思う。 1WGだけど真冬でも渋滞にはまると電動ファンが回る
真夏は・・・お察し >>522
新車から屋内に放置されていた車両を貰ったので地道にやろうかなと思っております
パイロットスクリューって軽く締めていって締めきった所が最も薄いはずですよね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
